Posts made by maverick93

Δε συγκρίνω τίποτα. Οι νόμοι είναι νόμοι, άσχετα από το αντικείμενο. Βγάλε το παράδειγμα και εστίασε σε αυτό:

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Σου εξήγησαν πιο πάνω ότι κάποια πράγματα είναι αυτονόητα. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν νόμοι που να τα καλύπτουν, απλά ότι οι χρήστες ενός forum δεν είναι υποχρεωμένοι να τους γνωρίζουν για να αποδείξουν στοιχειώδη πράγματα.

Όλα αυτά βέβαια σε ένα ευνομούμενο κράτος είναι άνευ ουσίας. Όποιος κάνει παρανομία υφίσταται τις κυρώσεις με συνοπτικές διαδικασίες (ή τουλάχιστον ξέρει ότι έχει καλές πιθανότητες να τις υποστεί) και τελειώνει το θέμα. Στην Ελλάδα του 'κάνω ότι θέλω γιατί είμαι μάγκας' καθόμαστε και το συζητάμε, ενώ οι παρανομούντες κάνουν και αστειάκια για τα χρήματα που γλίτωσαν εις βάρος των φορολογούμενων.

Πού είναι οι ασυναρτησίες;

Ο χρήστης nintza έγραψε:
ασυναρτησιες εννοω περι ληστειας στο σπιτι κτλ.

Λάθος μου, αλλά και πάλι ασυναρτησίες δεν είναι...

Ο χρήστης nintza έγραψε:

μογγολός?
οταν καποιος γραφει ασυναρτησιες απλα για να γραψει κατι και ειναι χωρις νοημα τι απαντηση να περιμενει?

Ασυναρτησίες επειδή ξέφυγε ένας τόνος;; Εσύ από την άλλη, σε κάθε επιχείρημα απαντούσες απλά 'μογγολισμός'. Τι απάντηση περίμενες δηλαδή;

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Αν το πας για σέρβις και έλεγχο σε άσχετους, λογικό είναι να μην στο φτιάχνουν.

Sent from my GNex using smoke signals.

Όχι! Το κ@λαμαξο φταίει. Είναι γαλλικό! Γι αυτό χάλασε το airback!
BTW Τί ειν το airback?
Α φωνάξτε και το νονό, να κάνουμε κέφι όλοι μαζί, ν ανοίξουν οι καρδιές μας βρε αδερφέ!

Ελα με φωναξες?

Too late, party is over.
Μην τσιμπάς, απλά έπηξα να διαβαζω στερεότυπα τις τελευταίες μέρες. Λες και ζούμε στα 90's.

@giannis39 Για τα λαμπάκια που κάνουν τα δικά τους όλο και κάποια λύση θα υπάρχει. Μετά από τόσο καιρό, τα περισσότερα θέματα κάθε μοντέλου θα είναι πια γνωστά πάνω κάτω. Αν δεις οτι κάποιος δεεεν... το πας αλλού. Τι στο καλό, όλο και κάποιος θα ξέρει.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αν το πας για σέρβις και έλεγχο σε άσχετους, λογικό είναι να μην στο φτιάχνουν.

Sent from my GNex using smoke signals.

Όχι! Το κ@λαμαξο φταίει. Είναι γαλλικό! Γι αυτό χάλασε το airback!
BTW Τί ειν το airback?
Α φωνάξτε και το νονό, να κάνουμε κέφι όλοι μαζί, ν ανοίξουν οι καρδιές μας βρε αδερφέ!

Ο χρήστης Εαβίτης έγραψε:
Καλα,εσεις εχετε ξεφυγγγ.

Ας δώσω το τελειωτικό χτύπημα

μην μας βγάζεις την cintroen mazerati.

Ίσως κάποτε να είχαν περισσότερη σχέση απ οσο υπονοείς.

In 1968, **Maserati **was taken over by the French car manufacturer, Citroën.

http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati
Για λίγο καιρό βέβαια. Μάλλον είναι άσχετο με αυτό που ήθελες να πεις, ίσως και να το γνώριζες, απλά το ανέφερα για την ιστορία.

Αυτή τη συζήτηση για τις πόρτες τη θυμάμαι από κάποιο άλλο θέμα
Ο Δίας, αν θυμάμαι καλά, είχε γράψει 2-3 πολύ ενδιαφέροντα πράγματα γι αυτό.
@giannis39 Πραγματικά, υπάρχουν πολύ πιο σημαντικά πράγματα που πρέπει να κοιτάς σε ένα αυτοκίνητο, πέρα από το ΜΠΑΜ που κάνει ή δεν κάνει η πόρτα

Ο χρήστης tryphon έγραψε:

Ως αντίθεση με κάποιον πετυχημένο φαντάζομαι και τη ράτσα του

Κάτσε ρε φίλε, τι ράτσα; λαμπραντόρ; κανίς; σαν αυτό που χω άβαταρ; Διευκρίνισε σε παρακαλώ...

Ο χρήστης Bill Z4 έγραψε:

Μην πάρεις καν αμάξι δώστα καλύτερα να σου κάτσει η προαναφερθείσα Έλενα Ράπτη. Δεν συγκρίνεται η μ3 με τέτοιο πλάσμα...

... μη βαζεις ιδεες

Ακόμα καλύτερα, παίρνεις και το αμάξι μαζί. Είπαμε, λεφτά υπάρχουν

Ούτε με την 7αρα του Βενιζέλου κτυπάς την Ράπτη....
Η γυναίκα έχει τόσο χρήμα που αγοράζει όλα τα αυτοκίνητα του φόρουμ και περισεύουν και για όλη την παραγωγή μόδας της Γαλλίας!

Είπαμε λεφτά υπάρχουν

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Το ίδιο hardware και τις ίδιες εκτός δρόμου δυνατότητες έχουν πάνω-κάτω. Η διαφορά είναι ότι το Wrangler φαίνεται πιο χωμάτινο. Στα ίδια μέρη μπορούνε να πάνε και τα δύο.

Όποιος αγοραστής δεν τα καταλαβαίνει αυτά δεν ξέρει τι αγοράζει. Σαν να πάρεις σπορ κουπέ και να παραπονιέσαι ότι δεν φτάνει στο χωράφι που έχεις στην Τραχανοπλαγιά!

Φυσικά δε φταίει ο κατασκευαστής αν κάποιος δεν ξέρει τι αγοράζει. Ο μέσος αγοραστής όμως - η κι εγώ - εύκολα μπορεί να αγνοήσει τον off road προσανατολισμό του και να νομιζει οτι πήρε ένα ασφαλές οχημα για την άσφαλτο, χάρη στον τρόπο που προωθειται το cherokee - ειδικά στο δικίνητο που μαλλον δεν προορίζεται για off roader. Απο τη στιγμή δηλαδή που πολλοί θα το αγόραζαν ως περισσότερο ασφαλές υπάρχει θέμα. Τους ποζεράδες δεν τους αναφέρω ξανά, γιατί είναι επίφοβη κατηγορία ό,τι και να οδηγούν.

Χαλαρώστε λίγο. Έχουν γίνει tests διαφόρων τύπων σε όλα τα αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών για να ξέρουμε τι ισχύει?? Ποιός μου λέει εμένα πως και το evoque δεν τα κάνει αυτά ή τα q5/7, ml/gl, pathfinder κοκ.
Αν έχουν γίνει τέτοια tests με επιτυχή για αυτά αποτελέσματα και μονο το G.Cherokee δεν το πέρασε θα επιθυμούσα να τα δω...

Αυτό θα είχε πράγματι πολύ ενδιαφέρον.

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

Μην πάρεις καν αμάξι δώστα καλύτερα να σου κάτσει η προαναφερθείσα Έλενα Ράπτη. Δεν συγκρίνεται η μ3 με τέτοιο πλάσμα...

... μη βαζεις ιδεες

Ακόμα καλύτερα, παίρνεις και το αμάξι μαζί. Είπαμε, λεφτά υπάρχουν

Ο χρήστης nintza έγραψε:

Σωστά, η hardcorίλα είναι must για διαδρομές σπίτι-σχολείο-δουλειά-σχολείο-σπίτι

@panosft
Οκ, για να μην τα ισοπεδώσω όλα, υπάρχουν και εξαιρέσεις. Όμως όταν ξέρεις οτι οι περισσότεροι το πήραν για να μετακινούνται στην άσφαλτο, δεν το βγάζεις έτσι. Φυσικά ταχύτητες 70χμα και παραπάνω μόνο εξωπραγματικές δεν είναι.

Τα Jeep, όπως και τα Land Rover, έχουν φανατικό κοινό. Για το μεγαλύτερο ποσοστό αυτού του κοινού, οι εκτός δρόμου δυνατότητες είναι το Α και το Ω, ακόμα και αν χρειαστούν παραχωρήσεις στην άσφαλτο. Εξάλλου και τα ασφάλτινα SUV, κάνουν παραχωρήσεις στο χώμα.

να γυρισει τουμπατ ο wrangler να το καταλαβω,αλλα αυτο ειναι πολυ πιο 'ασφαλτινο'

Και πιο ασφάλτινο κοινό να προσθέσω. Το φανατικό κοινό που κοιτά κυρίως το off road κομμάτι φυσικά και υπάρχει. Αλλα: στην περίπτωση του cherokee, πρεπει να είσαι καλυμμένος ακόμα και για την νοικοκοιρά ή τον ποζερά που απλά θα το πάρει για ασφάλεια και για μούρη, για να του μαζεύουνε μετά την τζιπάρα από τα χαντάκια

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

XΛ, το καλύτερο που έχει να κάνει κατ αρχήν το κράτος είναι να αποδεσμευτεί απ την παροχή υπηρεσιών απ αυτούς τους τραμπούκους

Πιστοποιητικό πολιτικών φρονημάτων;;; Μάλιστα.... Κάτι μου θυμίζει... κάτι μου θυμίζει... Πολύ Δημοκρατικό αυτό..... Πάρα πολύ....

Κάνε και μια παράθεση που να μιλάει για πιστοποιητικό πολιτικών φρονημάτων, γιατί σε αυτό που έβαλες δεν το βλέπω πουθενά.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Το βρίσκω υπερβολικό να θέλει κάποιος ένα τόσο ψηλό και βαρύ αυτοκίνητο στο τεστ του ταράνδου να πηγαίνει σαν σαύρα. Και καλά είπε ένας φίλος σε προηγούμενο post. Το suzuki jimny για παράδειγμα είναι περισσότερο ασφαλές; Τέτοια αυτοκίνητα δεν τα αγοράζεις για να πηγαίνεις σφαίρα στην άσφαλτο.

70 χλμ/ωρα ειναι πολλα;Ειναι 'σφαιρα';
Αμα ειναι επικινδυνο στα 'πολλα' να βαλουν κοφτη στα 50 !

Εντάξει τα ισοπεδώνεις όλα. Για αυτό το κέντρο βάρους και τον τύπο του αυτοκινήτου τα 70 χλμ για τεστ ταράνδου είναι πολλά κατά τη γνώμη μου.

To Touareg και το XC90 τότε γιατί περάσανε το ίδιο τεστ χωρίς δράματα;

Αυτα δεν ειναι hardcore!!

Σωστά, η hardcorίλα είναι must για διαδρομές σπίτι-σχολείο-δουλειά-σχολείο-σπίτι

@panosft
Οκ, για να μην τα ισοπεδώσω όλα, υπάρχουν και εξαιρέσεις. Όμως όταν ξέρεις οτι οι περισσότεροι το πήραν για να μετακινούνται στην άσφαλτο, δεν το βγάζεις έτσι. Φυσικά ταχύτητες 70χμα και παραπάνω μόνο εξωπραγματικές δεν είναι.

Btw οι βοηθητικές στο EuroNCAP, όλα τα λεφτά
Edit:

Στις HΠΑ πάντως, που μου φαίνεται πιο δίκαιη η σύγκριση, Touareg και XC90 είναι και κατά πολύ ακριβότερα.

Σωστό αυτό, αλλά και πάλι θα μπορούσαν και πολυ καλύτερα με το cherokee.

Ο χρήστης panosft έγραψε:

Το βρίσκω υπερβολικό να θέλει κάποιος ένα τόσο ψηλό και βαρύ αυτοκίνητο στο τεστ του ταράνδου να πηγαίνει σαν σαύρα. Και καλά είπε ένας φίλος σε προηγούμενο post. Το suzuki jimny για παράδειγμα είναι περισσότερο ασφαλές; Τέτοια αυτοκίνητα δεν τα αγοράζεις για να πηγαίνεις σφαίρα στην άσφαλτο.

70 χλμ/ωρα ειναι πολλα;Ειναι 'σφαιρα';
Αμα ειναι επικινδυνο στα 'πολλα' να βαλουν κοφτη στα 50 !

Εντάξει τα ισοπεδώνεις όλα. Για αυτό το κέντρο βάρους και τον τύπο του αυτοκινήτου τα 70 χλμ για τεστ ταράνδου είναι πολλά κατά τη γνώμη μου.

To Touareg και το XC90 τότε γιατί περάσανε το ίδιο τεστ χωρίς δράματα;

@ρομαν, τον πατερούλη θα βάλεις, αυτά δεν τα ρωτάμε

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Γιατί κανείς δε λέει το (κατά τη γνώμη μου) προφανές - δηλαδή να τηρείται ο νόμος, γενικώς;

Δεν πρόκειται ούτε να 'καταδικάσω' τη ΧΑ, ούτε προφανώς να απολογηθώ για αυτήν(αλίμονο!). Απλώς αυτό που ζητάω είναι νομιμότητα. Δεν θέλω ΟΥΤΕ τη γκετοποίηση του Αγίου Παντελεήμονα(και μπορώ να καταλάβω τον κάτοικο που αγανακτεί, ΑΚΡΙΒΩΣ όπως λέει ο Eddie), όμως δε θέλω ΟΥΤΕ τον κάθε βλαμμένο να το παίζει αυτόκλητος επιβολέας του νόμου.

Τόσο απλό! Καθένας μπορεί να λέει ο,τι θέλει - δεν έχει όμως το δικαίωμα να ΚΑΝΕΙ ο,τι θέλει.

Συμφωνώ απόλυτα, αλλά πηραμε ήδη απάντηση σε αυτό:

Οπότε να μην ψηφίσουμε Χρυσή Αυγή ,γιατι οι φασίστες θα δείρουν μετα τους μαύρους και τους αριστερούς και τους δεξιούς κ.τ.λ.

Τι ωραία που τα έχετε στο μυαλουδάκι σας. Ο φασισμός είναι εδω και χρόνια. Εγω προσωπικά δεν μπορώ να βγω απο το σπίτι μου μετα τις 10 το βράδυ λόγω των συμμοριών που κυκλοφορούν(με εχουν ληστέψει 3 φορες στον δρόμο και 1 φορά στο σπίτι μου). Κάθε μερα σκοτώνεται ενας Έλληνας απο ληστές με καλάσνικοφ και μαχαίρια. Πολιτικάντηδες κλέβουν και λεηλατούν επι 38 χρόνια , εργολάβοι, οι οποίοι είναι τα κολλητάρια του συστήματος, αρπάζουν εθνικούς πόρους παραδίδοντας μισοτελειωμένα έργα.

ΚΑΙ ΣΟΥ ΛΕΝΕ ΛΟΙΠΟΝ ΟΙ ΔΗΜΟΚΡΑΤΕΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΨΗΦΙΣΕΙΣ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΕΡΘΕΙ Ο ΦΑΣΙΣΜΟΣ. ΤΟΝ ΦΑΣΙΣΜΟ ΤΟΝ ΖΟΥΜΕ ΤΩΡΑ.*** Την Χρυσή Αυγή την φοβούνται γιατι ξέρουν οτι θα επιβάλλει την τάξη και θα εφαρμόσει τους νόμους.***

Τι να πεί κανείς για το τελευταίο ειδικα... Και δεν είναι φυσικά μόνο ο eleos κι ο κάθε eleos, οι περισσότεροι με αυτό το σκεπτικό στηρίζουν τη Χ.Α., οχι γιατί είναι θαυμαστές του Ες...
Κι εμείς οι υπόλοιποι ας κάτσουμε να βρούμε ποιός κλώσσαγε τα αυγά του φασισμού

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Το πήρα!Ποιότητα εξαιρετική!Τα πλαστικά και η συναρμογή υπεράνω κριτικής.Με κλειστά παράθυρα ο κινητήρας δεν ακούγεται!Κυκλοφορούσα με 3η μέσα στην πόλη για πλάκα...Η δύναμη υπάρχει παντού και πάντα!Το κιβώτιο είναι σα να κόβεις βούτυρο με ζεστο μαχαίρι.Οι χώροι πολύ καλοί για εμάς και τα κορίτσια.Κατανάλωση στιγμιαία είδα από 4.7 έως 5.5...!Μέση κοντά στα 5 υπολογίζω.Εξαιρετικό ηχοσύστημα.Οδική συμπεριφορά που θυμίζει ανώτερης κατηγορίας γερμανικό αυτοκίνητο.Πολύ στιβαρό.Φιλτράρει ικανοποιητικά τις ανωμαλίες του δρόμου.Το έβαλα κοντά στο Toyota Corolla sedan του 2001 του πεθερού μου και συνειδητοποίησα ότι δεν είναι τόσο μικρό όσο νόμιζα...Για 13.000 το αυτοκίνητο είναι ευκαιρία.Α!Υπάρχει και υδατοπαγίδα στο φίλτρο πετρελαίου.

Καλοτάξιδο...

Τελικά τιμόνι έχει; Φήμες λένε ότι τα κορεάτικα δεν στρίβουν...

α! και αναφορές περί οδηγικής συμπεριφοράς, να αποφεύγονται. Ο χώρος παρακολουθείται ...

Δεν υπάρχει θέμα με τις αναφορές στην οδηγική συμπεριφορά, απλά τα κλισέ ας τα αποφεύγουμε.
Καλοτάξιδο.

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
οταν μιλανε για κρυπτεια οι της χ.α νομιζω οτι δεν υπαρχει κοινη παραμετρος
ΔΕΝ πρεπει να παρουν παραπανω εξουσια

Μην προδικάζουμε, μπορεί να αποδειχθούν γιαλαντζί στην πορεία

Ο χρήστης skye έγραψε:
Λοβερδος μαλλον ιδρυει κομμα;

Μετά από πολύμηνες συζητήσεις για τη στάση που θα τηρήσει ο πρώην υπουργός και κορυφαίο στέλεχος του ΠΑΣΟΚ Ανδρέας Λοβέρδος απέναντι στις εξελίξεις στο κόμμα αλλά και απέναντι στον Ευάγγελο Βενιζέλο, η πολιτική του ενέργεια είναι πια γεγονός.

Την ανακοινώνει ο ίδιος μέσα από το βιβλίο του που αναμένεται να βρίσκεται αύριο Δευτέρα στα βιβλιοπωλεία. Πρόκειται για μια έκδοση που περιλαμβάνει τις θέσεις της ***Νέας ***Ελληνικής ***Ανόρθωσης ***που αποτελεί ουσιαστικά και το όνομα της ***πολιτικής ***του ενέργειας, όπως ο ίδιος τη χαρακτηρίζει.

Όποιος κατάλαβε, κατάλαβε