Posts made by leonardo

Φίλε Snowbullet, sorry για την πλάκα, αλλά.... έτσι είναι
Τι θέλει η Χ3 εκτός???

Είναι σαν να να παίρνεις ενα Land Rover Defender για ανάβαση στην Ριτσώνα.
Θα το κάνει.... αλλά εκτός δρόμου

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Πρωτού βγείς εκτός....
Πρέπει να σκεφθείς καλά

• να έχεις παρέα!!!!! άλλο τετρακίνητο
• να δεις τα λαστιχά σου αν κάνουν γι αυτό που θέλεις
• να σκεφθεις καλά μέχρι που θέλεις να φθάσεις και αν αποδέχεσαι το γδάρσιμο ή όχι

...να αλλάξεις αυτοκίνητο...

Ο συγκεκριμένος Ελληνας είναι γνωστός...(έχουμε γνωριστεί απο το internet). Μένει στην Καλαμάτα.
Το Land Cruiser 120 που έχει, το έχει αγοράσει απο Γερμανία μεταχειρισμένο και είναι ντίζελ.
Το θέμα του προβληματικού διαφορικού το έχω ακούσει κι εγώ, και το έχω συζητήσει και με άλλους κατόχους, που μάλιστα τα σκίζουν τα δικά τους.
Ενας απο αυτούς ανήκει στους http://www.nomads.gr (για όποιον ξέρει... )

Επίσης το έχω συζητήσει και σε αυστραλιανά sites...δεν έχει να μου πει κάτι κανείς.

Δεν έχει αναφερθεί άλλο κρούσμα.
Ισως είναι μεμονωμένο...

Αυτα...

http://www.toyota120.com/forum/showthread.php?t=632

xexexexexe

Ο χρήστης vasdaris έγραψε:
Πλάκα πλάκα εαν γνωρίζει κάποιος κάποιον που να κατασκευάζει σοβαρά προστατευτικά, θα ενδιέφερε πιστεύω!

http://www.xmc.gr

Πολύ καλή δουλειά

Α. ΔΕΝ ΠΑΤΑΜΕ ΦΡΕΝΟ. Αφήνουμε γκάζι.
ΟΚ

Β. Αποφεύγουμε κλειστές στροφές.
ΟΚ

Γ. Η άμμος κοντά στη θάλλασα συνήθως δίνει λίγο καλύτερη πρόσφυση.
ΟΚ

Δ. Έχουμε απλό 4χ4.
ΜΕΓΑ ΛΑΘΟΣ. ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΚΟΝΤΑ.

Ε. Σε περίπτωση που έχουμε σταματήσει και αισθανόμαστε ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα, βάζουμε κοντά και ξεκινάμε πολύ αργά και μαλακά. Δοκιμάζουμε και την όπισθεν.
ΟΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ, ΞΕΚΙΝΑΜΕ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΚΟΝΤΑ ΚΑΙ ΜΕ 2η ΤΑΧΥΤΗΤΑ

ΣΤ. Οδηγούμε σε ευθεία γραμμή.
ΧΜΜΜΜ...

Z. Τα απλά ασφάλτινα λάστιχα είναι ότι καλύτερο για την άμμο. Όσο πιό χωμάτινα είναι , τόσο χειρότερα λόγω του ότι 'σκάβουν' την άμμο ενώ τα ασφάλτινα την 'πατάνε'.
ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ Α/Τ
ΟΥΤΕ ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ ΓΙΑΤΙ ΣΠΙΝΙΑΡΟΥΝ, ΟΥΤΕ Μ/Τ ΓΙΑΤΙ ΣΚΑΒΟΥΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ

Η. Μείωση της πίεσης κατα 2 Atm είναι κάτι που συνίσταται αλλά εμένα δε μου χρειάστηκε ποτέ.
ΣΩΣΤΟ, ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΕΤΣΙ ΑΥΞΑΝΕΤΑΙ Η ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΣΤΗΝ ΑΜΜΟ

Αυτές οι μπάρες λέγονται 'rock sliders'
Η χρήση τους είναι για να μήν καταστρέφεται το αμάξωμα όταν υπάρχει επαφή με βράχια.
Επίσης, βοηθούν και για να μπεις στο αυτοκίνητο, σαν σκαλοπάτι.
Δυστυχώς αυτα που κυκλοφορούν σαν after market, έχουν κατασκευαστεί έχοντας ως σκεπτικό μόνο την δευτερη περίπτωση που αναφεραμε, συν ότι είναι κακόγουστα και ότι χαμηλώνουν το αυτοκίνητο.

Τα πάντα για το LC 90

http://www.brian894x4.com/LC90.html

Επίσης σε αυτο το site, εχει τα πάντα γύρω απο τον κόσμο των Land Cruisers

Οτι θέλεις να μάθεις για το 90

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=1301

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=1288

Ο χρήστης dagios έγραψε:
Τοτε θα σε βαφτισω 'Αυστραλο'.Εκει ολα τα Prado φορανε Cooper 265/70/17.Ολοι μα όλοι.Θα ηθελα καποια στιγμη να μου στειλεις το προσωπικο σου email για να σου στειλω ολες τις αλλαγες και το ψαξιμο που εχω ριξει για το 'βασιλια' που εχουμε. Αν δεις το δικο μου θα καταλαβεις.Επετρεψε μου ομως να σου πω οτι με την αναρτηση λιγο βιαστηκες.Δεν πειραζει.

You've got mail

Φίλε Dagios,

Εχουμε το ίδιο αυτοκίνητο.
Στην Ευρώπη δεν έχω βρεί τα Β694 σε 265/70-17
Στην Αμερική τα REVO υπάρχουν σε αυτην την διάσταση

Γι αυτόν το λόγο κοιτούσα τα KUMHO

Ο λόγος που θέλω το 70 είναι να ψηλώσω λίγο.
Ηδη έχω παραγγείλει και +3 cm ανάρτηση ΟΜΕ και τα 65 θα φαίνονται ασχημα στους ψηλωμένους θόλους

Καλημέρα σε όλους,
Εχω πολύ καιρό να γράψω...

Μία ερώτηση εχω...
Μήπως ξερει κανείς τα KUMHO AT 825 ?
Τα έχει φορέσει κανείς?

Επίσης, μήπως ξερει κανεις αν μπορεί να φέρει κάποιος απο Αμερική τα REVO?
Ο λόγος που ρωτάω είναι ότι θέλω την διάσταση 265/70-17 που στο 694 δεν υπαρχει στην Ευρώπη.

leonp,
Αυτά που έγραψες, περί αυτομάτων κιβωτίων να χρειάζονται extra cooling για να μη ταλαιπωρηθούν... δεν τα ήξερα.
νομίζεις ότι πρέπει να βάλω κάτι extra στο αυτόματο LC που έχω?
Σκάφος έχω (700κιλά με μηχανή)
Ευχαριστώ

Να μήν ευλογούμε μόνο τα γένια μας..
Για άλλες επιλογές κοίτα τα παρακάτω με σειρά προτεραιότητας
FORESTER 2.0XT (μην κοιτάς τι λέει η γυναίκα σου, Θα το ευχαριστηθείς πολύ)
KIA SORENTO
X-TRAIL
Αλλα τουτού δεν κοιτώ.

Λοιπόν φίλε Toulis,
Να σου πω την ταπεινή μου γνώμη.
Εχω το RAV (το προηγούμενο) 5 χρόνια. Από δύναμη, κρατήματα, τετρακίνηση, αναρίχηση, εκδρομές, τελική, χώρους (μήν μου πείς ότι το CHEROKEE έχει μεγαλύτερο πορτπαγκάζ)......... τέλειο.
Το 2.4 CHEROKEE είναι αδύναμο, ό γαμπρός μου που το είχε νοικιάσει για μία εβδομάδα, δεν έβαζε 5η ταχύτητα γιατί κρεμούσε και δεν τράβαγε.
Απο ποιότητα... μέτριο.
Γι αυτό, άμα δεν κάνεις extreme 4x4, άμα παραδεχτούμε ότι οι χώροι των 2 αυτοκινήτων είναι ίδιοι και άμα σκεφτείς την τεράστια μεταπωλητική αξία των 2 αυτοκινήτων... πήγαινε στο RAV (που αλλάζει όμως μοντέλο του χρόνου...).
Δεν θα το μετανοιώσεις με τίποτα.
Εκεί που έχω πάει με το ΤΟΥΟΤΑ... δεν μπορείς να φανταστείς.

Ωραία η εκδήλωση και η οργάνωση...
ΜΟΝΟ ΕΝΑ ΣΧΟΛΙΟ...
ΠΟΤΕ ΘΑ ΜΑΘΟΥΝ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΕ 4Χ4 ΤΡΙΑΛ ΜΕ ΓΟΒΕΣ, ΦΟΥΣΤΑ ΚΑΙ ΜΑΛΛΙ ΑΠΟ ΚΟΜΜΩΤΗΡΙΟ...
ΕΛΕΟΣ
ΑΘΑΝΑΤΕΣ ΕΛΛΗΝΙΔΕΣ

Μπορείτε να πάτε στο
http://www.autotriti.gr
Εχει ένα μινι αφιέρωμα...

Κούλαρε λίγο ρε ONYX...
Ενα λαθάκι κάναμε, θα μάς πάρεις το κεφάλι?
Από φαντασία καλά πας όμως...δεν θα ήθελα να κάνω άλλο σχόλιο.
Πιστεύω καλύτερα θα ήταν να μού απαντούσες όπως ο Γιάννης...

Ενημερώστε μας τι έγινε το Σαββατοκύριακο...
Ηρθε κόσμος?
ή όλοι δεν μπόρεσαν... και δυστυχώς κι εγώ.

OK, δεν είναι νεα μόδα, αλλά είναι εξακριβωμένη μαλ....ία.
Να ξοδεύεις 100.000 να πάρεις ένα HUMMER...
να δίνεις αλλα 10.000 να το χαμηλώσεις...
ενώ μα τα μισά λεφτα να μπορείς να πάρεις το τελευταίο MITSUBISHI EVO,
ή με τα ίδια χρήματα το Χ5 4,8i ...
ή μία MASERATI...
πρέπει να είσαι διπλός μαλ...ας, γιατί όχι μόνο δίνεις άδικα λεφτά, αλλά το βροντοφωνάζεις κιόλας.