Posts made by lamprosdl

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/9- ... r-2018.htm

Ρίξε μια ματιά και στα τεστ του tyrerevious και στα reviews των χρηστών.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... 55-R16.htm

Σε απάτητο χιόνι δεν είχα ποτέ πρόβλημα αλλά και σε βρεγμένο δρόμο ήταν ικανοποιητικά. Καμία ουσιαστική αδυναμία και χαμηλός θόρυβος επίσης. Και εγώ με hankook είχα θέματα και τα έδωσα. Μέτρια παντού εκτός από το λίγο απάτητο χιόνι.

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Αυτή τη στιγμη φοράω χειμωνιάτικα Continental TS860.Πιθανον θα τα κρατησω και τον επόμενο χειμώνα.Οι εντυπώσεις που μου αφησαν είναι οι ακολουθες:

Θετικα:Προσφυση στο στεγνο πολύ καλη,Προσφυση στο βρεγμενο πολύ καλυτερη από καλοκαιρινο λάστιχο(όσο χαμηλοτερη η θερμοκρασια τόσο περισσοτερο νιώθεις σαν να οδηγας στο στεγνο),Προσφυση στον παγο :Επιτέλους φρεναρει και στριβει στην κατηφορα σε δρόμο γυαλι.Επίσης και σε ανηφορα σε τέτοιες συνθήκες όντας πισωκινητο την παλευει και δεν μενει.Στα χιονια οδηγας με σιγουρια και διατηρεις και σχετικα μεγαλες ταχύτητες.
'Αρνητικά' :Εχω μείνει σε ανηφορα ενω υπηρχε πολυ και απατητο χιονι.Νιώθω οτι στο πολυυυ απατητο χιονι οτι ειναι ενα κλικ πίσω απο τα χανκουκ που ειχα.

Υπάρχει κάτι καλύτερο ή θα βγει νέο μοντελο της Κοντι?Δεν θέλω να χάσω κάτι από τα θετικά.Τα παγολαστιχα π.χ.Michelin X-Ice Xi3(καλα απορω για αυτα που διαβαζω για 50.000κμ αντοχη και επιβεβαιωση απο χρήστες) στο πολυ χιονι θα εβλεπα διαφορα?

Υ.Γ.Υποψιαζομαι οτι μπορει να ευθυνεται το οτι εχω σκληρυνει αρκετα το πίσω μέρος σε σχέση με τα χανκουκ.(Ελατηρια eibach αλλά κατηργησα τις σπείρες που το κανουν προοδευτικο).Να δοκιμασω να βγαλω το ένα μπρατσακι της αντιστρεπτικης?
Το καλοκαιρι στο χωριό σε χωματοδρομο νορμαλ μπροστα αριστερα είχε εσοχή ο δρόμος και με οπισθεν σπινιαρε διαγωνια ο πίσω δεξια τροχος,ουσιαστικα χωρις να σκαβει,σαν να ηταν στον αερα.

Δες και τα goodyear ultra grip 9. Εγώ έχω τα ultra grip 7+ από το 2010 και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος σε σημείο να θεωρώ την goodyear κορυφή στις premioum.

Τόσο έχουν και Αλεξανδρούπολη. Μην γελάς πολύ, εγώ ξέρω να ψωνίζω από παντού και τα πάντα, εσύ το παίζεις έξυπνος. Τώρα αυτά που γράφεις για το νετ είναι γραφικά και δεν ξέρω σε ποια εποχή βρίσκεσαι. Εννοείται ότι ψωνίζω φουλ από νετ σε τιμές πολύ καλύτερες αλλά όταν βρίσκω καλή τιμή στην τοπική αγορά την προτιμώ. Δεν καταλαβαίνω τι δεν καταλαβαίνεις και κάνεις τα γραφικά σου μπαρμπατζέλια...

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:
Καλά το παραπάνω ηλεκτρονικό κατάστημα... είναι λίγο για τα πανηγύρια... είχε P7 pirelli 205/55/17 στα 400 η τετράδα τα παρήγγειλα έλεγε σε 4 ημέρες παράδοση...και με πήρε τηλέφωνο καί άρχισε τις δικαιολογίες...δεν τα έχω θα τα εισάγω από το εξωτερικό... σε κάνα μήνα... μήπως θέλεις κάτι άλλο...κλπ...

Στάλθηκε από το Lenovo TAB 2 A10-70F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τυχαία το έβαλα. Πάντως οι τιμές έχουν συμπιεστεί πολύ προς τα κάτω με τα ιντερνετικά καταστήματα. Στην Αλεξανδρούπολη goodyear F1 asymmetric 3 στην δύσκολη διάσταση 205/50/17 στα 450€. Δύσκολα θα αντισταθώ.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
εσύ γνωστός και πανμέγιστος!!!!βάζεις πάντα τα καλύτερα λάστιχα,λάδια κτλ και πάντα στις καλύτερες τιμές!!!
άντε βάλε τώρα κανα χιονολάστιχο και ασε μας ήσυχους........

Δεν είμαι ούτε στο χωράφι σου ούτε στην αυλή σου για να κάνεις και συστάσεις. Ξέρεις υπάρχουν και κανόνες και διαχειριστές, δεν είναι δικό σου το forum.

Εγώ περνάω και με 20€ βαλβίδες και λάστιχα. Η χειρονομία δεν χρειάζεται εξηγήσεις , είναι σαν την αντίστοιχες δικές σου....

Δηλαδή τι αμφισβητείς; το σάιτ ; πήγαινε ρώτα να μάθεις αν δεν πιστεύεις

388€+24€ περαστικά=412€

Ένα 30άρι πάνω

Ο χρήστης fivos07 έγραψε:
Έβαλα Dayton 195/50/15 175ευρω....περιμένω να δω ποσα χιλ.θα βγαλουν....εως τωρα νορμαλ συμπεριφορά

Τα δεύτερα -τρίτα της Bridgestone πρέπει να ναι. Ένα χιονολάστιχο είναι πολύ καλύτερο από οποιοδήποτε άλλο λάστιχο καλοκαιρινό ή all weather όσο ακριβό να είναι, στο χιόνι. Θέλει όμως λίγη προσοχή στο στεγνό ή στο βρεγμένο δρόμο. Αν πηγαίνεις συχνά στα χιόνια στα βουνά καλά έκανες και τα πήρες για δεύτερα. Εάν τα φοράς 2-3 μήνες τον χειμώνα θα σου βγάλουν 5ετία και κερδίζεις και από την φθορά των καλοκαιρινών για τους ίδιους μήνες. Καλή εναλλακτική. Όσο πιο φθηνό είναι το χιονολάστιχο τόσο χαμηλότερη είναι η αποδοσή του στο βρεγμένο και στο στεγνό , αυτό μην το ξεχνάς. Στο χιόνι όμως καμία σχέση με τα απλά, όχι ότι δεν έχει διαφορές με τα ακριβά χιονολάστιχα (φυσικά και έχει) . Καλύτερα δεύτερα φθηνά χιονολάστιχα παρά με τα καλοκαιρινά στο χιόνι. Ούτε τα all weather είναι τόσο καλά όσο το καθεαυτού χιονολάστιχο. Νομίζω τα dayton ότι είναι αμερικάνικα.

Ο χρήστης pcamen έγραψε:
Παιδιά μπερδεύτηκα!!
Δεν αγόρασα τίποτα, απλά τα είδα στο λιντλ.
Άρα λέω να πάω σε 5W30, αν έχετε και κάποιο συγκεκριμένο να προτείνετε...
Να σας πω την αλήθεια δεν είχα ιδέα ότι το 10W50 είναι κατώτερο.

https://autoplanet.gr/el/ladia-kinitira-177

https://www.tzambaolla.gr/index.php?rou ... path=59_66

Από το δεύτερο έχω πάρει πολλά και είναι γνώστες και λάτρεις της δουλειάς τους. Το autoplanet έχει πολύ καλές τιμές και προσφορές

Ο χρήστης pcamen έγραψε:
Παίδες, ψάχνω για λάδια για Getz 1100cc.
Στο εγχειρίδιο στη σελίδα αυτή γράφει:

G030A02O-GAT
CHECKING THE ENGINE OIL
Gasoline Engine
Recommended Oil

Engine oil is essential to the perfor-
mance and service of the engine. It is
suggested that you check the oil level
at least once a week in normal use and
more often if you are on a trip or driving
in severe conditions.
The engine oil quality should meet the
following classification.
API SJ, SL or ABOVE,
ILSAC GF-3 or ABOVE

Το ερώτημα λοιπόν: στο λιντλ βρήκα 10W-50, 5lt 14 ευρώ.
Μου κάνουν;

Βάλε το καλύτερο που μπορείς αν θες καλή προστασία του κινητήρα, ένα φθηνό 5w30 ή στην χειρότερη 5w40 και θα είσαι καλυμμένος. Μην πας σε 10άρι και 50άρι τόσο γρήγορα, γιατί μετά όταν θα σου κάψει λάδι σε τι θα πας; σε βαλβολίνη;

Ο χρήστης oharostisasfaltou έγραψε:
Καλησπέρα σε όλες και σε όλους!

Καινούριος εδώ, αν και παλιότερα έχω ρίξει, κατά καιρούς, κλεφτές ματιές στο φόρουμ

Ο λόγος που αποφάσισα να δημοσιεύσω είναι ότι ψάχνομαι τον τελευταίο καιρό για αγορά μεταχειρισμένου (μαξ 1200-1300cc) δεκαετίας (2008-10, πάνω-κάτω) με εργοστασιακό lpg. Όσα έχω τσεκάρει στο γνωστό σάιτ αγγελιών είναι εισαγωγής, από Ιταλία όλα τους μάλλον. Έχω ξεχωρίσει ένα Mitsubishi Colt του 2008, 1.1/75hp, το 3θυρο, στα 85K km αν πιστέψουμε σε ένα πρώτο στάδιο τον έμπορο. Απέρριψα ήδη δύο Chevrolet, Kalos και Aveo, κυρίως λόγω euroncap.

Θα μπορούσε κάποιος να μου δώσει τα φώτα του; Είναι καλή περίπτωση ένα ιταλικό Mitsubishi Colt δεκαετίας με εργοστασιακό υγραέριο, αν υποθέσουμε ότι το αμάξι είναι σε καλή κατάσταση και με πραγματικά χλμ.; Αξίζει τον κόπο (και τα έξοδα);

Πάρε ένα ελληνικό με πραγματικά χλμ και βάλε υγραέριο ένα καλό ιταλικό σύστημα όχι του 500€υρου (βάλε BRC) και προχώρα , κανένα πρόβλημα. καλύτερα να πάρεις το colt 1,3 έχει τα ίδια τέλη κυκλοφορίας και πολύ μικρή κατανάλωση με αρκετά άλογα για οποιαδήποτε προσπέραση. Εγώ έχω το 1,3 το πήρα μεταχειρισμένο με 64.000χλμ του έβαλα αμέσως υγραέριο και τώρα έχω 145.000χλμ χωρίς προβλήματα. Άκουσα φίλο ο οποίος έχει γκάζι στό ίδιο αυτοκίνητο με 130.000χλμ. Έχω και λαδιέρα και το πάω νορμάλ με γκάζι. Καίω με γκάζι κατά μέσο όρο 8,5 λίτρα εντός πόλη και 7 εκτός πόλης. Βάλε κάτω τιμές και θα δεις ότι συμφέρει

Δύσκολο στην αγορά το 0w30. Υπάρχουν όμως πολλά 0w20 mobil, eneos κλπ. Βάλε 0w20 αν δεν βρεις 0w30. Σίγουρα τα προτεινόμενα θα είναι και c2 ή στην χειρότερη Α5.

Ο χρήστης elvet έγραψε:

Τα Bridgestone τα έχουν σαν τα πιο summer biased all weather, κάπως έτσι είναι και τα 5 που σκέφτομαι, με τα GY να είναι πιο 'χειμωνιάτικα' και τα υπόλοιπα ενδιάμεσα.
Ζω Θεσσαλονίκη και ταξιδευω συχνά προς Λάρισα και Σέρρες. Χιόνι δεν έχω πατήσει παρα 2-3 φορές τα τελευταία 7 χρόνια, αλλά φορούσα τα Nokian Hakapellita R2 τα οποία δεν είχαν κανένα πρόβλημα στο χιονι.
Λογικά όλα για τις συνθήκες της Ελλάδας θα τα πάνε μια χαρά, απλά σε περίπτωση χιονιού, μην μείνω 'ξεκρέμαστος', αν και πιστεύω ότι θα τα πηγαίνουν πάρα πολύ καλύτερα σε σχέση με το οποιοδήποτε θερινό.

Η ύπαρξη 2 σετ χειμερινών-θερινών είναι η καλύτερη και ασφαλέστερη λύση. Μπορεί να είναι λίγο πιο ακριβή (ανάλογα τη διάσταση και τη μάρκα των ελαστικών), όχι και τόσο συνολικά εάν υπολογίσεις ότι κρατάνε παραπάνω χρόνια, κάνοντας λιγότερα χιλιόμετρα σε σχέση με 1 σετ. Ειδικά εάν υπάρχει και 2ο σετ ζαντών, οπότε γλιτώνεις τουλάχιστον 40-60 ευρώ το χρόνο. Για την αποθήκευση κάποιοι λαστιχάδες το κάνουν και χωρίς χρέωση.
Τα hakkapeliitta είναι βαριά χειμερινά, υπάρχουν π.χ. τα WR4 της ίδιας εταιρίας που είναι κανονικά επαρκέστατα για την Ελλάδα, με λιγότερη φθορά σε υψηλές θερμοκρασίες, άρα θα κρατήσουν περισσότερο.
Εάν πρέπει να πας σε όλων των εποχών, εγώ θα διάλεγα τα πιο χειμερινά από τα διαθέσιμα γιατί είναι πιθανότερο να γίνει η στραβή το χειμώνα (γλίτσα, πάγος, πάχνη, παγωνιά) παρά το καλοκαίρι.

Εγώ με τα goodyear ultra grip 7+ μπαίνω στον 9ο χρόνο και είναι ακόμα απόλυτα αξιόπιστα.

Αποθηκεύονται σε υπόγειο και φοριούνται για 2-3 μήνες το χειμώνα. Έτσι γλυτώνεις και την φθορά των καλοκαιρινών. Η καλύτερη λύση είναι αυτή που γράφει ο φίλος με 2 τετράδα ζάντες σιδερένιες μικρής αξίας και μάλιστα όσο πιο στενά τόσο καλύτερα. (195/65/15)

τα goodyear πάνε καλύτερα στα τεστ στο tyre reviews uk .

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Ρίξε μια ματιά έχει πολλά τεστ για all weather.

Εγώ ποτέ δεν θα άλλαζα το χιονολάστιχο για το χιόνι διότι είμαι συχνός επισκέπτης των βουνών αλλά και το καλοκαιρινό για την βροχή. Τα all weather επιβλήθηκαν στην αγορά από τις εταιρίες με μεγάλο στόλο εταιρικών αυτοκινήτων που απαιτούσε στην βόρεια Ευρώπη (υποχρεωτικό) την αλλαγή σε winter tyres κάθε χειμώνα, ένα έξοδο δυσβάσταχτο. Πάντως για την πρόφταση καλό και το all weather

Την αίσθηση τσιχλόφουσκας την επιβεβαιώνω και εγώ. Όταν έβαλα 18άρια με 40αρι προφιλ ένιωσα ότι το λάστιχο ήταν υπέρ του δέοντος μαλακό. Μετά έστρωσε και απέκτησε αίσθηση καλύτερη. Αυτό όμως δεν ξέρω αν μπορεί να γίνει στην αποθήκη.

Για τα FALKEN 510 στο tyre reviews ως μειονέκτημα αναφέρεται σε μερικά τεστ η γρήγορη φθορά (στους ευρωπαϊκούς δρόμους) και ο θόρυβος με το τελευταίο να είναι διφορούμενο από τεστ σε τεστ.

Να πας σε touring επιλογή και όχι σπορ λάστιχα εάν θες άνεση και λίγο θόρυβο. Από τα χαρακτηριστικά που αναγράφουν σου ταιριάζουν τα goodyear efficient grip performance . Goodyear φοράω και εγώ σε μικρό αυτοκίνητο και είμαι 100% ευχαριστημένος. Καλά και τα Dunlop και τα falken 310 . Η falken μπήκε πολύ δυνατά στο παιχνίδι με κορυφαία λάστιχα στα τεστ του tyrereviews.

Ο χρήστης alf έγραψε:
Το αυτοκίνητο είναι νέο και δεν έχει έλθει ακόμη η ώρα για το πρώτο service

Αφου συνιστά A5 μπορείς να βάλεις και C2 για να πιάσεις την οικονομία του κατασκευαστή. Τα Α5 και C2 έχουν χαμηλό HTHS 3.5 δηλαδή Α3 ή C3 . Επειδή τα Α5 όλο και σπανίζουν ψάξε σε C2C3. Έχεις πολλές επιλογές σε αυτά από ΕΝΕΟS SUSTINA με κορυφαία χαρακτηριστικά στην θεωρία μέχρι LIQUI MOLY, MOBIL, MOTUL. Θα σου πρότεινα να χρησιμοποιήσεις motul 8100 5w30 FE C2C3 . Αυτά βάζω εγώ και είμαι ικανοποιημένος.

Ο χρήστης alf έγραψε:

Sorry για την αργοπορημένη απάντηση.
Αναφέρει όντως acea A5 ή ανώτερο.
Κανένα καλό λάδι για το συγκεκριμένο κινητήρα έχετε να προτείνετε;

Ο κινητήρας σου ήδη 'κολυμπάει'μέσα σε ένα από τα κορυφαία λιπαντικά!!!!Ποιός ο λόγος να τ'αλλάξεις;

Όταν λες φίλε μου κορυφαία εννοείς τα Eneos;
Ρωτάω γιατί γνωρίζω πως είναι πολύ καλά λάδια απλά η αντιπροσωπεία δεν δίνει περισσότερες πληροφορίες για το πιο μοντέλο 5/30 της Eneos χρησιμοποιεί, και για αυτό αρχίζω να ψάχνομαι

Δηλαδή δεν είσαι μπροστά στα μαστόρια όταν σου αλλάζουν λάδια;

Και σου είπαν ότι βάζουν και ENEOS;

Ούτε περίσσευμα από την συσκευασία σου δίνουν;

Πες μου ότι τους πιστεύεις κιόλας;