Posts made by jo-anna

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Mεταξύ των δύο με κλειστά τα μάτια το Ceed ...

Το Jazz απλά είναι ... δεν ξέρω τι είναι. Ακόμα δεν έχω καταλάβει.

Κάτι από Meriva , κάτι από μικρό Zafira , κάτι για τα παιδιά να τα πας στο σχολείο, κάτι για το σούπερ μάρκετ, κάτι τέτοιο τέλος πάντων ...

Επειδή κάτι τέτοιο ψάχνω. Μεγάλοι χώροι, άνεση, πολυμορφικότητα. Καθότι 5μελης οικογένεια, με καρότσια και συμπράγκαλα θα χρειαστώ χώρο για τις μεταφορές, είτε στο supermarket της γειτονίας, είτε σε κάποιο ταξίδι ή κάποια εκδρομή. Το Jazz έχει τα παραπάνω συν το ότι είναι μικρότερο κατά 200 εκατοστά από το Ceed, άρα μεγαλύτερη ευκολία στο παρκάρισμα. Με απασχολεί βέβαια αν θα μας αντέξει . Παραφορτωμένο θα ανέβει ανηφόρα; Στις διακοπές θα μπορέσω να βγω στην εθνική χωρίς πρόβλημα; Ή σε αυτήν την περίπτωση να προτιμήσω ένα μικρομεσαίο όπως το Ceed ;

Ο χρήστης monty έγραψε:
H διετης επεκταση της εγγυησης που ειχα κανει στη vw,με καλυπτε κανονικα στην Ιταλια.Μενω Ρωμη,οποτε και το ξερω απο προσωπικη εμπειρια.Το ανεφερε αλλωστε και το ασφαλιστηριο της επεκτασης,οτι καλυπτεσαι και στο εξωτερικο

Την επέκτασης την αγόρασες Ελλάδα και σε κάλυπτε και στο εξωτερικό έτσι ;

Γιατί το εξάμηνο; Λόγω χιλιομέτρων ;

8-4 Υπέρ του Ceed. Η αλήθεια είναι πως για το συγκεκριμένο μοντέλο έχω διαβάσει τα καλυτέρα, εκτός βέβαια από το κιβώτιο ταχυτήτων του. Είδα για το κόστος service και ήταν από 100 – 130 ευρώ το μικρό και 200- 230 το μεγάλο. Το μικρό μου φαίνεται κάπως τσιμπημένο ή κάνω λάθος ; Στο Jazz πόσο πάει το μαλλί ;

Αν αγοράσω το Jazz στην Ελλάδα και μετά από 2 χρόνια φύγω για μόνιμα στο εξωτερικό και υπάρχει η δυνατότητα αγοράς επέκτασης από κάποια αντιπροσωπεία της Honda, υπάρχει περίπτωση να μην μου την πουλήσουν επειδή το αυτοκίνητο δεν αγοράστηκε εκεί; Ενώ ακόμα βρίσκεται εντος εργοστασιακής εγγύησης ;

Ούτε καν η ευρωπαϊκή εργοστασιακή εγγύηση ;
Δηλαδή αν κάνω ένα ταξίδι στο εξωτερικό και κάτι χαλάσει δεν θα μου το φτιάξουν ;
Στην KΙΑ ισχύει κάτι τέτοιο πάντως.

Πολύ ενδιαφέρον όσα έγραψες. Είμαι και γω το τελευταίο διάστημα στην αναζήτηση νέου αυτοκίνητου και δυστυχώς έχω πέσει στο συγκεκριμένο τριπάκι. Πιστεύω πως κανένας αγοραστής δεν θέλει να αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο και μέσα στο πρώτο χρόνο να του βγάλει χίλιες δυο βλάβες, είτε μικρές και ασήμαντες, είτε μεγάλες και σημαντικές. Γι’ αυτό και ψάχνει να βρει την μαγική λύση, που δυστυχώς δεν υπάρχει, καθότι και τα αυτοκίνητα μηχανήματα είναι και δυστυχώς χαλανε. Δεν μπορώ όμως να δεχτώ πως θα αγοράσω αυτοκίνητο με βάση το σκεπτικό του «λαχείου» , γιατί αν ήταν έτσι θα έριχνα κλήρο και όποιο κάτσει, άσε που θα γλύτωνα και όλο αυτό το άγχος και την τρέλα της αναζήτησης. Παρόλα αυτά, πιστεύω πως όταν ένας αγοραστής σκοπεύει να διαθέσει ένα σεβαστό πόσο , είτε είναι 9.000 ευρώ, είτε 50.000, περιμένει πως τα λεφτά του δεν θα πάνε χαμένα και δεν θα χάσει την υγεία του τρέχοντας από service σε service.
Σίγουρα όμως κάποιες φορές φτάνει στην υπερβολή, ακούγοντας από δω και από κει διάφορα παρατράγουδα και καταστάσεις που τον κάνουν να κρατά μια πισινή και να αποφεύγει συγκεκριμένα μοντέλα και μάρκες, επειδή άκουσε από τον τάδε πως αυτό το μοντέλο είναι προβληματικό, βγάζει πάντα συγκεκριμένες βλάβες και γενικά είναι πεταμένα λεφτά.

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
κάνε υπομονή κάνα μήνα και μετά πήγαινε για το jazz...κλατι ετοιμάζουν στον S για να υποκαταστήσουν την δεκαετή εγγύηση. η τελευταία κόπηκε λόγω οικονομικής κρίσης. Πάντως αυτό με τ' ανταλλακτικά δεν ισχύει πλέον. Έχουν γίνει βήματα προόδου

Κάτι που θα ήθελα να ρωτήσω για τα extra χρόνια στην εγγύηση. Σε περίπτωση που ένα αυτοκίνητο είναι αγορασμένο από το εξωτερικό, γίνεται να αγοράσεις μια επέκταση εγγύησης από κάποια αντιπροσωπεία εδώ στην Ελλάδα, αλλά και το αντίστοιχο αγοράζοντας μια στο εξωτερικό ;

Σίγουρα, αλλά όσο θα μεγαλώνει ο εξοπλισμός, τόσο θα μεγαλώνει και η τιμή για το Auris και ξεφεύγει.
Στο Yaris κοιτούσα την έκδοση Sol, η έκδοση S κοστίζει 16600 κοντά μαζί με το ESP και με 100 λίτρα μικρότερο πορτμπαγκάζ. Βέβαια έχει περισσότερους αεροσάκους σε σύγκριση με τα άλλα δυο μοντέλα και έχει 5 αστέρια, όπως και το Ceed. Κι από ότι βλέπω και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Όσο για το Jazz, από 1 Μαρτίου έχει μόνο 3 χρόνια, πάνε πλέον τα + 7 : (
Jazzmaniak , το κόστος συντήρησης σε τι τιμές περίπου κυμαίνεται; Πόσο ήταν το μικρότερο ποσό που πλήρωσες και ποσό το μεγαλύτερο; (Και τι περιλάμβανε το καθένα)

Το Yaris ήταν και αυτό στα υπόψην, αλλά δεν μ’ αρέσει το εσωτερικό του, ειδικά αυτό το ηλεκτρονικό πίνακα που έχει στο κέντρο, όπως και μικρό πορτμπαγκάζ. Το Auris, μ’ αρέσει, αλλά στα 1.3 έχει μόνο μια έκδοση η οποία δεν έχει πλούσιο εξοπλισμό και έτσι απορροφήθηκε.

Καλημέρα, είμαι στην αναζήτηση καινούριου αυτοκίνητου και είμαι μεταξύ αυτών των δυο. Του Kia Cee’d 1.4 LX ISG με extra το ESP και του νέου Honda Jazz 1.4 Elegance με το σύστημα VSA. Ξέρω πως ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες, αλλά το Jazz έχει πολύ καλούς χώρους για supermini. Πρόκειται για οικογενειακό αυτοκίνητο και έτσι οι χώροι και η άνεση παίζουν ρόλο, μετά ενδιαφέρομαι για την απόδοση και την κατανάλωση καθώς κατά το 80 % των διαδρομών θα γίνονται στην πόλη χωρίς να αποκλείονται εκδρομές και ταξίδια, κάτι που ίσως να με δυσκολέψει με το Jazz. H ενεργητική και παθητική ασφάλεια είναι ένα κριτήριο που δεν το παραλείπω. Και τέλος η αξιοπιστία, η εγγύηση, το κόστος συντήρησης και το κόστος ανταλλακτικών.

Συνοπτικά :

1. Ασφάλεια
2. Εγγύηση – Κόστος Συντήρησης - Αξιοπιστία
3. Κατανάλωση – Απόδοση
4. Άνεση – Χώροι

Με βάση τα παραπάνω τι θα επιλέγατε εκ των δυο ;

1. Το Ceed έχει 5 αστέρια, ενώ το παλαιότερο Jazz είχε αποσπάσει 4.
2. Το Ceed έχει 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση , ενώ το Jazz 3. / Όσο αφόρα το κόστος συντήρησης δεν γνωρίζω ούτε για το ένα ούτε για το άλλο μοντέλο / Από αξιοπιστία θα διάλεγα Honda, αν και το νέο Jazz φτιάχνεται πλέον στην Κίνα.
3. Από κατανάλωση το Jazz είναι πιο οικονομικό, αλλά το Ceed αποδίδει καλύτερα χωρίς να έχει υψηλή κατανάλωση, κυρίως με το σύστημα ECO ISG.
4. Και τα δυο έχουν πολύ καλούς χώρους, με το Jazz να είναι πιο πολυμορφικό και μικρότερο κάτι που συνεπάγεται πιο εύκολο στην οδήγηση μέσα στην πόλη και εύκολο στο παρκάρισμα. Έχει και πιο ωραίο εσωτερικό ( κατά την άποψη μου).

Υ.Γ.Να τονίσω πως το αυτοκίνητο θέλω να το κρατήσω τουλάχιστον 7 με 10 χρόνια.

Καλημέρα, είμαι στην αναζήτηση καινούριου αυτοκίνητου και είμαι μεταξύ αυτών των δυο. Του Kia Cee’d 1.4 LX ISG με extra το ESP και του νέου Honda Jazz 1.4 Elegance με το σύστημα VSA. Ξέρω πως ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες, αλλά το Jazz έχει πολύ καλούς χώρους για supermini. Πρόκειται για οικογενειακό αυτοκίνητο και έτσι οι χώροι και η άνεση παίζουν ρόλο, μετά ενδιαφέρομαι για την απόδοση και την κατανάλωση καθώς κατά το 80 % των διαδρομών θα γίνονται στην πόλη χωρίς να αποκλείονται εκδρομές και ταξίδια, κάτι που ίσως να με δυσκολέψει με το Jazz. H ενεργητική και παθητική ασφάλεια είναι ένα κριτήριο που δεν το παραλείπω. Και τέλος η αξιοπιστία, η εγγύηση, το κόστος συντήρησης και το κόστος ανταλλακτικών.

Συνοπτικά :

1. Ασφάλεια
2. Εγγύηση – Κόστος Συντήρησης - Αξιοπιστία
3. Κατανάλωση – Απόδοση
4. Άνεση – Χώροι

Με βάση τα παραπάνω τι θα επιλέγατε εκ των δυο ;

1. Το Ceed έχει 5 αστέρια, ενώ το παλαιότερο Jazz είχε αποσπάσει 4.
2. Το Ceed έχει 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση , ενώ το Jazz 3. / Όσο αφόρα το κόστος συντήρησης δεν γνωρίζω ούτε για το ένα ούτε για το άλλο μοντέλο / Από αξιοπιστία θα διάλεγα Honda, αν και το νέο Jazz φτιάχνεται πλέον στην Κίνα.
3. Από κατανάλωση το Jazz είναι πιο οικονομικό, αλλά το Ceed αποδίδει καλύτερα χωρίς να έχει υψηλή κατανάλωση, κυρίως με το σύστημα ECO ISG.
4. Και τα δυο έχουν πολύ καλούς χώρους, με το Jazz να είναι πιο πολυμορφικό και μικρότερο κάτι που συνεπάγεται πιο εύκολο στην οδήγηση μέσα στην πόλη και εύκολο στο παρκάρισμα. Έχει και πιο ωραίο εσωτερικό ( κατά την άποψη μου).

Υ.Γ.Να τονίσω πως το αυτοκίνητο θέλω να το κρατήσω τουλάχιστον 7 με 10 χρόνια.