Posts made by mel23

Δεν ξέρω αν είμαι στο σωστό topic, αλλά προχθές έφτιαξα τον καθρέφτη CLIO II (ηλεκτρικός), ο οποίος ξαφνικά βγήκε από τη θέση του. Το γράφω γιατί ο καθρέπτης δεν χρειάζεται αλλαγή αλλά επανα-τοποθέτηση. Επειδή δεν ξέρω να βάζω φωτο, όποιος ενδιαφέρεται πμ

Ο χρήστης kouliscd έγραψε:

ΚΟΥΚΛΑ!!!!

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Εγώ πάντως εάν ήμουν στη θέση να διαλέγω οδηγό για την ομάδα μου στην F1 θα έπαιρνα με σειρά προτεραιότητας Αλόνσο, Φέττελ, Λούη.

Ο ανταγωνιστής ας έπαιρνε Μπεκρή, Βέμπερ και Μάσσα.

Αν και υποστήριζα Μπεκρή, ο άνθρωπος δεν είχε dedication για το άθλημα....

Αν είχα να επιλέξω οδηγούς με σειρά προτεραιότητας: Kubica, Vettel, Lewis

με κύριο κριτήριο το πάθος τους

έχει λείψει ο Robert φέτος από το άθλημα

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Δεν έχει συζητηθεί πολύ, αλλά η φάση Hamilton-Schumacher (και όλες τους μέχρι τώρα) δείχνει κάτι πολύ σημαντικό: και οι σκληρότεροι οδηγοί στις μονομαχίες μπορούν να τα βγάλουν πέρα σε μεταξύ τους μάχες χωρίς να ακουμπήσουν ή ακουμπώντας ελάχιστα. Είναι στατιστικά αξιοπρόσεκτο ότι οι δύο τους έχουν ατυχήματα μόνο με άλλους πιλότους και όχι μεταξύ τους.

Μόλις το διάβασα θυμήθηκα τη φάση με το Barrichelo πέρσι στην Ουγγαρία, απαράδεκτος ο Schumacher να έχει συμμετάσχει σε τόσους αγώνες και να κάνει τέτοια πράγματα

Γούστο έχει το παιχνιδάκι, στην αρχή νόμιζα πως λέμε μόνο προβλέψεις- Τώρα που κατάλαβα τι παίζει (με τους χρόνους κυρίως) θα δείτε πως θα ανέβει η Force India...

θα πρότεινα top 3 στο Qualify και όχι μόνο poleman, από του χρόνου ίσως...

θα υποθέσω ότι αν αλόνσο front row θα τερματίσει πρώτος, παραδοσιακά κακή εκκίνηση rb άρα:

1. Fernando Alonso
2. Lewis Hamilton
3. Seb Vettel
4. Nico Rosberg
5. Jensosn Button

Pole: Lewis Hamilton
Fastest: Mark Webber

1. Webber
2. Vettel
3. Alonso
4. Rosberg
5. Hamilton

Ο χρήστης alexisp έγραψε:

Αν επιμένεις για Audi λοιπόν (λόγω premium), αυτομάτως δεν πας σε 1,2! Το θεωρώ ότι πιο κουτό το να δώσει ένας άνθρωπος την σήμερον ημέρα 25k ευρώ, για να πάρει 1200cc και 105 άλογα. Πριν 3 χρόνια 1,2 ήταν το twingo. Το ότι είναι turbo δεν αλλάζει και κατά πολύ την κατάσταση, άλλωστε οι τουρμπίνες τους είναι μικρότερες από μια παλάμη πλέον.

Γιατί είναι απαραίτητα κακό η τουρμπίνα να είναι μικρή??????

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Γιατί δε νοικιάζεις ένα αμάξι ώστε να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο?

Μάλλον ανήσυχο θα το έχω! Που να βρώ άκρη με δρόμους εκεί πέρα??

Λεωφορείο ή τρένο δεν πάει??

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

mel - τι οδηγιες θες; η πιστα ειναι αρκετα εξω απο τη Βαρκελωνη και ειναι πανευκολο να τη βρεις ειτε με GPS ειτε ακολουθωντας πινακιδες (ή την κινηση ). Που εχεις κλεισει κερκιδα; Ααα μην χασεις τα Mini Challenge, τρεχει και ενας Ελληνας!

Νομίζω Κ κερκίδα, θα πάω την Παρασκευή να πάρω τα εισητήρια, τα έχω προπληρώσει στο WWTE οπότε θα πάω με εκτυπωμένα τα vouchers- πότε είναι το mini challenge?? Υπάρχει τρένο για την πίστα?? ή μόνο με ταξί??- δεν θα πάρω αυτοκίνητο

Ακριβώς στο ίδιο δίλημμα ήμουν και εγώ-
Όμως η σειρά 1 αλλάζει ως το τέλος του έτους, ενώ υπάρχουν θέματα με τον παλιό κινητήρα 1.6 με πολλαπλασιαστές, μπεκ κτλ όπως με πληροφόρησαν στο φόρουμ και με απαράδεκτη συμπεριφορά από αντιπροσωπείες και συνεργεία για το θέμα του κινητήρα- googlare το
Το Α3 είναι πολύ καλό αμάξι, αλλάζει και αυτό το 2012, 4 αστέρια σε ασφάλεια, ενώ η διαφορά του με το golf VI σε θέματα ποιότητας συναρμογής -όπως διαβάζω- έχει κλείσει. GOLF λοιπόν, και εγώ θα προτιμήσω τον 1.2 tsi- είναι στο πνεύμα της εποχής

μου το πνίξες το θεματάκι posting.php?mode=reply&f=15&t=4910#

Φεύγω Πέμπτη για Βαρκελώνη- υπάρχει κανένας που να δώσει οδηγίες για πρόσβαση σε πίστα, πρώτη φορά θα πάω σε αγώνα F1

Καλημέρα, Το θέμα θα μπορούσε να είναι και στο VAG forum, αν υπήρχε-

Σε πολλά έντυπα και site που βλέπω, θεωρούν τον 1.2 'διαμάντι'
Επίσης έχει start/stop ενώ είναι και EURO 5-

Για το GOLF VI συγκεκριμένα, θα ήθελα τι γνώμη σας, για κίνηση στην πόλη κατά 85%, ενώ δεν καίγομαι για γκάζι

Αλήθεια, γιατί δεν έχει start stop το μοντέλο με τους 122HP?

Ευχαριστώ

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Τα θέματα με τους πολλαπλασιαστές της BMW δεν έχουν σχέση με την όντως προβληματική βενζίνη. Τα μπεκ όντως επιρεάζονται από την κακής ποιότητας βενζίνη, αλλά δεν φταίει αυτή.

Η 'βενζίνη' είναι η καραμέλα του stealer επειδή δεν έχει κάτι άλλο να πει.

Πάντως, η BMW Hellas το έχει πάρει το θέμα πολύ ζεστά και προσπαθεί να βρει τι ακριβώς συμβαίνει, σε συνεργασία με τη Γερμανία.

Τα νέα μοντέλα δεν έχουν νομίζω πλέον τα προβλήματα των προηγουμένων.

Πάντως, κατά την άποψή μου η 116i δεν αξίζει σε καμία περίπτωση τη στιγμή που ο ανταγωνισμός προσφέρει καλύτερα σύνολα.

Στην ίδια περίπου τιμή (20κ με απόσυρση) παίζει και το Golf 6 1.4TSI-122. Για συντηρητική οδήγηση, με χιλιόμετρα περισσότερα σε πόλη, τι επιλέγεις??

Ο χρήστης Professeur έγραψε:

Το θέμα είναι το 'μερακλίδικο' του πράγματος.

τι μερακλίδικο λές? το θέμα δεν είναι καθαρά ελληνικο...
και οι tsi έχουν άμεσο ψεκασμό και δεν έχουν θέμα με την 'κακή' βενζίνη...
δικαιολογίες υπάρχουν πολλές ...

Το μερακλιδικο πήγαινε στο τουρμπομοτερ της νέας Μ5.

Για τα προβλήματα όντως υπήρχαν. Δεν νομίζω όμως ότι θα τα κοιτούσε απραγη η BMW. Κάποιες βελτιώσεις διορθώσεις γίνονται καθε χρονο. Και όταν πλησιάζει το τέλος ζωής κάποιου κινητήρα έχουν λυθεί τα περισσότερα προβλήματα συνήθως. Στις σοβαρές εταιρίες πάντα ...

Καλημέρα, υπάρχει τρόπος να τσεκαριστεί από πριν αν είναι οκ το μοτέρ (ανάλογα με τη χρονιά κατασκευής?) (vin ίσως) ?? δηλ ποιες χρονιές κατασκευής είχαν πρόβλημα??
Έχουν σταματήσει τα post για προβλήματα των μπεκ των νέων 116i???
Ευχαριστώ

Ο χρήστης acrobat έγραψε:

Καλησπέρα, έχω ξαναποστάρει για το Α3 1.2ftsi παλαιότερα, σκέφτομαι σοβαρά την 116 πλέον, σίγουρα μέσα στις 1221 σελίδες θα υπάρχουν ποστ για 116 (ποίος ψάχνει τώρα??) έχουμε καμιά εμπειρία ή ιδέα ή νέο για αυτήν???

Thanks

..... επίσης ακούγονται διάφορα για την αξιοπιστία του μοτερ ....

Σε γενικές γραμμές και έχοντας οδηγήσει Giulietta, Focus (το απερχόμενο) και Golf - Σιρόκο, σε οδική συμπεριφορά, τιμόνι, στιβαρότητα, συναρμογή και κατανάλωση θα έλεγα ότι βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας ίσως μαζί με την G η οποία μου άρεσε εξίσου στο δρόμο, υστερεί δραματικά όμως σε απτή ποιότητα εσωτερικού ενώ και από πλευράς χώρων είναι σχεδόν στα ίδια με την 116.
Γενικά είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο, για κάποιον που θέλει ένα σπορτίβ, σχετικά σβέλτο, ποιοτικό και οικονομικό και γιατί όχι και ολίγον μουράτο αμαξάκι είναι τέλειο.

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, οι ατμοσφαιρικοί δεν έχουν λύσει τα προβληματά τους, χρόνια τώρα?

Καλησπέρα, έχω ξαναποστάρει για το Α3 1.2ftsi παλαιότερα, σκέφτομαι σοβαρά την 116 πλέον, σίγουρα μέσα στις 1221 σελίδες θα υπάρχουν ποστ για 116 (ποίος ψάχνει τώρα??) έχουμε καμιά εμπειρία ή ιδέα ή νέο για αυτήν???

Thanks

Καλησπέρα, ξέρει κανείς πραγματικούς χρόνους παράδοσης VW golf VI?? έχω ακούσει παράπονα από το φόρουμ..

Ο χρήστης chrris1983 έγραψε:
@mel23
Στη βασική τι εξοπλισμό σου δίνει? Έχει ζάντες ή τάσια?

Στη βασική δίνουν πλέον: κλιμά και μεταλλικό χρώμα από τη μαμά/ οι ζάντες αλουμινίου είναι στανταρ από ότι έχω από προσφορά. Από προσφορά επίσης δίνουν (ανάλογα με περίπτωση) συναγερμό και park assist- θα προτιμούσα όμως την επέκταση εγγύησης μάλλον...