Επίσης για όσους αναφέρονται στην ανάρτηση εγώ προσωπικά δεν την βλέπω τόσο σφιχτή. Δεν νομίζω ότι σε πιάνει δυσφορία ακόμα και σε κακοτράχαλο δρόμο. Δεν είναι μαλακή σίγουρα αλλά δεν περνάει μέσα στην καμπίνα τις έντονες λακκούβες σε τέτοιο βαθμό που να αποθαρρύνει κάποιον.
Είναι προσωπική εκτίμηση.
Καλησπέρα,
υπάρχει το lane centering και αν ναι πως ενεργοποιείται?
Από ότι διαβάζω πρέπει να έχει ένα κουμπί με ένα τιμονάκι και 2 γραμμές το οποίο σε μένα δεν υπάρχει. Μήπως υπάρχει μόνο σε αυτόματο κιβώτιο. Η ερώτηση αφορά για χειροκίνητο με acc διαθέσιμο.
Αν το έχει δοκιμάσει κάποιος ας στείλει info.
Δεν εννοώ το lane assist εννοώ το κομμάτι που κεντράρει την λωρίδα και με το adaptive cruise πάει στο κέντρο τησ λωρίδας.
Καλησπέρα. 1500 ecoboost.Για τράβηγμα δεν μπορώ να σου πω ακόμα. Δεν το πάω πάνω από 2,5k στροφές ακόμα. Θα ενημερώσω σε λίγο καιρό. Νομίζω ότι έχει καλή ανταπόκριση από 2κ και πάνω πάντως.
Καθημερινά στην πόλη το παίζω στο eco όπου συμπιέζει την απόδοση αλλά και την κατανάλωση.
Όλα τα νούμερα και οι αποδόσεις είναι πολύ νωρίς για να εκτιμηθούν. Αλλά νομίζω ότι έχει τα φόντα και για οικονομική και σβέλτη οδήγηση.
Ειναι εξαιρετικό σε ταξίδι.
Τα θετικά:
Ηχομόνωση τρελή
Φοβερή κατανάλωση. Γεμάτο ντεπόζιτο πήγα και ήρθα Τωλο και με ενδιάμεσα ταξίδια και έχω υπόλοιπο 460 km στο ρεζερβουάρ. Ταχύτητες κοντά στα 120 γιατί είχε κίνηση και στο πήγαινε έφαγα μια ώρα κολλημένος.
Το adaptive cruise control είναι κάτι που πρέπει κάποιος που παραγγέλνει αυτοκίνητο να το βάζει. Έλεγα πως δεν τρελενομαι αλλά αναθεωρω και λέω ότι τουλάχιστον για ταξίδι είναι υπέροχο.
Ανάρτηση φοβερή στο ταξίδι.
Χώροι με παιδιά και γεμάτο όσο δεν περνει άλλο κορυφαίοι.
Κλιματισμός φοβερός και βολεύει η ρύθμιση με τις 3 σκάλες για την auto επιλογή θερμοκρασίας.
Αρνητικα:
Ήμουν ευχαριστημένος πολύ αλλά το αμάξι είναι ιδανικό για ταξίδια.
Καλό ταξίδι και να το χαρείς όσο περισσότερο γίνεται. Επιβεβαιώνω ότι τα μαρσπιε δεν το έχουν το αυτοκόλλητο stline.
Εκτός από τα πενταλ αφαίρεσαν και τα μπροστινά μαρσπιέ με το λογότυπο της ST LINE; Κάνε ένα check όποτε μπορέσεις και ενημέρωσε με.
Καλησπέρα,
δεν έχει κάτω σηματάκι, μόνο πάνω μεταξύ φτερού και καθρέφτη.
Παρεπιπτόντως κατέβασα update για sync χτες (περίπου 3,5 Gb) και σήμερα χάρτες (22 GB).
Εύκολη διαδικασία και νομίζω ότι η νέα έκδοση είναι κομματάκι πιο γρήγορη.
Από βδομάδα το περιμένω , άντε να δούμε γιατί ανησυχώ λίγο μιάς και προπλήρωσα όλο το ποσό της προκαταβολής χωρίς να το έχω δει. Όποτε μπορέσεις ενημέρωσε εάν τα καπάκια του ηχοσυστήματος αναγράφουν το λογότυπο της B&O. Το ηλεκτρικό κάθισμα το δοκίμασες; Βρήκες άνετα θέση οδήγησης; Από το Πάσχα δηλαδή ήταν στο τελωνείο το δικό σου; Πολύ καιρός μου φαίνεται πέρασε για να σου το φέρουν.Από ποιά αντιπροσωπεία;
Καλημέρα. Αν δεν αποπληρώσεις δεν το περνάνε τελωνείο οπότε μην σ αγχωνει αυτό.
Το μόνο καπάκι που έχει λογότυπο είναι αυτό του ταμπλό. Όλα τα άλλα δεν έχουν. Ο ήχος είναι παρα πολύ καλος.
Το κάθισμα για μένα είναι super ενδεχομένως να ήθελα εν τσακ πλευρική στήριξη ακόμα. Αλλά μπορεί να το νιώθω έτσι γιατί είναι πιο σφιχτή η ανάρτηση. Ηλεκτρικό είχα και στο προηγούμενο οπότε θεωρώ ότι είναι πολύ δύσκολο να μην βρεις την κατάλληλη ρύθμιση που σου ταιριάζει.
Το θέμα με το τελωνείο ήταν προσωρινό καθώς μετά το Πάσχα ήρθαν πολλά αυτοκίνητα και υπολειτουργουσε. Νομίζω ο Μάρτιος ήταν από τους καλύτερους μήνες πώλησης αυτοκινήτων εδώ και χρονια...Δεν νομίζω να ισχύει πια.
8/2 ήταν η παραγγελία και 30/3 κατασκευαστηκε.
Αθήνα. Υπήρχε μια καθυστέρηση στο τελωνείο καθώς ήρθαν πολλά αυτοκίνητα μαζί μετά το Πάσχα.
Σχετικά με τα πετάλια έπρεπε να το ζητήσω δυστυχώς το κατάλαβα στην παράδοση. Κάποια στιγμή είχα δει ότι τα είχε. Όταν φθαρουν θα τα βάλω.
Ευχαριστώ για τις ευχές.
Καλησπέρα σε όλους.
Παρέλαβα σήμερα το Kuga 1.5 ecoboost stlinex black agate.
Είμαι εξαιρετικά ικανοποιημένος από το αυτοκίνητο. Επειδή είχα και το kuga 1.6 του 2013 έχω να πω ότι ότι με έκανε να το πάρω τότε, τώρα το έχουν κάνει ακόμα καλύτερο. Το τιμόνι - κιβώτιο εξαιρετικό. Οι χώροι μεγαλύτεροι αλλά δεν φαίνονται τόσο απέξω. Τα ηλεκτρονικά εξαιρετικά. Μου έκανε εντύπωση η ποιότητα των καμερών και το βάθος που δίνουν. Για κινητήρα δεν μπορώ να πω ακόμα καθώς έχω 50 χιλιόμετρα ακόμα.
Η αυτόματη πόρτα αποσκευών όλα τα λεφτά καθώς και τα φώτα που σε αυτούς που πήγαν στα adaptive φαντάζομαι θα είναι ακόμα καλύτερα.
Η ανάρτηση φανταστική και η ηχομόνωση είναι σε κορυφαίο επίπεδο.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων εξαιρετικός με αρκετή πληροφορία.
Σίγουρα είναι ταξιδιαρικο αυτοκίνητο αλλά μέσα στην πόλη είναι πολύ ευχάριστο λόγω τιμονιού και ανάρτησης.
Επίσης εντυπωσιάστηκα με το πακέτο αφαιρούμενου κοτσαδορου που όταν δεν τον έχεις δεν φαίνεται τίποτα και δουλεύει και η κλωτσιά για να ανοίξει η πόρτα αποσκευών.
Το σαλόνι του stlinex είναι πάρα πολύ ωραίο.
Ένα παράπονο ότι τα πετάλια του είναι απλά λαστιχένια αλλά κάποια στιγμή μπορεί να τα αλλάξω. Έπρεπε να τα είχαν όμως σε αυτό το πακέτο.
Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο αισθάνομαι σαν να κάθομαι πιο ψηλά και μου φαίνεται καλύτερη η ορατότητα. Δείχνει να μπορεί να οδηγηθεί αρκετά οικονομικά αν και ακόμα είναι νωρίς για να πω.
Σε κάθε περίπτωση για οικογένεια είναι μια εξαιρετική επιλογή.
Όταν έχω περισσότερα στοιχεία θα ενημερώσω.
Το έχω παραγγείλει και περιμένω να το παραλάβω. Μπήκα συνοδηγός σε φίλο που λόγω δουλειάς κάνει καθημερινα πήγαινε-έλα 150χλμ σε ΕΟ και Αττική. Τον ρώτησα με τι ταχύτητες πάει και μου είπε με ήρεμη οδήγηση στο Normal και με το cc στα 130χλμ.
ΥΓ. Αυτό που πίστευα πριν το δω ήταν γύρω στα 9L/100km. Επίσης θεωρούσα ύποπτο το άρθρο της Φαμπιάτου που το έβγαζε 6.5L/100km.
Καλησπέρα,
σχετικά με τις καταναλώσεις θα επικαλεστώ την σχέση μου με το προηγούμενο μοντέλο. Το 7 και 7.5 σε ταξίδι μέχρι 140km/h και όχι full γεμάτος (άτομα και αποσκευές) είναι ένα νούμερο που μπορείς να πετύχεις. Εκεί που αλλάζει το νούμερο αρκετά είναι μέσα στην πόλη και ειδικά σε κοντινές αποστάσεις με σταμάτα ξεκίνα.
Εμένα ο ecoboost 1.6 είχα μέση τιμή 8,5 και όταν αλλαξα λάστιχα σε (20% εκτός δρόμου) πήγε ακόμα και 9,5. Σε ταξίδι οι τιμές παίζανε από 7 εως 8 ανάλογα το ΄πόσο γεμάτος ήμουν αλλά και ότι μπορεί να πήγαινε 160km\h.
Θεωρώ ότι ο νέος είναι αρκετά πιο οικονομικός κινητήρας και μπορεί το eco να σώζει την κατάσταση ακόμα πιο πολύ μέσα στην πόλη.
Σε κάθε περίπτωση με τον καιρό η κατανάλωση γίνεται μέρος της καθημερινότητας αλλά πιστέυω ότι όλοι οι κινητήρες βενζίνης του ανταγωνισμού που είναι 1.4-1.6 σε αυτά τα κιλά και σκαριά έχουν μικρές αποκλίσεις σε κατανάλωση.
Σχετικά με την παραγγελία σου νομίζω ότι έκανες καλή επιλογή και για να σου δώσω περίπου ένδειξη το δικό μου παραγγελία 9/2 κατασκευάστηκε 30/3 και είναι στο δρόμο οπότε παραλαμβάνω κοντά στο Πάσχα.
Φυσικά θα ανεβάσω και πραγματικές μετρήσεις από πραγματκές συνθήκες ότνα το πάρω.
Επιβεβαιώνω ότι όταν το παραγγειλα δεν υπήρχε η δυνατότητα να βγάλεις το drivers assistance pack από stline και stlinex.
Μαζί με την παραγγελία που αναφέρεται μόνο η έκδοση και δεν έχει καν οικονομικούς όρους, υπάρχει και η προσφορά που αναφέρει αναλυτικά εξοπλισμό και οικονομικούς όρους.
Τέλος πάντων σε κάθε περίπτωση αναμένω αυτήν την εβδομάδα να μπει για παραγωγή οπότε θα ενημερωθώ κατάλληλα.
Αλλά αν στα ίδια λεφτά κόβουν εξοπλισμό κατά βούληση ή αν με λιγότερα λεφτά σου δίνουν κάτι λειψό από αυτό που παραγγείλετε υπάρχει θέμα νομιζω.
Καλησπέρα,
Όταν μπει μια παραγγελία φαντάζομαι παραμένει ο κατάλογος αξεσουάρ του αυτοκινήτου ως έχει στην παραγγελία και έχει συμφωνηθεί.
Υπάρχει περίπτωση να αλλάξει αν στο μεσοδιαμεσο αλλάξουν τα αξεσουάρ κάποιας έκδοσης από την γενική αντιπροσωπεία (FMH)?
Με ζώνουν τα φίδια με τις αλλαγές που είδα από πάνω!
Mastoras78 wrote:
regresso επειδή βλέπω ξενέρωσες με το χρόνο παράδοσης και είναι λογικό, εγώ αν δε το βιαζόμουνα και είχα άλλο αμάξι να κάνω τη δουλειά μου θα το περίμενα κι ας αργήσει.
Το θέμα είναι ότι δεν μου είπαν καν πότε θα έρθει, μου είπαν αυτολεξεί ότι 'δεν θα ξεκινήσει η παραγωγή πριν το τέλος του τρίτου τριμήνου'. Το πιθανότερο είναι να περιμένω γιατί απ' ότι βλέπω όλα με παραγγελία είναι με χρόνο παράδοσης 4-5 μήνες (Peugeot,Hyundai).
Χωρίς να θέλω να επηρεάσω και εγώ θα περίμενα μάλλον να πάρω αυτό που θέλω. Θα πίεζα ίσως να μου δώσουν ένα αυτοκίνητο από την αντιπροσωπεία για το διάστημα μέχρι να παραλάβω.
Kyriakos33 wrote:
ntou wrote:
Στο group του συγκεκριμένου οχήματος στο facebook, κάτοχος του ST Line 1.5 ecoboost αναφέρει για αστική μετακίνηση 'μέσα στην πόλη θα δεις και 6.5 με 7ltr με το eco mode'.
Στο eco και normal μέχρι 130 απενεργοποιείται ο μεσαίος κύλινδρος οπότε σίγουρα θα επηρεάζει την κατανάλωση.
Το 7 ltr μου φαίνεται ονειρικό νούμερο αλλά είμαι λίγο δύσπιστος. Νομίζω η μπίλια πρέπει να κάθεται προς το 8 για μετακίνησ μέσα στην πόλη
Μα ούτως η άλλως δε μιλάμε για αυτοκίνητο που θα το πάρει κάποιος για να γράφει χιλιόμετρα στο κέντρο μιας πόλης.. Αν ισχύει αυτό το 7 (έστω και με το ψόφιο eco mode ενεργοποιημένο) πιο πολύ με απασχολεί από άποψη τεχνολογικής εξέλιξης, το πόσο έχουν εξελιχθεί οι κινητήρες. Μπορεί να γράφει 8 φορτωμένο στα 120-130 στην εθνική;; αυτό με ενδιαφέρει
Μπορώ να σου πω μόνο ότι με το μοντέλο του 2013 σε ταξίδι 1000 km full φορτωμένο είδα πάρα πολλές φορές το το 8 μέχρι 140 km/h. ,Οπότε θεωρώ ότι για ταξίδι είναι σίγουρο ότι το καινούριο θα έχει καλύτερα αποτελέσματα.
Στο group του συγκεκριμένου οχήματος στο facebook, κάτοχος του ST Line 1.5 ecoboost αναφέρει για αστική μετακίνηση 'μέσα στην πόλη θα δεις και 6.5 με 7ltr με το eco mode'.
Στο eco και normal μέχρι 130 απενεργοποιείται ο μεσαίος κύλινδρος οπότε σίγουρα θα επηρεάζει την κατανάλωση.
Το 7 ltr μου φαίνεται ονειρικό νούμερο αλλά είμαι λίγο δύσπιστος. Νομίζω η μπίλια πρέπει να κάθεται προς το 8 για μετακίνησ μέσα στην πόλη.
Φίλε Κυριάκο επειδή το κοιτούσα και εγώ το Kuga στην έκδοση Vignale 1.5 αλλά λόγω όγκου και μόνο , ως κάτοικος κέντρου Αθήνας όπου και το παρκάρισμα ακόμη και στην πυλωτή με δυσκόλευε (όχι ότι κατέληξα σε πολύ μικρότερο τελικά αλλά είναι κάπως πιο διαχειρίσιμο έστω) το απέρριψα μια ερώτηση μένεις κεντρικά σε κάποια πόλη , έχεις δικό σου χώρο για παρκάρισμα , όχι ότι παίζουν κάποιο ρόλο τώρα αυτές οι ερωτήσεις απλά από άποψη...
Παρκάρω εδώ και 8 χρόνια με το παλιο kuga που είναι 4,53 με το 4,61 δεν νομίζω ότι θα δω μεγάλη διαφορά.
Γενικά όταν πήρα το πρώτο kuga είχα κάποιες επιφυλάξεις αλλά πραγματικά μετά από λίγο δεν το σκέφτηκα ποτέ.
Το παλιό δεν το έβαλα ποτέ σε parking στο σπίτι. Το καινούργιο θα το βάζω μάλλον.
Αθήνα που εργάζομαι δύσκολα βρίσκεις και με smart αλλά δεν το πολύ έπαιρνα στην δουλειά.
Εν κατακλείδι μπορώ να συμφωνήσω ότι αν δεν υπάρχει parking σε πολυσύχναστους δρόμους δεν είναι καλή επιλογή ένα suv 4,5 + μέτρα, αλλά διαφωνώ ότι αν κάποιος έχει 5 με 10 πόντους έχει συγκριτικό πλεονέκτημα σε σχέση με το να βρεις parking στις ίδιες συνθήκες
Πέραν της δεδομένης οικονομίας που έχει ο diesel για κάποιον φυσικά που κάνει χλμ εκτός πόλης το βασικότερο είναι ότι σου δίνει δυνατότητα επιλογής αυτόματου κιβωτίου. Κάτι που δεν έχεις τη δυνατότητα να το κάνεις με το βενζινοκινητήρα, και εκεί νομίζω είναι το μεγάλο λάθος του σχεδιαστικού τμήματος που έχει αντίκτυπο και στις χαμηλές πωλήσεις. Δηλαδή κάποιος που θέλει βενζίνη πάει υποχρεωτικά σε manual.
Συμφωνώ σε όλα, απλά εμένα δεν με χαλάει το manual καθόλου.
Kyriakos33 wrote:
- Σχετικά με το stline x πιστεύω ότι τα 2500 επιπλέον με αυτά που δίνει το αξίζει το πακετο. Προσωπικά είχα δερμάτινα καθίσματα πριν και ήταν μεγάλο κίνητρο για μένα . Επίσης το stline σε σχέση με titanium είναι άλλο αυτοκίνητο.
Καταρχάς συγχαρητήρια για την επιλογή του συγκεκριμένου οχήματος καθώς οδηγικά δεν έχει καμία σχέση με τα υπόλοιπα c_suv στο εύρος τιμής του. Με το καλό η παραλαβή.
Δεν το συζητάμε ότι το Kuga αξίζει πραγματικά ως St-line X και συμφωνώ ότι χάνει πολυ ως Titanium.
Αν δεν είναι οικονομικό το θέμα πώς και δεν επέλεξες να πας σε ecoblue auto που ταιριάζει στο χαρακτήρα αλλά και τον όγκο του οχήματος; Το λέω γιατί από τα pov που έχω δει στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους νομίζω ότι λίγο ζοριζεται να κινήσει άνετα το αμάξωμα ο 15αρης ecoboost ενώ τα 30Nm ροπής του ecoblue σε συνδυασμό με 8αρι αυτόματο βλέπω να είναι πολύ πιο ταιριαστά στο όχημα.
Ευχαριστώ για τις ευχές.
Το diesel γενικά δεν μου αρέσει γιατί κάνω 10-12k KM το χρόνο οπότε ακόμα και την οικονομική διαφορά της τιμής θέλω αρκετά χρόνια να την αποσβέσω. Επίσης λόγω των χιλομέτρων που κάνω δεν νομίζω ότι είμαι το target group του diesel.
Από την άλλη έχοντας το kuga του 2013 με βενζίνη με τα ίδια άλογα και ροπή ήμουν απόλυτα ικανοποιημένος και στον δρόμο αλλά και στο συνεργείο 8 χρόνια οπότε είπα να το συνεχίσω εκ του ασφαλούς. Τώρα είναι και 100 κιλά ελαφρύτερο (3 κίλυνδρο όμως) αλλά όπως το ένοιωσα μου φάνηκε καλύτερο το καινούργιο και σε επίπεδο μηχανής αλλά και σε κιβώτιο,
Αν δεν ήμασταν στην Ελλάδα μπορεί να κοίταγα το mild hybrid αλλά δυστυχώς δεν είναι για την Ελλάδα ακόμα.
Σχετικά τώρα με τα reviews diesel ecoblue (120ps) vs petrol ecoboost (150ps) έχω την εντύπωση ότι μπαίνει η υποκειμενικότητα του δημοσιογράφου κάθε φορά. Νομίζω ότι ο καθένας πρέπει να αποφασίσει με βάση τις ανάγκες του.
Αυτό με τα δερμάτινα δεν το κατάλαβα. ST Line και ST Line X εχουν ημιδερμάτινα καθίσματα απόσο εχω καταλάβει. Ισχύει;
Καταρχήν ευχαριστώ.
Ναι ισχύει ημιδερματινα. Απλώς δεν μπορούσα από δερμάτινα να πάω σε υφασμάτινα. Ο συνδυασμός alcantara με δέρμα και τις κλωστές stline μου αρέσει υπερβολικά.
Το stline εχει υφασματινα χωρις υποβραχιονιο πίσω.