Posts made by koulis1

Ο αγώνας θα ξεκινήσει στο ΣΕΧ 0 πρίν το χωριό Σελλινούντας,όπως γράφει το road book!!!!!

Περισσότερα στη ενημέρωση αγωνιζομένων στην πλ.Γεωργίου στις 20.00!!!!!

Κε Χρήστο έχεις ένα θέμα με τον υπνο !!!!!!!!!

1970-2010 40 ΧΡΟΝΙΑ ΑΟΠ

35ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ
ΣΑΒΒΑΤΟ-ΚΥΡΙΑΚΗ 17-18 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Νο 2
ΠΑΤΡΑ 2-7-2010
Ο ΑΟΠ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΙ ΤΟ ΄΄ 35ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ- ΄΄

Έχουν περάσει 40 χρόνια από τότε που ομάδα φίλων του αυτοκίνητου οραματίσθηκε και ίδρυσε τον ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟ ΟΜΙΛΟ ΠΑΤΡΩΝ και 35 χρόνια από τότε που διοργανώθηκε για πρώτη φορά το ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ.
Το Σάββατο και την Κυριακή 17-18 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010 Ο ΑΟΠ διοργανώνει τον αγώνα του Πανελληνίου Κυπέλλου Ασφάλτου ΄΄ 35ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ΄΄ στην ευρύτερη περιοχή του νομού ΑΧΑΙΑΣ προσφέροντας προβολή της περιοχής αυτής που έχει να επιδείξει πλήθος ιστορικών μνημείων και απαράμιλλη φυσική ομορφιά.
Τον αγώνα στηρίζει με την βοήθεια του ο Δήμος Πατρών και ο ΟΝΑΠ,μέγας χορηγός είναι η εταιρεία ΘΩΜΑΣ πρατήρια υγρών καυσίμων στην Πάτρα ,ενώ χορηγός επικοινωνίας πανελλαδικά, είναι το απόλυτο site του μηχανοκίνητου αθλητισμού www.rally.gr .
Το 35ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ ξεκινά από την Πλ.Γεωργίου στην Πάτρα όπου θα γίνει πανηγυρική εκκίνηση το Σάββατο 17/7/2010 στις 21.00.
Ο « πραγματικός» αγώνας θα ξεκινήσει την επομένη 18/7/2010 στο χωριό Σελινούντας στο Αίγιο και μετά από 2κμ θα ξεκινήσει η πρώτη ειδική «Σελινούντας» στις 8.35.Θα ακολουθήσει η δεύτερη ειδική «Μάνεσι» στις 9.28 και μετά η τρίτη ειδική «Καρούσι» στις 10.09.
Αφού τα αυτοκίνητα περάσουν από το service park θα κάνουν άλλη μια φορά το ίδιο και θα τερματίσουν στην Πλ.Γεωργίου στην Πάτρα στις 14.53 το μεσημέρι.

				ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΛΗΞΗ ΔΗΛΩΣΕΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ : ΤΕΤΑΡΤΗ 7 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010 ώρα 21.00
ΔΙΑΝΟΜΗ ROAD BOOK Από ΤΕΤΑΡΤΗ 7 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010
Για πληροφορίες και συμμετοχές καθημερινά εκτός ΣΑΒΒΑΤΟΥ και ΚΥΡΙΑΚΗΣ
στο τηλέφωνο 2610 432 737 και [fax] ώρες 19.00 - 22.00 και στο site www.aop.gr
ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗΣ ΣΑΒΒΑΤΟ 17 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010 ώρα 16.00-17.30
Στο ΠΑΝΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΟ ΣΤΑΔΙΟ ΠΑΤΡΑΣ στην οδό ΠΑΤΡΩΝ-ΚΛΑΟΥΣ
ΟΜΑΔΑ Ν 16.00-16.30
ΟΜΑΔΑ Α 16.30-17.00
ΟΜΑΔΑ Ε – ΙΣΤΟΡΙΚΑ 17.00-17.30

                                                                             ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ Α. Ο. Π.

Για περισσότερες πληροφορίες στο www.aop.gr

Χάρτης,ωράριο,δήλωση Συμμετοχής κλπ και στο http://www.aop.gr

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Kαλημερα!

θα ηθελα να ρωτησω αν θα διεξαχθει κανονικα ο αγωνας...
Αν ναι ,ας τονιστει και εδω μεσα γιατι ειναι αρκετοι που ρωτανε και διαδιδονται πολλα στον αερα,οποτε καλο ειναι να ξεκαθαριστουν ολα αυτα , καταρχην
και κατα δευτερον να ξερουμε αν 'πρεπει' να συνεχιζουμε την προετοιμασια μας για τον αγωνα ή οχι...

Ευχαριστω εκ των προτερων για την διευκρινηση

ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΘΑ ΔΙΕΞΑΧΘΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΑΤΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(Θεού Θέλοντος Πάντα!!!!!!!!!!!!!!!)

Δεν καταλαβαίνω, τι ακούγεται?????????

Στις 27/6/2010 στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ στα Βραχνεικα ,θα συνεχιστεί το Κύπελλο Καρτ loux 2010 με τον δεύτερο αγώνα.
Ο θεσμός αποδεικνύεται πολύ πετυχημένος μιας και ο συναγωνισμός είναι πολύ έντονος!!!!!!!!.

Οι αγώνες loux έχουν ιδιαίτερο τρόπο διεξαγωγής(σε σχέση με τους άλλους αγώνες καρτ) ,αφού στο δεύτερο σκέλος του αγώνα ο πρώτος(του πρώτου σκέλους) ξεκινά τελευταίος και ο τελευταίος- πρώτος με αποτέλεσμα οι «μάχες» για τις καλές θέσεις να είναι μεγάλες.
Το πρώτο σκέλος θα ξεκινήσει στις 11 πμ περίπου και το τελευταίο στις 14.00 περίπου.

Ο ΑΟΠ σας καλεί όλους στην ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ για ένα ευχάριστο-αθλητικό πρωινό.

ΨΥΧΡΑΙΜΙΑ!!!!!!!!!!

Δεν λύνονται έτσι τα θέματα..............................
και τέλος πάντων εδώ το post είναι για ανακοινώσεις και μόνο!!!!!!!

Και τελός πάντων ΑΟΠ δεν είναι μόνο ο Κούλης ,ο ΑΟΠ έχει ΔΣ εκλεγμένο δημοκρατικά,και σε καμμία περίπτωση δεν είναι ένας άνθρωπος.
Ακόμα, το 'επίσημος' δεν σημαίνει 'μοναδικός',τι ανοησίες είναι αυτές?????

Διευκρίνιση

Ο ΑΟΠ εκ των πραγμάτων νιώθει την ανάγκη να διευκρίνησει τους λόγους για τους οποίους σταματά το θεσμό του ΤΑΡ και ανάμεσα σε αυτούς δεν είναι σίγουρα τα μέτρα ασφαλείας της εν λόγω πίστας καρτ ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ στα Βραχνείκα.

Επιγραμματικά,αναφέρουμε κάποιους λόγους:
Α)τα μέτρα ασφαλείας των οχημάτων καθώς και τα οχήματα που λαμβάνουν μέρος είναι ανεπαρκή διότι δεν υπόκεινται σε καμία homologation με ότι αυτό συνεπάγεται.
Β)η απειρία και η μη αγωνιστική εμπλοκή των περισσοτέρων από τους συμμετέχοντες
Γ) Η νοοτροπία και αρνητική αντιμετώπιση στους στοιχειώδεις κανονισμούς της πλειονότητας των συμμετεχόντων.
Δ)η ανεξέλεγκτη συμμετοχή αυτοκίνητων με υπερβολικές ιπποδυνάμεις (με 400 η 500 hp και 1500kg)δημιουργούν με όλα τα παραπάνω εκρηκτικούς συνδυασμούς μες στην πίστα.

Όλα τα παραπάνω και χωρίς την ύπαρξη συγκεκριμένων κανόνων και κανονισμών από την ΕΘΕΑ μας δημιουργεί ένα παραπάνω αίσθημα ευθύνης προκειμένου να αποφύγουμε γεγονότα ανεξέλεγκτα όπως το πρόσφατο τραγικό ατύχημα σε τέτοιου είδους αγώνα στην Αθήνα.

Ο ΑΟΠ περιβάλλει με απόλυτη εμπιστοσύνη την πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ και φυσικά θα συνεχίσει να διοργανώνει αγώνες εκεί.

ΥΓ Παρακαλούνται οι «φίλοι» άνθρωποι της ΦΙΛΜΠΑ να αποσύρουν από αυτό το post τα σχόλια τους για τον όμιλο μας και αν θέλουν να συνεχιστεί η κουβέντα ας δημιουργήσουν άλλο post γιατί αυτό αφορά «ανακοινώσεις».

Απο το ΔΣ του ΑΟΠ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ο ΑΟΠ ως επίσημος φορέας του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Αχαΐα , με υψηλό αίσθημα ευθηνής και μετά τα τελευταία τραγικά γεγονότα ανακοινώνει ότι σταματά τους αγώνες Time Attack Patras(truck days-αυτοκινήτων) για λόγους ασφαλείας.

Ο ΑΟΠ ίσως να επαναλάβει τους συγκεκριμένους αγώνες εάν και εφ όσον δημιουργηθούν οι κατάλληλες προϋποθέσεις .
Τα events kart ΑΟΠ θα συνεχίσουν να διεξάγονται κανονικά και θα εμπλουτιστούν με εκδηλώσεις που σαν σκοπό τους θα έχουν την εισαγωγή και νέων ανθρώπων στον όμορφο κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από το Γρ.Τύπου
Του ΑΟΠ

Ο ΑΟΠ διοργανώνει για 3η συνεχόμενη χρονιά το εσωτερικό κύπελλο του.
Η συμμετοχή στο κύπελλο είναι ελεύθερη από οποιονδήποτε αρκεί να είναι μέλος του ΑΟΠ(ή να θέλει να γίνει) και να δηλώνει στη συμμετοχή του ΑΟΠ ΤΕΑΜ.
Οι αγώνες είναι:
1)ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΥ 3/4 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010
2) 35ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ 17/18 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010
3)ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΕΡΥΜΑΝΘΟΥ 04/05 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2010
**4)ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ 2/3 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 **
5)ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΛΑΤΑΝΙ 23/24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010

-Η βαθμολογία γίνεται με σύστημα ΓΕΝΙΚΗΣ.
-Στον πρώτο νικητή του Κυπέλλου απονέμεται Κύπελλο με χαραγμένο στη βάση του το όνομα του βραβευομένου, τον τίτλο και τη χρονολογία.
-Επίσης, χορηγείτε δωρεάν το παράβολο συμμετοχής σε τρείς(3) από τους επόμενους αγώνες (επόμενης χρονιάς-2011)του ομίλου.

• Στους 2ους και 3ους κατά σειρά επιτυχίας του Κυπέλλου απονέμονται κύπελλα.
  -Επίσης,τους χορηγείτε δωρεάν παράβολο συμμετοχής σε δύο(2)(Ανάβαση 2011 και ράλι σπριντ 2011) και σε έναν(1)(ράλι σπριντ 2011) επόμενους αγώνες του ομίλου που θα θελήσουν να συμμετάσχουν αντίστοιχα.
  -Σε όλους τους συμμετέχοντες στο εσωτερικό κύπελλο χορηγείται επίσης μειωμένο παράβολο συμμετοχής στους αγώνες του ΑΟΠ ,καθώς και άλλες παροχές οι οποίες θα ανακοινώνονται με δελτίο τύπου πριν την ημερομηνία λήξης των συμμετοχών του κάθε αγώνα.

Τροποποίηση του Κυπέλλου ΑΟΠ 2010 μετά απο τις τελευταίες αναβολές-ακυρώσεις.

Την Κυριακή 30/5/2010 και ώρα 17.00 διοργανώνεται Time Attack για καρτ στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ στα Βραχνέικα της Πάτρας από τον Α.Ο.Π.
Η εκδήλωση δεν είναι κάποιος αγώνας ,αλλά μια δοκιμασία που ο κάθε οδηγός προσπαθεί να πιάσει και να ξεπεράσει τα δικά του όρια.
Ο κάθε οδηγός αφού πραγματοποιήσει ένα (1) γύρο προθέρμανσης θα κάνει τρείς(3) χρονομετρημένους από τους οποίους θα μετρά ο καλύτερος χρόνος του.
Οι κατηγορίες που θα μπορέσει κάποιος να συμμετάσχει, είναι,

1.Καρτ ΕΝΟΙΚΙΟΥ όποιος θέλει θα μπορεί να δηλώσει συμμετοχή και να λάβει μέρος.

2.ROOKY καρτ 100cc-125cc(καρτ χωρίς τεχνικούς περιορισμούς,λάστιχα,βάρη κλπ)
και
Οδηγοί που δεν έχουν εκδώσει ποτε αγωνιστική άδεια ή έχουν εκδώσει παλλιότερα και τώρα είναι ανενεργή.

3.PRO καρτ 125cc(καρτ « αγωνιστικά» χωρίς περιορισμούς στα λάστιχα και στα βάρη)
Και
Οδηγοί που έχουν σε ισχύ αγωνιστική άδεια ή εχουν εκδώσει παλλιότερα και τώρα είναι ανενεργή.
Οι οδηγοί των κατηγοριών 2 και 3 υποχρεούνται να φέρουν εξοπλισμό ασφαλείας (Κράνος,αγωνιστική φόρμα,γάντια).

Σε όλους τους συμμετέχοντες θα απονεμηθούν αναμνηστικά μετάλλια.
Η συμμετοχή στο event είναι 20 ευρώ.
Η εκδήλωση θα γίνει παραλληλα με το 2ο Time Attack Patras.

Την Κυριακή 30/5/2010 και ώρα 17.00 διοργανώνεται Time Attack για καρτ στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ στα Βραχνέικα της Πάτρας από τον Α.Ο.Π.
Η εκδήλωση δεν είναι κάποιος αγώνας ,αλλά μια δοκιμασία που ο κάθε οδηγός προσπαθεί να πιάσει και να ξεπεράσει τα δικά του όρια.
Ο κάθε οδηγός αφού πραγματοποιήσει ένα (1) γύρο προθέρμανσης θα κάνει τρείς(3) χρονομετρημένους από τους οποίους θα μετρά ο καλύτερος χρόνος του.
Οι κατηγορίες που θα μπορέσει κάποιος να συμμετάσχει, είναι,

1.Καρτ ΕΝΟΙΚΙΟΥ όποιος θέλει θα μπορεί να δηλώσει συμμετοχή και να λάβει μέρος.

2.ROOKY καρτ 100cc-125cc(καρτ χωρίς τεχνικούς περιορισμούς,λάστιχα,βάρη κλπ)
και
Οδηγοί που δεν έχουν εκδώσει ποτε αγωνιστική άδεια ή έχουν εκδώσει παλλιότερα και τώρα είναι ανενεργή.

3.PRO καρτ 125cc(καρτ « αγωνιστικά» χωρίς περιορισμούς στα λάστιχα και στα βάρη)
Και
Οδηγοί που έχουν σε ισχύ αγωνιστική άδεια ή εχουν εκδώσει παλλιότερα και τώρα είναι ανενεργή.
Οι οδηγοί των κατηγοριών 2 και 3 υποχρεούνται να φέρουν εξοπλισμό ασφαλείας (Κράνος,αγωνιστική φόρμα,γάντια).

Σε όλους τους συμμετέχοντες θα απονεμηθούν αναμνηστικά μετάλλια.
Η συμμετοχή στο event είναι 20 ευρώ.
Η εκδήλωση θα γίνει παραλληλα με το 2ο Time Attack Patras.

Στις 30 Μαίου και ώρα 17.00 ο ΑΟΠ θα διοργανώσει το δευτερο αγώνα ΤΑΡ για το 2010 στην πίστα Καρτμανια στα Βραχνέικα της Πάτρας.
Ο αγώνας προσμετρά στο Κύπελλο ΤΑΡ 2010.

Μεγάλος χορηγός είναι το **MONSTER ENERGY **και το **ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΘΕΡΜΟΣ **και χορηγός επικοινωνίας το youfm 100.1.

Όλοι οι φίλοι του αυτοκινήτου μπορούν να έρθουν με το προσωπικό τους αυτοκίνητο(χωρίς να είναι αγωνιστικό) και να τρέξουν(χωρισμένοι σε κατηγορίες-ανάλογα με τα κυβικά) κάνοντας την καλύτερη επίδοση μετά απο δύο σκέλη των τεσσάρων γύρων.

Οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν ένα φανταστικό αγώνα και να θαυμάσουν πολλά φτιαγμένα αυτοκίνητα αλλά και γνήσια 'αγωνιστικά'.

Για τους φίλους αγωνιζόμενους η πίστα το Σάββατο το απόγευμα θα είναι ανοιχτή ΔΩΡΕΑΝ για δοκιμές ενώ υπενθυμίζουμε οτι πια δεν χρείαζεται ετήσια license .

Ο αγώνας διεξάγεται με χωρις καμμία εκπτωση στα μέτρα ασφαλείας(όπως αρμόζει σε μια πραγματική λέσχη όπως ο ΑΟΠ).

Για πληροφορίες τηλ. 2610-432737 και 6944925661 Κον Θέο Αποστόλη

Στις 30 Μαίου και ώρα 17.00 ο ΑΟΠ θα διοργανώσει το δευτερο αγώνα ΤΑΡ για το 2010 στην πίστα Καρτμανια στα Βραχνέικα της Πάτρας.
Ο αγώνας προσμετρά στο Κύπελλο ΤΑΡ 2010.

Μεγάλος χορηγός είναι το **MONSTER ENERGY **και το **ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΘΕΡΜΟΣ **και χορηγός επικοινωνίας το youfm 100.1.

Όλοι οι φίλοι του αυτοκινήτου μπορούν να έρθουν με το προσωπικό τους αυτοκίνητο(χωρίς να είναι αγωνιστικό) και να τρέξουν(χωρισμένοι σε κατηγορίες-ανάλογα με τα κυβικά) κάνοντας την καλύτερη επίδοση μετά απο δύο σκέλη των τεσσάρων γύρων.

Οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν ένα φανταστικό αγώνα και να θαυμάσουν πολλά φτιαγμένα αυτοκίνητα αλλά και γνήσια 'αγωνιστικά'.

Για τους φίλους αγωνιζόμενους η πίστα το Σάββατο το απόγευμα θα είναι ανοιχτή ΔΩΡΕΑΝ για δοκιμές ενώ υπενθυμίζουμε οτι πια δεν χρείαζεται ετήσια license .

Ο αγώνας διεξάγεται με χωρις καμμία εκπτωση στα μέτρα ασφαλείας(όπως αρμόζει σε μια πραγματική λέσχη όπως ο ΑΟΠ).

Για πληροφορίες τηλ. 2610-432737 και 6944925661 Κον Θέο Αποστόλη

Ο χρήστης yugo έγραψε:

Ας μεινουμε στο οτι δε συμφωνουμε και επισης στο οτι η προταση σου δε βρισκει και πολυ απηχηση.

Συμφωνώ στα περί διαφωνίας. Όσον αφορά την απήχηση, τι να σου πω; Απ' ό,τι βλέπω κανείς δε συζήτησε ούτε μία από τις υπόλοιπες προτάσεις που έκανα (τουλάχιστον εσύ ασχολήθηκες) και επιπλέον, όλοι προτιμάνε να ασχοληθούν με το Δεσποτόπουλο, το Σταφυλοπάτη, τον Χαλιβελάκη, την ομοσπονδία, τον ΣΟΑΙΣΤΑ, το παράβολο κ.λπ. παρά να σκεφτούν έστω και ΜΙΑ ιδέα για να κάνουν βιώσιμους τους ελληνικούς αγώνες, που αυτή τη στιγμή ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ.

Λογικό δεν είναι,αφου απο εκεί (δυστυχώς!!!!!)'περνά' το μέλλον των αγώνων????????

ΥΓ.
Γράψε το όνομα σου κάποια στιγμή δεν είναι κακό....

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Θα μπορούσες σε παρακαλώ να αναφέρεις μία διαδρομή στην Ελλάδα που να έχει το οδόστρωμα, το μήκος, τη χάραξη ώστε να δεχτεί μονοθέσια, χώρο για σέρβις και, κυρίως, τα μέσα ασφαλείας που απαιτούνται για τους οδηγούς και τους θεατές, δηλαδή πραγματικές μπαριέρες, θέσεις θεατών μακριά από το δρόμο κ.λπ., και, επιπλέον, να είναι κοντά σε κάποιο κέντρο με επαρκείς ξενοδοχειακές μονάδες;

Η διαδρομη ειναι το προβλημα; Αν δηλαδη βρισκαμε τη διαδρομη και φερναμε τους ανθρωπους της FIA στην Κυμη να αξιολογησουν τη Startline σαν πιθανο διοργανωτη και οι ανθρωποι εβλεπαν ενα αυτοκινητο να πεταει εκτος διαδρομης και να τσακιζεται σε ενα χωραφι με ελιες και ολοι να το εβρισκαν απολυτα φυσιολογικο (αφου σχεδον καθε χρονο γινεται), τι νομιζεις οτι θα ελεγαν; Και μετα να τους στελναμε στην Πορταρια για να τους ανελυσει η ΛΑΒ τη χρησιμοτητα των τσιμεντενιων ογκολιθων που εχει πατενταρει ή το γιατι εφταιγε που δε σηκωσε το ποδι απο το γκαζι ο οδηγος που τσακιστηκε περυσι; Ή στην Ριτσωνα να τους κανει η ΑΛΑ μια διαλεξη περι τοποθετησης θεατων και αποκαταστασης μπαριερας;

Και συμπληρώνω ας κάνουμε καλύτερες Ελληνικές Αναβάσεις και τα βρίσκουμε με τα Ευρωπαικά.
Ρε,μηπως τελικά 'χόρτασε η ψείρα και ανέβηκε στο πέτο'που είναι και της μόδας?????

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Γιατι τελοσπαντων οι αγωνες δεν πρεπει να γινονται για να βγαινει το ενοικιο της λεσχης, υποτιθεται οτι ειναι η βιτρινα του σπορ.

Πολύ σωστή κουβέντα,
δυστυχώς όμως ζούμε μια εποχή ΚΡΙΣΗΣ που οι χορηγοί είναι ανυπαρκτοι,
απο εκεί και πέρα το ζήτημα ήταν και είναι πως μπορείς να 'τραβήξεις' τους χορηγούς εδώ.

Και σίγουρα όταν δεν είχαμε 'κρίση' πού ήταν οι χορηγοί???, και τέλος πάντων αν δεν εχεις τόσα μέλη ωστε να μπορείς να πληρώσεις το ενοίκιο -τότε δεν είσαι λέσχη αλλά 'μαγαζάκι' και για μένα δεν μπορέις να κάνεις αγώνες 'σοβαρούς'-γενικά να είσαι 'σοβαρός'(Αλλη 'μεγάλη' κουβέντα).
Το συμπέρασμα είναι ένα και ειλικρινά ,και απορώ, που οι φίλοι εδώ δεν μπορούν να το δούν.

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΟ MOTORSPORT ΧΩΡΙς ΑΓΩΝΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ!!!!!!
Οσο λοιπόν η αρχή του σπορ αυτό το 'εργαλείο' το υποβαθμιζε τόσο βούλιαζε όλο το 'σύστημα' και θα συνεχίσει.
Βάλεις δεν βάλεις 'χαραγμένα' το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο (και μάλλον πιο επικίνδυνο).
Το saxorallo ίδιο θέαμα βγάζει είτε έτσι είτε αλλιώς.
Προτάσεις υπάρχουν και ελπίζω κάποτε να συζητηθούν..................

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:

Ειναι προφανεστατο οτι οδηγος που αγνοει κριτη ή/και προειδοποιητικη σημαια ή πινακιδα, ειναι απολυτως υπολογος για τις πραξεις του κ τις συνεπειες των. Κ σε επισημο αγωνα θα επρεπε να φαει μαυρη σημαια κ κραξιμο.

Πολλοί (δεν ήταν ένας και δύο - δυστυχώς η πλειοψηφία όσων συμμετείχαν στην προθέρμανση) αγνόησαν τις σημαίες κατ' επανάληψιν για μερικούς γύρους. Και πρόκειται για οδηγούς με εμπειρία, που τρέχουν σε μια μεγάλη κατηγορία. Θεωρώ ότι η μαύρη σημαία έπρεπε να βγει οπωσδήποτε. Δε ξέρω γιατί δεν πάρθηκε η απόφαση. Και ήταν οι ίδιοι άνθρωποι της διοργάνωσης αυτοί που βρίσκονταν σε άμεσο κίνδυνο!

Ο αγώνας δεν είχε βαθμολογική αξία, δεν ήταν μέρος κάποιου πρωταθλήματος η κυπέλλου. Επομένως ότι δε βγήκε μαύρη σημαία επηρέασε μόνο τα αποτελέσματα του συγκεκριμένου αγώνα. Αναφέρω και αυτή την πλευρά γιατί σίγουρα όταν δεν εφαρμόζονται τα προβλεπόμενα υπάρχουν οδηγοί που αδικούνται. Βέβαια αυτό αν και σημαντικό είναι αμελητέο μπροστά στις ζωές των ανθρώπων.

Κοιτάω τώρα αυτό το βίντεο:

http://www.youtube.com/watch?v=paqpyMaxc8A&NR=1

από το KART CUP στο Monaco και βλέπω τα εξής:

[list:3f5eawga][:3f5eawga]Τα τζέρσευ είναι άλλου τύπου, πιο ογκώδη από αυτά στην Πάτρα.[/3f5eawga]
[:3f5eawga]Στο Μονακό χρησιμοποιούνται λάστιχα στις στροφές, πίσω από τα τζέρσεϋ.[/3f5eawga]
[:3f5eawga]Δεν υπάρχει κόσμος δίπλα στη διαδρομή του αγώνα, παρατηρούν από μακριά και στα σημεία που υπάρχει εκτός από τα τζέρσεϋ και τα κάγκελα υπάρχει και κάποιο επιπλέον μαύρο προστατευτικό (π.χ. στο 9:10)[/3f5eawga]
[:3f5eawga]Η διαδρομή είναι πιο πλατιά. Της Πάτρας ήταν πολύ πιο στενή. Τα τζέρσεϋ είχαν τοποθετηθεί σε κάποια απόσταση από το πεζοδρόμιο ίσως για να κρατάνε τα καρτ λίγο πιο μακριά από τους θεατές...[/3f5eawga]
[:3f5eawga]Οι κριτές στο Μονακό φορούν προστατευτική στολή και κράνος.[/3f5eawga][/list:u:3f5eawga]

Δε ξέρω αν τα μέτρα στον αγώνα της Πάτρας ήταν σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIA για αγώνες καρτ ή όχι πάντως στο Μονακό ήταν πολύ πιο αυστηρά. Και ο κόσμος πάντα σε απόσταση από τη διαδρομή, γιατί ποτέ δε ξέρεις τι γίνεται. Παραδείγματα καλών διοργανώσεων υπάρχουν πολλά, μακάρι κάποτε να τα ακολουθήσουμε και εδώ.

Λοιπόν ,
Θα σου απαντήσω μιας και θεωρώ ότι από πέρσι προσπαθείς να πεις κάτι θετικό, αλλά ?????????
Καταρχήν να σου πω ότι είμαι ο αρμόδιος που ψάχνεις ,
Αυτός που αποφάσισε να στήσει αυτό το παραμύθι διακινδυνεύοντας τα πάντα,
αυτός που διάλεξε τους κριτές και τους «άρχοντες» του αγώνα έναν προς έναν,
αυτός που μαζί με τον Κο Αθανασέκο «πήραμε» τα μέτρα ασφαλείας όσο δυνατόν καλύτερα και πάντα με προδιαγραφές FIA προσαρμοσμένα στα Ελληνικά δεδομένα.
Αυτός που μαζί με τον Κο Αθανασέκο και τον Κο Δούβρη Χρ. και φτιάξαμε την «πίστα»
γενικά ο πλέον αρμόδιος για το πρωτόγνωρο γεγονός στην Ελλάδα (και είμαι πολύ περήφανος για αυτό….)
Για αυτό θα σου λύσω μερικές απορίες σου……
• Φέτος αν γίνει το PICK θα έχει αυτού του είδους jersey ή όπως αλλιώς λέγονται
• Στο Μονακό πράγματι ,είναι πιο φαρδύς ο δρόμος ,κατά συνέπεια τα μέτρα που είχαμε εμείς ήταν πιο ασφαλή γιατί μετά ήταν τοίχος και όχι κενό………..
• Ούτε ένας άνθρωπος (στη κυριολεξία) εκτός από τους ανθρώπους του αγώνα δεν ήταν μέσα στη πίστα αλλά μακριά(πολύ μακριά αναλογικά!!!!!!)
• Μπορεί να μην φορούσαν κράνη η φόρμες οι κριτές αλλά στις τόσες μικροεξόδους ούτε μια φορά δεν καθυστέρησε η διαδικασία και πολλές φορές οι περισσότεροι δεν πήραν χαμπάρι ούτε τι έγινε ούτε πως έγινε.(Για αυτό είμαι πάρα πολύ υπερήφανος για τους ανθρώπους μου).

Στην τελική όλα πήγαν πολύ καλά (και την επόμενη φορά –αν υπάρξει!!!!θα είναι καλύτερα)και ξέρεις γιατί ,γιατί είχε πολύ πολύ δουλειά το PICK (18 μήνες!!!!!).
Κούλης Κ.

ΥΓ.Εμείς αγαπάμε το σπορ(Όποιος κατάλαβε ,κατάλαβε !!!!!!)…….
ΥΓ Ευχαριστώ πολύ POLE για τα καλά σου λόγια.

*Μιλώντας στο Sportorama.gr ο πρόεδρος της λέσχης Βέροιας Βασίλης Μπιλαδέρης τόνισε: «Είμαστε ικανοποιημένοι με τον αριθμό συμμετοχών αλλά για άλλη μια φορά, φίλοι οδηγοί, μεγάλα ονόματα του χώρου, από λέσχες από το Βόλο και κάτω λάμπουν δια της απουσίας τους παρά τις προσπάθειες που έκανε η ΛΑΒ σε παροχές κλπ. *

Παρά, τελικά την επανάσταση που ξεσηκώσατε Κε Μπιλαδέρη και οι λοιποί εκει πάνω,
για να μην γίνει το Αχαιός 11 Απριλίου και σας χαλάσει τον όμορφο αγώνα σας??????.

Κε Μπιλαδέρη καλό είναι να μάθετε να ακούτε γιατι απο ότι έχω καταλάβει όλο αντιρρήσεις και παράπονα είστε!!!!.
Λυπάμαι ειλικρινά ,και εσείς με πολύ λίγες συμμετοχές και το Αχαιός με σοβαρή επικινδυνότητα να μην γίνει ποτέ λόγω καλοκαιρινής περιόδου.
Σίγουρα δεν φταίτε εσείς για το κακό πρόγραμμα του κυπέλλου Ασφάλτου αλλά και αυτή η έπαρση !!!!!??????.
Καλόν αγώνα, έυχομαι ολόψυχα ,αλλά την επόμενη φορά να είστε πιο 'προσγειωμένος'.