Posts made by highfidelity

Αχού τοοοο! Τι εξυπνάδα που είπε αυτό εδώ; Αν ξέρεις τι σημαίνει το HF, τότε θα το πιάσεις... Τα περι high society από που τα συμπέρανες, ο θεός και η ψυχή σου! Βοήθειά μας!

Δεν ξέρω αν το δήμος Αθηναίων έχει διαφορετική αντιμετώπιση από τον δήμο Αλίμου στην αντιμετώπιση τέτοιων θεμάτων... Και δεν εννοώ την δημοτική αρχή! Εγώ τα έχω ακούσει παντού αυτά, στα Γιάννενα επίσης απ' όπου κατάγομαι, αλλά και στην Πάτρα που σπούδασα και τώρα τ' ακούω και στην...περιοχή των Αθηνών που έχω εγκατασταθεί... Και ξαναλέω, δεν έχω πρόβλημα να με χαρακτηρίσεις όπως θέλεις εσύ, δεν έχω να χάσω τίποτε, αν με χαρακτηρίσει όμως το γκομενάκι που γουστάρω έτσι....εεεεε έχω πρόβλημα! Γιατί θα την πάρει άλλος! Και πριν πεταχτεί κάποιος και με πει πεινάλα....δεν έμεινα από κοπέλα, ευχαριστώ πολύ, είμαι ευτυχισμένος μ' αυτή που είμαι!
Το TopGear δεν έγραψε μόνον αυτά, σε μια εκπομπή του 2004 που δοκίμαζαν το Accent και το Rio, είχαν πέσει κάτω από τα γέλια με το πόσο κακά και αδιάφορα ήταν και τα δύο! Μονομαχούσαν κιόλας ποιο είναι το...χειρότερο! Εγώ σε όσα έχω οδηγήσει, συμφωνώ απολύτως μαζί τους και δεν εξαιρώ ούτε αυτά που έχουμε στην οικογένεια...
Το 206 δεν έχει τους καλύτερους κινητήρες, ούτε το Accent επίσης (παλιά τουλάχιστον, δεν ξέρω για τον καινούριο...). Αλλά αργό δεν είναι το 206, και σίγουρα δεν υστερεί από το Accent. Μιλάω πάντα για τα παλιά... Τώρα και το 206 έχει περισσότερα άλογα και καλύτερο εξοπλισμό και το Accent έχει αλλάξει τελείως.

Δεν είπα πως μετράει ο άντρας από τη ρόδα, είπα απλώς πως αν σε δουν κάποιες με κάποια Hyundai, θα την κάνουν με ελαφρά... Ε και είναι κρίμα δηλαδή... Γιατί να μην έχεις περισσότερες επιλογές;

Βρε, ας με πουν και μνόδουλο, δεν με νοιάζει! Το γκομενάκι να είναι καλό και no prob! Ρίξε μου ό,τι χαρακτηρισμό θέλεις!
Το 206 το έχεις οδηγήσει; Με τα 75 αλογάκια του πηγαίνει τέλεια, έχω οδηγήσει το 1.1 και είναι μια χαρά για την πολη και κοντινά ταξιδάκια, το 1.4 είναι σουπερ. Σίγουρα καλύτερο από το Accent που λες, σε επιδόσεις, μειονεκτεί σε χώρους αποσκευών και μόνο. Οδηγικά είναι σούπερ, φοβερά άνετο και με καλό κράτημα, το κάνεις ό,τι θέλεις. Πριν το οδηγήσω δεν μου έλεγε πολλά κι εγώ έλεγα πως θα σέρνεται, αλλά δεν είναι έτσι.
Αλλά συγνώμη που διακόπτω το συλλογισμό σου, για πες κι άλλα για την πάρτη μου, μόνο στο μνόδουλος θα μείνεις; Μπορείς και καλύτερα...

Επίσης, γιατί είμαι ακραίος; Ούτως ή άλλως αναγνωρίζω πως και η Hyundai μπορεί να κάνει καλά αυτοκίνητα... Απλά οι άλλοι κάνουν καλύτερα. Λογικά, αν αλλάξει και το Atos, όλα τα αυτοκίνητά της θα είναι τουλάχιστον αξιοπρεπή και θα στέκονται με αξιώσεις... Αλλά προς το παρόν τουλάχιστον, υπάρχουν αλλού πορτοκαλιές με καλύτερα πορτοκάλια... Στο μέλλον μπορεί ν' αγοράσω κι εγώ Hyundai, όπως και πολλοί που δεν συμπαθούσαν τα ιαπωνικά αγοράζουν Impreza και Evo... Αυτή τη στιγμή όμως, μιας και δεν μού αρέσουν τα Coupe δεν θ' αγόραζα... Βλέπεις εσύ κάτι ακραίο σ' αυτή τη συμπεριφορά;
Κι όσο για τις γκόμενες, αν τα Hyundai ήταν καλύτερα, θ' αλλάζαν κι αυτές άποψη, ούτως ή άλλως πολλές αγοράζουν πλέον το Getz, απλά δεν θέλουν τους άντρες ν' αγοράζουν το Accent... Ίσως κι αυτό αλλάξει, αλλά μέχρι τότε θα είμαι γύρω στα 40, μάλλον θα έχω παντρευτεί και αν δεν θέλω ν' απατήσω την γυναίκα μου, δεν θα με πολυνοιάζει η εικόνα του Accent, κι ας μην είναι....Accident πια, όπως ευφυώς είχαν χαρακτηρίσει το προηγούμενο οι άγγλοι φίλοι μας!

Ενα αυτοκίνητο είναι χάλια όταν ακόμη κι αυτοί που δηλώνουν ευχαριστημένοι αλλάζουν τα αμορτισέρ όταν είναι καινούριο μπας και στρώσει λίγο το κράτημα, ή κρατούν αποστάσεις από τον μπροστινό γιατί δεν εμπιστεύονται τα φρένα, ή πάνε να το πουλήσουν και καμιά μάντρα δεν τους το παίρνει γιατί δεν ξέρει αν και πότε θα το πουλήσει ή όταν παλιώσει λίγο φαίνεται χάλια σε σχέση με τα συνομήλικά του λόγω παρωχημένου σχεδίου ή τα περισσότερα ΣΟΒΑΡΑ περιοδικά αυτοκινήτου σε αποτρέπουν από την αγορά του... Αν συντρέχουν κάποιοι από τους παραπάνω λόγους, νομίζω αρκεί για να χαρακτηριστεί χάλια ή μάπα...Και για του λόγου το αληθές:
http://www.topgear.com/drives/B6/A7/
Αντιγράφω:
It's a Focus-sized saloon or five-door hatch, yours for Fiesta money. There is a big reason why though, and that's because it's not as good, refined, dynamic or clever
Ταδε έφη το αγγλικό TopGear. Μην κοιτάξετε το ελληνικό, εκεί έχει γίνει good value for money...

Μιλώ για το προηγούμενο, όχι αυτό που μόλις κυκλοφόρησε. Δεν μπορώ να κρίνω το καινούριο, μόλις βγήκε! Μπορώ να μαντέψω όμως τις χαμηλές τιμές μεταπώλησης σε λίγα χρόνια που η αγορά μεταχειρισμένου θα είναι πιο υποψιασμένη... Δεν λέω πως δεν αξίζει να το αγοράσει κάποιος, λέω πως μπορεί να βρει τα ΙΔΙΑ πλέον ή και περισσότερα σε άλλη μάρκα! Κοινώς, δεν είναι ΟΣΟ φτηνό ήταν το προηγούμενο , αν και λογικά θα είναι πολύ καλύτερο... Γιατί όμως να μην αγοράσω ένα Grande Punto; Εχει τους ίδιους χώρους, παρόμοια τιμή και είναι πολύ πιο όμορφο με αντικειμενικά κριτήρια. Αν πάλι θέλω περισσότερους χώρους, γιατί όχι ένα Cordoba; Μια χαρά εξοπλισμένο είναι, απλά έχει λιγότερους ίππους, χωρίς να είναι επικίνδυνα αργό... Επίσης, ρίξτε μια ματιά στο http://www.topgear.com και θα ξεχάσετε πολλά από αυτά που λένε τα δικά μας περιοδικά... Εγώ τους εμπιστεύομαι πολύ περισσότερο.
Τελευταίο οι γυναίκες... Δεν ξέρω οι παντρεμένοι, που ίσως δεν τους ενδιαφέρει, αλλά τους άλλους τους ενδιαφέρει... Οπότε καλώς ή κακώς, συνδέονται, γιατί και οι γκόμενες έχουν άποψη, είτε το θέλουμε είτε όχι... Και οι γκόμενες σε όλους αρέσουν...Οπερ έδει δείξαι...
Οι γκόμενες επηρεάζουν την εικόνα του αυτοκινήτου, άρα επηρεάζουν και την αντίληψη, τη χρήση κλπ κλπ... ΟΚ, αν είσαι οικογενειάρχης, αλλά οι υπόλοιποι νομίζω ενδιαφέρονται για την άποψη του αντίθετου φύλου... Τώρα αν έρθει ένας 20άχρονος ή 30άχρονος και μου πει πως εγώ αγοράζω αυτοκίνητο ανεξάρτητα από το τι αρέσει στην κοπέλα μου ή στην κοπέλα που θα ήθελα να έχω, τότε τι να πω...ίσως να μην τον ενδιαφέρει το σπορ και πάρα πολύ και ψάχνεται για κάνα μοναστήρι ή έχουν σφίξει πολύ οι ζέστες...

Το γνωρίζω από πρώτο χέρι, πριν λιγότερο από ένα χρόνο ήμουν εκεί. Γι' αυτό και μπορώ να σού επιβεβαιώσω πως τα πράγματα έχουν έτσι ακριβώς. Η εγγύηση όπως και στην Ευρώπη έχει χιλιομετρικό όριο, είναι για 10 χρόνια Ή για 100.000 μίλια. Όποιο από τα δύο συμπληρώσεις πρώτα. Στην Ευρώπη συνήθως το όριο είναι τα 100.000 χιλιόμετρα, μετά από αυτά παύει και η εγγύηση συνήθως, αν και για το τελευταίο δεν είμαι σίγουρος, δεν ξέρω την πολιτική της κάθε εταιρίας. Συμφωνώ επίσης πως ο μέσος αμερικανός κάνει πολύ παραπάνω χιλιόμετρα και σε πολύ καλύτερους δρόμους απ' ότι ο Ευρωπαίος. Στη αμερική επίσης, όλες οι εταιρίες δίνουν περισσότερα χρόνια εγγύηση απ' εδώ, για το λόγο της συμπλήρωσης του ορίου χιλιομέτρων πιο νωρίς, σύμφωνοι.

Μάπα είναι μόνον αν βγάζει προβλήματα αξιοπιστίας; Αν δεν είναι καλό ακόμη κι όταν...δουλεύει δεν μετράει; Κακά αυτοκίνητα είναι κι όσα ακόμη κι αν δεν χαλάνε, είναι χάλια! Οπως δεν θα πρότεινα σε κάποιον ν' αγοράσει Zastava έτσι δεν θα πρότεινα και το Αccent! Είναι απλά αναντίστοιχα της εποχής μας... Η Hyundai πρέπει να βγάλει καλύτερα αυτοκίνητα από το Accent και δείχνει πως μπορεί. Το Coupe είναι η απόδειξη.

Μια διόρθωση, την δεκαετία του '80, η Zastava, η Lada και οι λοιπές...δημοκρατικές δυνάμεις ήταν πρώτες σε πωλήσεις κι αν όχι στο πρώτο σκαλί, σίγουρα στο top5. Πάντως το Zastava που είχαμε ήταν εξαιρετικό αυτοκίνητο, έφτασε 23 χρονών μέχρι να το τιμωρήσω στη γλίτσα από λάθος μου. Δεν μας άφησε παρά 2 φορές αυτά τα 23 χρόνια, την μία από συμπλέκτη και την άλλη από θερμοστάτη. Και οι δύο ζημιές όταν ήταν σχετικά καινούριο, για 2 δεκαετίες περίπου δεν έβγαλε τίποτε. Α, εντάξει έσπαγε συχνά τα χερούλια των πορτών εσωτερικά... Ένα πεντακοσάρικο έκανε το τελευταίο που άλλαξα!
Αρα ξέρω από value for money αυτοκίνητα και μπορώ να κρίνω νομίζω και τα Hyundai...
H Hyundai είναι στην κορυφή των πωλήσεων ΜΟΝΟ στην Ελλάδα στην Ευρώπη και στην Αμερική πολλά επίσης πολύ καλά, αλλά με μια εγγύηση ΑΛΛΟΥ! 10 Χρόνια ή 100.000 μίλια! Ετσι χαλαρά αγοράζω κι εγώ ένα, αρκεί να έχει φτηνά σερβις (στην Ελλάδα ομως δεν θα έχει με τέτοια εγγύηση!).
Στο τεστ που διάβασα εγώ (όχι σε ελληνικό περιοδικό...) το SantaFe δεν έδειξε κάτι αξιόλογο, ούτε και το Rav4, άρα θα διαλέξω αυτό με το καλύτερο όνομα , για να το πουλήσω ευκολότερα.... Εσείς δεν λέτε πως πρεπει να είμαι ...πρακτικός; Σε αμερικάνικο συγκριτικό τεστ πάντως, το Maverick ήταν πρώτο, το Cherokee 2ο και το SantaFe 3o , αλλά αφορούσε τα εξακύλινδρα μοτέρ... Το Cherokee δεύτερο λόγω κόστους , κι εκεί ήταν ακριβότερο. Αρα το Ford είναι καλύτερο μάλλον... Δεν το έχω οδηγήσει, αλλά έχω οδηγήσει το Hyundai (το προηγούμενο...). Τίποτε ιδιαίτερο δεν είδα, αλλά ομολογώ τα SUV δεν μου αρέσουν ιδιαίτερα... Το SantaFe το θεωρώ και λίγο ασχημούτσικο, ειδικά το παλιό, αλλά και το καινούριο Rav4 δεν με τρελαίνει κιόλας! Το προηγούμενο ήταν πιο όμορφο, ενώ το νέο Vitara είναι πολύ πολύ πιο όμορφο!
Η ηλικία μου είναι 30, είχα κατά σειρά 2 μηχανές, 2....Zastava και τώρα ένα...Υ. Μένω στον Αλιμο και να με συγχωρείς, αλλά το ότι δισεκατομμύρια μύγες τρώνε σκ@τ@ δεν σημαίνει πως έχουν και δίκιο ή ότι είναι νόστιμα, πρέπει να είμαστε και λίγο κριτικοί με το τι κάνουν οι μάζες... Μην τα χώνεις σε μένα, χώστα στις ...γκόμενες, που δεν εκτιμούν τις....χάρες των Hyundai! Εγώ δεν πάω να το παίξω γκόμενος με το τουτού μου, ένα αυτοκινητάκι πόλης έχω! Ισως εσύ να είσαι καλύτερος άνθρωπος από μένα, ή καλύτερα νυχτωμένος, δεν ξέρω, εσύ ξέρεις καλύτερα...Και για να σε βοηθήσω περισσότερο να κάνεις το ψυχολογικόκοινωνιολογικό προφίλ μου, οι γονείς μου έχουν μια Xsara 1.6 του 2003 και ο αδερφός μου ένα Niva του 2005... Λοιπόν, τι άνθρωποι είμαστε εμείς; Που τολμάμε να μην συμπαθούμε τα Hyundai; Μάλλον προβληματικοί ε; Και αυτά τα έχεις ακούσει μονον από μένα, όλοι όσοι ξέρεις σου λένε τι ωραίο αυτοκίνητο που είναι το Accent και πως θέλουν κι αυτοί ένα...
Η Hyundai όπως είπα πριν έχει κάνει και το Coupe που είναι καλό αυτοκίνητο έχει κάνει και το Accent που είναι ένα μετριότατο ως κακό (με τα σημερινά δεδομένα, αφού δεν θα βρεις και πολλά χειρότερα..) και το πρόβλημα με το image της το παραδέχεται και η ίδια, δεν είναι δική μου διαπίστωση! Και συγνώμη, δεν είναι οι γυναίκες ηλίθιες, επειδή θεωρούν το Αccent μάπα! Αυτές σωστά κρίνουν, το πρόβλημα το έχει αυτός που ...το αγόρασε!
[/img]

Όσοι θεωρούν τόσο καταπληκτικό το Α112 (που ήταν!), ας θυμηθούν πως κι εκείνο με δανεικό πάτωμα και μηχανικά μέρη από τη Fiat σταδιοδρομούσε! Μπορεί να βασιζόταν στο 127, αλλά καμία σχέση δεν είχε, κυρίως στο εσωτερικό του, αφού εκεί έδινε σημασία πρώτα η Autobianchi και μετέπειτα η Lancia. To Abarth, είχε κι αυτό ένα βελτιωμένο Fiat μοτερ...
Σήμερα ο διάδοχός του το Υ έχει κάτι διαφορετικό; Το δικό μου Υ του '99 βασίζεται στο Punto Mk1 αλλά ουδεμία σχέση δεν έχει σε αίσθηση. Εχω οδηγήσει το Punto 55SX και το Elefantino Rosso μου μπροστά του είναι άλλο αυτοκίνητο. Εντάξει δεν έχουν τα ίδια μοτέρ, αλλά μιλώ για το εσωτερικό, την ηχομόνωση , το στυλ, χωρίς να υστερεί σε κράτημα κλπ κλπ
Και στην τελική, και το Α4 ίδιο πάτωμα με το Octavia έχει, δεν είδα κανέναν να διαμαρτύρεται...
Σημασία δεν έχει τι χρησιμοποιείς για να φτιάξεις ένα αυτοκίνητο, αλλά αν το τελικό προϊόν είναι καλό και αξίζει τον κόπο! Και να με συγχωρούν οι πιο...παρελθοντολάγνοι φίλοι, το Υ και το προηγούμενο, αλλά και αυτό, είναι καταπληκτικά αυτοκινητάκια, εντελώς ξεχωριστά από οτιδήποτε άλλο στην κατηγορία τους και όσο τα οδηγείς τόσο τα εκτιμάς! Απλά από το νέο Ypsilon λείπει μια σπορ έκδοση σαν την Elefantino Rosso, αν και προσωπικά, δεν μου άρεσει η original ανάρτηση γιατί ήταν πολύ σκληρή για τα γούστα μου. Εβαλα 4 Monroe και είναι τέλειο!
Επειδή το 95% των χιλιομέτρων μου το κάνω μέσα στην πόλη, αν αλλάξω αυτοκίνητο θα πάρω πάλι Ypsilon, αλλά το νέο μοντέλο και με όσο εξοπλισμό άνεσης γίνεται! Γιατί αυτό είναι ποιότητα ζωής κατά την άποψή μου! Αν μου περισσέψουν χρήματα, θα έχω και μια Alfa75 να την ανεβάζω σε καμιά Πάρνηθα να ξελαμπικάρω... Μέχρι τότε, για μένα, το Υ είναι άξιο τέκνο της Lancia και σε τίποτε δεν μειώνει την αξία του το ότι αρέσει στις γυναίκες!Κι εμένα μου αρέσουν οι γυναίκες!
Απλά είναι καιρός να βγάλει και κάτι άλλο, γιατί ένας και μισός κούκος δεν φέρνει την άνοιξη!

Το προηγούμενο Accent το έχω οδηγήσει, θα συμφωνήσω με τον εξοπλισμό, η συντήρηση που αναφέρεις είναι φτηνή για κάθε αυτοκίνητο, σε μη εξουσιοδοτημένο και BMW να πάω, τα ίδια θα πληρώσω για λάδια φίλτρα κλπ. Ούτε ζημιές θα βγάλει...
Το νέο, δεν είναι πλέον φτηνό, και πολλά έχουν σ' αυτά τα λεφτά αυτό τον εξοπλισμό.
Το προηγούμενο SantaFe το οδήγησα στην Αμερική. Εκεί ίσως το αγόραζα, λόγω της εγγύησης και των δρόμων (ευθείες και διασταυρώσεις, καθόλου στροφές), αλλά στην Ελλάδα ήταν ελάχιστα φθηνότερο από άλλα (πχ Maverick κλπ κλπ). Το νέο είναι απίστευτα ακριβό γι ' αυτό που είναι, για ποιο λόγο να μην πάρω ένα Rav4 δηλαδή; Προσφέρει κάτι παραπάνω το SantaFe; Είναι και ακριβότερο! Για να μην μιλήσω για μεταπώληση...
Το Coupe το είχα για κάποιες μέρες δανεικό, μια χαρά αυτοκινητάκι είναι, καλό κράτημα, λίγο σκληρό βέβαια, αλλά κουπέ είναι, πολύ καλή ποιότητα, αλλά τα περι μουρίτσας....τι να πω! Ίσως στην Αμερική, αλλά εδώ είναι Ελλάδα! Κι εκεί δεν έχουν το 1.6 που είναι αργό... Αν κάποιος όμως θέλει κουπέ, σίγουρα είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο από κάθε άποψη! Για τα λεφτά του πάντα, δεν συγκρίνεται πχ με RX8 ή Alfa GT... Ίσως το επόμενο.
Το Matrix δεν βλέπω τι το φανταστικό έχει, σαν κι αυτό υπάρχουν σωρό άλλα και καλύτερα, βλέπε Meriva, Idea, Picasso,Μusa στα ίδια λεφτα πάνω κάτω και στις ίδιες διαστάσεις. Δεν έχω οδηγήσει κανένα, δεν μπορώ να ξέρω όμως... Απλά μιλώντας από τις προδιαγραφές του καθενός κρίνω...
Το Tuscon δεν το έχω οδηγήσει επίσης, αλλά θα προτιμούσα ένα Ford καλύτερα, 1-2 χιλιάρικα πάνω δεν είναι κάτι τραγικό, θα τα πάρω πίσω στην μεταπώληση ούτως ή άλλως.
Το Atos για την πόλη και μόνον δεν είναι κακή λύση, αλλά είναι λιγότερο αξιόπιστο από όσο αναφέρεις, είναι και Made in India , οπότε τρέχα γύρευε...Εξάλλου υπάρχει και το Panda στην βασική του έκδοση με τα ίδια χρήματα και καλύτερη άνεση στην πόλη λόγω ανάρτησης και μεγαλύτερων τροχών. Πολύ βασικό.
Οσο για την τιμή των μεταχειρισμένων Hyundai, την κρατάνε στην Ελλάδα μόνον, για δες και αλλού τι γίνεται! Κι αυτό γιατί στην Ελλάδα δεν υπάρχει σωστή πληροφόρηση δυστυχώς! Ούτε στην Ελλάδα γνωρίζει κάποιος άλλες έρευνες! Για παράδειγμα πόσο έχει μειωθεί η αξιοπιστία των Mercedes τα τελευταία χρόνια! Η Hyundai τουλάχιστον είναι αξιόπιστη! Και η Fiat είναι μια χαρά, αλλά οι περισσότεροι έχουν μείνει 20 χρόνια πίσω!

Τελευταίο άφησα τον περίγυρο...
Φαντάζομαι εσύ είσαι σε διαφορετικό περίγυρο από μένα, όπου βλέπεις άλλα... Τι να πω, ίσως! Πάντως κάνε καμιά ερωτησούλα και κάποιους εκτός του δικού σου περίγυρο να δεις τι θα σου πουν! Ακόμη και οι απόψεις που θα βρεις εδώ μέσα για τα Hyundai, από κάποιον περίγυρο δεν έχουν βγει;
Επειδή διετέλεσα όπως είπα κάτοχος φτηνού αυτοκινήτου, κάτι ξέρω κι εγώ... Αν με έβλεπες με...κουρέλια, δεν θα με σχολίαζες; Αν...βρωμούσα; Δεν θα έλεγες κάτι; Ε, κι ο καθένας αν δει κάποιον με Accent, δεν θα πει το αυτονόητο: δεν είχε λεφτά για κάτι καλύτερο!
Ας με κρίνουν όπως γουστάρουν οι κοπέλες! Κι εγώ αν δω μία με χάλια κ~λου, θα την κρίνω ανάλογα! Επιτρέπω στην καθεμιά να κάνει το ίδιο και για το αμάξι μου! Εκτός βέβαια αν δεν σου αρέσουν τα ωραία κ~λ@ρ@κια, οπότε πάω πάσο...
Αλλά υπάρχει και το θέμα του γούστου: άλλο να με δεις με Accent, άλλο με Getz. Ειλικρινά, τα χωρίζει άβυσσος! To Αccent κανείς δεν θα το αγόραζε αν δεν ήταν σημαντικά φτηνότερο από τον ανταγωνισμό. Το Getz πουλάει μια χαρά! Και δεν είναι φτηνότερο! Γιατί είναι και καλό αυτοκίνητο, άλλο που προσωπικά, θ' αγόραζα κάτι άλλο στα ίδια λεφτά, εξίσου καλό. Ή θα περίμενα μια καλή προσφορά της Hyundai. Επίσης, είναι τυχαίο, που το ΤopGear, που δεν καταλαβαίνει από αντιπροσωπείες και φακελάκια, το 2004 είχε βγάλει σαν τα χειρότερα αυτοκίνητα το Accent (ο Clarkson το βάφτισε...Accident!) και το Rio; Κι αυτοί προκατειλλημένοι από τον...περίγυρο είναι;

Επίσης, αν έχεις χρόνο, σχολίασε και το καθαρά αυτοκινητιστικό μέρος του post μου, γιατί εκτός από την κοινωνικοοικονομική ανάλυση, υπάρχει και το καθαυτό αυτοκίνητο... Ίσως εδώ δεν ξεμπερδέψεις με ένα αφορισμό του κ~λου...

ΟΚ, καλό το κλισέ σου, αλλά εγώ δεν είπα ότι βγάζουν τα αυτοκίνητα γκόμενα...αλλά διώχνουν! Τελικά διαφωνείς, αλλά δεν εξηγείς γιατί... Επίσης δεν έχω 316, αλλά κι αν είχα, πάλι καλύτερο αυτοκίνητο θα ήταν μια 316 δεκαετίας από ένα καινούριο Accent και θα κόστιζαν το ίδιο... Επίσης, η έκφραση Hyundai Lovers ή Boys, την ακούς από γυναίκες! Αν εσένα δεν πήρε τίποτε το αυτί σου, δεν φταίω!
Τα τελευταία δεν κρίνουν την αξία του αυτοκινήτου, αλλά το image του! Και κάθε προϊον έχει μια εικόνα, σε καπιταλιστική κοινωνία είμαστε! Αγοράζουμε αγαθά με γνώμονα πολλά και διάφορα, γιατί όχι και τι θα πει ο άλλος; Δεν είναι και τόσο κακό δηλαδή, ούτως ή άλλως μια εικόνα πάει να πλασάρει ο καθένας μας...
Και το μότο 'εγώ θέλω να κάνω τη δουλειά μου και παίρνω Hyundai' κι αυτό μια στάση κι ένα πλασάρισμα είναι! Δεν φταίμε όμως εμείς οι υπόλοιποι που δεν αρέσει ιδιαίτερα...

Πριν αγοράσω το αυτοκίνητο μου, ο καθένας έλεγε το κοντό και το μακρύ του... Ενας ξάδερφός μου, κάτοχος Hyundai Atos μου το εκθείαζε! Με 3.000 ευρά κάνεις τη δουλειά σου μού έλεγε! Η απάντησή μου ήταν πως δεν κάνει τόσο λίγο, κι αν κάνει θα είναι για πέταμα. Επίσης, δεν είναι πραγματικό αυτοκίνητο γιατί δεν μπορεί να κάνει με τίποτε ασφαλές ταξίδι. Προτιμώ να δώσω κάτι παραπάνω, του απαντώ! Ε, πάρε το Accent μου λέει! Συγνώμη, ξαδερφός μου δεν είσαι ; Δεν μ' αγαπάς; Θες να με δεις μέσα σε κάτι τέτοιο;

ΟΚ, τα αυτοκίνητα δεν σου βγάζουν γυναίκα... Αλλά μπορούν στη διώξουν ΑΝΕΤΑ! Είχα Zastava και ξέρω! (το οποίο ήταν ΚΛΑΣΕΙΣ καλύτερο στο δρόμο από Atos, Accent...). Αν κάποιοι το αρνείστε, μάλλον δεν ξέρετε τις σας γίνεται!

Αν πάλι δεν σας ενδιαφέρει το παραπάνω, τότε, για ποιο λόγο να μην αγοράσετε κάτι άλλο; Εγώ αγόρασα ένα Υ Elefantino Rosso, 86 άλογα, full extra (από A/C μέχρι ηλ. καθρέπτες, συναγερμό, αλκαντάρα, ζάντες κλπ κλπ) και μου στοιχισε κάτω από 5000 για αγορά και είχε 65.000 χιλ. Αυτό δηλαδή είναι σαπάκι; Μην τρελαθούμε! Και κάτι Atos, Getz, Accent τα έχει για την πλάκα του σε κάθε τομέα! Δίνεις άλλα 1000 και αλλάζεις τα πάντα και το έχεις για 10 χρόνια χωρίς πρόβλημα! Και μην ακούσω τίποτε για αξιοπιστία, δεν έχει βγάλει τίποτε και όσοι δύσπιστοι ας ρίξουν μια ματιά και στο Internet...

Δεν γράφω για να πω πόσο καλό είναι το αυτοκίνητό μου! Σίγουρα μπορεί να υπάρχουν και καλύτερα. Τα οποία θα είναι καλύτερα και από τα Hyundai εννοείται...

Αλλά και για τα καινούρια, γιατί να πάρεις Accent και όχι το νέο Grande Punto ή ένα Cordoba στην τελική. Η Fabia. Σχεδόν στα ίδια λεφτά είναι, άντε 1000 πάνω και έχει και ίδιους ή και καλύτερους χώρους. Ούτε υστερεί σε εξοπλισμό ιδιαίτερα, το αντίθετο μάλλον...

Την ίδια συμβουλή δίνει και ο Jeremy Clarksson κι αυτός μάλλον ξέρει κάτι παραπάνω από όλους εμάς...

Τώρα, καταλαβαίνω και τους κατόχους Hyundai, που δεν τους αρέσει ν' ακούν αυτά που τους προσάπτουν οι υπόλοιποι, αλλά πάντα οι πολλοί θα βρίσκουν κάποιον να...δείχνουν σαν παράδειγμα προς αποφυγή! Ε, και ο κάτοχος Hyundai είναι συνδεμένος με τον...κακομοίρη που δεν έχει λεφτά να πάρει κάτι καλύτερο... Δυστυχώς έτσι είναι αυτή τη στιγμή νομίζω...

Πριν πείτε τίποτε τώρα για το νέο SantaFe που ξεκινάει από τα 33.000, αυτό δεν λέει κάτι... Ούτως ή άλλως θα πρέπει να είσαι ...παλαβός ν' αγοράσεις κάτι τέτοιο... Θα αναγκαστείς να...γεράσεις μαζί του γιατί κανείς δεν θα θέλει να το αγοράσει μετά! Σ' αυτά τα λεφτά αγοράζεις Cherokee! Ακόμη και καλύτερο να ήταν το Hyundai (που δεν είναι...), μιλάμε για τη μέρα με τη νύχτα...

Στην Αμερική που πουλάνε πολύ καλά τα Hyundai, έχουν εγγύηση 10 χρόνια ή 100.000 μίλια. Ο μέσος αμερικανός αγοράζει ένα , το κρατάει όσο έχει εγγύηση και μετά το πετάει. Κανείς δεν θα το αγόραζε εξάλλου... Επίσης, το SantaFe προηγούμενης γενιάς, έκανε 20.000 δολάρια. Και ήταν το 2.7. Στην Ελλάδα πόσο κάνει; Όσο κι ένα Χ-Trail . Ούτως ή άλλως οι πολλοί αυτά αγοράζουν...

Αρα, ξαναλέω: ακόμη και να μην είναι σκοτώστρες (που δεν είναι, απλά είναι μετριότατα αυτοκίνητα...), γιατί να μην αγοράσεις κάτι άλλο στα ίδια, ή λίγα παραπάνω χρήματα που θα είναι σίγουρα καλύτερο; Μια δυο δόσεις παραπάνω... Στα μεταχειρισμένα δεν το συζητώ, το να λες πως αξίζει ν' αγοράσεις μεταχειρισμένο Hyundai είναι ανέκδοτο! Τα ανταλlακτικά του είναι εξίσου ακριβά με ένα ιαπωνικό... Στο εξωτερικό τα κορεάτικα πουλιούνται για ένα κομμάτι ψωμί σαν μεταχειρισμένα! Εδώ απλά έχουν το 10% της αγοράς και βάλε στις πωλήσεις καινούριων και κανείς δεν λέει στον κόσμο την πραγματική αλήθεια! Δυστυχώς ούτε τα περιοδικά αυτοκινήτου....[/code]

Χμ, και γιατί δεν παίρνεις σ' αυτά τα λεφτά το Fiat Panda; Είναι ΠΟΛΥ καλύτερο από το Picanto, έχει καλύτερη μεταπώληση και 5 χρόνια εγγύηση. Και είναι και 1.2 με 60 ίππους και πολύ καλή ροπή. Το ίδιο θ' αγόραζε και ο Jeremy Clarksson πάντως...
Κάνε ένα τεστ ντράιβ και ίσως αλλάξεις γνώμη...