Ford Fiesta είναι, το τιμολόγιο θα είναι 2.500 €. VIN δε γνωρίζω.
Posts made by hlias_v
-
RE: Αυτοκίνητο επαναπατρισθέντος
-
RE: Αυτοκίνητο επαναπατρισθέντος
Φίλοι μου καλημέρα. Θέλω να φέρω ένα αυτοκίνητο από Γερμανία. Το αυτοκίνητο θα πάω να το πάρω ο ίδιος και θα το φέρω οδικώς. Είναι 2012 μοντ. με 132.000 χλμ EURO 5 με 129 CO2 και κοστίζει 2.500 €. Λιανική τιμή προ φόρων δε γνωρίζω.
Αν έχει την καλοσύνη κάποιος φίλος που γνωρίζει ας με ενημερώσει, πόσα είναι τα έξοδα για να κυκλοφορήσει το αυτοκίνητο στην Ελλάδα π.χ. ( τελωνείο, πινακίδες τ.τ. κλπ. ). Ας πέσει και 200-300 € έξω, απλά θα ήθελα ενδεικτικά να έχω μια τάξη μεγέθους.
Τα 2500 € θα φτάσουν 3500, 4500, 5500 € ;Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
-
RE: Αγορά 4Χ4
https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-suzuki-vitara-10-boosterjet
Σχόλιο του χρήστη με όνομα Insider στο τεστ του Suzuki Vitara 1000 4x4 στο Drive. Μία … ψύχραιμη και λογική κατά τη γνώμη μου άποψη.
Όντας κάτοχος του τελευταίου SCross 1.4 βενζίνη & έχοντας κάνει 12,000 χλμ. Θέλω να πω τα παρακάτω. To Vitara με το SX4 SCross είναι πανομοιότυπα αυτοκίνητα επί της ουσίας με μικρές διαφορές στους χώρους και στα υλικά του εσωτερικού. Σαν αυτοκίνητα λοιπόν τα θετικά τους είναι: 1) πολύ απολαυστική οδηγική συμπεριφορά σε b-roads (ξεχνάς ότι οδηγάς SUV). 2) εξαιρετική τετρακίνηση με πραγματικά άμεση ενεργοποίηση. 3) αξιόλογη συμπεριφορά εκτός δρόμου (κινείται άνετα αλλά σε μεγάλες λακούβες θα σας τρομάξει, πρόβλημα πάντως σε χωμάτινους δρόμους δεν έχω συναντήσει). 4) Εύκολο multimedia center & navi. Τα αρνητικά τους: 1) Η ποιότητα των υλικών του εσωτερικού υπολείπεται του ανταγωνισμού και φαίνεται, υπερτερεί μόνο του Duster. 2) Αν κάποιος το θέλει αποκλειστικά για off road χρήση να προτιμήσει το Duster, είναι ψηλότερο και ποιο κατάλληλα στημένο (αλλά υστερεί σημαντικά στο κανονικό οδόστρωμα). 3) Τα 7 χρόνια εγγύησης είναι μεγάλη δέσμευση. 4) Τα επιτόκια της Suzuki είναι ίσως τα υψηλότερα της αγοράς. 5) Το σέρβις της Suzuki είναι επίσης από τα ακριβότερα της αγοράς σύμφωνα με τις τιμές καταλόγου.