Posts made by marcia

ευχαριστω για τη βοηθεια ρε σεις

βρηκα τελικα και τον πινακα με τα τελη του 2010 κι εκανα μια συγκριση με βαση αυτα (αν και θα αλλαξουν παλι). Ουσιαστικα, η χρονολογια πρωτης ταξινομησης και η κατηγορια Euroκατι για τους ρυπους πανε πακετο και ανεβαζουν 50, 100 ή 150 το κοστος πανω στο ποσό που πληρωνεις για τα κυβικα.
τουλαχιστον εγω με το φτωχο μου μυαλο αυτο καταλαβα απο εδω --> http://www.express.gr/afieroma/auto/228 ... 28866.php3

*** γενικα οχι απλα δε θελω να λεω οτι εχω καινουριο αμαξι. τυπικα δε θελω να εχω καν αμαξι. ειναι απλα επιτακτικη πλεον η αναγκη λογω δουλειας και αλλων δραστηριοτητων μου που πλεον τα ΜΜΜ δεν με βολευουν καθολου. Και δεν υπαρχει και αλλο αμαξι να δανειζομαι. Οποτε σκεφτομαι να αγορασουμε με τη μανα μου και να το μοιραζομαστε κατα καποιον τροπο. Αλλα ειναι αληθεια οτι δεν οδηγω καλα. Για την ακριβεια ειμαι ο χάρος ο ιδιος (για να καταλαβετε 3 μηνες παιδευομαι με μαθηματα. ε
Εχω κανει πανω απο τα διπλασια και ακομα να δωσω). . Οποτε ετσι και παρω καινουριο, παει το αυτοκινητακι, την εβαψε!

Τεσπα, ευχαριστω παντως. Κι αν εχει και κανας αλλο να δωσει συμβουλη δεκτη...δεκτοτατη.

ΥΓ: εκ των προτερων ζητω δημοσια συγγνωμη που σε λιγες βδομαδες (ελπιζω) θα κυκλοφορω ελευθερη στους δρομους της πολης. Εγω δε θα μου εδινα διπλωμα παντως!

Γεια σας

καταρχην, τι καλα που εχετε ανοιξει τοπικ για να ρωταμε κι εμεις οι ασχετοι...

θελω να παρω αμαξι και εχω μπλεξει αναμεσα στην επιλογη του μεταχειρισμενου και του καινουριου
λεφτα δεν υπαρχουν πολλα αλλα θα βοηθησουν και γονεις με τις δοσεις αν προκειται για καινουριο.
το θεμα ειναι οτι δεν εχω καταλαβει αν η παλαιοτητα και οι εκπομπες ρυπων επιβαρυνουν χρηματικα και που?
λενε οτι σε οσα ταξινομηθουν απο το νεο ετος το κοστος για το σημα τελων κυκλοφοριας θα πηγαινει βασει ρυπων ενω στα παλαιοτερα θα κοστολογειται βασει κυβικων με μια αυξηση 10-15% που σκεφτονται να κανουν «οι κακοι».

Εγω εχω να επιλεξω μεταξυ

1. καινουριου PANDA DYNAMIC ECO(χαμηλα σε ρυπους,
οικονομικο σε τιμη,
με καλο χρηματοδοτικο
και οικονομικο και στη βενζινη)

και 2 μεταχειρισμενων καλοσυντηρημενων αλλα παλαιων. Δινουν 2 γνωστοι μου τα παλια τους τα οποια γνωριζω και η ιδια οτι εχουν βγει σκυλιά προς το παρον και ειναι καλοσυντηρημενα για την ηλικια τους. προκειται για:

Ford fiesta 1.200 κυβ. του 1998
εκπομπες CO2: 167gr/km
περιπου 70.000 χλμ πραγματικα
που μου το δινει 2500 ευρα

VW polo 1.400 κυβ. του 2001
CO2: 149gr/km
αρκετα χλμ… 120.000 περιπου
και το δινει 3500 ευρα

Επειδη με βαση ο,τι βρηκα στο διαδικτυο δεν εβγαλα ακρη...

εχουμε και λεμε, αν εξαιρεσω οτι θα καινε παραπανω βενζινη απο το panda (και με ολα τα μειον των μεταχειρισμενων οπως πχ τις πιο πολλες πιθανοτητες να βγαλλουν προβληματα) τι θεμα μπορει να εχω με το «φορολογικο χαρατσι για τα παλαια» που ακουω συνεχεια??. Πολλοι μου λενε να μην παρω παλιο γιατι, λεει, ολοι κοιτανε να τα ξεφορτωθουν επειδη επιβαρυνουν τον κατοχο φορολογικα λογω παλαιοτητας και ρυπων. κανεις δε μου λεει πόσο ομως?

ΥΓ: αν είναι ακυρο το σημειο που εβαλα την ερωτηση-τον πονο μου πειτε να το κοψω και να το ανοιξω αλλου.

επισης ο τιτλος που εβαλα ειναι εντελως μλκισμενος. Αν μπορει καποιος αντμιν να το αλλαξει οπως θελει εχει καλως...

γεια μετα απο καιρο

αν και ειχα ξεκινησει να ψαχνω για serow το αφησα γιατι ειναι αρχαιο (επισης 2χρονο και με πισω ταμπούρο)

κλινω πλεον στα δυο αδελφά 250αρια της honda, το ΑΧ-1 και το ΝΧ dominator (το πρωτο λογω στενης σελας το φτανω καλυτερα αλλα τεσπα)

η ερωτησις ειναι η εξης

σε αγγελια απο ιδιωτη ποια θεωρειται λογικη τιμη για μεταχειρ. ΑΧ ή ΝΧ ? βλεπω σε εφημεριδες και σαιτ αγγελιων να πουλανε απο 600 μεχρι 2300 ευροπουλα (ακομα και με 3000 και 3500 χιλιαδες ειδα...ο χριστος κι η μανα του). Οι τιμες μερικες φορες δεν εχουν την αναμενομενη αναλογια με χιλιομετρα ή ετος κυκλοφοριας. Τι στο διαολο πρεπει να δω πρωτα για να αποκλεισω αγγελιες?

Αν εχει ξανανοιξει σχετικο θεμα και δε το εχω βρει στην αναζητηση σορρυ. Δωστε λινκ και κλειστε με

γεια μετα απο καιρο

αν και ειχα ξεκινησει να ψαχνω για serow το αφησα γιατι ειναι αρχαιο (επισης 2χρονο και με πισω ταμπούρο)

κλινω πλεον στα δυο αδελφά 250αρια της honda, το ΑΧ-1 και το ΝΧ dominator (το πρωτο λογω στενης σελας το φτανω καλυτερα αλλα τεσπα)

η ερωτησις ειναι η εξης

σε αγγελια απο ιδιωτη ποια θεωρειται λογικη τιμη για μεταχειρ. ΑΧ ή ΝΧ ? βλεπω σε εφημεριδες και σαιτ αγγελιων να πουλανε απο 600 μεχρι 2300 ευροπουλα (ακομα και με 3000 και 3500 χιλιαδες ειδα...ο χριστος κι η μανα του). Οι τιμες μερικες φορες δεν εχουν την αναμενομενη αναλογια με χιλιομετρα ή ετος κυκλοφοριας. Τι στο διαολο πρεπει να δω πρωτα για να αποκλεισω αγγελιες?

Αν εχει ξανανοιξει σχετικο θεμα και δε το εχω βρει στην αναζητηση σορρυ. Δωστε λινκ και κλειστε με

βρε mod, βρε mod ...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

:offtopicviii:

με το που ειπαμε κατι για χασμα με τα α κεφαλαια, αν με πιανεις, αμεσως απειλες και απαγορευσεις απ τους αντιμινιστράτορες...τι να πεις?

αστειακι

αυτα. δε λεω κατι αλλο γιατι αυτες οι νεες επικοινωνιες του σατανα δεν εινα να τις εμπιστευεσαι και πολυ

**Υπενθύμιση οτι απαγορευονται τα greeklish εγινε . **

ναι καλε το ξερω. το αστειακι με τον υπαινιγμο θα το καταλαβει μονο ο xasma666...

με το που ειπαμε κατι για χασμα με τα α κεφαλαια, αν με πιανεις, αμεσως απειλες και απαγορευσεις απ τους αντιμινιστράτορες...τι να πεις?

αστειακι

αυτα. δε λεω κατι αλλο γιατι αυτες οι νεες επικοινωνιες του σατανα δεν εινα να τις εμπιστευεσαι και πολυ

εννοω οτι γερνει προς τα μπρος λιγο το σωμα και δε θα ενιωθα καλα για αρχη. τεσπα δε μπορω να το εξηγησω ακριβως.

ασχετο

xasma666 το nick σου εχει να κανει με...μουσικη(ας πουμε)?

επισης το 250αρι ξερει κανεις αν και πότε σκοπεύει η yamaha να το κυκλοφορησει ελλαδα. Το 225 το εχει διακοψει απο το 04 και ψαχνοντας λιγο για μεταχειρ. ειδα 10ετιας στην καλυτερη περιπτωση.
Λεει?

[quote]Το ύψος της σέλας από το έδαφος. Να ξέρεις όμως ότι σημαντικό παίζει ρόλο και το πλάτος της.
quote]

καλα βρε ειπαμε, ασχετη ειμαι ΑΚΟΜΑ αλλα οχι κι απο αλλο πλανητη. Λεγοντας 'τι εννοειτε χαμηλη' εννοουσα 'πως αντιλαμβανεστε το χαμηλο' Δηλαδη μπορει και το ΧΤ 660 να θεωρειται οκ για σας σε σχεση με το υψος της σελας του. Ε, οταν το πηρε ενας φιλος μου απογοητευτηκα. Γενικα, αν δεν ειχα το θεμα με τους δρομους που κινουμαι +απειρια+το υψος μου δε θα εψαχνα απο τωρα. Ουτε μαθημα δεν εχω κανει ακομα...

Επισης, για **street που λες **δεν πολυψηνομαι γιατι δεν αισθανομαι καλα να πεφτει το σωμα μου τοσο κάτω. Σε ενα μικροσωμο ανθρωπο γινεται δυσκινητο το κεφαλι νομιζω. Αλλα μπορει να λεω και υπερβολες. Θα δουμε...

σας εβγαλα λιγο ε. Σορρυ.

σε ευχαριστω πολυ. θα τα ψαξω το συντομοτερο δυνατο τωρα εχω καθιλωθει λογω προσφατου διαστρεματος (γαμω την τυχη μου γαμω) και μαλλον γι αυτο εχει αρχισει να μου γινεται εμμονη. Εχω πετυχει κατι πολυ χαμηλα εντουρακια (εντυπωσιακα χαμηλα) αλλα να καβαλαω ξενα μηχανακια στα πεζοδρομια σα την τρελη...ε, ειπαμε.

Γνωμες καραευπροσδεκτες

ΥΓ: παντως πώς καταφερνουν κατι ατομα θεοκοντα ( φανταστειτε 1.60 σε αντρα) να οδηγουν κατι θηρια δε θα το καταλαβω ποτε.

μια ερωτηση

αν και ξερω οτι το serrow ειναι σχετικα χαμηλο και ελαφρυ επειδή δεν το εχω τσεκαρει για τα μετρα μου αλλα μου το προτινε φιλος, **οταν λεμε χαμηλο τι εννοουμε? **

για να καταλαβαινομαστε ψαχνομαι να ασχοληθω με τους δυο τροχους αλλα δεν εχω οδηγικη εμπειρια. Οποτε, ...για αρχη, το θελω για μετακινησεις της ταξης των 20 χλμ σε εθνικη οδο επι δυο φορες την ημερα + μετακινησεις εντος του κεντρου της αθηνας και αμα καταφερω να του παρω τον αερα βγαινω και παραεξω. Αλλα εχουμε δρομο μπροστα μας καθως ακομα ειμαι στις συζητησεις...)

Επανερχομαι λοιπον στο θεμα μου. Στο serow αλλαζει η σελα ή ζηταω πολλά? Μιλάμε για υψος 1.60 Οποτε θα ειμαι τσιμα τσιμα? Εχω ξαναρωτησει πριν λιγο καιρο εδω μεσα αλλα τωρα εχω καταληξει οτι θελω κατι εντουροειδές και σχετικα ελαφρύ. Εμαθα οτι το serrow ειναι και οικονομικο.

ρατσισμός γαμω τη φυση μου ...

Το συνολικο μπατζετ ειναι ειναι ικανο για μεταχειρισμενο μηχανακι αλλα δεδομενου οτι δε βιαζομαι να το παρω τωρα τωρα μπορει να ανεβει και το μπατζετ. Γενικα δεν θελω να παιζω. Αν πρεπει να παρω κατι που να ειναι το ασφαλεστερο και καταλληλοτερο για μενα (εμπειρια, χρηση, σωματοτυπο (1,60 παρεπιμπτοντως)) θα βρω την ακρη να ανεβασω και το μπατζετ μου. Τι λεω η αρρωστη οικονομοκρισιάτικα

Για σκουτερ αν και τα βρισκω αντιαισθητικα. Το piaggio που προτεινεις το λες για λογους ασφαλειας (λογω 3 τροχων) επειδη κινουμαι σε εθνικη και λοιπους χαλεπους δρομους??? Ειναι φαρμακειο βεβαια...

Αχου γεια σας και σορυ που επαναφερω το θεμα στο 'Μηχανη στα 23 μου?' με ερωτηματικο αυτη τη φορα.
Πετυχα το φορουμ ψαχνοντας να δω ποιες αποψεις κυριαρχουν σε σχεσεις με την επιλογη ή οχι των 2 τροχων (δεν προσδιοριζω τυπο ακομα) για συγκεκριμενη χρηση και σε σχεση με την εμπειρια με το δρομο και το οχημα. Αν και εχω σκοπο να περασω κι απο μια σχολη οδηγησης να κανω μια πρωτη κουβεντα οι διαδικτυακες κοινοτητες σε κατι τετοια βοηθανε αρκετα

Παμε στο θεμα.

Χρειαζομαι μεταφορικο για αποστασεις της ταξης των 20κατι χλμ γινονται σχεδον καθε μερα (αφηνω τις εντος κεντρου αθηνας διαδρομες) και σε δρομους οπως η ιερα οδος και η καβαλας ή η εθνικη. Με πολλους μουρλους να το σανιδωνουν συχνα πυκνα κανοντας κοντρες κι αλλα τετοια ηλιθια απο το χαιδαρι και μετα η διαδρομη ειναι λιγο παγιδα ή τουλαχιστον εμενα με τρομαζει παραπανω καθοτι και ασχετη.

Το αυτοκινητο το θεωρω απαγορευτικο γιατι η συχνοτητα των μετακινησεων μου σε καθημερινη βαση μεσα στο κεντρο της αθηνας ειναι μεγαλη και η υπομονη μου για παρκιν ανυπαρκτη.

Στο δια ταυτα: Πιστευω οτι χρειαζομαι μηχανη αλλα τη φοβαμαι γιατι δεν εχω εξοικειωση ουτε με παπί. Παπί δε μπορω να οδηγω 20 χλμ καθε μερα. Η μηχανη λοιπον, οχι τιποτα βαρβατο ( 250αρι ισως?) θα ηταν οκ για τετοια χρηση αν υποθεσουμε οτι παιρνω το διπλωμα και για αρχη 'παιζω' σιγα σιγα με μηχανες φιλων μεχρι να παρω το κολάει?

Γενικα το χω παρει απο φοβο αλλα μπορει να λεω και μπαρουφες γιατι δεν εχω οδηγησει ποτε και μου φαινεται βουνο.