τι θελω κι ασχολουμε ;

Θα σου πω την προσωπικη μου γνωμη κατα σειρα amarok ( επιβατικο ουσιαστικα κι οχι pickup ) mitsubishi L200 και μετα navara . Και για να μην παρεξηγουμαστε εχω και οδηγω Dmax !

Φιλε μου εγω την γνωμη μου στην ειπα κι αν σε μπερδεψα συγνωμη ΑΛΛΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΙΣ Sprinter !
Με ενα pickup με flat καροτσα και εισαι μια χαρα κι αν σου χρειαστει παιρνεις 814 , το κοστος συντηρησης του 814 ειναι 105 τελη κυκλ 210 ασφαλεια! τα 350 ευρω θα τα καψεις πετρελαιο με το sprinter στα κουφια δρομολογια . To 8 - 9 καταναλωση με το Sprinter ειναι στην σφερα της φαντασιας να το ξεχασεις , απο 12 και πανω να υπολογιζεις !!!
Τα sprinter ειναι σχεδιασμενα καθαρα για ασφαλτο και κυριως σαν κλουβες , τα εβγαλαν με καροτσα αλλα εχουν συνεχεια προβληματα και δυσκολα και ακριβα ανταλακτικα , οσους ξερω και τα εχουν ειναι στο τσακ να τους βαλουν φωτια !

Για να καταλαβεις τα Sprinter και στην ασφαλτο ολο προβληματα ειναι κι απο ανταλακτικα τζιφος , Σιγουρα ενα dyna 150 ειναι καλυτερο και θα πουληθει και ευκολα αν χρειαστει να το αλαξεις . Η προσωπικη μου γνωμη παρε ενα pickup 4χ4 κι αν δεις οτι παει καλα η δουλεια και σου χρειαζεται ποιο μεγαλο το αλαζεις . Το sprinter στα ξεφορτωτα δρομολογια ειναι κουραστικο λογο ογκου και πολυδαπανο λογο καταναλωσης , καλυτερα ενα Pickup κι ας κανεις ενα δρομολογιο παραπανω . Σε συμφερει να το κρατησεις και με 3 -4 χιλιαρικα να παρεις ενα 814 οταν και αν θα εχεις αναγκη την μεταφορικη του ικανοτητα ! Α και βουνο και sprinter = ξεχνα το ποιο μακρια θα παει ενα smart !

Αν θελεις πιο μεγαλη καροτσα απο pickup τοτε παρε καλυτερα vario ή atego τα sprinter εχουν θεμα για την δουλεια που το θες . ακομα καλυτερα dyna 150

Μην παρεις sprinter !

ψαξε τα καλωδια της τετρακινησης καπου εχουν παρει υγρασια ή κανα ποντικακι εχει μασουλισει κατι !

Δεν μας ειπες για τι ακριβως χρηση το θελεις ? Επειτα παιζει μεγαλη σημασια σε αυτο που θα επιλεξεις να εχει κοντα αντιπρωσοπεια ή εστω προμηθευτη ανταλακτικων . Γενικα ολα ειναι καλα καποια καλυτερα στο On road και καποια καλυτερα στο off road , γενικα οτι ακους για τα hilux δεν ειναι ακριβως ετσι κι οτι ακουσεις για τα navara επισης . Το βασικο ειναι τι σου αρεσει εσενα , επειτα αν το προσεξεις , το συντηρησης και σεβαστεις τις ιδαιτεροτητες που εχει δεν θα εχεις κανενα προβλημα !

Πολυ καλη λυση με αυτα που θες ειναι ενα αγροτικο τετραπορτο αν μπορεις να το δηλωσης , ενα Mitsubishi l200 ή isuzu dmax απο το 2008 και μετα ειναι πολυ αξιολογα στην ασφαλτο και μακραν καλυτερα απο οσα εχεις αναφερει εκτος ! καταναλωση 8 με 10 στα εκατο αναλογα το ποδι και το αμαξι . Ολα αυτα αν μπορεις να ταξινομησης αγροτικο ή επαγγελματικο . τελη κυκλοφοριας 105 ευρω ασφαλεια 220 το χρονο και στην εφορια σφυριζεις αδιαφορα

Οι διαφορες ειναι πολλες και σημαντικες στον κινητηρα , τα υπολοιπα ειναι τα ιδια , το σημαντικο ειναι σε τι κατασταση ειναι το καθε ενα