1)Αν εχω χειμερινα λαστιχα,ειμαι υποχρεωμενος να εχω αλυσιδες μαζι μου και να τις φοραω?(Εθνικη ή αλλο δρομο με χιονι & σε περιπτωση τροχαιας ας πουμε)
2)Σε καποιο thread διαβασα οτι το RAV4 εχει πραγματικη τετρακινηση και οχι auto οπως CRV,Maverick(εκτος του lock 50-50) κτλ.
Τι εννοει ο ποιητης με αυτο?Κεντρικο διαφορικο TORSEN?
Εγω νομιζα οτι ειχε απλο viscous.
Ευχαριστω θερμα!
Παιδια εγω εδω στην Ιταλια ξερω την Transtad .
Αυτη φτιαχνει διαφορικα οπως της τα ζητησεις και οτι τυπο θελεις.
Ειχα επικοινωνησει μαζι τους για ενα isuzu pickup 4x4 και μου ειπαν οτι μπορω να διαλεξω ακομα και το το ποσοστο εμπλοκης που επιθυμω
Εντομεταξυ κανοντας μια ερευνα στα ιταλικα auτο sites/φορουμ ολοι ειχαν να πουν μονο καλα λογια,ειδικα για την ποιοτητα κατασκευης.
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
Τι να σου πω;
Εγώ βλέπω το αποτέλεσμα και δεν έχω ακόυσει κανέναν να διαχωρίζει το ASR από το EDL.'Οχι πως είναι σωστοί έτσι;
Πάντως όπου υπάρχει ASR δεν υπάρχει και EDL;Άρα προς τι ο διαχωρισμός;Απλά δεν είναι ένα ολοκληρωμένο antispin;
Οπου υπαρχει ASR δεν σημαινει οτι υπαρχει EDL.
ΠΧ στο γκολφ 5 εχει ASR αλλα οχι EDL που περιλαμβανεται μονο στο ESP.
(Χαζομαρα αφου το EDL ειναι πραγματικα χρησιμο ενω το ASR χρησιμευει μονο για πολλα αλογα)
τι θα πει οτι το rav εχει μονιμη τετρακινηση?
Εχει κεντρικο τορσεν ή ειναι viscous?
Ο χρήστης Kid έγραψε:
πολυ ομορφο αλλα κριμα που δεν εισαγεται ο TDI.
Ειδικα αν παρεις τον 2.5 180CV V6 ακους μονο το σφυριγμα της τουρμπινας απο τις 1200 στροφεςΚαι τον ήχο του diesel με το που θα το ανοίξεις...
χεχεχε με πανω απο V6 ακους μονο σφυριγμα και καθολου diesel
πολυ ομορφο αλλα κριμα που δεν εισαγεται ο TDI.
Ειδικα αν παρεις τον 2.5 180CV V6 ακους μονο το σφυριγμα της τουρμπινας απο τις 1200 στροφες
Χθες μου εβαλαν παλι το στερεο (τα ειχα βγαλει ολα) μεχρι τωρα το αμαξι δεν ξεφορτιζει.Θα περιμενω 10 μερες ακομα να δω πως παει και μετα θα βαλω και τον συναγερμο.Αλλα οπως το κοβω εκει ειναι το προβλημα.
Θα σας ενημερωσω!
Καλες διακοπες σε ολο το φορουμ!
βλεπω οτι γενικα το group vag πεταει στην ελλαδα!
Ρε μπας και εχουν σχεση με Σικελια?
Πατατα το κοβω.Στο σιτε τους εχει μπορεις να το δοκιμασεις virtually και απ'οτι ειδα τα 0-60 μιλια ερχονται σε 2.98 δυτερα με μεγιστο G 1.08!!!
Δηλαδη εχω μια ωραια φεραρι που στην επιταχυνση δεν ξεπερνα τα 1.08 G!
Οσο αφορα την ιπποδυναμη τωρα μου γραφει 193HP 7900 στροφες!
Μαλλον σε καρτ εγινε η δοκιμη!
Δηλαδη θελω να πω οτι υπαρχουν και αυτοκινητα που βγηκαν-γεννηθηκαν ελαττωματικα.Τι να κανεις?Ο χρονος το δειχνει 
Παντως οσο αφορα την αξιοπιστια του κινητηρα με το avensis (1ο μοντελο 1.6) και με 120.000 km στην πλατη το τμημα της εθνικης προς χαλκιδα το κανω σταθερα 210-220 με κοντα 6000 στροφες χωρις να κανει κιχ ο κινητηρας!
Εδω στην ιταλια ενας φιλος μου εχει το mondeo 2000 TDCi 150HP 41kgrm ροπη, θηριο μιλαμε,οποτε βγαινουμε εθνικη το αμαξι εχει στανταρντ τα 230-240!
Προσωπικα πιστευω οτι μια καλη συντηρηση του αυτοκινητου με καλα λαδια,βαλβολινες,service κτλ σε βοηθα κατα πολυ να αποφυγεις δυσαρεστες και επικινδυνες καταστασεις.
Πολυ ειναι αυτοι που 'πηδανε' τα service,αλλαζουν λαδια μπουζι , υμαντες οποτε τους καπνισει και ειναι λογικο να παιρνουν τον κινητηρα στο χερι.
Βεβαια υπαρχουν και οι ατυχοι.ΕΕΕ τι να κανουμε?υπομονη να γυρισει ο τροχος!
Οταν τα δυναμομετρα και τα μπαρομετρα τρελαινονται:
Πρεπει να κανετε save το αρχειο στο δισκο σας για να το δειτε.
Δυο βιντεακια για τους γκαζιαριδες του φορουμ και οχι μονο
Απολαυστε τα!
Οταν τα δυναμομετρα και τα μπαρομετρα τρελαινονται:
Πρεπει να κανετε save το αρχειο στο δισκο σας για να το δειτε.
Δυο βιντεακια για τους γκαζιαριδες του φορουμ και οχι μονο
Απολαυστε τα!
Ο χρήστης georgex έγραψε:
Στο Octavia που πήρα πρόσφατα, προτίμησα να δώσω 350Ε για εργοστασιακό συναγερμό, παρά να βάλω αυτόν που μου έδιναν εδώ τσάμπα. Διαβάζοντας τα παραπάνω, τώρα είμαι πλέον σίγουρος οτι έκανα το σωστό!Προς τον φίλο που έχει το πρόβλημα, αν δεν λυθεί, ρώτα τους αν βλέπουν κάποιο μήνυμα στο διαγνωστικό, και πιό είναι αυτό. (Αν έχεις κέφι μπορείς να βλέπεις και μόνος σου τα διαγνωστικά με ένα καλώδιο από εδώ http://www.ross-tech.com και ένα pc).
Ο συναγερμος ειναι ο εργοστασιακος.Τουλαχιστον ετσι μου ειπαν.
Της χαλκιδας δεν ξερω αν ειναι καλο αλλα ο αντιπροσωπος ειναι τελιος μαμακας.Πηγα να το αγορασω απο εκει το αμαξι και με ειχε ενα μηνα να περιμενω τηλεφωνο του.Τελικα δεν με πηρε ποτε!
Για το σερβις δεν ξερω αλλα την φατσα του δεν θελω να την ξαναδω.
Ευχαριστω παντος θα κοιταξω το αλλο!
Σημερα αργα φευγω για ευβοια.Θα δω πως θα εξεληχθει η κατασταση και θα σας ενημερωσω.
ΥΓ.Ξερετε κανενα αλλο συνεργειο VW στην αθηνα κοντα στην καρεντα?Εθνικη μερια ειναι προτιμοτερο
Παιδια ΔΕΝ τοχει η μοιρα μου !!!
Παιρνω το αυτοκ. απο το συνεργειο,μου δινουν σε μια τσαντα (σακκουλα) τον 'συναγερμο' ,moy ebgalan και το στερεο και γυρνω σπιτι.(Αθηνα)
Παρκαρω,κλειδωνω,απομακρινομαι μερικα βηματα και μαντεψτε....ΧΤΥΠΑΕΙ Ο ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Τους παιρνω τηλεφωνο,μου λενε να γυρισω στο συνεργειο,ξεκιναω που λετε και σαν ανθρωπος και εγω ζεσταινομαι.Αναβω το AC αλλα...ΠΟΥΥΥΥΥΥ!!!!
Φτανω συνεργειο και μου λενε οτι κατα λαθος ξυλοσαν μερος του AC (δεν μουπαν τι)...Φρικηηηη,τα παιρνω και τους λεω να βγαλουν τον συναγερμο επιτελους και να μου βαλουν το αυθεντικο στερο της VW.Αρνουνται και μου λενε αφου μου εβγαλαν επιτελόυς τον συναγερμο μου λενε να δοκιμασω να δω αν χανει παλι ρευμα και αν ναι να ξαναπερασω....
Δεν αντεξα αλλο και εφυγα.Τι αλλο να κανω αν ειναι ασχετοι?
1000 φορες toyota και μην μου πειτε οτι κανω δυσφειμηση γιατι....ΑΝΤΕ!!!
Αυτα παιδες μεχρι τωρα.Θα σας ενημερωσω για τυχον νεοτερα.
ΟΟΟΥΥΥΥΥΥΥΥΥΥΥΥΥΥΥΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ