Ο χρήστης tifo45 έγραψε:
Νομίζω πως θα πρέπει να διευκρινηστούν κάποια πράγματα σχετικά με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του κινητήρα.
Ως κάτοχος leon λοιπόν, έχουμε και λέμε. Το φάσμα αποδοτικότητας του, σωστά ειπώθηκε είναι μεταξύ 2.000 και 5.000 στροφών. Αυτό δε σημαίνει οτι εκεί έχει κόφτη, ή οτι μετά σέρνεται. Ακόμα και αν είχε κόφτη (ο οποίος παρεπιμπτόντως βρίσκεται λίγο πάνω απο τις 6.000) οι σχέσεις μετάδοσης είναι τόσο μακριές που στο φάσμα των στροφών που προανέφερα καλύπτει αντίστοιχα πολυ μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων. Για παράδειγμα η τρίτη του μου θυμίζει μια toyota carina II 1,6 που είχε ο πατέρας μου τη δεκαετία του 90, αφού πιάνει πάνω απο 140 χλμ. Έτσι λοιπόν στο leon 1.2 στα 80 χλμ/ώρα περίπου αν βάλεις τρίτη, έχεις περίπου 3.400 στροφές, εάν επιταχύνεις στα 120χλμ/ώρα έχεις 5.000 στροφές. Αυτό είναι ένα δείγμα προσπέρασης σε επαρχιακό δρόμο, κάτι που κάνει με πολυ μεγάλη ασφάλεια και δύναμη ο 1,2 tsi. Βέβαια πίστεψε με η τρίτη ταχύτητα είναι υπερβολή για το παράδειγμα που ανέφερα, αφού και με τετάρτη είναι πολυ δυνατό στο συγκεκριμένο παράδειγμα.
Φαντάζομαι τα πράγματα δεν διαφέρουν και πολυ στο Α3. Απλά αυτό που πρέπει να καταλάβεις είναι οτι στο φάσμα αποδοτικότητας του το μοτέρ λόγω των σχέσεων που έχει , κινεί το όχημα γρήγορα και ανεβάζει χιλιόμετρα με πολυ καλούς ρυθμούς.
Από κατανάλωση πως πάει???