Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Ειναι με ιμαντες
thanks!!
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Ειναι με ιμαντες
thanks!!
μηπως ξερει κανεις αν ο εκκεντροφορος ειναι με ιμαντες η καδενα?
Greenglish apo Iphone sorry!
Katharistiko zantas to psekazeis kai meta apo 1 lepto me piesi ksepleneis....!
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
το συστημα που κανει αυτοματη διορθωση στο τιμονι ειναι στανταρ η ειναι με την RSS?
Aν εννοείς το Absolute Handling System....είναι ήδη διαθέσιμο.
.
αρα δεν ειναι στανταρ...
το συστημα που κανει αυτοματη διορθωση στο τιμονι ειναι στανταρ η ειναι με την RSS?
Ο χρήστης pik. έγραψε:
limited one
δεν καταλαβα να εχει αεροδυναμικους θορυβους αλλα μεχρι 100 το πηγα για μια στιγμη και γενικα δεν τρεξαμε....
ευχαριστω!
εχει καθολου αεροδυναμικους θορυβους?σε τραχυ οδοστρομα εχει πολυ θορυβο στην καμπινα?
και εμενα το ιδιο μου ειπαν για να παρω το δελτα.αλλα το αφησα μια εβδομαδα πριν την παραλαβω γιατι ειχα αλλο αυτοκινητο και δεν ηθελα να παρω το ρισκο μια ζημια στο αυτοκινητο το οποιο ουσιαστικα δεν ηταν πια δικο μου...
για την δελτα τι λες? μονο μειονεκτημα το 4,5
lancia delta oro 120hp ειναι με το μεταλικο 22200 και κατι ψιλα-700 ευρο εκπτωση 21500...
τρομερη επιλογη
πως μπαινετε στην λογικη να συγκρινετε 2 αυτοκινητα που το μονο κοινο που εχουν ειναι οι 2 πορτες?
το ενα ειναι κουπε και το αλλο ενα 3θυρο super mini...
Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Aυτό που με δυσκόλεψε είναι η επιλογή της όπισθεν... τελικά με βοήθησε ένα παιδί που είχε εμπειρία από Fiat και τώρα μπαίνει καρφί (σε αντίθεση με πριν που την 'γρατζούναγα'..
_
τι ενοεις?\
ετσι οπως το λες συμφωνω αλλα και η καταναλωση της c200 η 320 ειναι μεγαλη...
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
όλα για πέταμα....
χτυπάς μια ελαφρως μεταχειρισμενη 320 ή C200 και
δεν μας εξηγεις λιγο το ολα για πεταμα...
εγω ημουν γερμανοφιλος και κατεληξα στη lancia delta αλλα δεν μπορω να πω παρα μονο καλα γιατι εχει μονο 350χλμ.
ομως αφου το vectra και polo ειχαν προβληματα και αρκετα μαλιστα σιγα μην χαλαστω αν προκυψει κατι στην δελτα...
εχω παθει ανοσια πια