Posts made by michael-amott

Εγω δεν κανω τιποτα!

Γιατι ειμαι αυτος που ζηταει να γινει η κοντρα...

Τι ειναι αυτα τα ''καλουδια''?

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Η ώρα στην οθόνη....
μου φαίνεται ότι πατάς settings και από εκεί με το 'joystick' πηγαίνεις στη σχετική επιλογή του μενού. Τί σχέση έχει το κουμπί του χιλιομετρητή;

Εγχειριδιο opel astra σελ.44 :

-Ενδειξη ωρας :
Οταν εμφανιζεται η ενδειξη της ωρας,πιεστε το κουμπι μηδενισμου στο ταμπλο:

-Πιεστε για 2'': η ενδειξη της ωρας αναβοσβηνει
-Πατηστε συντομα: ρυθμιστε την ωρα
.....................κλπ.

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
http://www.avopolis.gr/news/default.asp?ID=8828
*
Oι Mastodon support στους ΤOOL!*

Θα γκρεμιστεί το γήπεδο!

WOW!!Γαματοι οι Mastodon!!

Καλα..τους Tool τι τους εφεραν μαζι ομως?Για να δουμε τη διαφορα?

Ειδα καλα..?εισητηριο 52-60 ευρω?

Χαιρετε!Εχω 2 αποριουλες... ...αν μπορει καποιος ας βοηθησει..

Ερωτηση 1η:
Πως στο καλο αλλαζει η ωρα στην οθονη?Πατωντας μια φορα το κουμπι για το μηδενισμο του χιλιομετρητη (οπως λεει στο μανουαλι) εμενα δεν κανει τιποτα...μηπως κανω καμια μ@λ@κι@?(μαλλον...)

Ερωτηση 2η:
Καπου θυμαμαι ειχε αναφερθει σε αυτο το thread (αν δεν κανω λαθος παλι..) πως να δουμε τις ''κρυφες'' πληροφοριες στην οθονη οπως ψηφιακο χιλιομετρητη,βολτομετρο μπαταριας κλπ.Το θεμα ειναι οτι δεν μπορω να το ξαναβρω!Μηπως μπορει καποιος να γραψει τι πρεπει να κανω?

Leon FR...και βαζεις και κανα extra και εισαι κομπλε!

Φοβερη σχεση τιμης-αποδοσης...

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Post Rock και γενικότερα post-πράγματα:

Sigur Ros
Isis
Neurosis
Jesu
Red Sparowes

Αυτοι παιζουν post-rock?
Ρε αυτοι ειναι διαολια!!!!

Εκτος κι αν προκειται για συνωνυμια...

Post-metal!

Πες το ετσι ντε..!
Πολυ φασαρια κανουν παντως...απορω πως σου αρεσουν...
Παρε το καινουριο UNEARTH-''III:Ιn the eyes of fire'' να βρεις την υγεια σου!!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Post Rock και γενικότερα post-πράγματα:

Sigur Ros
Isis
Neurosis
Jesu
Red Sparowes

Αυτοι παιζουν post-rock?
Ρε αυτοι ειναι διαολια!!!!

Εκτος κι αν προκειται για συνωνυμια...

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Όταν παρκάρεις το αυτοκίνητο σου δεν βάζεις ταχύτητα!!! Άλλο πάλι και τούτο.

Δεν καταλαβα...που βρισκεις το περιεργο??

Γιατι να βαλω ντε και καλα δηλαδη??

Ποιο το οφελος??

PG220

Ξερεις μηπως καποιον γιατρο Κουμεντακη??(απο Αθηνα)
Εχετε ταυτιση αποψεων θα ελεγα!!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Michael-Amott καλά ρε συ! Φιάτ δεν είχες πριν! Εκεί έμπαινε πάντα με την μία η όπισθεν;

Βεβαιως και εμπαινε!!Παντα με την πρωτη..παρα τις δυσκολες ωρες που ειχε περασει το αμοιρο κιβωτιο.. Ααααααχχχχχ....που ειναι το fiataki...

[Σε καμία περίπτωση αν δυσκολεύεται να μπει, μη την ζορίζεις! Δεν θέλει κόπο, θέλει τρόπο!

Αν εχεις ραντεβου με τον καθηγητη και εχεις ηδη αργησει...δεν θελει τροπο, κοπο θελει!!

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Βάλε πρώτη, ή δεύτερη, ή τρίτη...λίγο να κουνηθεί το κιβώτιο απλά...

Α!Καταλαβα τωρα..Αν το ξαναεμφανισει θα το προσπαθησω να δω τι θα γινει..

Απαραδεκτο παντως για καινουριο αμαξι αυτο...σε ξενερωνει απιστευτα..

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Στο άστρα opc αυτά;

Για την όπισθεν, σε όλα συμβαίνει αυτό...καμιά φορά ανάλογα με το πως θα σταματήσεις και σε τι θεση θα σταματήσουν τα γρανάζια, δεν μπαίνει, και πρεπει να κουνηθεις λίγο με ταχυτητα μέσα...

Ναι..σε αυτο!
Το αμαξι το βαζω σε κλειστο παρκινγκ σε οριζοντιο επιπεδο και δεν αφηνω ταχυτητα μεσα...

Πως ομως να κουνηθω με ταχυτητα μεσα αφου δεν μπαινει καθολου!!??
Φοβηθηκα μην σπασει ο λεβιες δηλαδη στο τελος απο την (υπερ)προσπαθεια!!

(μικρο)Προβληματων συνεχεια...

Ξεχασα να το γραψω χθες αλλα φροντισε το αμαξι να μου το θυμησει σημερα το πρωι!!Μου το εχει κανει κανα 3-4 φορες...αλλα σημερα βιαζομουνα κιολας!

Πηγαινοντας να βγω απο το παρκινγκ δεν μπαινει η οπισθεν!!!!
Και καθομαι σα μ@λ@κ@ς μεσα στο αμαξι και περιμενω κανα 15' (να ζεστανει ισως..?) και μετα μπαινει...τι να πω..ειχα δουλεια κιολας!!

Α!Και εχει συμβει και 1 φορα με την 1η!!

Θα το παω μια απο την αντιπροσωπεια για γενικο check-up μου φαινεται...(μπαταρια,τριξιματα,κιβωτιο)

Αυτααα....

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ερώτησις επείγουσα:
Αληθεύει ότι στα opel όταν τα φτύνει η μπαταρία, τα φτύνει μια κι έξω χωρίς προειδοποίηση (πχ ζόρισμα στην εκκίνηση);
Δηλαδή δουλεύει κανονικά, σταματάς για 2 λεπτά τη μηχανή και πάπαλα, δεν ξανανάβει.

Χμμ...κι εμενα μου το κανει αυτο μερικες φορες..
Ζοριζεται πολυ στο να παρει εμπρος αλλα με επιμονη παιρνει..

Με βλεπω συντομα για αλλαγη..

Opel αξιοπιστια...

Ο χρήστης manosk έγραψε:

Υπαρχουν τριξιματα απο τις πισω θεσεις αρκετα εντονα σε ανωμαλιες του δρομου..

Να τα διορθώσουν στην αντιπροσωπεία 100%. Μήπως προέρχονται από τις πόρτες;
Το πρόβλημα με τα μπάκετ και το μοχλό ταχυτήτων δεν το καταλαβαίνω κρίνοντας (όσο μπορώ) από το δικό μου που έχει 'τύπου μπάκετ'. Τί ύψος έχεις; Μήπως ρυθμίζεις το κάθισμα πολύ μπροστά;
Για τα καπάκια στις ρόδες ρώτα τον χρήστη ililias εκ Πύργου μήπως ξέρει κάτι.
Καλοτάξιδο.

Οχι δεν ειναι απο τις πορτες..πρεπει να το εχω εντοπισει..αλλα δεν μπορω να ειμαι καια σιγουρος!ειναι απο εκει που εχει τους ''μοχλους'' για να πεφτουν τα καθισματα..θα το παω να το δουν!

Το προβλημα ειναι οτι το δεξι μερος του μπακετ ερχεται πολυ μπροστα..ο μοχλος εχει σχημα ''κατα μηκος'' του αυτοκινητου και ο αγκωνας μου δεν χωραει!
Το εχω αρκετα μπροστα το καθισμα ειναι η αληθεια..αλλα μεχρι τεντωνοντας το ποδι να τερματιζει ο συμπλεκτης..τιποτε το ιδιαιτερο δηλαδη (υψος 1.75 )..

Λοιπον..αν αποδειχθει οτι ο ililias εχει 6 καπακια για τις βαλβιδες του..τον εφαγα!!Ατιμε ililias!!Εσυ μου πηρες τα καπακια!!

Φταιω να παω απο το σπιτι του να του τα βουτηξω??

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Καλοτάξιδο φίλε Amott!

Ευχαριστω πολυ!Να 'σαι καλα!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Που χάθηκες εσύ;

Καλοτάξιδο και καλά χιλιόμετρα!

Χεχε...σε ευχαριστω πολυ Χαρη!! Να εισαι καλα!

Χαθηκα λογω διακοπης DSL και μεταφορας σε αλλο πακετο, καλοκαιρι εκει που ημουν δεν ειχα internet...οποτε...με την ενεργοποιηση της συνδεσης σημερα επανηλθα!!

Καλησπερα σε ολους!

Αισιως εφτασα τα **3.000km **με το OPC! (στρωσιμο 1.000km..αν και μου ειπαν οτι δεν χρειαζεται..)

Μετα απο μια περιπετεια για την παραδοση του αυτοκινητου (επεσα μεσα στο 15αυγουστο.. ) και την αδιαφορια της Dynamotors εδω στην Πατρα ...το πηρα στα χερια μου τελη Αυγουστου!

Κανοντας ενα ταξιδι μεχρι Πυργο μερια, ολα καλα...ησυχο,τραβηγμα απο χαμηλα κλπ κλπ.Κανοντας τα πρωτα χιλιομετρα μεσα στην πολη ακουω χτυπημα πισω και αριστερα!Αρκετα εντονο!

Πριν παθω το εγκεφαλικο σιγουρευτηκα οτι ηταν απο το τελικο καζανακι της εξατμισης...και μετα απο 1 ημερα το πηγα Πατρα να το δουν!Επισης ελειπαν τα ασημενια καπακια απο τις βαλβιδες στη δεξια μερια του αυτοκινητου..

Αφου με εβαλαν να περιμενω περιπου 2μιση ωρες ολους τους αλλους που εκαναν service μπηκε και το δικο μου...Λαθος τοποθετηση εξατμισης απο το εργοστασιο απεφανθη ο μηχανικος και εσφιξε 2 βιδες (2' εκανε περιπου) και ημουν ετοιμος!

Τους ειπα οτι ελειπαν και τα καπακια απο τις δεξιες ροδες...αλλα ματαια..καθως τους εχουν ξανατυχει λεει τετοια περιστατικα απο τη δεξια μερια..(απο την αριστερη δεν κλεβουν ποτε..)
Δεν ειχα ορεξη να (ξανα)ξανα-ξανα-τσακωθουμε οποτε εφυγα ετσι...

Οσον αφορα την ποιοτητα ειναι πολυ καλη (το τιμονι ειναι κορυφαιο!) Αυτος ο γ@μ#%$ λεβιες ειναι αθλιος!Σαν σχημα ειναι φοβερα αβολος!Σε αλλαγη απο 1η σε 2α χτυπαει ο αγκωνας σου στο πλαινο του μπακετ! Ελεος!
Το κινητο μετα απο γρηγορη βολτα το παρνεις τηλεφωνο για να το βρεις..
Υπαρχουν τριξιματα απο τις πισω θεσεις αρκετα εντονα σε ανωμαλιες του δρομου..
Επισης για να μπεις και να βγεις απο αυτα τα μπακετ σου βγαινει η π@ν@γι@!Τελειως αβολα!(φοβερα σε στηριξη ομως.. )

Κατα τα αλλα, ολα ΟΚ!Μεση καταναλωση 10.9lt/100km..
Απο επιδοσεις αρκετα γρηγορο(προσοχη οταν βρεχει και προσπερνας με 3η γιατι σπιναρει!)..αλλα αυτη η 4η γιατι ειναι τοοοοοσο μακρυα?? Δεν υπαρχει λογος νομιζω...

Η **οδικη συμπεριφορα **του ειναι ΟΚ σε δρομο με στροφες (το ESP ειναι λιγακι εκνευριστικο ειναι η αληθεια..) σε αντιθεση με ο,τι διαβαζα στα περιοδικα...
Με το sport πατημενο το γκαζι ειναι υπερβολικα αμεσο (σε σχεση με πριν τουλαχιστον) η αναρτηση σκληραινει αισθητα..αλλα απο το τιμονι δεν βλεπω καποια ιδιαιτερη αλλαγη...!
Με τα ηλεκτρονικα εκτος, κανεις burnout μεχρι να τελειωσει η βενζινη!(πως διαολο μετρησαν το 0-100 στα περιοδικα?.. )

Τα φρενα δεν σου εμπνεουν σιγουρια αρχικα, αλλα μολις τα πατησεις γερα ειναι ΟΚ!
Τα **bi-xenon **ειναι τελεια!Η μεγαλη σκαλα κανει τη νυχτα μερα!Το AFL δεν ειδα να κανει και τιποτε το ιδιαιτερο...
Επισης δεν βλεπω που ειναι το προβλημα με την ''πολυπλοκοτητα'' του κλιματισμου (αν δεν τον ανοιγοκλεινεις συνεχως)

Σκεφτομαι να αλλαξω τα πρωτα λαδια κατα τις 5.000km (αν και μου ειπαν οτι δεν χρειαζεται..) και να κανω το πρωτο service στα 30.000km (αν και μου ξαναειπαν οτι δεν χρειαζεται..)
Αραγε χρειαζεται η οχι?

Αυτα!

Ο χρήστης CARυοθραύστης έγραψε:
'ευκολα' = ?

γιατί αμα εννοείς γενικά να τα βγάλεις και τέλος, ναι ειναι πιο εύκολα. το μετά τι γίνεται..

''Ευκολα'' εννοουμε οτι θα παρεις αλογα ευκολα, με χαμηλο κοστος ΚΑΙ αξιοπιστα!

Οι παραπανω κινητηρες διαθετουν απο το εργοστασιο ανθεκτικοτερα μηχανικα μερη (σφυρηλατα εμβολα,μπιελες,στροφαλο κλπ.) πραγμα που τα κανει και πιο αξιοπιστα σε περαιτερω μηχανικες βελτιωσεις.

Το να μετατρεψεις εναν κινητηρα N/A σε turbo χωρις να αλλαξεις ταυτοχρονα ΚΑΙ τα μηχανικα του μερη με ανθεκτικοτερα ειναι επιφοβο για την ακεραιοτητα του!
Αν αλλαξεις ΚΑΙ τα μηχανικα του μερη...τοτε ανεβαινεις υπερβολικα σε κοστος!

Αρα μπορεις να βγαλεις πολυ πιο ''ευκολα'' αλογα απο τον διλιτρο του EVO ή απο τον 2,5 του STI παρα απο τον 3.2FSI!

edit:με προλαβε ο tazio!