Καλως σας βρηκα. Παρακολουθω αρκετο καιρο το forum αλλα τριγυρνουσα πιο πολυ στα λημερια των κλασσικων μελετωντας κυριως για παλιες alfa...Αλλη μια αγαπη που δημιουργηθηκε απο την αριστερη λωριδα!
Καλημεριζω με 2 αρθρα.Ενα ''Με το τιμονι δεξια'' του τευχους 3 (μιας και το ειχα προχειρο )και αλλη μια αριστερη λωριδα του τευχους 56 (Ιουνιος 2001).
Ευχαριστω πολυ τον Bill για την ''ενεργοποιηση'' των ink!
Δεν χρειαζεται να με ευχαριστεις φιλε eddie σε καταλαβαινω απολυτα.Ολα αυτα τα τευχη (και δεν αναφερομαι μονο στο drive) μας γυρνανε χρονια πισω,τοτε που ολα ηταν μπροστα μας,μπορουσαμε να ονειρευομαστε...Ο αδερφος μου που ειναι λιγο μεγαλυτερος ονειρευοταν στην εφηβεια του μια κοκκινη 318 is coupe,εγω ξυπναγα κατα τις 5.30 το πρωι Μαιο μηνα για να διαβασω για πανελλαδικες αλλα μεχρι τις 6 ξεφυλιζα την ''Αγορα αυτοκινητου'' πινοντας πρωινο καφεδακι και χαζευοντας porsche 944 και maserati 224 που τις εδιναν τοτε γυρω στα 4 εκατομμυρια...
Νοσταλγω τον πρωτο χρονο που εβγαλα διπλωμα,πρωτοετης φοιτητης τις πρωτες ανεξαρτητες βολτες με την αγαπημενη μου 33 του '89...Πλεον αισθανομαι οτι τιποτα δεν μου κανει αισθηση,μαλλον μεγαλωνουμε...
Και για να επιστρεψουμε on topic κλεινω με μια φραση του Πολιτη που μου εχει μεινει-δεν την θυαμαμαι αυτολεξει...Οι αναμνησεις δεν ειναι η αναποληση ενος ωραιοποιημενου παρελθοντος αλλα η επιγνωση της μοναδικοτητας της στιγμης,η αισθηση του ανεπαναληπτου ειναι αυτο που τις κανει τοσο κοφτερες...
Και ενα ''δωρο'' στον ''eddie 147''.... (Δυστυχως δεν μου επιτρεπει να το βαλω σε thumbnails,δεν μπορω να καταλαβω γιατι δεν βγαινουν τα link... )
http://img837.imageshack.us/img837/8274/08022011431.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/4333/08022011432.jpg
Ειμαι και εγω ενας απο αυτους που ξεκινουσαν την αναγνωση του drive απο τη τελευταια σελιδα και συνεχιζα με την προτελευταια...Ειχα τη τυχη να τον πετυχω 2-3 φορες και να ανταλλαξουμε λιγες κουβεντες.Διατηρω ολα τα τευχη απο το 1996 με εξαιρεση ελαχιστα του 1998-1999 τα οποια χαθηκαν σε καποια μετακομιση...Ο,τι θελετε πειτε μου να ανεβασω σε φωτογραφια λογω περιορισμενου χρονου δεν μπορω να τα πληκτρολογησω.Το μπαρουτι και μελι με σημαδεψε...Ειναι να μην εχεις απωθημενα...Και ειμαι μονο 27...
Ανατρεχοντας στα παλια τευχη και διαβαζοντας τις δοκιμες διαπιστωνω κατι το οποιο πολυ ευστοχα παρατηρησε και ενας συμφορουμιστας μερικες σελιδες πισω...Την τελευταια δεκαετια χαθηκε η ουσια.ΕΙμαστε μπλαζε με αυτοκινητα 150-200 ιππων με 25 και βαλε kgm ροπης,τα αλογα εγιναν στραγαλια,ειναι πλεον πολυ λογικο να δινει καποιος 40-50000 ευρω (16-17 εκατομμυρια παλιες δραχμες) για αυτοκινητο και να το βαριεται πανω στο χρονο,να μην του φτανουν 250 αλογα αλλα να δινει αλλα 10 χιλιαρικα να τα κανει 380 κλπ...
Οπως εγραψε ο Πολιτης σε ιστορια παραπανω το κερασακι κανει τη διαφορα αλλα ειναι κριμα να στερουμαστε τη γευση της τουρτας...Καιρος λοιπον,δεδομενης και της οικονομικης κρισης να επαναπροσδιορισουμε αποψεις,τροπο σκεψης και να αρχισουμε να εκτιμαμε λιγο πιο γηινα πραγματα.
Καλησπερα παιδια,δεν εχω συστηθει ακομα απλα βλεπω λιγο το χαμο με τις διαφορες εκδοσεις/κινητηρες των Α3 και θα προσπαθησω να ξεκαθαρισω τυχον αποριες.Δημητρη [dpolal] σε χαιρετω και απο εδω!
Λοιπον,η δευτερη γενια Α3 [8p] παρουσιαστηκε το 2003 σε τριπορτη εκδοση με την κοφτη μασκα μπροστα.Αρχικα φορεσε τον 1.6 με τα 102 αλογα [8βαλβιδος],τον 1.6fsi με τα 115 αλογα [16βαλβιδος],τον 2.0fsi με 150 αλογα [ατμοσφαιρικος 16βαλβιδος] και τον 3.2V6.
Το 2004 παρουσιαστηκε το πενταπορτο Α3 το οποιο ονομαστηκε sportback και φορεσε τους ιδιους κινητηρες.Το 2005 αρχισε να μπαινει και ο 2.0 turboFSI με τα 200 αλογα.
Το 2005 [τελος] το τριπορτο φορεσε τη μεγαλη μασκα μπροστα [ιδια με sportback],νεο τιμονι και νεας σχεδιασης προσκεφαλα και το 2006 παρουσιαστηκε το S3 με 2.0 tfsi 265 ps.
Το 2007 τοποθετηθηκε ο 1.8turbofsi με 160 αλογα και λιγο αργοτερα ο 1.4turbo fsi με 125 αλογα.Στο μεταξυ εχει καταργηθει ο 2.0 fsi [150] και ο 1.6 fsi [115] επειδη υπερκαλυφθηκαν απο τους 1.4 και 1.8.Το 2009 [αρχες] εγινε το τελευταιο facelift [αυτο με τα led μπροστα] ,παρουσιαστηκε το cabrio και το 2010 καταργηθηκε ο παλαιμαχος 1.6 οχταβαλβιδος [102 ps] και τοποθετηθηκε ο 1.2 turbofsi με 105 αλόγα.
Ο δεκαεξαβαλβιδος 1.6 με τα 105 αλογα δεν τοποθετηθηκε ποτε στο Α3.
Τωρα οσον αφορα τα επιπεδα εξοπλισμου:
Υπαρχουν 3 επιπεδα εξοπλισμου τα οποια εξοπλιζουν και τα τριπορτα και τα sportback ανεξαρτητως κυβισμου εκτος των S3 και 3.2 που διαθετουν αποκλειστικα ενα επιπεδο εξοπλισμου.
Λοιπον: 1) atraction:βασικο επιπεδο εξοπλισμου ΧΩΡΙΣ ζαντες-προβολεις ομιχλης,δερματινο τιμονι-λεβιε,υπολογιστη ταξιδιου.
2)ambition:σπορ εκδοση με 17αρες ζαντες αλουμινιου,προβολεις ομιχλης,σπορ αναρτηση,τριακτινο δερματινο τιμονι και λεβιε ταχυτητων,bucket καθισματα,υπολογιστη ταξιδιου,πτυσομενο κουρτινακι πισω τζαμιου.
3)abiente:η ''πολυτελης-ανετη'' εκδοση με 16αρες ζαντες αλουμινιου,προβολεις ομιχλης,υποβραχιονιο,ξυλο μεσα...
Προσωπικα εχω τον 1.6 οχταβαλβιδο απο το 2004.Εχω μεση καταναλωση 8.3lt/100 km,αν οδηγησω λιγο πιο ελευθερα μπορει να φτασει μεχρι το 8.8...
Ροπατος στη πολη,ανετος,πιο πολυ μου λειπει το 6ταχυτο κιβωτιο του fsi παρα τα 13 παραπανω αλογα.
Για μενα ιδανικη επιλογη ειναι ή ο 1.4tfsi ή ο 1.8 tfsi.Πλεον αν το κοστος χρησης δεν ειναι θεμα κοιτα και τα 2.0fsi πουλιουνται γυρω στα 2-3000 ευρω χαμηλοτερα απο τα 1.6.
Αυτα απο εμενα,ελπιζω να βοηθησα και καλως σας βρηκα!