Posts made by jimpa

Το εγραψα και στις αγγελιες, το γραφω κι εδω.
Πουλω τα αμορτισερ του νεου type r. Τα φορω στο 5θυρο civic 1.8 , με τα ελατηρια του 1.8 . Μπαινουν και στο type s.
Εχουν κανει μονο 9500 χλμ και μονο σε εθνικη οδο.
Τιμη 300 ευρω. Τηλεφ 6983518496

Πωλουνται σε πολυ καλη τιμη,τα αμορτισερ του νεου type r, τα οποια φορω στο 5θυρο civic 1.8, με τα μανησια ελατηρια.
Εχουν κανει μονο 9500 προσεκτικα χλμ και μονο σε εθνικη οδο.
Τηλεφ 6983518496

Πωλουνται σε πολυ καλη τιμη,τα αμορτισερ του νεου type r, τα οποια φορω στο 5θυρο civic 1.8, με τα μανησια ελατηρια.
Εχουν κανει μονο 9500 προσεκτικα χλμ και μονο σε εθνικη οδο.
Τηλεφ 6983518496

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Για το ποτε ακριβως θα αλλαξεις τα πρωτα λαδια αυτο το γραφει το βιβλιαρακι του κατασκευαστη και των service και λογικα θα πρεπει να σου ειπανε και στην αντιπροσωπια, λογικα παντως η πρωτη αλλαγη λαδιων και φιλτρου ειναι στα 1.000 km για να φυγουν τα γρεζια,συμβουλεψου τα βιβλιαρακια η' παρτους τηλεφωνο
-Καλως ηρθες και καλοριζικο το αυτοκινητο Αν θες μπορεις να κανεις και μια εγγραφη στο http://www.hyundaiclub.gr/ και να γινεις μελος του club ,ουτως ωστε να εχεις καποια προνομια σε διαφορα μαγαζια που συνεργαζονται με το club

Απο βδομαδα θα παρω το αμαξι και θα τους ρωτησω.

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

Βρε καλώς το παιδί... πέθανε το άλλο forum μας και αρχίσαμε να μαζευόμαστε όλοι εδώ Γιώργη;

Γεια σας και απο εμενα παιδια. Πριν λιγες μερες εδωσα προκαταβολη για το i20 1,4 GL. Εχει καποιος εντυπωσεις απο το αμαξι ? Τωρα ξεκινησα να σας διαβαζω και μολις αναφεραται τα λαδια. Να τους πηγαινω δικα μου ?

Οχι δεν χρειαζεται,γιατι σε γενικες γραμμες τα λαδια που βαζουν ειναι μια χαρα και σε υπερκαλυπτουν ! Βεβαια σαφως και στο εμποριο υπαρχουν πιο καλα αλλα και πιο ακριβα λαδια.
Στην Hyundai εχω δει οτι βαζουν 2 μαρκες λαδιων, τα ENEOS και τα HYUNDAI, τα Eneos ειναι **κορυφαια **Ιαπωνικα λαδια της εταιριας Nippon και τα Hyundai ειναι λαδια της Γερμανικης εταιριας ARAL τα οποια ειναι αρκετα καλα αλλα σαφως δεν φτανουν τα Castrol και τα Mobil 1 τα οποια ομως ειναι αρκετα ακριβα.
Εαν κανεις τα service στην ωρα τους και αλλαζεις τακτικα λαδια οτι και να βαλεις θα εισαι μια χαρα , εγω παντως δεν παω δικα μου λαδια και χρησιμοποιω αυτα που μου βαζουν στην αντιπροσωπεια.

*Ασχετο με την ερωτηση σου αλλα του μηνυμα του Realzeus γιατι το εκανες παραθεση ??????

Aral ειχα σκοπο να τους παω παντως.
Τα πρωτα λαδια τα αλλαζουν αμεσως στη Χιουνται (μετα απο 1000 η 2000 χλμ ) η ειναι λαδια ρονταρισματος οπως ειχα στο Χοντα και μας ειχαν πει να τα αφησουμε για 10000?
Για τη παραθεση που ρωτας ετσι τυχαια το εκανα, επειδη εγραψε οτι θα μαζευτουμε ολοι εδω.

Ο χρήστης GeoKy έγραψε:
Πως μπορουμε να την κανουμε να διαβαζει τα MP3 η θυρα AUX η να κανουμε κατι σαν θυρα USB ;

Δεν γνωριζω φιλε μου. Εσυ το εχεις το αμαξι και δεν τα διαβαζει ? Μηπως διαβαζει μονο το ipod ? οταν θα εχω το αμαξι στα χερια μου θα το ψαξω το θεμα.

Να γραψω και εδω μιας και εδω θα γραφουμαι μονο για το i20. Παραγγειλα για τη γυναικα μου το 1,4 GL.
Ποιες οι εντυπωσεις σας παιδια απο το αμαξι ? Το εχει καποιος σε 1.4 ? Την εξοδο AUX την εχετε δουλεψει, διαβαζει τα mp3 ?

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Βρε καλώς το παιδί... πέθανε το άλλο forum μας και αρχίσαμε να μαζευόμαστε όλοι εδώ Γιώργη;

Γεια σας και απο εμενα παιδια. Πριν λιγες μερες εδωσα προκαταβολη για το i20 1,4 GL. Εχει καποιος εντυπωσεις απο το αμαξι ? Τωρα ξεκινησα να σας διαβαζω και μολις αναφεραται τα λαδια. Να τους πηγαινω δικα μου ?

Για το νερο στις πορτες που αναφερθηκε ο φιλος,του απαντω πως καθε πορτα βαζει νερα στο εσωτερικο της απο τις τσιμουχες των τζαμιων. Γι'αυτο καθε πορτα εχει στο κατω μερος της τρυπες για να φευγει το νερο. Αν κοιταξετε ολοι σας θα τις δειτε στις πορτες σας. Στο σιβικ εβαζαν,τωρα δε τα βαζουν, κατι λαστιχενια καπακια με μικροτερη οπη και εφραζε και κρατουσε μεσα νερο η πορτα. Τα βγαλαμε αυτα τα καπακια και λυθηκε το σοβαρο που λεει ο φιλος προβλημα !!! Και φαινονται η τρυπες οπως σε ολα τα αμαξια σε καθε πορτα. Για τι σκουρια στις πορτες τωρα. Παρουσιαστηκε σε ελαχιστα αυτοκινητα ελαχιστη σκουρια,τριων χιλιοστων σε μεγεθος.Την ειδα με τα ματια μου σε φιλο,σε μια γωνια τις πορτας κατω απο το λαστιχο. Λιγει μπογια και τελος. Οσο για το ταμπλο και παλι ελαχιστα αυτοκινητα εχουν τριγμους τα οποια διορθωνονται στο σερβις. Αυτα συγκρινετα φιλε μου με αυτα που θα διαβασεις σε αλλα φορουμ. Η καταναλωση στη νορμαλ οδηγηση θα εχεις γιατι ετσι οδηγω και εγω απο 6,5 εως 7,0 λιτρα. Φιλος που εχει το φοκους 1,6 νορμαλ οδηγος και αυτος καιει 8 λιτρα. Απο μηχανικα,σασμαν,ηλεκτρικα προβληματα στο σιβικ δεν εχω ακουσει-διαβασει να εχει κανεις . Η αποφαση δικια σου....

Πριν καταληξης φιλε μου ,δε μπαινεις σε κανενα φορουμ π.χ. vwclub να δεις με τα ματια σου τα προβληματα που εχουν οι κατοχοι τους !!!! Σασμαν,τουρμπο,ηλεκτρικα κ.α. Αποψη μου, μακρια απο τουρμπο αν θελεις να κρατησεις το αμαξι για χρονια και να το χαρεις χωρις μηχανικα προβληματα.

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Τρίτη επίσκεψη για το γνωστά θέματα σε αντιπροσωπεία
Συγκεκριμένα σε μια από τις δυο που είχα ξαναπάει, απλά αυτή τη φορά πήγα φορτωμένος και επέμεινα.

Με τα πολλά φώναξαν τον υπεύθυνο του συνεργείου με τον οποίο βολτάραμε το αμάξι και συζητήσαμε εν κινήσει όλα τα θέματα.
Ευγενικός και εξυπηρετικός ωφείλω να ομολογήσω.

Για το κιβώτιο, αφού άκουσε τον ήχο μου είπε πως συνήθως εμφανίζεται στα 2-3.000χλμ αυτό το κροτάλισμα. Αρχικά το θεωρούσαν λέει πρόβλημα και άλλαζαν κιβώτιο χωρίς να ρωτήσουν τη μαμά VW γι αυτό και υποβόσκει υποψία ότι το κρύβουν. Μετά από 2-3.000χλμ ακόμα και στα αλλαγμένα κιβώτια εμφανιζόταν ο ήχος. Από τη VW τους είπαν πως ο ήχος είναι φυσιολογικός και έχει να κάνει με τις ενισχύσεις στα γρανάζια και το συντονισμό τους και αργά ή γρήγορα όλα τα TSI το κάνουν. Με έβαλε σε άλλα 2 αυτοκίνητα, το test drive τους και ένα που ανήκε σε υπάλληλο της αντιπροσωπείας και πράγματι έκαναν τον ήχο.
Το μόνο πιθανό να εμφανιστεί λέει είναι το συγχρονιζέ της 2ας το οποίο αν δεν σκίζω τις αλλαγές δεν θα χαλάσει ποτέ μάλλον.

Για το χτύπημα από πίσω που του τόνισα να ελέγξουν τις μπάρες ζαμφόρ όπως μου είχε πει ο μηχανικός ανεξάρτητου συνεργείου μου είπε ότι όντως μερικά είχαν πρόβλημα αλλά από το Μάρτιο 2007 αυτό διορθώθηκε και πως το δικό μου ακούγεται απόλυτα φυσιολογικά, απλά λόγω σκληρής ανάρτησης δεν είναι τόσο στρογγυλεμένο το γκουπ όσο σε πιο 'μαλακά' αυτοκίνητα.

Για τον τριγμό από την πόρτα το έψαξε και μου αντικατέστησε ένα κλιπάκι που κρατάει σταθερή την επένδυση, οπότε τώρα όλα εντάξει.

Ας τον εμπιστευτώ για να βρω κι εγώ την ηρεμία μου που έχω χάσει με το ψάξιμο αυτό τον καιρό, φάνηκε υπεύθυνο άτομο και οι απαντήσεις του ήταν τουλάχιστον τεκμηριωμένες.

Μηπως το αντιτριβικο της ΜΟΤΟΡ ΚΟΤΕ SUPER DYNAMIC δωσει καποια λυση για το σασμαν παιδια ??? Εχω ακουσει πολλα γι'αυτο και το εχω δοκιμασει στο πρωην αυτοκινητο μου.

Οκ για το προηγουμενο,λαθος μου.... Για το a-vtec , τι ειναι αυτο παλι???

Ο χρήστης teokal έγραψε:
Παρακολουθώ εδω και λίγο καιρό το φορουμ (να φανταστείτε κάθισα και ανάγνωσα και τις 450 σελίδες του) γιατί σκεφτομαι να αγοράσω το civic 1.8 5d. Επειδή όλες οι απορίες έχουν λυθεί εκτός από μια θα ήθελα να ρωτήσω για τη θέση του οδηγού κατα πόσο ειναι άνετη για έναν άνθρωπο ψηλό περίπου 1.85 - 1.90?

Χαρας το κουραγιο σου φιλε !!! Εγω ειμαι 1,70 αλλα πιστευω οτι δεν θα εχεις προβλημα. Τα tsi και τα Gt αρχισαν τα προβληματα στα σαζμαν .......

Ο χρήστης ΔΙΟΝΥΣΗΣ έγραψε:
Apres la pluie le beau temps (μετά την καταιγίδα η καλοκαιρία)..... Πάντως, μεταξύ σοβαρού κι αστείου, πολλές από τις σελίδες αυτού του thread τις οφείλουμε στην κριτική (πολλές φορές εκτός θέματος-βλέπε τίτλο thread) οδηγών που καλώς κάνουν και προσπαθούν να μας κατεβάσουν από το 'συννεφάκι' μας. Βλέποντας το Civic, είναι ίσως το ομορφότερο και τολμηρότερο που έχω δει, αλλά ακόμα και τώρα θαυμάζω το θηρίο της ΗF Integrale....Όνειρο μακρινό και απραγματοποίητο....

Youtube Video

Πολυ ωραιο βιντεο φιλε Διονυση. Φανταζομαι βιντεο παρομοιο με Χοντα δε θα υπαρχει...

Παιδια οφειλουμε να δωσουμε πολλα συνχαρητηρια στο Γρηγορη για της γνωσεις του πανω στην εταιρεια Honda. Και δε το γραφω ειρωνικα,εγω θα σταματησω εδω. Με εκπλησει ενα ατομο που δεν εχει Αμαξι Χοντα να ξερει τοσα πολλα. Αφιερωσε πολυ χρονο ,αυτο κατι λεει...Ευχομαι συντομα να αποκτισεις ενα 5θυρο civic.Και αν θελησεις να βαλεις τα σποιλερ του type r να ξερεις οτι μπαινουν με μια μικρη μετετροπη.Αυτος ηταν ο λογος που εχω γραψει οτι εχω βαλει τα γνησια σποιλερ στο 5θυρο. Να βοηθησω σε οποιον θελει να τα βαλει ,να πω τι μετατροπη χρειαζεται. Εγω δυστηχως δεν γνωριζω τιποτα για την ιστορια της Lancia. Απλως γνωριζω για τις επιτυχιες της στα ραλυ. Περιμενω να βγει το περιοδικο AUTO BIBLE LANCIA για να μαθω κατι.

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
Θέλω να καταγγείλω την πρόσφυση που προσφέρουν οι στρατιωτικές αρβύλες που μου προμήθευσε ο ελληνικος στρατός πριν 9 χρόνια. Παρόλο που ήταν αχρησιμοποίητες δεν κατάφεραν να με κρατήσουν όρθιο με αποτέλεσμα να χτυπήσω με δύναμη στον πάγο, πίσω μέρος του σώματος μου που παραδοσιακά οι άντρες φυλάμε από τις κακοτοπίες.

Ερώτηση: Αληθεύει ότι αυτές κατασκευάζονται στην Ιταλία ή από το γκρουπ vag;

Ελληνικες νομιζω οτι ειναι !!!! Βαλε λιγο στουμπισμενο κρεμμυδι εκει που πονας !!! Ρωτα τη Γιαγια σου,αυτη ξερει. Περαστικα....

Αυτο που εχω να πω ειναι οτι δε περιμενω να σεβαστει καποιος τις αποψεις και τις εμπειριες μου απο καποιους που δεν γνωριζουν. Θα τις κρατησω γι'αυτους που θα τις σεβαστουν. Εγω δεν θεοποιησα καμια μαρκα. Απλως σεβομαι τους μηχανικους ,μηχανολογους της Χοντα και γενικος ψαχνομαι για το καλυτερο για το αμαξι. Αν σε ενοχλει που ψαχνομαι και ρωτω,τι να πω,εγω γι'αυτο μπηκα στο φορουμ.Να ρωτησω οτι δε γνωριζω. Αλλα αυτο που δειχνεις ειναι οτι πονας πολυ που δεν εχεις Χοντα...Πονας πολυ που δεν ασχολειται κανεις με τη μαρκα σου...με αποτελεσμα να ασχολεισαι εσυ με τους αλλους. Κανε λιγη υπομονη η μαμα Φιατ σας θυμηθηκε. Στην εκθεση της Γενευης στις 4 Μαρτιου θα εχει τη νεα Lancia Delta. Και στα μεσα του χρονου θα λανσαριστει το αμαξι .Κανε υπομονη....Ωραιο αμαξι ειναι.

Παιδια δεν υπαρχουν ειδικα η εξωτικα λαδια.Υπαρχουν ομως καλυτερα η χειροτερα . Ειχα κανει εργασια στο ΤΕΙ Λαρισας. Πηρα λαδια απο το εμποριο με ιδιες αναγραφομενες προδιαγραφες και τα ελενξα για την αντοχη τους στη τριβη σε ειδικο εργαστηριο που ειχαμε. Δεν ειχαν ολα τα λαδια με τις ιδιες προδιαγραφες την ιδια αντοχη . Επισης παρατηρησα σε δυο συνεργεια τις Χοντα οτι ενα εχει Βρ το αλλο aral ενω ο Σ προτεινει Shell. Δε βλεπουμαι οτι εδω γινεται μπαχαλο? Οτι καθε συνεργειο προσπαθει να κανει τη δικη του συμφωνια με εμπορο λαδιων για να βγαλει περισσοτερα? Και ολα αυτα εις βαρος μας. Αυτα εγω ηθελα να μοιραστω μαζι σας και οχι να ειρωνευτω η να ειρωνευτηται...Ανταλαγη πληροφοριων δεν ειναι το φορουμ??? Τη τεταρτη το βραδυ ,εχει ο Ευαγγελατος στην εκπομπη του αποδειξεις θεμα τα συνεργεια αυτοκινητων.Για το αν βαζουν γνησια η ημιτασιον ανταλακτικα αλλα τα πληρωνουμε για γνησια. Θα εχει πολυ ενδιαφερον πιστευω....

Εγω πουθενα δεν εγραψα για ειδικα λαδια. Η αποψη μου η απορια μου μηπως τα γνησια λαδια της Χοντα να εχουν λιγο καλυτερες προδιαγραφες.Δεν ειρωνευτικα κανεναν.

Ειχα την εντυπωση οτι στα φορουμς θα παρεις, θα δωσεις πληροφοριες,θα συζητησης. Δεν ηξερα οτι θα βρω παντογνωστες και ειρωνες. Σημερα το εμαθα και αυτο.....