Posts made by kokonekos

αυτα υπαρχουν σιγουρα μ ειπαν.....

ΤΖΙΦΟΣ!!!!!!! παρηγγειλα τα λατιχα και μου ειπαν οτι εχουν μονο δυο και οτι δεν ξερουν ποτε θα εχουν παλι διαθεσιμοτητα.
μεταξυ contisport5(530ευρω) kai efficientgrip preformance(540)???? ποιο λετε καλυτερο για εθνικο δικτυο με νορμαλ ταχυτητες σε σενταν ?αλλα να ειναι καλο στο βρεγμενο ...???

εγω στα πρωτα 5 σερβις (παντα με αλλαγη φιλτρου)μου εβαζαν 5-40dexos2 της chevrolrt -eldons αλλα κοστιζαν 15 ευρω το λιτρο..οποτε στα δυο τελευταια σερβις εβαλα με 35 ευρω το πεντολιτρο το gm dexos 2, 5-30 kai μου φαινεται οτι ενω με τα πρωτα τσιμπαγε και καμια 400 γραμμαρια στα 10000 που τα αλλαζω με αυτα τωρα δεν σιμπαει καθολου.εμενα η καταναλωση που κινουμαι αποκλειστικα σχεδον εθνικη εχει κολλησει εδω και μηνες που εχω να το μηδενησω ακριβωσ το 5!!! πιστευω ειναι καλα αν σκεφτεις το βαρος του αυτοκινητου και τη δεκαεφταρα ζαντα.

καλησπερα στην παρεα.σημερα μετα απο πολυ ψαξιμο στην αγορα ελαστικων και αφου δεν εβρισκα στην διασταση μου τα πρεμιουμ κοντακτ 5 μιας κ τωρα φοραω τα 2 παρηγγειλα τα ρεινσπορτ 3 .ελπιζω να βγουνε καλα,,για να σασ προλαβω θα απαντησω στην ερωτηση γιατι αυτο??επειδη κινουμαι συνεχεια με καθε κακοκαιρια φοβαμαι πολυ το βρεγμενο οποτε εψαχνα για κατι που σιγουρα δεν γλισταρει στο βρεγμενο...

εξηγησε μας μιας κ δεν ειμαι ειδικος που κολλαει το αμορτισερ με το στραβοπατημα??μεχρι τωρα ηξερα οτι η ευθυγραμμιση παιζει καθοριστικο ρολο σε αυτο..

φυσικα ειναι καλο να εχεις αμορτισερ καινουργια αλλα αν δεν βγαινεις τι παει να πει οτι θα κυκλοφορεις κ με τα λινα?βαλε λαστιχακια και απλα μην το παρακανεις με την οδηγηση...ολοι στεγνοι ειμαστε φιλε και τα φτιαχνουμε λιγα λιγα...

καλοταξιδο το εργαλειο.

καλησπερα στην παρεα.επειτα απο πολυ σκεψη και ψαξιμο στο ιντερνετ αποφασισα να τοποθετησω λαστιχα στο αβεο μου...τα πρεμιουμ 2 εχουν φορτωθει 65000 και χρηζουν αμεση αλλαγη...(στο στεγνο ακομα βεντουζαρουν τα ατιμα ομως)..το προβλημα τωρα...θελω κατι εξισου καλο και ειπα να βαλω τα πρεμιουμ 5 αλλα δεν τα βρισκω πουθενα στην διασταση μου...(μην πειτε οτι δεν ειναι καλο ..το εχω βαλει και στο 206 μου και στο 316 της μαμας....ειναι βεντουζα το λαστιχο)η οποια ειναι 205-50-17.η δευτερη επιλογη που ειχα στο μυαλο μου ειναι τα Uniroyal rainsport3 αλλα ουτε αυτα βρισκω....αυτα που βρισκω ειναι...

GOOD YEAR EFFICIENT GRIP (OXI TA PERFORMANCE) 525 EYRW
BRAVURIS 3 350 EYRW
SPOR CONTACT CONTI 550
HANKOOK VENTUS PRIME 450

ΤΟ προβλημα μου ειναι οτι θελω ενα λαστιχο τουλαχιστον καλο οσο αυτα που φοραω τωρα αν οχι καλυτερο και σε καμια περιπτωση χειροτερο..και δεν ξερω αν καποιο απο αυτα παραπανω με καλυπτει...
αυτο που εγω εχω(ειχα) με τα πρεμιουμ ειναι ανεση .αισθημα ασφαλειας στο βρεγμενο και αντοχη στο χρονο.το αυτοκινητο κινειται μονο σχεδον εθνικη με ταχυτητες 120-130 κατα 80 % .
εχει καποιος να προτεινει ενα λαστιχο ανταξιο του πρεμιουμ???
προτιμω οχι σπορ κατα προτιμηση λογω της ανεσης π δεν θελω να χασω ...

καλησπερα παιδια.εγω βαζω αποκλειστικα vpower λογω οτι εχω πρατηριο ακριβως διπλα στο σπιτι και λογω της προσφορας καθε πεμπτη .σπανια σε κανα ταξιδι θα βαλω κατι αλλο.οκ μου φαινεται το καυσιμο.αν κανεις μικτα χιλιομετρα εκει γυρω στα 250 κμ θα σ βγαζει με 20 ευρω.εγω που κανω αποκλειστικα σχεδον 100 χιλιομετρα καθε μερα εθνικη μονο μ βγαζει με προσεκτικη οδηγηση με110-120 απο 280 εως 310 κμ..γενικως τωρα π εχω καιρο να μηδενισω το τριπ εχει κολλησει στα 5 λιτρα!!! καλα ειναι μ φαινεται για μεση καταναλωση.

καλες βολτες .το αυτοκινητο ειναι πολυ καλο και τιμιο γι αυτα που πληρωνεις αξιζει καθε ευρω.αυτο στο λεω γιατι εχω πληρωσει 3 καινουργια σουζουκι χρυσαφι και οχι οτι δεν ειμαι ευχαριστημενος αλλα ηταν υπερεκτιμημενα πιστεψε με...!!!κοιτα κι εγω παλια σε ενα ιγκνις π ειχα τα βιβλια αργησανε λιγο να μου τα στειλουνε αλλα ολα οκ.τωρα περασα τις 63000 κμ ...χιλιομετροφαγος

kalotaxido.des to manual edw

http://www.chevrolet.gr/pdf/manuals/Ave ... _gr_el.pdf

Παρακαλώ γράφε στα Ελληνικά, όπως υπαγορεύει ο Κανονισμός. [Admin]

kalispera..το εχω εγω ...το εχασες?

καλησπερα παιδια...επειτα απο πολυ ψαξιμο για λαστιχα εχω απογοητευτει....(205-50-17)και για να μη βιαστειτε να πειτε βαλε 215 που ειναι πιο φτηνο να σας πω οτι εκτος του οτι η ζαντα ειναι μαμα και ειναι σχετικα στενη ....ετσι μ ειπαν μερικοι λαστιχαδες κ μ προτειναν να μην το κανω καποιοι αλλοι μ ειπαν βαλε 215 αλλα ειναι εμφανη η διαφορα στο φαρδος απ οτι ειδα....
ο λογος της απογοητευσης ειναι οτι πολλα 580 ρε παιδια για κοντινενταλ και αλλες επωνυμες μαρκες...(ρωτησα σε κανα 2 μεγαλα κ σε ολους γνωστα μαγαζια της αθηνας...ηθελα κατι καλο μιας και απο τη μανα του φοραγε πρεμιουμ κοντακτ2.
στο διαταυτα λοιπον....αφου 580 δυσκολο να βρεθουν κοιταμε για κατι πιο φτηνο....
αποκλειω κινεζικα hifly που εβαλε φιλος μου με 310 ευρω λογω οτι δεν τα εμπιστευομαι....μου ειπανε για πετλας στα 350 νομιζω,,,εχει κανεις αποψη για αυτα??λετε να ναι σαπουνια???ψαχνω για μια λυση και να μην δωσω πααρα πολλα αλλα και να κανουν κ σωστα τη δουλεια τους...εχει κανεις αποψη και για αυτα?
http://supertyres.eu/el/nokian-line/205 ... 28326.html

λαμια ειναι ..οχι αιτωλοκαρνανια

http://www.car.gr/parts/view/5138161/

http://www.car.gr/parts/view/5138161/

Ο χρήστης cson έγραψε:
Καλα πριν τι φοραγε? Ηταν βαρκα γιαλο? Μηπως σου πλασαραν μαιμου καγιαμπα?

ΑΝ Κ ειχα καιρω να το χαληλωσω μεχρι π τα ειχανε φτυσει κατα τη γνωμη μου τα παλια της μανας του τοσο χαλια δεν ηταν ποτε...κ μιλαμε τωρα για αμορτισερ π δεν εχουνε κανει 500 χιλιομετρα...εγω τα κοβω για μαιμου παντως

ειναι μαυρα με κατι κοκκινες ετικετες π γραφουνε πανω KYB EXCEL-G

Ο χρήστης pointer έγραψε:
Στο ίδιο αυτοκίνητο έχω δοκιμάσει καγιαμπα και μονροε.Τα καγιάμπα που τα έβαλα 2 φορές μου άρεσαν περισσότερο.Τα μονρόε σχετικά καλά στη αρχή αλλά χάλασαν πολύ γρήγορα.Αδερφε Τζιμνυ έχεις....μην περιμένεις με σακσ καιμπλισταιν να έχεις πόρσε..

μιας κ αυτα θα τα πεταξω η πουλησω αν τα θελει καποιος///σκεφτομουν να βαλω τα μονροε αλλα τωρα μ εκοψες τη φορα??ενα μοντελο βγαζει η μονροε για το τζιμνυ σε κανονικο υψος??εχω ακουσει για καποια adventure?αυτα φοραγες?

Ο χρήστης panosft έγραψε:
Στην αντιπροσωπεία ρώτησες πόσο κάνουν τα εργοστασιακά; Ποιος σου είπε για αυτά που φοράς τώρα;

δεν ρωτησα καθολου αντιπροσωπεια....3 αυτοκινητα της μαρκας στην οικογενεια πιστεψε με φυσαω και το γιαουρτι απο το καψιμο π εχω φαει.,....γι αυτο κοιταξα κατευθειαν στο εμποριο...

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

Καλησπερα παιδια..εχω ενα πολυ μεγαλο προβλημα και αν ξερει καποιος να μου πει θα με βοηθουσε πολυ.ακουστε λοιπον το προβλημα.πριν απο λιγες μερες αλλαξα αμορτισερ στο αυτοκινητο .εβαλα τα καγιαμπα τα μαυρα που μου ειπανε οτι ειναι σαν της μανας του.τιμη 120 ευρω.εκει ξεκιναει το προβλημα...το αυτοκινητο εχει γινει ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ -σε σημειο που δεν ξερω τι να κανω...το κουνας με τα χερια και παει σαν βαρκα..στην εθνικη με το παραμικρο συντονιζει και δεν σταματαει και νιωθεις συνεχεια να πλεει...δεν το συζηταω να κανεις ελιγμο...εχω βρεθει και σε δυσκολη θεση επειδη ανελαβα να βρω εγω αμορτισερ για τον πατερα μου και τωρα εχω εκτεθει .τα αμορτισερ αυτα ειναι τελεια μονο σε δρομο με λακουβες και σετικα χαμηλες ταχυτητες.εμενα αυτα δεν μου κανουν ..το θεμα ειναι ομως τι αμορτισερ να βαλω??βλεπω στο ιντερνετ τα sachs kai ta monroe adventure..σκεφτομαι αν κανει καποιο απο αυτα για καλο ταξιδι στην εθνικη δηλαδη να μην ειναι βαρκα γιαλος.μην πληρωσω κι αλλα και την πατησω παλι..εχει κανενασ ιδεα περι του θεματος??μπηκα ακομα και στο τζιμνυ κλαμπ αλλα εκει μιλανε ολοι για ψηλωματα..,..

πριν την αλλαγη ηταν καλυτερο?
η κατασκευη και η φιλοσοφια του αυτοκινητου ειναι οι ορινες διαδρομες σε κακοτραχυλους δρομους και οχι η μετακινηση στην εθνικη με μεγαλες ταχυτητες, μηπως ζητας κατι που δεν μπορει να σου δωσει το καημενο το jimny?

καλησπερα...δεν το παω πανω απο 90-100...σχεδον ποτε...ειπαμε δεν ειναι τρακτερ ..για τρακτερ εχω ενα νιβα..

πριν φοραγα 6 ποντη αναρτηση με procob αμορτισερ και ητανε πολυ καλυτερο....αν κ εγερνε λιγο ηταν πιο τσιβαρο οπως αποδειχτηκε.εγω ειπα να το χαμηλωσω μεχρι το χειμωνα για καλυτερα κ μ βγηκε σε χειροτερα....τα παλια μαμα αμορτισερ που ειχα με τα ελατηρια τα μαμα που φοραω τωρα τα ειχανε φτυσει απο παλια...αλλα τελικα μ φαινεται τα σκασμενα ηταν καλυτερα απο τα καινουργια