Posts made by manolis67

ελλάδα η χώρα τής πλάκας της φάπας ...και βέβαια πάνω απ ολα της ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ .....

https://www.zougla.gr/automoto/news/agora/article/sinolika-17-ergostasia-oximaton-ke-kinitiron-exi-i-tourkia--i-elada-kanena

αν ημου στη θέση σου ,αφού ειχες μείνει πολύ ευχαριστημένος με το  honda που ειχες εκεί θα κατέληγα πάλι. - μακάρι να εχεις βρεί γατόνι μάστορα κ να κάνει σωστή κ καλή δουλειά στην επισκευή του μοτέρ κ σε λογικά λεφτά βέβαια - μπόρεσες να βρείς τελικά  πόσα χέρια εχει αλλάξει αυτό το αμάξι ? γράφεις μπήκε επάνω αλλο μοτέρ 1800 ενω φορούσε 2000 cc ?

αδελφέ,τελικά τι εφταιγε ? βρήκες λύση η οχι ?

τώρα που καίει ο  ηλιος στο ξαναέκανε ? εκανες αυτό που σού εγραψα,να ΜΗΝ βλέπει ο ηλιος το ντεπόζιτο ?

σχετικά με τα φρένα ,μήπως κατεβαίνατε την κατηφόρα εχοντας νεκρά ταχύτητα στο κιβώτιο κ πήραν φωτιά τα τακάκια ?

εχω εναν θείο που μένει στην ιτέα κ κατεβαίνει για οσους ξέρουν την διαδρομή ,δεσφίνα - ιτέα ...μιλάμε για μεγάλη συνεχόμενη κατηφόρα για  4-5 χλμ ,κάθε 2-3 μήνες αλλάζει φρένα ,τού το λένε τα παιδιά του - γνωστοί-φίλοι - συνεργεία , αλλά αυτός εκεί ...νεκρά στην κατηφόρα ...

αφορά για οσους εχουν καταθέσει πινακίδες  απο αρχή του 2020,πήγε η αδελφή μου σήμερα  στην εφορία 1/7/2020 να πληρώσει  κ να παραλάβει τίς πινακίδες ...αντί να πληρώσει ,οπως ηταν μέχρι σήμερα 6μήνες +1 μήνα ποινής ,θα πρέπει να πληρώσει ΟΛΟΥΣ δηλ. κ τούς 12 μήνες ,ασχετα αν ειχε παραδόσει τις πινακίδες για 6 μήνες κ δεν κυκλοφορούσε το αμάξι καθόλου ,αιτία θα περάσει απο την βουλή νέο νομοσχέδιο κ μέχρι  να γραφτεί στο φεκ για να πληρώνεις μόνο τούς μήνες που θα κυκλοφορείς το αμάξι ,αλλά κανείς δεν ξέρει πότε θα γίνει αυτό ....σε 1 μήνα σε 2 μήνες σε 5 μήνες ? οπότε μέχρι να γίνει αυτό θα πληρώσεις για παραλαβή πινακίδων σήμερα ΟΛΟΥΣ τούς μήνες  ΜΠΟΥ@ΔΕΛΟ ΧΩΡΑ .. ..ειπατε κάτι διαφορετικό ?

ουτε και αυτοί ξέρουν τι ακριβώς εφταιγε ,απλά οταν ΔΕΝ  το εβαζαν σε φάτσα με τον ηλιο ΔΕΝ το ξαναεκαναν  ποτέ το punto κ το starlet κ συμπτωματικά ειναι ιδιας χρονολογίας με το δικό σου ???? ,μάλλον  ζεσταίνεται  απο τον ηλιο παρα πολύ το αμάξωμα οταν ΕΙΝΑΙ ΦΑΤΣΑ  με τον ηλιο κ περνάει και  στο ντεπόζιτο και η βενζίνη  χάνει τα οκτάνιά της  τούς ειπε κάποιος μάστορας...

αδελφέ,προτού να πάς σε μάστορα να ξοδεύεις λεφτά χωρίς αποτέλεσμα ,θα κάνεις το εξής απλούστατο κ  εντελώς δωρεάν φυσικά ,την επόμενη φορά που θα πάς για μπάνιο  κ θα μείνει δηλαδή για ωρες το αμάξι αραγμένο  ,οταν  το παρκάρεις θα τοποθετήσεις το  αμάξι με τέτοιο τρόπο ,ωστε να ΜΗΝ βλέπει ο ηλιος φάτσα την μεριά του αυτοκινήτου που υπάρχει το ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ και η τάπα της βενζίνης , η βάλε μιά κουκούλα ολόκληρη  (κ οχι αυτές τίς μισές που καλύπτουν μόνο τα παράθυρα) με  χοντρό χαρτόνι εσωτερικά της η κοντραπλακέ ξύλο αρκεί να καλύπτεται ΟΛΟ το ντεπόζιτο και η τάπα βενζίνης ,αν ειναι αδύνατο να το παρκάρεις με αυτόν τον τρόπο που γράφω πιο πάνω ,κάνε αυτή  την δοκιμή κ γράψε τι εγινε (ειχε συμβεί ακριβώς μα ακριβώς το ιδιο σε 2 φίλους , με fiat punto  παλιό κ μέ το τελευταίο toyota starlet ,τα ειχαν πάει παντού ,καμία λύση ειχαν πληρώσει το μισό αμάξι σε συνεργεία κ βρήκε την λύση μόνος του ,εντελώς τυχαία πρώτα αυτός με το starlet κ μετά το ειπε σε αυτόν με το punto ,κάνοντας τα πιό πάνω ,τώρα τι ακριβώς εφταιγε κ γινόταν αυτό ....ποιός ξέρει

το εγραψα .απλά για να επιστήσω την προσοχή σας ,αφού προσπάθησαν να ανοίξουν αυτό το σαραβαλάκι ,παρ ολα τα εμφανή μέτρα που λαμβάνει ο ιδιοκτήτης του ,ειπαμε ΔΕΝ το ασφαλίζει η ασφαλιστική για κλοπή η για βανδαλισμό ,λόγω του οτι ειναι μικρής αξίας ,πήρε.εναν υδραυλικό σωλήνα 1μέτρο τούς παλιούς τούς γκρί κ παραφυλάει ....μία να φάς απο αυτόν τον σωλήνα   στο κεφάλι ..... ζωή σε εμάς  ....

στο αμάξι γείτονα ,σε αμάξι του 1995 χιλιαράκι ,σε μέτρια κατάσταση εσωτερικά-εξωτερικά ,μιλάμε για ατομο που το κρατά ακόμη γιατί φοβάται να πάρει πιό μεταγενέστερο μετ/νο πάντα για λόγους κλοπής ...μάλλον εβαλαν κατσαβίδι κ στην πόρτα οδηγού κ συνοδηγού ,εκαναν  ζημιά ,αλλά τουλάχιστον ανοίγουν - κλειδώνουν μάλλον σχετικά ευκολα ,εκεί που το αφήνει (υπήρχε φωτεισμός οχι μαύρα σκοτάδια ) υπήρχαν αλλα πιό καλύτερα ιχ corolla-opel- mercedes (παλιά) κ αλλα 4-5 ,κ ο μόνος που λάμβανε μέτρα ηταν ο γείτονας ,ανοιχτό κ τελείως αδειο το ντουλαπάκι - ουτε σταυρό ουτε τίποτα στον καθρέφτη -ουτε κέρμα τών 5 cents  να φαίνεται-ουτε ραδιο  στο αμάξι κ ενα ρολόι χεριού (τών 5 ευρώ) το επαιρνε μαζί του για να μήν δίνει στόχο - εχοντας μπαστούνι στο τιμόνι κ μπαστούνι στο φρένο - τιμόνι ...κ με συναγερμό .κ τα αλλα δίπλα του ειχαν στέρεο κανονικά -ντουλάπια κλειστά -ολα χύμα δηλαδή , κ ομως εβαλαν χέρι στο ...αρχαίο ,κυκλοφορούν πολλά παρόμοια στούς δρόμους οπότε για ανταλ/κά αποκλείεταιι οταν εγινε το συμβάν (η ασφαλιστική δεν το ασφαλίζει λόγω μικρής αξίας για κλοπή η βανδαλισμό) κ βγάζει πλέον την ασφάλεια απο την αντλία βενζίνης , για να μήν ξαναεπιχειρήσουν να το ανοίξουν κ το πάρουν ....ρε που φτάσαμε ....

ειναι 1000000% κατασκευαστικό λάθος απο το εργοστάσιο ,βλέπε ....renault  , το ειχε  συναντήσει συγγενής μου το ιδιο πρόβλημα ,ειχε πάει σε nissan κ εξωτερικούς ηλεκτρολόγους ,και το ηξεραν ολοι αυτό το θέμα ,οπως κ με το τιμόνι που γινόταν βαρύ κ ηθελε επισκευή ...το αντάλλαξε με αυτό το πρόβλημα με μετ/νο νέο micra τού 2012 ,πού βγήκε πολύ καλό εως τώρα ,μπράβο που το ψάχνεις μόνος σου γιατί αν πήγαινες σε συνεργείο ...ποιός ξέρει πόσα θα ζητούσαν κ αν το εφτιαχναν προσωρινά η μόνιμα ..γράψε κ οταν τελειώσεις τι εγινε τελικά

αντε με το καλό να βγεί στο δρόμο το i20 με  την καινούργια καρδιά (μοτέρ) , ο μάστορας σού ειπε οτι ολα αυτά βγήκαν σε εσένα ,λόγω μη αλλαγής λαδιών συχνά η αλλαγής φιλτρου λαδιού - λόγω αλλης προδιαγραφής λαδιών ισως ? η απλά εφταιγε ισως κ το μοτέρ ηταν ελατωματικό απο το εργοστάσιο ? ο μάστοράς σου εχει ειδίκευση στα hyundai η ειναι για ολες τίς μάρκες ? πόσο το αγόρασες ? κ πάρε ενα τηλ. τον πωλητή ...(δεν θα κερδίσεις τίποτα βέβαια ,απλά για το γαμώτο ...) συνάδελφος στη δουλειά εχει πάρει κ αυτός το i20 (βενζίνα) νοικιάρικο ,με 120..000 χλμ .ουτε σε μάστορα για ελεγχο δεν  το πήγε  κ τού εχει βγεί πολύ καλό  μέχρι στιγμής (2 χρόνια περίπου) οπότε ειναι ζήτημα  τύχης κ μόνο ...θα ελεγα

μήπως το αμάξι ηταν νοικιάρικο  η εταιρικό ?  το αγόρασες απο ιδιώτη η εμπορο ? στο car. gr η  γενικά απο αγγελία το βρήκες  η απο φίλο-γνωστό κλπ - υπομονή λίγο ακόμα κ θα εχεις καινούργιο μοτέρ  ,βέβαια εβαλες το χέρι βαθειά στην τσέπη απλά σού ετυχε λαχείο ...μακάρι στο τέλος ο μάστορας να αποδειχτεί αστέρι κ να εχει κάνει σωστά την δουλειά του

manolis67 wrote:

δηλαδή ΟΛΑ  τα turbo ολων τών εταιριών  (βενζίνης η πετρελαίου )  μετά τα 150.000  + χλμ  βγάζουν προβλήματα στο trurbo ?

η ειναι λίγες η πολλές η συγκεκριμένες μάρκες που το  παρουσιάζουν πιό συχνά ? παρακαλώ οι γνωρίζοντες ας μάς πούν ...

To turbo είναι ένα εξάρτημα. Όπως όλα τα τεξαρτήματα μπορεί να χαλάσει από την 1η μέρα ή μπορεί να πάει για χρόνια. Δεν υπάρχει μπούσουλας. Υπό Κ.Σ. όμως θα πρέπει να βγάλει άνετα 200.000 χλμ.

ευχαριστώ για την απάντησή σου

δηλαδή ΟΛΑ  τα turbo ολων τών εταιριών  (βενζίνης η πετρελαίου )  μετά τα 150.000  + χλμ  βγάζουν προβλήματα στο trurbo ?

η ειναι λίγες η πολλές η συγκεκριμένες μάρκες που το  παρουσιάζουν πιό συχνά ? παρακαλώ οι γνωρίζοντες ας μάς πούν ...

καλημέρα ,για την  eurofren  λεωφόρο βουλιαγμένης 253  στη δάφνη ,

εχουμε κάποια εμπειρία - αποψη - γνώμη ?

500.000 μίλια δηλαδή 800.000 χλμ - αλλαγή λαδιών κάθε 20.000 χλμ και συνεχίζει...

https://www.newsauto.gr/news/honda-civic-me-800-000-chlm-video/

Στην επόμενη αλλαγή λαδιών τότε ξεκινάω.

για σιγουριά πάρτο απο την trade-wind .gr  (λαμπριανίδης)

το μοτέρ με τά 99 η 101  αλογα ηθελα να γράψω  ,οντως το μοτέρ με τα 87 αλογα ειναι πολύ καλό ΔΕΝ καίει καθόλου λάδι (το εχει φίλος κ δεν το αλλάζει με τίποτα  κ το εχει πάρει μετ/νο κ ηταν κ νοικιάρικο )

βρέ παιδιά  (ασχετο με το πρόβλημα τής κοπέλας στην ανηφόρα) ,αυτό δεν ειναι το yaris  που εχει πρόβλημα στο μοτέρ που καίει full  λάδια ?? 2009 yaris 1.33 με τα 95 η 101 αλογα ??

πάντως η γυναίκα μου (οταν μάθαινε στο micra k11 ) γιατί ηταν ...στούρνος  (χαχαχαχα)

γύρω στίς 5-6  φορές με 60-70 χλμ στην εθνική ,σε 5άρι κιβώτιο χειροκίνητο εννοείται , μπερδευόταν κ απο 3ή ηθελε να βάλει 5η κατέβαζε μέχρι κ 2α κ 1η κατά λάθος κ ποτέ ΔΕΝ προέκυψε πρόβλημα στο κιβώτιο ...για αυτό μού εκανε τόσο εντύπωση κ το ανέβασα ...σε τόσο ακριβό αμάξι αμέσως πάει ο κινητήρας  ...κ γιατί σε bmw m2 πρόσφατο δηλ. μοντέλο 4-5 ετη αμάξι με 410 αλογα με 3.000 κυβικά ΔΕΝ το εβγαζαν αποκλειστικά μόνο με αυτόματο κιβώτιο ? συμφωνώ με τον φίλο GGAB ,θα εσπαγαν κιβώτια καθημερινά κατά εκατοντάδες με αυξηση στροφών στιγμιαία ,φίλος που εργάζεται πολλά χρόνια σε οδική κ ειναι κ μηχανικός  ,μού ειπε σήμερα οτι σπάνια εχει πάρει αμάξι με σπασμένο κιβώτιο με τέτοιο θέμα στο δρόμο ...κ ειναι στη δουλειά αυτή 10 χρόνια περίπου ....