Γεια σας. Εχω Nissan Almera, μοντελο 2001. Μολις ελεγξα τη σταθμη λαδιου και ειδα οτι ειναι στην κορυφη της ραβδου! Δηλαδη σε μηκος της ραβδου 1 εκατοστο. Λαμπακι δεν αναψε. Τι να κανω? Προλαβαινω να το παω σε μαστορα ή πρεπει να βαλω μονος μου (και δεν εχω πως να παω να αγορασω...)?
Posts made by ioannissm
-
λαδια τελος!
-
RE: λαδια τελος!
Γεια σας. Εχω Nissan Almera, μοντελο 2001. Μολις ελεγξα τη σταθμη λαδιου και ειδα οτι ειναι στην κορυφη της ραβδου! Δηλαδη σε μηκος της ραβδου 1 εκατοστο. Λαμπακι δεν αναψε. Τι να κανω? Προλαβαινω να το παω σε μαστορα ή πρεπει να βαλω μονος μου (και δεν εχω πως να παω να αγορασω...)?
-
RE: Δεν κλεινει η πορτα! Nissan Almera N16 μοντελο 2000
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
Ναι, καλη αλλά έσχατη λυση. Κατι ενδιαμεσο?
-
Δεν κλεινει η πορτα! Nissan Almera N16 μοντελο 2000
Αλλο ενα προβλημα στο πολυ προσεγμενο nissanaki μου..
Δεν κλεινει η πορτα του συνοδηγου. Οπως το βλεπετε. Την ανοιξα και μετα...δεν ξανακλεισε. Δοκιμασα ασφαλειες, κεντρικο κλειδωμα, οτιδηποτε αλλο που ηρθε στο μυαλο. Το μονο που παρατηρησα ειναι οτι 'κλιπακι' που πιανει στην πορτα με το αμαξι ειναι λιγο πιο χαλαρο σε σχεση με αυτα των υπολοιπων πορτων που κλεινουν σωστα...
Προς το παρον μενει στο γκαραζ ακινητοποιημενο. Παει σε φανοποιο? Εκτιμηση κοστους απο παρομοια εμπειρια? -
RE: Δεν κλεινει η πορτα! Nissan Almera N16 μοντελο 2000
Αλλο ενα προβλημα στο πολυ προσεγμενο nissanaki μου..
Δεν κλεινει η πορτα του συνοδηγου. Οπως το βλεπετε. Την ανοιξα και μετα...δεν ξανακλεισε. Δοκιμασα ασφαλειες, κεντρικο κλειδωμα, οτιδηποτε αλλο που ηρθε στο μυαλο. Το μονο που παρατηρησα ειναι οτι 'κλιπακι' που πιανει στην πορτα με το αμαξι ειναι λιγο πιο χαλαρο σε σχεση με αυτα των υπολοιπων πορτων που κλεινουν σωστα...
Προς το παρον μενει στο γκαραζ ακινητοποιημενο. Παει σε φανοποιο? Εκτιμηση κοστους απο παρομοια εμπειρια? -
RE: Ερωτήσεις περί μεταβίβασης
α) Τι γινεται οταν εχουμε την εξης περιπτωση:
Εχω το 30%, η μανα μου το 30% και ο πατερας μου το 40%. Θελω να μου μεταβιβασουν τα ποσοστα τους. Να εχω δηλαδη το 100% εγω. Τι γινεται εδω? Και κυριως τι θα πληρωσω?Ως γνωστον 'Το τέλος αδείας παραμένει σταθερό, στα 75 ευρώ' και τελος μεταβιβασης (1400 κ.ε.) ειναι 90 ευρω.
Πληρωνω 75+90 ή κατι άλλο??β) Χρειαζεται να κανουμε και υπευθυνες δηλωσεις για την αγοραπωλησια (για εφορια) ?
γ) Με την ασφαλεια τι γινεται? Ληγει 15/12/2012. Να περιμενω να ληξει πρωτα, μετά να κανω τη μεταβιβαση και μετα να κανω καινουρια ασφαλεια στο ονομα μου? Αν κανω τωρα τη μεταβιβαση, η ασφαλεια που ειναι στα 3 ονοματα (με την παλια αδεια κυκλ.) εξακολουθει να ισχυει σε περιπτωση ατυχηματος?
-
RE: προβληματακι με Almera n16
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Αισθητήρας θέσης είναι, χρησιμοποιείται για σήμα στην ECU.
Αν ήταν όντως πρόβλημα αισθητήρα, με το που τους άλλαξες πρέπει επιτόπου να διορθώθηκε το πρόβλημα, οπότε κατά 99% είσαι οκ
Και πως ξερω αν διορθωθηκε? Ο μαστορας εβαλε παλι το διαγνωστικο και νομιζω εδειχνε παλι τη βλαβη...μου ειπε οτι δειχνει παλι τη βλαβη γιατι δεν εχει σβηστει απο τη μνημη του εγκεφαλου!
Ισχυει ή λεει μπουρδες?Aν δεν την σβησατε την βλαβη απο την μνημη τι περιμενες;
Αυτος γιατι δεν το εκανε? Ειναι κουραστικο να το κανει? Επρεπε, έτσι δεν ειναι?
-
RE: προβληματακι με Almera n16
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Αισθητήρας θέσης είναι, χρησιμοποιείται για σήμα στην ECU.Αν ήταν όντως πρόβλημα αισθητήρα, με το που τους άλλαξες πρέπει επιτόπου να διορθώθηκε το πρόβλημα, οπότε κατά 99% είσαι οκ
Και πως ξερω αν διορθωθηκε? Ο μαστορας εβαλε παλι το διαγνωστικο και νομιζω εδειχνε παλι τη βλαβη...μου ειπε οτι δειχνει παλι τη βλαβη γιατι δεν εχει σβηστει απο τη μνημη του εγκεφαλου!
Ισχυει ή λεει μπουρδες? -
RE: προβληματακι με Almera n16
Μεχρι να φτασω σημερα στο συνεργειο μου εκανε 3-4 φορες τιναγμα και μου αναψε και το λαμπακι της μηχανης στο καντραν.
Ο μηχανικος εβαλε το μηχανημα να διαβασει απο τον εγκεφαλο και εδειξε 'αισθητηρας στροφαλου'.
Δυο επιλογες μετα: Γνησιο ανταλλακτικο με 98 ευρω (ειχε δυο τεμαχια μεσα, 1 για στροφαλο και 1 για εκκεντροφορο)
και ιμιτασιον με 45 ευρω (δεν ξερω αν ειχε δυο τρεμαχια μεσα αυτο).
Διαλεξα το πρωτο και τα αλλαξαμε και τα δυο (αισθητηρες στροφαλου και εκκεντροφορου).
Βαλε και 15 ευρω εργατικα, μου βγηκε συνολο 113 ευρω.
Αυτα προς το παρον...ελπιζω να διορθωθηκε και να μην εχω άλλα προβληματα...
γιατι κατι μου ειπε οτι αν συνεχισει τοτε παμε για καδενα!**Αν τελικα φταιει η καδενα, πως θα το καταλαβω? Παρατηρω ενα θορυβο οταν ανεβαζω σιγα-σιγα στροφες και ο δεικτης ειναι κοντα στις 2000 στροφες, κανει ενα σαν ελαφρυ τριξιμο-μουγκρισμα (δεν μπορω να το περιγραψω αλλιως). Αλλά αυτο το θορυβο μου φαινεται το ειχε απο παλια... δεν ξερω. Αυτα αν εχει κανενας το ιδιο μοντελα μου πει.
-
RE: προβληματακι με Almera n16
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Βλαβη στο τσεκ αλλανταλον, αλλα αμα νερει ο μαστορας να διαβασει, το βρισκει
rx8_drifter, φοβαμαι μηπως δεν ξερει ο μαστορας και κλαιω μετα...
Τελικα λες αισθητηρας λ και σε μενα οπως του NismoGeo ?
Αλλο ο αισθητηρας 'λ' αλλο ο στροφαλου? σορυ, ασχετος ειμι!
-
RE: προβληματακι με Almera n16
Ο χρήστης NismoGeo έγραψε:
Καλημερες στη παρεα.
Εχω ενα αλμερα Ν16 του 2003 ,ευλαβικα συντηρημενο με 232000 χλμ.
Απο σερβις ολα στην ωρα τους με πολυ προσοχη και φροντιδα.
Απο ζημιες μου εχει βγαλει :τρομπα νερου στα 125000 χλμ,ενα καμενο maf στα 160000 χλμ και εναν καμενο πολλαπλασιαστη στα 185800.Καλησπερα σε ολους!
Διαβαζοντας το ποστ βλεπω το μελλον του δικου μου αμαξιου. Nissan Almera με 140.000 χλμ μοντελο 2002 QG N16 1500κκ 90 αλογα, με ολα του τα σερβις και **σχεδον **κανενα προβλημα μεχρι τωρα.
Στα 130000 χλμ περιπου ειχα τρομπα νερου... (αργησε λιγο εμενα!)Στο τωρα:
Χθες παρατηρω ενα τιναγμα καθως πηγαινα με 60 χμλ/ωρα και 4η μεσα... Δηλαδη ενα πραγμα σαν να πατησα ξαφνικα το γκαζι μεσα (το οποιο δεν το εκανα). Το ιδιο παλι μετα απο 500 μετρα... Δεν εδωσα σημασια, λεω τυχαιο ειναιΣημερα παλι το τιναγμα/κλωτσημα εν κινησει με 40 χλμ/ωρα και 3η μεσα. Και μετα απο 100 μετρα, πανω στην αλλαγη (νομιζω, ειναι λιγο θολη η εικονα) απο 3η->2α το αμαξι σβηνει! Σα να γυρισα το διακοπτη! Ευτυχως πηγαινα αρκετα αργα, γιατι πετυχα πανω σε στροφη και το τιμονι εγινε κοκκαλο! Σταματαω σην ακρη με τη λιγοστη φορα που ειχε το αμαξι και προσπαθω να το βαλω παλι μπροστα. Με τη 2η φορα πηρε...
Παλι μετα απο 100 μετρα, παλι σβησιμο ξαφνικα...
Αυτες ειναι οι ενδειξεις.
Σημειωνω οτι δεν υπαρχει καμια ενδειξη και κανενα λαμπακι αναμενο στο καντραν. Το σερβις ειναι προσφατο και το αμαξι πολυ προσεγμενο.Απο τον φιλο NismoGeo, να υποθεσω το μαφ? Αλλά ειχα τιναγμα και χωρις σβησιμο.
Να υποθεσω πολλαπλασιαστη? Δεν εχω ενδειξη στο καντραν.Δεν ξερω πολλα οπως ο NismoGeo, αλλά μαλλον για σοβαρο το κοβω το προβλημα...
Δεκτη καθε γνωμη, αν και αυριο δεν τον γλιτωνω το μαστορα. Αρκει μη μου το 'σακαταεψει' περισσοτερο φοβαμαι!