Καλημέρα σε όλους. Μετά το πρώτο σοκ χθες από τις πινακίδες του καινούργιου μου αυτοκινήτου (ΚΟΗ 29**) στη Θεσ/νίκη, διαβάζοντας σήμερα στο forum κατάλαβα ότι γίνεται χαμός με αυτές. Αυτό που με παραξένεψε όμως περισσότερο είναι την άδεια και τα τλεη θα μου τα δώσουν μαζί με τις πινακίδες σε 10-15 μέρες. Χωρίς να το θυμάμαι 100%, πρίν 2μιση χρόνια που είχα πάρει το πρώτο μου αυτοκίνητο το παρέλαβα με χάρτινες πινακίδες φυσικά αλλά με την άδεια και τα τέλη κυκλοφορίας του. Άλλαξε κάτι ή έτσι γίνονταν πάντα και δεν το θυμάμαι;
Posts made by kosavr
-
RE: Car Plate Spotting!!!
-
RE: NISSAN FORUM
Καλημέρα σε όλους.
Εχθές παρέλαβα το καινούργιο μου MICRA και θα ήθελα να επαληθεύσω αυτά που μου είπε ο υπ. Συνεργείου για τα service. Ισχύει ότι κάθε 7.500χλμ. αλλαγή λαδιών και κάθε 15.000 χλμ. service; Ο πωλητής, ο οποίος εκ των υστέρων αποδείχτηκε εντελώς αναξιόπιστος μου είχε πει 7.500χλμ λάδια ημισυνθετικά ή 15.000χλμ λάδια συνθετικά και 30.000χλμ service. O υπ. Συνεργείου απέκλεισε τη χρήση συνθετικών λαδιών. Αν γνωρίζει κάποιος κάτι διαφορετικό από αντιπροσωπεία Θεσ/νίκης εκτός της ΤΕΡΖΗΣ ας το αναφέρει. -
RE: NISSAN FORUM
Σας ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια. Το οδήγησα για λίγο το Σάββατο, βέβαια η διαδρομή που έκανα δεν βοήθησε για να καταλάβω πολλά. Τα σχόλιά μου έχουν να κάνουν με το τιμόνι, που μου φάνηκε περισσότερο βαρύ από αυτό της 147 και ένα περίεργο τριγμό από το παράθυρο του οδηγού. Κατά τα άλλα ο κινητήρας αν και με μόλις 180 χλμ. ανέβασε άνετα μέχρι τα 160 με 3 άτομα. Επίσης τα φρένα μου έκαναν καλή εντύπωση, άλλα από οδική συμπεριφορά δεν κατάλαβα και πολλά αφού σε μια ευθεία έκανα ένα μεγάλο πήγαινε-έλα. Όταν το παραλάβω την άλλη εβδομάδα θα έχω περισσότερα να πω.
-
RE: NISSAN FORUM
Καλημέρα σε όλα τα μέλη του forum. Μέχρι σήμερα ήμουν κάτοχος Ιταλικών αυτοκινήτων και σκέφτομαι να αλλάξω το Punto με το Micra 1.2 Motiva. Θα ήθελα σαν πιο ειδικοί, τις απόψεις τόσο σε θετικά όσο και σε αρνητικά σημεία του εν λόγω μοντέλου.
-
RE: Alfa 147 forum
Y.Γ. Όσο κι αν προσπαθήσουν πάντως οι προαναφερθέντες, αμφιβάλω αν θα καταφέρουν να φτάσουν σε αχρηστία την ΕΜΙΚΟ στη Θεσσαλονίκη.
Μια και έχω την ίδια γνώμη από την εν λόγω αντιπροσωπεία, έχεις υπόψη σου κάποιο άλλο αξιόπιστο συνεργείο στην πόλη μας;
-
RE: Alfa 147 forum
καλησπερα σε ολους!στεναχωρηθηκα παλι κυριακατικα!
εκατσα να πλυνω το τουτου σημερα και οταν μπηκα μεσα μετα το σκουπισμα,θυμηθηκα ενα λεκε που ειχα δει προσφατα εσωτερικα του παρπριτς,πανω δεξια στη γωνια με το κολωνακι!
ΑΝΑΤΡΙΧΙΑΣΑ!!!!!ΜΟΥΣΚΕΜΑ ΟΛΑ!!!!
απο τη μοκετα πανω απο το σημειο που τελειωνει το πλαστικο,μεχρι τη χειρολαβη του συνοδηγου!!!!
απο νερο ηταν ο λεκες τελικα,αλλα ειμαι σιγουρος πως εμφανιστηκε το τελευταιο τριμηνο!δεν υπηρχε παντα!το τουτου ειναι 1 1/2 ετους!
ξερω πως και καποιος αλλος εχει αναφερει κατι αντιστοιχο,αλλα sorry ρε παιδες ειμαι πολυ σκατα για να κατσω να ψαξω!
τι αλλο θα μου συμβει.....!!!!
να σημειωσω επισης οτι το τουτου ζητημα να εχει πλυθει 3 φορες σε πλυντηριο(το αναφερω για να μην τεθει τυχων θεμα πιεσης κτλ).Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγω πριν από 1,5 χρόνο περίπου από την πλευρά του οδηγού όμως. Αιτία: δεν μπήκε στο σωστό σημείο η κόλλα κατά την κόλληση του παρμπριζ στο εργοστάσιο με αποτέλεσμα να περνάει στο εσωτερικό νερό. Λύθηκε με βγάλσιμο του παρμπριζ και ξανακόλλησή του χωρίς να ξαναεμφανιστεί το πρόβλημα. Πόσο καιρό έχεις το αυτοκίνητο γιατί σε μένα εμφανίστηκε σχεδόν αμέσως χωρίς βέβαια στην αρχή να καταλάβω κάτι γιατί εμφανιζόταν μόνο ένας λεκές. Όταν όμως όλα έγιναν μούσκεμα μου ήρθε κόλπος. Αντικαταστάθηκε στην εγγύηση μαζί με το παρμπριζ που το έσπασαν κατά την αποκόλληση.
-
RE: Alfa 147 forum
Είχα πάθει και εγώ κάτι αντίστοιχο. Φαινόταν σαν να ήταν μπαταρία αλλά όλα τα ηλεκτρικά δούλευαν κανονικά. Τελικά είχε χαλάσει ο εγκέφαλος που ελέγχει τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και αλλάχθηκε εντός εγγύησης.
-
RE: Alfa 147 forum
Μετά τις απαντήσεις σας για τις οποίες και ευχαριστώ, θέλω να αναφέρω τα εξής:
-
Η αναφορά μου για την TOYOTA έγινε με γνώμονα την αξιοπιστία του αυτοκινήτου του πατέρα μου (AVENSIS) αλλά και διάφορα ακούσματα άλλων γνωστών. Θέλω να πιστεύω ότι αυτό που συνέβει στο φίλο είναι η εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον κανόνα, αφού σε αντίθετη περίπτωση γκρεμίζεται ενάς μύθος που έχω πλάσει για την συγκεκριμένη εταιρεία.
-
Αναφορικά με το μεταβλητό όλα αυτά που αναφέρετε σχετικά με την απόδοση τα γνωρίζω αφού πριν έρθω σε επαφή με το συνεργείο συμβουλεύτικα άλλο τεχνικό με εμπειρία σε ALFA που ανέφερε αναλυτικά τη λειτουργία του μεταβλητού και τα προβλήματα που δημιουργεί στον κινητήρα, τα οποία και ανέφερα στον υπεύθυνο του συνεργείου ο οποίος προσπαθούσε να κρυφτεί πίσω από τις περισσότερες γνώσεις που είχε λέγοντάς μου στο τέλος ότι θα πρέπει να μου αναλύσει πως ακριβώς λειτουργέι ο μεταβλητός, αλλά όχι από το τηλέφωνο, φυσικά για να με αποφύγει. Από τον ίδιο σύμβουλο-φίλο τεχνικό έμαθα ότι ο μεταβλητός στην αρχή αλλάζονταν ολόκληρος χωρίς όμως να λύνονται τα προβλήματα, οπότε στη συνέχεια αλλάζουν μόνο το προβληματικό ελατήριό του. Τέλος η ταμπακιέρα σε όλα αυτά, την οποία έμεσα και ανέφερα στον υπεύθυνο της αντιπροσωπείας, είναι το εργατικό για το οποίο η κεντρική αντιπροσωπεία δικαιολογεί λιγότερα χρήματα στους κατά τόπους αντιπροσώπους για εργασίες που γίνονται εντός εγγύησης με αποτέλεσμα αυτοί να προσπαθούν να αποφεύγουν με άθλιες δικαιολογίες να κάνουν αυτό που πρέπει και να σου σπάνε τα νεύρα. Χαρακτηριστικά του ανέφερα στην διακιολογία του ότι το πρόβλημα είναι μόνο ακουστικό, ότι αν η εργασία δεν κόστιζε πολύ θα μου το άλλαζαν χωρίς δεύτερη κουβέντα, όπως μου άλλαξαν και τα 2 σκιάδια στα οποία το πρόβλημα ήταν εξίσου αισθητικό (όταν ήταν κλειστά δεν ακουμπούσαν στην οροφή αλλά στέκονταν 2 πόντους πιο κάτω).
Κλείνοντας θα συμφωνήσω με αυτούς που λένε ότι όλοι ίδιοι είναι, απλά δεν μου αρέσει να μου τάζουν ότι τους κατέβει πριν την αγορά του αυτοκινήτου και μετά να σου συμπεριφέρονται σαν να είσαι ηλίθιος.(προσωπικά στο test drive πριν την αγορά ο πωλητής μου είπε πάρτην για ένα σαββατοκύριακο για να την καταλάβεις. Δεν το έκανα αλλά κατάλαβα μετά γιατί δεν είχαν αυτοκίνητα να μου δώσουν όταν είχα εγώ πρόβλημα).
-
-
RE: Alfa 147 forum
Καλημέρα σε όλους τους φίλους,
Επανέρχομαι πάλι στο πονεμένο θέμα του μεταβλητού για να σας αναφέρω τη θέση της επίσημης αντιπροσωπείας στο θέμα. Ο γνωστός θόρυβος άρχισε να ακούγεται κοντά στις 30.000 χλμ. και το ανέφερα στους μηχανικούς στο αντίστοιχο service. Αφού με καθησύχασαν ότι δεν είναι κάτι σημαντικό μου είπαν ότι θα το αλλάξουν στο επόμενο. Όταν ήρθε αυτή η στιγμή (πριν από κανένα μήνα) η αλλαγή πήρε πάλι παράταση για το επόμενο service των 50.000. Σε ερώτηση στον υπεύθυνο του συνεργείου γιατί δεν το αλλάζουν, μου εξήγησε ότι το κόστος του ανταλλακτικού (εκ των υστέρων έμαθα ότι πρόκειται για επισκευή του μεταβλητού και όχι αλλαγή του) γίνεται μαζί με τους ιμάντες χρονισμού οι οποίοι αλλάζονται από 40-60.000 χλμ. Ρωτώντας τι θα γίνει στις 50.000 αφού θα είμαι εκτός εγγύησης πια μου έκανε τη χάρη να δεχτεί να μην πληρώσω το ανταλλακτικό της επισκευής (5-10€). Μετά από ακόμη μια αστοχία (χάλασε το έμβολο του συμπλέκτη) και λόγω ότι πλησιάζει το τέλος της εγγύησης προτείνω να αλλαχθεί και ο μεταβλητός και να επομιστώ εγώ το κόστος των ιμάντων (~ 250€) και η αντιπροσωπεία τά εργατικά (~110€). Μετά από πολλές αερολογίες του τύπου δεν θεωρείται πρόβλημα για τη λειτουργία του κινητήρα, είναι μόνο ακουστικό το πρόβλημα, κλπ. του λέω ότι λυπάμαι πολύ που η εταιρεία δεν κάνει κάποια υποχώρηση για 110€, ενώ το αυτοκίνητο έχει παρουσιάσει αρκετά προβλήματα και που κανονικά αν ήταν σοβαρή εταιρεία θα έπρεπε να το αντικαταστήσουν από την αρχή με όποιο κόστος συνεπάγεται αυτό αν θέλει να λέγεται αξιόπιστη και εταιρεία που σέβεται τους πελάτες της και θέλει να τους διατηρήσει. Δυστυχώς όταν παρουσιάζονται προβλήματα ζηλεύω τους κατόχους TOYOTA και τώρα τελευταία FORD οι οποίοι ακόμη και στα service σου προσφέρουν αυτοκίνητο αντικατάστασης ενώ οι δικοί μας όσες φορές έπρεπε να μου δώσουν πάντα δεν είχαν και μου το έδιναν με μισή καρδιά. Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι πέρα από την ψυχή και την ομορφιά του αυτοκινήτου, να πω και την βελτιωμένη ποιότητα σε σχέση με το παρελθόν η εταιρεία βρίσκεται μια δεκαετία πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό σε θέματα υπηρεσιών after sales.
-
RE: Alfa 147 forum
Φίλε TAG μια ιδέα για το κόστος, μιας και κάποια από αυτά που αναφέρεις(τακάκια, φίλτρα, λαμάκια) παρουσιάστηκαν και σε μένα στο πρόσφατο service των 40.000, εντός εγγύησης και σε επίσημο αντιπρόσωπο.
-
RE: Alfa 147 forum
kosavr έγραψε:
Αλλαγή ελαστικών εμπρός-πίσω: έγινε την προηγούμενη εβδομάδα στα 32000χλμ. και το γλύστριμα μειώθηκε αρκετά.
Tι λάστιχα έβαλες?
Δεν έβαλα καινούργια λάστιχα, έκανα αλλαγή τα πίσω μπρόστα στα μανίσια λάστιχα (GOODYEAR).
-
RE: Alfa 147 forum
Καλώς ήρθες φίλε στην παρέα μας. Είμαι σίγουρος ότι εδώ θα βρεις απαντήσεις σε πολλά από τα θέματα που σε απασχολούν. Αναφορικά με τα ερωτήματά σου έχω να πω τα εξής.
ΘΕΜΑ 1ο
ΟΜΩΣ!!! Εδώ και κανένα τρίμηνο έχω πρόβλημα την τρίτη ταχύτητα. Ένα ενοχλητικό γκλακ σε γρήγορα ανεβάσματα και κατεβάσματα από τις 4.000 στροφές και πάνω.Το συγκεκριμένο πρόβλημα το είχα και εγώ σχεδόν από την αρχή. Αφού το ανέφερα 1-2 φορές στους μηχανικούς της αντιπροσωπείας οι οποίοι στην αρχή έκαναν την πάπια, στο τέλος όμως κατάλαβαν το πρόβλημα και με αλλαγή του συγχρονιζέ της 3ης όλα καλά.
Στο θέμα του μεταλλικού θορύβου αν και με σπασμένη ποδιά του προκαταλύτη δεν ακούω κάτι παρόμοιο. Το δικό μου πρόβλημα είναι ένα τρίξιμο σαν χαλασμένο ελατήριο κρεβατιού ότν περνάω με μικρή ταχύτητα πάνω από σαμαράκια.
Τελική ταχύτητα - όποτε το επιδιώκω βλέπω σχετικά άνετα 210 στο κοντέρ σε ευθεία.
Αλλαγή ελαστικών εμπρός-πίσω: έγινε την προηγούμενη εβδομάδα στα 32000χλμ. και το γλύστριμα μειώθηκε αρκετά.
Ελπίζω να βοήθησα λίγο.
-
RE: Alfa 147 forum
Η γνωστή αντιπροσωπεία στα δυτικά; Έχω όνειρο να κάνω κάποια μέρα τον υπεύθυνο του εκεί συνεργείου να καθαρίζει σκάλες.
Δεν ξέρω τι σου δημιούργησε την κακή εντύπωση για τον εν λόγω κύριο, αλλά στην περίπτωσή μου το αυτοκίνητο παρουσίασε αρκετά προβλήματα τα οποία ευτυχώς μου τα έλυσαν με κάθε διευκόλυνση (βλ. coutresy car). Παρολαυτά έχουν και αυτοί το γνώρισμα κάθε αντιπροσωπείας, κρύβονται πίσω από την πολιτική των εισαγωγέων σε θέματα εγγυήσεων και φυσικά προσπαθούν να βγάλουν τα σπασμένα των πωλήσεων από το συνεργείο.
-
RE: Alfa 147 forum
Καλημέρα σε όλα τα μέλη του forum. Θα ήθελα να επανέλθω με το θέμα του μεταβλητού. Μου έκανε και σε μένα αυτό το θόρυβο (diesel noise) και παρόλο που το είχα αναφέρει στην αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης δεν μου είπαν τίποτα για το πρόβλημα με το μεταβλητό. Την προηγούμενη εβδομάδα που ξαναπήγα για κάποια άλλη δουλειά τους το ξαναέθιξα αφού είχα διαβάσει αυτά που είχαν γραφτεί στο forum και ξαφνικά ανακαλύπτω ότι όχι μόνο ήταν γνώστες, αλλά ότι το αλλάζουν στο service των 30000χλμ. Το κόστος του είναι πολύ μικρό, αν θυμάμαι καλά 20euro, αλλά η τοποθέτηση κοστίζει 130euro. Όλα αυτά βέβαια δεν καλύπτονται από την εγγύηση γιατί σύμφωνα με τα λεγόμενά τους, η FIAT δεν καλύπτει με εγγύηση φθορές οι οποίες δεν προξενούν κάποιο πρόβλημα. Επειδή κάποιος φίλος έγραψε ότι αλλάχτηκε μέσα στην εγγύηση θα ήθλελα τα στοιχεία της αντίστοιχης αντιπροσωπείας για να τους τα αναφέρω. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
-
RE: Alfa 147 forum
Καθώς είμαι κάτοχος ενός Punto 7 χρόνια και της 147 1 χρόνο έχω να αναφέρω τα εξής : στο Punto αλλαγή μπαταρίας κάθε 2 χρόνια περίπου. Την τελευταία φορά που την άλλαξα (πριν 1 εβδομάδα) ο ηλεκτρολόγος μου είπε ότι στα Ιταλικά αυτοκίνητα το δυναμό τραβάει στιγμιαία κατά την εκκίνηση της μίζας λίγο περισσότερα Amper απο αυτά που μπορεί να δώσει η μπαταρία με αποτέλεσμα αυτή να ξελιγώνεται πιο συχνά από ότι σε άλλα αυτοκίνητα. Χαρακτηριστικά μου ανέφερε ότι καλά που είναι και τα Ιταλικά και πουλάμε συχνά μπαταρίες. Το φαινόμενο αυτό το άκουσα και από γνωστό μου με Punto δεύτερης γενιάς που άλλαξε μπαταρία σε λιγότερο από 2 χρόνια. Το αντίθετο συμβαίνει στα Ιαπωνικά όπου φίλος με Carina δεν είχε αλλάξει μπαταρία μέχρι που την πούλησε (8 χρόνια).
-
RE: Alfa 147 forum
Από την αγορά του αυτοκινήτου μου παρουσιάζει έντονο συντονισμό όταν περνάω από διαμήκεις αυλακώσεις των δρόμων και ειδικότερα στα σημεία εκείνα που φαίνονται σαν να έχουν ξηθεί για αύξηση της τριβής τους. Τα τζάμια τρίζουν αρκετά έντονα σε σύγκριση με το υποβαθμισμένης σε θέματα ποιότητας προηγούμενό μου PUNTO. Οδηγώντας κατά καιρούς 3Θ courtesy car από την αντιπροσωπεία εντόπισα τον ίδιο συντονισμό αλλά με αρκετά μειωμένο τρίξιμο των τζαμιών. Έχει εντοπίσει κανένας από εσάς παρόμοιο πρόβλημα;
-
RE: Alfa 147 forum
προ εβδομάδας πήρα γεύση από το τεμπεραμέντο της Alfa... με τηλεχειρισμό δεν άνοιγε! αφού πρώτα υπέθεσα πως τελείωσε η μπαταρία [έτσι απότομα; το λαμπάκι άναβε] και περίμενα την Δευτέρα, αφού δεν μπορούσα να βρω μπαταρία [το 2ο κλειδί ήταν αλλού]. Δεν δοκίμασα να ανοίξω με το κλειδί γιατί θυμόμουν [λάθος] πως δεν θα απενεργοποιούσα το συναγερμό. Τελικά αλλάζω τη μπαταρία, βρίσκω και το 2ο κλειδί, τίποτα. Με τα πολλά βάζω το κλειδί στην πόρτα και ανοίγει σαν να μην έτρεχε τίποτα, απενργοποιώντας και τον συναγερμό.
Το ίδιο φαινόμενο μου έχει συμβεί 3-4 φορές. Την 1η φορά δεν του έδωσα σημασία θεωρώντας ότι μπορεί να έχει χαλάσει η μπαταρία του κλειδιού. Άνοιξα από την κλειδαριά (ο συναγερμός σταμάτησε όταν ξεκίνησα τη μηχανή). Τη 2η πάλι τα ίδια αλλά στη συνέχεια δεν δούλευε και η μηχανή - είχε χαλάσει ο κεντρικός εγκέφαλος. Πριν κανένα μήνα το ξαναέκανε στη δουλειά μου και μετά από μερικές ημέρες σε άλλο μέρος. Σε ερώτηση στην αντιπροσωπεία και αφού έλεγξαν το κλειδί μου είπαν ότι όταν υπάρχει κοντά ισχυρό μαγνητικό πεδίο ο τηλεχειρισμός παρουσιάζει αναλαμπές!!!!
-
RE: Alfa 147 forum
Και πόσο σε χρεώσανε... ;;;;;;
Τίποτα, είναι εντός εγγύησης. Δεν νομίζω πάντως να αρνηθούν για πολύ να αντικαταστήσουν ένα εξάρτημα που γνωρίζουν ότι παρουσιάζει πρόβλημα, ιδιαίτερα αν τους αναφέρεις άλλες αντιπροσωπείες που το κάνουν.
-
RE: Alfa 147 forum
οταν τους παραπονεθηκα για το γνωστο γραντζουνισμα της 3ης ακουσα την εξης θεϊκη απαντηση, η Fiat δεν δικαιολογει επισκευες στο κιβωτιο για προβληματα που εμφανιζονται σε 'μη φυσιολογικο τροπο' οδηγησης.
Μάλλον δεν θέλουν να σου διορθώσουν το πρόβλημα αμέσως. Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ. Την πρώτη φορά μου είπαν ότι δεν καταλαβαίνουν το πρόβλημα. Όταν τους εξήγησα αναλυτικά ότι το πρόβλημα εμφανίζεται στο ανέβασμα και κατέβασμα σε 3η από 4500 σαλ και πάνω τότε το επιβεβαίωσαν και σήμερα μου αλλάζουν συγχρονιζέ 3ης/4ης χωρίς δεύτερη σκέψη. Το ίδιο έκαναν και σε γνωστό μου με το ίδιο πρόβλημα. Η δικιά μου αντιπροσωπεία είναι η ΕΜΙΚΟ στη Θεσσαλονίκη.
-
RE: Alfa 147 forum
Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
Αλεκο2004,
Ά και κάτι άλλο. Αν και δεν τσιμπάω σε φαναρια συχνά, εχει φάει πολυς κόσμος χώμα... Το ίδιο και Εθνική οδό , εκεί πού τελειώνουν κάποιοι στα 200+, η Alfa τους ανάβει Φώτα !!!Me 147 ola auta? kai ta 200+...Eise sigouros? Texnika xaraktiristika gia to 1.6 leei max einai 196km/hr kai gia to 2.0L einai 208km/hr Gia 8 km/hr pano apo to 200km/hr den 8a ellega kai pola opos les esei. Ektos an mostrarhs kanena 3.2L.
Καλημέρα σε όλους. Έχω διαβάσει όπως και εσείς ότι η πραγματική τελική είναι 196 χαω, αλλά εγώ σε Ε.Ο. είδα στο κοντέρ 210+ σε 6500σαλ. με την 1.6 μου.