1. Vettel
2. Hamilton
3. Alonso
4. Grosjean
5. Hulkenberg

pp. Vettel: 1:14.000
fl. Vettel : 1:18.000

1. vettel
2. hamilton
3. rosberg
4. Grosjean
5. alonso

pp.: vettel 1:35.400
fl: webber 1:38.700

1. Vettel
2. Grosjean
3. Raikkonen
4. Webber
5. Hamilton

pp. Vettel : 1:40.100
Fl. Webber: 1:43.400

2011 Βαρκελώνη.

Ήταν ο αγώνας όπου ο Αλόνσο στην εκκίνηση έστριψε πρώτος - αν και εκκινούσε 4ος(?)
Ήμουν στο τέλος της ευθείας- grand stand k. Κατα τα άλλα σε όλο τον αγώνα ο Hamilton κυνηγούσε τον Vettel.

Επίσης στο GP3 είχε γίνει ένα ατύχημα στην εκκίνηση ακριβώς μπροστά μας

πολλές πληροφορίες (με ακρίβεια) για την πίστα και την πρόσβαση σε αυτήν, μου είχε δώσει ο pininfarina, από εδώ μέσα, τον οποίο ευχαριστώ και πάλι.

1. vettel
2. webber
3. grosjean
4. alonso
5. raikkonen

pp. vettel. 1.24.500
fl. vettel. 1.27.800

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις και πάλι. πολλαπλασιαστής ήταν τελικά. δεν έδινε πάντα τα απαιτούμενα βολτ σε εναν από τους τεσσερις κυλίνδρους.

ευχαριστώ για τις απαντήσεις. service είναι να κάνει σε λίγο, ρωτάω εδώ, για να πάω υποψιασμένος.

μου κάνει εντύπωση ότι συμβαίνει μόνο στις χαμηλές στροφές..

Στο ίδιο μοντέλο αλλά του 2003, με 100.000 χλμ, μου παρουσιάζει το εξής:

όταν είσαι σε χαμηλές στροφές μεταξύ 1200 - 1500, και πατήσεις γκάζι, δεν ανταποκρίνεται αμέσως και κάνει ένα τρεμόπαιγμα σαν να πηγαίνει καύσιμο διακεκομένα. Μετά από ενα δευτερόλεπτο πηγαίνει κανονικά. το ίδιο μπορεί να συμβεί και ενώ είσαι στο ρελαντί.
Σε υψηλότερες στροφές δεν υπάρχει πρόβλημα. Το αυτοκίνητο πέρασε κτέο χωρίς πρόβλημα για καυσαέρια.

Μπορεί να φταίει το καύσιμο? - βενζίνη με νερό πχ

1. Vettel
2. Raikkonen
3. Hamilton
4. Grosjean
5. Alonso

Pp. Vettel: 1:32.300
fl. Vettel: 1:36.200

1. Vettel
2. Hamilton
3. Alonso
4. Webber
5. Rosberg

PP. Hamilton 1:37.200
fl: Vettel 1:41.000