Posts made by kosavr

Ερώτηση σχετικά με φορτιστή κινητού τηλεφώνου.
Αγόρασα πρόσφατα ένα φορτιστή αυτοκινήτου για το κινητό μου και διαπίστωσα ότι η υποδοχή του αναπτήρα έχει μικρότερο βάθος από το βύσμα του φορτιστή με αποτέλεσμα αυτός να μη λειτουργεί. Τον επέστρεψα στο κατάστημα (ΓΕΡΜΑΝΟΣ) που το αγόρασα ζητώντας τους κάποιο άλλο μοντέλο και μου είπαν ότι δεν υπάρχουν φορτιστές με πιο κοντά βύσματα. Δεν ξέρουν τί τους γίνεται, ή έχει συμβεί και σε άλλους;

Καλημέρα σε όλα τα μέλη. Πήρα εχθές το αυτοκίνητο με καινούργιο μπαρμπριζ αφού το προηγούμενο κατά την αποκόλληση το έσπασαν. Με διαβεβαίωσαν ότι πλέον δε θα ξαναπαρουσιαστεί πρόβλημα με νερό και το πιστεύω γιατί ήταν μεγάλη χοντράδα. Η δικαιολογία ήταν κάποια απορύθμιση του ρομποτ που βάζει την κόλλα είχε σαν αποτέλεσμα να μην μπει στη γωνία του παλισίου και να δημιουργηθεί σε εκείνο το σημείο κενό. το κακό είναι ότι το πρόβλημα τους ήταν γνωστό και το είχαν συναντήσει ξανά στη Θεσσαλονίκη, οπότε ρίχνετε που και που καμία ματιά στην ταπετσαρία επάνω αριστερά, αν και όποιοι τυχεροί θα έχουν μουσκέψει μέχρι τώρα και θα το έχουν καταλάβει.
Όσο για την αγορά νέου φίλε 147GR το σκέφτομαι και γω, αλλά υπάρχουν δυο ερωτήματα : 1) σε αυτή την κατηγορία τιμής το μόνο που θα μπορούσα να σκεφτώ είναι το νέο Α3, αλλά η γενικότερη συμπεριφορά των αντιπροσώπων της VAG είναι χυδαία και μου την έσπασαν από τότε που έψαχνα για την αγορά της ALFA συν ότι δεν πιστεύω να έχει το κράτημα, το τιμόνι και τη φινέτσα της Ιταλίδας, 2) το ελαττωματικό αυτοκίνητο είναι σαν το λαχείο. Μπορεί να σου κάτσει και στις καλύτερες οικογένειες και τότε τι κάνεις;
Θα περιμένω μέχρι τη λήξη της εγγύησης για προβλήματα από υγρασία και βλέπουμε (15 μήνες είναι αρκετοί για να δείξει κάτι).

Παιδιά το συνεργείο είναι η αντιπροσωπεία της Θεσ/νίκης (ΕΜΙΚΟ). Όλες οι επισκευές μέχρι τώρα δεν μου κόστισαν αφού όλα έγιναν εντός εγγύησης. Η ανησυχία μου είναι τί θα γίνει μετά από 14 μήνες που λήγει.

Το πρόβλημα με το immobilizer εμφανίστηκε ως εξής:
Το πρωί της ίδιας ημέρας πηγαίνοντας στη δουλειά μου άναψε ξαφνικά η πλαφονιέρα, ενώ την είχα στη μεσαία θέση. Προσπάθησα με άνοιγμα και κλείσιμο να δω αν διορθώνεται αλλά μάταια και το πιο τρελλό έγινε όταν χρησιμοποίησα τα φλας όπότε άρχισε και αυτή να αναβοσβήνει με τη συχνότητά τους. Πάρκαρα το αυτοκίνητο, ευτυχώς συμπτωματικά 200m από την αντιπροσωπεία και όταν πήγα να το ανοίξω το μεσημέρι συνειδητοποίησα ότι δεν λειτουργούσε ο τηλεχειρισμός. Τα υπόλοιπα τα ανέφερα στο προηγούμενο μήνυμα (τηλ. στην οδική - καμία απάντηση και ευτυχώς που τηλεφώνησα στην αντιπροσωπεία, η οποία λειτουργούσε για καλή μου τύχη και έστειλαν να μου το βάλουν σε λειτουργία και να το πάω να τους το αφήσω. Σημειωτέων είχα ήδη κλείσει ραντεβού για να το πάω την επομένη, αλλά το αυτοκίνητο είχε άλλη γνώμη.
Όσο για την οδική δεν την είχα ξαναχρησιμοποιήσει, αλλά μετά από αυτό δεν σκοπεύω να το κάνω και στο μέλλον αν χρειαστεί. Παρόλα τα προβλήματα, το ηθικό μου δεν είχε πέσει μέχρι που ήρθαν τα νερά και σκέφτομαι μέχρι και να την πουλήσω.
Ξέχασα βέβαια να αναφέρω το πρόβλημα με το κούμπωμα της 3ης (γρατζουνάει) ειδικά σε αλλαγή προς τα επάνω ή προς τα κάτω σε ψηλές στροφές, το οποίο θεωρώ συνηθισμένο για το κιβώτιο της 147.

ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΜΙΑΣ 147 5Θ DISTINCTIVE ΕΔΩ ΚΑΙ 8 ΜΗΝΕΣ ΜΕ 14000ΧΛΜ. ΚΑΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΑΣ ΑΝΑΦΕΡΩ ΜΕΡΙΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΜΦΑΝΙΣΤΗΚΑΝ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΚΑΙ ΜΕ ΕΒΑΛΑΝ ΣΕ ΣΚΕΨΕΙΣ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ.
ΤΟ ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ ΤΩΡΑ ΕΠΙΔΙΟΡΘΩΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΝΕΡΟΥ ΣΤΗΝ ΕΜΠΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΚΟΛΟΝΑ ΑΠΟ ΚΑΚΗ ΚΟΛΛΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΡΜΠΡΙΖ (ΟΠΩΣ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ). ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΧΕ ΕΝΤΟΠΙΣΤΕΙ ΝΩΡΙΣ (1ο ΜΗΝΑ) ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΛΛΑ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΑΔΙΑΝΟΗΤΟ ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΩ ΟΤΙ ΟΦΕΙΛΟΝΤΑΝ ΣΕ ΕΙΣΟΔΟ ΝΕΡΟΥ (ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΗΜΕΙΟ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΟΥ ΝΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΕΙ). ΘΕΩΡΗΣΑ ΟΤΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΡΟΣΕΚΤΟΣ ΠΛΥΝΤΗΣ Ή ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΤΟΥ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΕΠΙΑΣΕ ΜΕ ΛΕΡΩΜΕΝΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΗΜΕΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΛΕΡΩΣΕ. ΓΙΑ ΚΑΛΗ ΜΟΥ ΚΑΙ ΚΑΚΗ ΜΟΥ ΤΥΧΗ ΟΜΩΣ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (18/4) ΕΒΡΕΞΕ ΚΑΙ ΜΠΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΕΡΙΠΟΥ 1 ΩΡΑ ΒΡΟΧΗΣ ΕΙΔΑ ΝΟΤΙΣΜΕΝΟ ΤΗ ΓΩΝΙΑ ΠΟΥ ΕΝΩΝΕΤΑΙ Η ΚΟΛΟΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΟΥΡΑΝΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ ΤΕΤΟΙΟ ΜΑΛΙΣΤΑ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΑΚΟΥΜΠΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΣΤΑΖΕ.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΡΙΝ ΔΥΟ ΗΜΕΡΕΣ ΤΟ ΕΙΧΑ ΠΑΡΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙ ΓΙΑ 1 ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΛΟΓΩ ΒΛΑΒΗΣ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ ΤΟ IMMOBILIZER ΚΑΙ ΕΙΧΕ ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΑ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΩ ΜΕ ΤΗΝ ΔΩΡΕΑΝ 'ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ' Η ΟΠΟΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΦΑΝΤΑΣΜΑ ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΟΥΣΕ ΚΑΝΕΙΣ ΣΤΑ ΕΠΑΝΗΛΛΕΙΜΕΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΗΜΑΤΑ ΜΟΥ. ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΑΥΤΟ ΜΟΥ ΤΟ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΕ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ (ΕΜΙΚΟ) ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΑΝ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ ΔΙΚΕΣ ΤΟΥΣ ΚΛΗΣΕΙΣ.
ΦΥΣΙΚΑ ΥΠΗΡΞΑΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΗΤΑΝ ΑΝΟΥΣΙΑ.

1. ΦΟΥΣΚΩΜΑ ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑΣ ΠΟΡΤΑΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
2. ΛΙΠΑΝΣΗ ΤΩΝ ΠΟΜΟΛΩΝ ΤΩΝ ΘΥΡΩΝ ΓΙΑΤΙ ΜΑΓΚΩΝΑΝ ΟΤΑΝ ΤΑ ΑΝΟΙΓΑ.
3. ΣΦΙΞΙΜΟ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΣΜΩΝ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ ΓΙΑΤΙ ΕΤΡΙΖΑΝ.
   ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΤΥΧΕΡΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΜΗΝ ΠΑΡΑΠΟΝΙΕΣΤΕ, ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΥΧΕΣ ΣΟΥ. ΠΗΡΑ ΤΗΝ ΠΕΝΤΑΘΥΡΗ ΚΑΙ ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΜΟΥ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΕΣ ΦΥΣΙΚΑ. ΠΑΡΟΤΙ ΠΟΛΥ ΕΞΟΙΚΕΙΩΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΩ ΑΡΚΕΤΑ ΤΟ MANUAL ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΙ ΠΑΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ CLIMA. ΧΑΛΙΕΜΑΙ ΛΙΓΟ ΠΟΥ ΓΙΑ 5000 ΧΛΜ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΗ ΧΑΙΔΕΥΩ ΑΛΛΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΤΑ 4300 ΠΟΥ ΜΕΝΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΘΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΓΡΗΓΟΡΑ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΑΡΑΞΕΝΕΨΕ ΛΙΓΟ ΕΙΝΑΙ Η ΑΙΣΘΗΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ, Η ΟΠΟΙΑ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΠΙΟ ΣΠΟΓΓΩΔΗΣ ΑΠΟ ΑΥΤΗ ΤΟΥ TEST DRIVE. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΕΝΑ ΕΛΑΦΡΥ ΣΦΥΡΙΓΜΑ ΤΩΝ ΔΙΣΚΩΝ ΣΤΑ ΜΑΛΑΚΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΑ ΣΤΑ ΜΠΟΤΙΛΙΑΡΙΣΜΑΤΑ, ΑΛΛΑ ΟΠΩΣ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΑΠΟ ΤΟ SERVICE ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΣΤΡΩΣΙΜΟ.

ΠΡΙΝ 3 ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΠΑΡΕΛΑΒΑ ΜΙΑ ALFA 147 1.6 120HP DISTINCTIVE. ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΟ MANUAL ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΜΗΔΕΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΗΜΕΡΗΣΙΟΥ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΗΤΗ ΓΙΑ 4'' ΜΕ ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΑ ΦΩΤΑ, ΕΣΒΗΝΕ Ο ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΤΑΧΥΜΕΤΡΟΥ. ΠΡΟΣΠΑΘΩΝΤΑΣ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΩ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΓΙΝΟΤΑΝ ΤΙΠΟΤΑ. ΡΩΤΩΝΤΑΣ ΤΟΝ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΤΟΥ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΣΥΝΕΒΑΙΝΕ ΣΕ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ. ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΟ MANUAL ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΟΤΙ Η ΠΟΡΤΑ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ ΑΝΟΙΓΕΙ ΜΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΜΕΤΑΚΙΝΩΝΤΑΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΗΜΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΔΕΞΙΑ, ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ ΚΑΙ ΠΟΥ ΠΑΛΙ Ο ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ. ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΚΑΤΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

ΠΡΙΝ 3 ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΠΑΡΕΛΑΒΑ ΜΙΑ ALFA 147 1.6 120HP DISTINCTIVE. ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΟ MANUAL ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΜΗΔΕΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΗΜΕΡΗΣΙΟΥ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΗΤΗ ΓΙΑ 4'' ΜΕ ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΑ ΦΩΤΑ, ΕΣΒΗΝΕ Ο ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΤΑΧΥΜΕΤΡΟΥ. ΠΡΟΣΠΑΘΩΝΤΑΣ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΩ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΓΙΝΟΤΑΝ ΤΙΠΟΤΑ. ΡΩΤΩΝΤΑΣ ΤΟΝ ΥΠΕΥΘΥΝΟ ΤΟΥ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΣΥΝΕΒΑΙΝΕ ΣΕ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ. ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΟ MANUAL ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΟΤΙ Η ΠΟΡΤΑ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ ΑΝΟΙΓΕΙ ΜΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΜΕΤΑΚΙΝΩΝΤΑΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΗΜΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΔΕΞΙΑ, ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ ΚΑΙ ΠΟΥ ΠΑΛΙ Ο ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ. ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΚΑΤΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.