Posts made by heras

Mου κανει εντυπωση παντως που δεν βρισκεις ή δεν εχει το ταμπελακι του κατασκευαστη. Τσεκαρες σε ταπα βενζινης, πορτες, ντουλαπακι?
Μπορεις ωστοσο να πειραματιστεις σε λογικα πλαισια οπου νιωθεις εσυ το αμαξι καλυτερο

Ο χρήστης vasil έγραψε:
Θα ήθελα να ρωτήσω αν τα 30 psi θεωρούνται καλά για ελαστικό 195/50 R15 ;
Τόσο μου λένε στο πρατήριο καυσίμων, αλλά εμένα μου φαίνεται κάπως λίγο...
Παλιότερα κάπου είχε πάρει το μάτι μου σε ένα site μια μαθηματική σχέση που υπολόγιζε νομίζω την ιδανική πίεση για κάθε τύπο ελαστικού δεδομένου και του φορτίου του αυτοκινήτου. Αλλά τώρα δε το βρίσκω...
Καμιά ιδέα;

O,τι γραφει το ταμπελακι του αυτοκινητου σου. Θα το βρεις στο πορτακι της βενζινης ή στο ντουλαπακι συνηθως.
Ειναι αναλογα το αυτοκινητο και οχι το ελαστικο. Πχ στο mx5 μου με την ιδια ακριβως διασταση, οι προτεινομενες πιεσεις ηταν 26

Η σταθμη ηταν στο max, κανενα θεμα μ αυτο. Τωρα για το αλλο που λες, καποτε ηταν ακριβο, τωρα οχι. Οταν βρισκεις σετ συμπλεκτη με 200-250€ και 100€ η εργασια ειναι μια χαρα, ξεμπερδευεις οπως σ ενα ταπεινο μικρομεσαιο.

Αν καποιοι εχουν ακομα τιμες 2005 δεν θ ακολουθησω....καποτε οι πολλ/στες ειχαν γι αυτο το αμαξι 700€, τωρα τους βαζεις με 200€ οπως και τους αλλαξα πριν 2 μηνες.

Αν ειχα μυριστει τη βλαβη θα ειχα παραγγειλει απ εξω το σετ και δεν θα ειχα κανενα παραπονο τωρα. Αλλα τωρα ειναι αργα, δεν ξερω αν λειτουργει λογω της καταστασης αφ ενος το paypal και αφ ετερου δεν μπορω να μεινω χωρις αυτοκινητο για 3 βδομαδες

ΥΓ Γιατι λες οχι στον καρφωτο?

Αυτο μου το ειπε και ο μαστορας, δηλ φοβαται μηπως εχουν σπασει τα χτενια. Το κατεβασμα του σασμαν δεν το γλυτωνω, θα γινει ουτως η αλλως. 100€ ειναι η εργασια του

Ευχαριστω για την ανταποκριση, λογικα αυριο θα ξερω τι εχει συμβει. Κοιταζα τιμες στο ebay για δισκοπλατο και ειναι πολυ χαμηλοτερες (τουλαχιστον τα μισα) αλλα πρεπει να περιμενει κανεις καμια 20αρια μερες για να ερθει. 500€ ειναι τεραστιο ποσο, δεν θα τα δωσω, ισως παω για καρφωμα

Καλημερα παιδια

για να μην τα πολυλογω χθες το βραδυ το πενταλ του συμπλεκτη εφτασε στο πατωμα και φυσικα δεν εμπαινε καμια ταχυτητα..γερανος και συνεργειο. ο μαστορας μου ειπε οτι μαλλον ειναι δισκοπλατο αλλα μπορει και να ναι μονο το ρουλεμαν το οποιο τον τελευταιο καιρο σφυριζε εντονα (ακουγοταν στο ρελαντι και εξω απ τ αμαξι)...πρεπει να κατεβασει σασμαν για να βγει η διαγνωση

το θεμα ειναι οτι μου πε μια τρελη τιμη για δισκοπλατο (αν ειναι τελικα αυτο) γυρω στα 500 ευρω !!! ο συμπλεκτης παντως δεν πατιναριζε, ουτε ειχα παρατηρησει να χει σκληρυνει, η ολη φαση ηταν τελειως ξαφνικη ! τι λετε? rx8 cosmo ειναι το αυτοκινητο

Δεν ηξερα οτι στη Γερμανια τα κοντερ ειναι σε μιλια...

Υπαρχει στο καρ αγγελια rx8 απο επαρχια, 4 χρονια !! Να ζηταει απο τοτε τρελα λεφτα, να θελει ανταλλαγη με super sports car, να γραφει να μην τον ενοχλουν και τωρα πλεον επισης με ασυλληπτα μεγαλη τιμη και επικεφαλιδα ''οποιος προλαβει'' απ τ α χριστουγεννα και μετα

Και σ αυτη την περιπτωση με υπομονη και τυχη βρισκεις γυναικες ''κουτα''

Η υπομονη (περα απ το μετρητο) ειναι ατου κατα τη γνωμη μου μονο σε περιπτωση που εχεις καποιο αλλο μεσο να κινεισαι και ψαχνεις το αμαξι που θες με την ησυχια σου. Αν δεν εχεις, οπως εγω, δεν γινεται να περιμενεις μηνες μεχρι να βρεις το αψεγαδιαστο. Βλεπεις 4-5 μεσα σε λιγες μερες και αποφασιζεις με το οποιο ρισκο

Εγω περυσι τετοιο καιρο που ειχα μεινει 1 μηνα χωρις αμαξι και εχανα πολλες ωρες με τα μμμ χωρια που στερηθηκα βολτες (αυτες τις ωραιες βραδινες που ολοι οι βενζινοαιματοι λατρευουμε ) αγορασα αφου ειχα δει 2-3 μονο και μεσα σε διαστημα 10 ημερων. Γιατι απλα δεν γινοταν να περιμενω αλλο. Επισης ειναι και η διαθεσιμοτητα του μοντελου που ψαχνεις, αν ειναι κατι ειδικο ή της ''πλεμπας'' κλπ

Ρε παιδια μια ηλιθια ερωτηση....σε εργοστασιακα xenon φαναρια μπορει κανεις να βαλει λαμπες αλογονου???

Nαι το κανεις γιατι μεχρι να πουληθει το αυτοκινητο (που μπορει να παρει απο μηνες εως...) θες να ειναι ασφαλες και αξιοπιστο γιατι μ αυτο θα κινεισαι. Εγω αυτο κανω παντα, δεν μπορω να τ αφησω στη μοιρα του περιμενοντας το ποτε θα πουληθει

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Χερα τι εκανες με το ροχι?

Πηρα αλλο πριν 2 μηνες αν εννοεις αυτο...ανταλλαγη με το mx5

Aλλο υποστροφη αδρανειας και αλλο υποστροφη ισχυος...

Τελοσπαντων να μην το κουραζουμε αλλο, εχουμε αλλα γουστα και προτιμησεις και αφου εσενα σε καλυπτει, εμας μας περισσευει

Oπως και να χει, ειναι ενα μπροστοβαρο μικρο αυτοκινητο που ποτε δεν θ αποκτησει την 50-50 κατανομη του s2000.

Προσωπικα δεν θ αλλαζα ενα καλοστημενο δυνατο πισωκινητο ουτε για το καλυτερο μπροστοκινητο της ιστοριας, και 500 αλογα να χε, οταν πριν εστριβες με το γκαζι και με βιδωμενη μουρη, τωρα να ασχολεισαι με υποστροφες ισχυος και ''ψαρεματα''...Μπλιαχ

Αυτο ειναι μια αποψη και δεν εχεις αδικο...μια αλλη λεει να το δωσεις για να ψαχτεις και αλλου οδηγικα. Εγω ακολουθω τη δευτερη. Νομιζω και ο Strifter το ιδιο κανει. Αν δεν κανω λαθος μετα πηρε 2λιτρο MX5 nc

To μονο που τον ψεγω ειναι οτι μετα απο τετοια οδηγικα πισωκινητα ''θηρια'' (με την απολαυστικη εννοια του ορου και οχι τοσο της ιπποδυναμης) και με το μερακι που τον διακατεχει (στριψιμο ) κατεληξε σε μπροστοκινητο μικρο gti

Ο συγκεκριμενος δεν ειχε προβλημα να το συντηρησει...

Mε καλυψες απολυτα Storm !!

Kοινως @α@ρια μαντολες...Προσωπικα δεν χρησιμοποιω ΠΟΤΕ a/c το καλοκαιρι (ξεχασα το rx8 εχει...clima ), μ ενοχλει αφανταστα, παντα με ανοιχτο παραθυρο.

Αντιθετα μου ειναι πολυ χρησιμο το χειμωνα για να ξεθολωνουν τα τζαμια

Ωραια παρουσιαση !!

Γιατι το εδωσες ομως?

Γινεται αλλα θα θελει μαζεματα ή το μοτερ ανακατασκευη λογω χαμηλης συμπιεσης

Αλλο σπορ 4θεσιο με το στησιμο και το γκαζι του 8αριου δεν υπαρχει. Μονοδρομος λοιπον

Αν το παρεις συνειδητα ξεροντας οτι καθε μηνα θα του ριχνεις λεφτα μεχρι να το φερεις σε αριστη κατασταση, τοτε προχωρα αλλιως με 5-6Κ βρισκεις αψεγαδιαστο αμαξι

ΥΓ Εχω RX8

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
heras και AlienHack καλημέρα και καλό μήνα. Σε λίγες γραμμές τα είπατε όλα. Τέτοια αυτοκίνητα διαμάντια δεν θα έπρεπε αλλά δυστυχώς στις μέρες μας εξαρτώνται μόνο από τις τιμές τις βενζίνης. Απόλυτα μηχανήματα οδήγησης και τίποτε άλλο είναι... και μόνο έτσι πρέπει να τα δει ο υποψήφιος αγοραστής.

Kαλο μηνα !

Γνωμη μου αν καποιος ψαχνει ενα σχετικα φθηνο σε συντηρηση και παγια πισωκινητο με αρκετο γκαζακι και φοβερο στησιμο με μπλοκε σε τιμη πλεον χαρισμα ειναι μονοδρομος το rx8.
Πχ καποιος που θελει μια καινουρια GT86/BRZ αλλα δεν μπορει λογω τιμης και παγιων νομιζω ειναι ο,τι πιο κοντινο υποκαταστατο

Ωραιο το review σου αλλα μας βγηκαν τα ματια με τα ορθογραφικα

Επι τη ευκαιρια κι εγω εχω το cosmo και δεν μπορω να καταλαβω οσους παραπονιουνται οτι το αμαξι ''δεν παει'' ...τουναντιον εχει πολλη δυναμη και σε συνδυασμο με το κοντο 6αρι πραγματικα πυροβολει !! ΙΑπο χαμηλα, μεσαιες, για να μη μιλησω για τη λυσσα εκει ψηλα στις 9.000 σαλ

Ισως παραεχει για να ειμαι ειλικρινης....Χρειαζεται κανεις παραπανω? Οταν εισαι μακραν γρηγοροτερος απ το 95% των υπολοιπων αυτοκινητων στο δρομο? Οταν κανεις powerslides με 3ες ή και 4ες στον καταλληλο δρομο???

Για το πλαισιο τα ειπες τι αλλο να πουμε...σε στροφες θελεις μηχανημα που η τιμη του να εχει 6ψηφιο νουμερο για να μπορεσεις να ακολουθησεις

Η καταναλωση του ειναι γελοιωδως εξωφρενικη για τα σημερινα δεδομενα οπου υπεραυτοκινητα των 500+ ιππων καινε πλεον λιγοτερο