Posts made by kantoniou

Brawn spotted in Maranello
Read more http://grandprix247.com/2014/05/06/braw ... maranello/

Few journalists in Formula 1 have the real inside line with all news related to Ferrari like Leo Turrini and therefore when he reports of a Ross Brawn spotting in the area then it is time to sit up and take notice.

Turrini reports that Brawn, who was part of the Ferrari wonder years, was at Maranello – Fiorano to be precise – on Monday.

In his typical humour packed style Turrini speculated that Brawn was in town because:
He picked up some boxes of bananas from a grocer who he frequented regularly between 1997 and 2006;
He had an unsettled bill at Pancani’s gas station which he had decided to settle;
He was in town to hand pick and buy a brand new Ferrari with all the millions he has earned;
New Ferrari Formula 1 race director Marco Mattiacci is a very intelligent person and possibly very convincing…

There has been much speculation regarding Brawn’s plans in the aftermath of his departure from Mercedes, with reports linking him not only to Ferrari but also to a top spot at McLaren. (GP247)

Read more http://grandprix247.com/2014/05/06/braw ... maranello/

Lotus to run special livery in Spain
http://cdn.f1zone.net/news/wp-content/u ... _right.jpg

Lotus will run a tweaked version of their livery to commemorate Spanish Renaissance painter El Greco.
2014 marks the 400th anniversary of El Greco's death and Lotus will mark the passing by running a special livery at the Spanish Grand Prix.
'This is the first time a Formula 1 team has publicised a Spanish cultural event so prominently,' said co-owner Gerard Lopez.
'We will promote the El Greco exhibition – for no commercial fee - to a global TV audience of over 600 million people. Through this the legend of El Greco will be displayed in support of Spanish Culture and cultural tourism in Spain.'
A commemorative helmet will also be presented to the Spanish Prime Minister, Mariano Rajoy on Thursday, and to His Majesty King Juan Carlos I during his planned visit to the Circuit de Barcelona-Catalunya on race day.

http://www.f1zone.net/news/lotus-to-run ... ain/32071/

Senna's five greatest races
http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/27224406

Ayrton Senna – Adrian Newey speaks about the crash that killed the legend
http://grandprix247.com/2014/04/30/newe ... ton-senna/
This report was first published by Grand Prix 247 on 1 May 2012.

Speaking to the Guardian, Newey – the architect of the Williams FW16 – revealed that he was physically affected in the wake of the Senna’s fatal accident at Imola, “The little hair I had all fell out in the aftermath. So it changed me physically. It was dreadful. Both Patrick Head [the Williams technical director] and myself separately asked ourselves whether we wanted to continue in racing. Did we want to be involved in a sport where people can die in something we’ve created? Secondly, was the accident caused by something that broke through poor or negligent design? And then the court case started.”
(...)
Newey believes that the exact cause of the accident will never be ascertained, “The honest truth is that no one will ever know exactly what happened. There’s no doubt that the steering column failed and the big question was whether it failed in the accident or did it cause the accident? It had fatigue cracks in it and it would have failed at some point. There is no question that its design was very poor. However, all the evidence suggests the car did not go off the track as a result of steering column failure.”
Newey has his own theory of what caused the Williams FW16 to plough into the wall at Tamburello that fateful day, saying the car “stepped out, the right rear tyre probably picked up a puncture from debris on the track. If I was pushed into picking out a single most likely cause, that would be it.”
When asked if he had seen the recently released Senna movie, Newey said, “No. It would not be an easy thing to do.”

Τη στουκα του Μαντολατου βλεπουν;

Ο χρήστης greo έγραψε:
Το πρώτο που αναφέρεις, το έγραφα όταν είχε διαλέξει ο Χάμιλτον να πάει στη Μερκ ως επιχείρημα υπέρ του και με είχαν βγάλει τρελό οι εδώ επαΐοντες (αυτοί οι ίδιοι που θεωρούν οδηγό τον Χάιντφελντ, περίμεναν να σπάει πλάκα ο Κίμι με τον Αλόνσο και πολλά άλλα τέτοια).

Αν και συνδεεις (ακατανοητα) τρια θεματα τελειως ασχετα μεταξυ τους (Χαμιλτον στη Μερκ - Χάιντφελντ - Ναντο vs Κιμι) με κοινο παρονομαστη την δικαιωση σου ή να αποδειξεις συλληβδην την ασχετοσυνη οσων διαφωνουν μαζι σου, ας τσιμπησω:

1. Σε αυτο με τον Χαιντφελντ αναγνωριζω ως 'επαϊων' τον εαυτο μου. Δεν θα επανελθω, διαφωνουμε και εχω γραψει αναλυτικα και με στατιστικα την αποψη μου. Λιγο ασχετο που το αναφερεις εδω...
2. Για τον Κιμι και εγω και πολλοι αλλοι πιστευαν οτι θα ειναι ισαξιος ή λιγο κατωτερος του Αλονσο. Μεχρι στιγμης συντριβεται, αρα δικαιωνονται οι haters. ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ, εξ οσων θυμαμαι, δεν εχει γραψει οτι θα σπαει πλακα με τον Αλονσο ή οτι ο Ισπανος δεν ειναι κορυφαιος πιλοτος.
3. Για τον Λιουις, καπου τα μπερδευεις. Ο Nikos! και ο ripper ειχαν κρινει ως λανθασμενη τη μετεγγραφη για την καριερα του. Κανεις φυσικα δεν 'σε ειχε βγαλει τρελο'.
   viewtopic.php?f=2&t=51464&hilit=%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%B1&start=210

Ο Λούης υπέκυψε στο χρήμα και αποφάσισε να πάει σε χειρότερη (κατά τη γνώμη μου) ομάδα
Κρίμα...

O αντρας κάνει τη γενιά κι όχι η γενιά τον άντρα. Κοινώς: Η Μακ Λαρεν με Χαμιλτον είναι καλύτερη από την Μερτσέντες με Ροζμπεργκ. Αυτό δε σημαίνει ότι και η Μακ Λαρεν με Μπατον / Περες θα είναι καλύτερη από τη Μερτσέντες με Χάμιλτον.
Τεσπα είμαι ενθουσιασμένος με τη φοβερή κίνηση ενηλικίωσης του Λιούις, μπράβο του, αν συνοδευτεί και με αντίστοιχη πνευματική προετοιμασία του, ελπίζω να έχουμε μάχες όπως μας αρμόζει: Ferrari vs Mercedes και όχι vs αναψυκτικά και γκαραζιέρηδες

1. Συμφωνω οτι ειναι μια ριψοκινδυνη και για αυτο απο μονη της αξιεπαινη κινηση του Lewis. Αν η Μερκ γινει ομαδα κορυφης, θα πιστωθει μεγαλο ποσοστο του κατορθωματος, αλλιως θα εχει βγει χαμενος.
2. Φοβαμαι ωστοσο οτι γινεται για τα λαθος κινητρα (εμπορικα δικαιωματα, καλυτερο πακετο, μεγαλυτερη προβολη στο εξω-F1 κοινο για τον ιδιο).
3. Για τη Μακ ειναι σιγουρα μια απωλεια για τα επομενα 2-3 χρονια, αφου δεν θα εχει κανεναν απο τους 3 καλυτερους οδηγους (Ναντο-Σεμπ-Λιουις).
4. Το πιο ελπιδοφορο απ' ολα ειναι οτι για τη Μερκ φαινεται να εχει ριφθει ο κυβος υπερ της μακροχρονης και πληρους εμπλοκης (υπογραφη concorde agreement, υπογραφη Lewis, σουταρισμα Σουμι ). Σιγουρα χρειαζονται ξανα οι μεγαλοι κατασκευαστες στην Φ1, και ελπιζω με τους νεους κανονισμους να ερθουν.

Δεν βλεπω αλλο νοημα για τις αναφορες σου, πλην του να αποδειξεις το (ηδη γνωστο ) συμπερασμα:

@greo
Αυτό το '4ΤΦ και το 4ΤΦ έλεγε/είπε/θεωρούσε' το χρησιμοποιείς σαν επιχείρημα για να αποδείξεις κάτι;

Nαι. Ότι κατά τεκμήριο οι περισσότεροι εδώ είναι άνοιωθοι.

greo, απορω γιατι ασχολεισαι ακομα μαζι μας, εκτος αν εισαι σε αποστολη διαφωτισμου της πλεμπας...

ΥΓ: δεν ασχολουμαι να ξεθαψω αποτυχημενες προφητειες σου, φορουμ ειναι και γραφουμε για την πλακα μας, σε αλλα δικαιωνομαστε σε αλλα οχι. Και αυτο γιατι κανεις φυσικα δεν εχει το αλανθαστο και γιατι σου αναγνωριζω το θαρρος της γνωμης σου και της 'εκθεσης' σου σε δυσκολες προβλεψεις.

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Γιατί πηδήξανε 4-5 γύρους στον Α στο τέλος;

Λογω ελλειψης δρασης, δεν ηθελαν να μας κουραζουν χωρις λογο. Με τιποτα δεν ειστε ευχαριστημενοι, επιτελους;;;

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Ο Magnussen είναι παλτό, το παραδέχθηκε και μόνος του

η παρουσία Του

Το έργο του Πουθενά ήταν μεγάλο και πολύχρονο

Όλα τα λεφτά είναι για του χρόνου, όπου χρειαζόμαστε πολύ δυνατή την Honda, καινούρια στελέχη (ήδη υπάρχει διαμάχη με τη Red Bull για τους Προδρόμου και Fallows) και αρκετά μεγάλη αναδιοργάνωση.
Αλλιώς θα είμαστε στην αφάνεια για πολλά χρόνια.

Να μεινουν στην αφανεια για πολλα χρονια το αποκλειω. Στη Χοντα δεν ειναι μαλακες. Θα εχουν διασφαλισει την οικονομικη υγεια της συνεργασιας (οτι δηλ η ΜακΛαρεν θα ριξει τα απαραιτητα φραγκα για να προσελκυσει κοσμο, τις εγκαταστασεις τις εχει). Σιγουρα τα τζαπονια δεν ερχονται για να αποτυχουν.

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Υπήρχε κάποιος συγκεκριμένος λόγος που η McLaren δεν κατέβηκε στον χθεσινό αγώνα;

Ripper θέλω απάντηση

Δεν ξέρεις δηλαδή τι θα σου πει ο ripper?
Πρέπει να γυρίσουν άμεσα Πουθενάς-Αρτέμης, τι άλλο;

fixed

fixed

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Υπήρχε κάποιος συγκεκριμένος λόγος που η McLaren δεν κατέβηκε στον χθεσινό αγώνα;

Ripper θέλω απάντηση

Δεν ξέρεις δηλαδή τι θα σου πει ο ripper?
Πρέπει να γυρίσουν άμεσα Γουιτμαρς-Αλόνσο, τι άλλο;

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:

Να πούμε και ένα μπράβο στον Τάκαρο. Φτάνει τόση κριτική (σκληρή) που του έχω κάνει.
ΜΠΡΑΒΟ ΤΑΚΗ.

+1
Τόσο σκληρή κριτική δεν έχει κάνει ούτε η Μαρία Σπυράκη στον Σαμαρά.

Lewis αλλου, θα ειναι ενα πρωταθλημα που θα το αξιζει 100%:
Για την ταχυτητα του, τη βελτιωση του στη διαχειριση ελαστικων και αγωνα, την ωριμανση στο να αποφευγει επαφες και τη (γενναια) αποφαση να φυγει απο την ΜακΛαρεν και να ανοιξει τα φτερα του προς μια εταιρια που δεν ειχε δειξει τιποτα σπουδαιο μεχρι τοτε.

Πολυ καλος αγωνας απο Ροζμπεργκ, μειωσε την απωλεια στο ελαχιστο. Χρειαζεται μερικα DNF του Lewis, αλλως δεν εχει ελπιδα.

Ο Αλονσο απλα ηρωικος, δεν μπορω να το περιγραψω αλλιως. Στην εκκινηση με τον Μασσα εφταιγε, αλλα μιλαμε καθαρα για racing incident.
Ο Κιμι εμφανεστατα κατωτερος του Αλονσο και των περιστασεων, συντομα δεν θα υπαρχουν δικαιολογιες.

Το θεμα της σεζον βεβαια ειναι ενα, κυριες και κυριοι: Ριτσαρντο, ο εξολοθρευτης. Να δω πως θα εξηγησουν στον τετρακις το 'ψεματακι' που επετρεψε στον Αυστραλο να τον περασει...

Ο Φέτελ κι άλλες χρονιές έχει κάνει κακή αρχή και μετά προσαρμόζεται.

Ricciardo P2
Vettel P3 στην καθαρη γραμμη

Προβλεπω αγριο στριμωγμα στην πρωτη στροφη και τον Γερμανο μπροστα, οχι με τον καλυτερο τροπο...

O Ricciardo καλυτερος απο τον Vettel στη βροχη;
Πολυ εντυπωσιακος μεχρι τωρα...

Ο Χαμιλτον σε δικη του κλαση.

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Vettel
4. Hulkenberg
5. Alonso

pole position Hamilton 1:37:000
fastest lap Hamilton 1:41:500

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Διακρινω βελτίωση αν και είναι νωρίς για συμπεράσματα..

Αρχισε να φαινεται το εργο του Ματερατσι...

Καλος ο Γκροζαν, μπηκε στο midfield.

Youtube Video

-I crashed.
-Ooh, OK...

Γράψε λάθος (πρόσβαση από κινητό)

Ο χρήστης Πρόεδρας έγραψε:
'I will assist him,' di Montezemolo told Italian newspaper, Gazzetta dello Sport. 'I am going to do what I use to and will stay closer to F1. I will spend more time on it

Ωχ....