Posts made by haris274

1. Loeb
2. Atkinson
3. Sordo
4. Hirvonen
5. Ogier

ss. Loeb

M. Citroen

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Όχι, δεν θα επέμβει για τόσο λίγο γλίστρημα. Επαναλαμβάνω, για το Golf στη θέση OFF (που δεν είναι OFF όπως είπα), και για τη MiTo με το DNA στη θέση D όλα αυτά.

Μακάρι να είναι όπως τα λες... Πάντως εγώ τηρώ τις επιφυλάξεις μου...

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Μην τα ισοπεδώνουμε όλα. Φυσικά και μπορείς να παίξεις. Μην περιμένεις γωνίες και ανάποδα τιμόνια με διάρκεια, αλλά και στα δυο αυτοκίνητα τα περιθώρια ευχαρίστησης είναι μεγάλα. Και επιπλέον, υπάρχει διαφορά σε αυτό που θεωρεί ο καθένας ως 'αναστενάζουν οι στροφές'.

Καλά τα... μπαντιλίκια, αλλά ένα αυτοκίνητο που σου επιτρέπει να στρίβεις με όσα και με απόλυτη σταθερότητα ή ελάχιστα υπερστροφικά (όπως τα δυο που συζητάμε), πληροφορώντας σε σωστά για το δρόμο, για μένα είναι εξίσου διασκεδαστικό. Ή και περισσότερο.

δεν μιλησα ουτε για αναποδα ουτε για μπαντιλικια... αλλα με το ελαχιστα υπερστροφικα επιτρεψε μου να διαφωνισω οπως και με τα οσα... γιατι με το μολις 'ξεκλειδωσεις' το τιμονι (και επαναλαμβανω οχι αναποδο) αλλα απλα μια διόρθωση θα επεμβει...

οποτε δεν μπορεις να παιξεις στις στροφες.... αρα καμια στροφη μαλλον δεν θα αναστεναξει με τα συγκεκριμενα...

να κάνω μια απλή ερώτηση????

Το esp που είναι εφοδιασμένα και και τα 2 αυτοκίνητα απενεργοποιείτε πλήρως?

Ο χρήστης APR έγραψε:
Kαλα ολα αυτα , αλλα ετσι δεν βοηθαει τιποτα να παει το αθλημα μπροστα .

Αυτα πρεπει να βλεπουν οι υπευθυνοι και να καταλαβουν οτι και τα επομενα 40 χρονια οι μισοι νεοι θα ψαχνουν μαντηλι να κλαψουν τον πονο τους , αν δεν καθιερωσουν το κυπελο ΡΟΝΤΕ ασφαλτου (μια ειδικη επαναλαμβανομενη 4 φορες) , ωστε να μην εχουν παραπονο οσα πραγματικα γρηγορα παιδια δεν διαθετουν 2-4000 ευρω για να κανουν αυτο που μπορουν σωστα , και οι αλλοι μισοι να δικαιολογουν τον τουρισμο που κανουν στις ειδικες των ραλλυ και απογοητευουν τους θεατες .
Δεν εχεις λεφτα αγορι μου να πας σε ραλυ και να σερνεσαι ?
Ωραια , στρωσε τον πατο σου , μαζεψε τις συμμετοχες για 5 ροντε(200χ5=1000 ) που θα κανεις τον χρονο , παρε και πεντε λαστιχακια σε περιπτωση που ριξει καμια ψυχαλα και σε πιασει ταρακουλο να σωθεις απ'τον φαναρτζη , και πηγαινε γρηγορα να δειξεις οτι μπορεις .... οχι να λες παπαριες και να μην μπορουμε να αμφησβητησουμε οτι ειναι τα ευρω που σου λειπουν για να δειξεις την ταλενταρα σου .
Το αν σου αρεσουν οι εκδρομες στην φυση .... ποσως μας απασχολει , στο αθλημα εισαι φυρα ετσι , και ειδικα τις σημερινες ημερες που αλλοι προσπαθουν να φτιαξουν ιματζ για το σπορ .

ΚΙ Αυτες τις παπαριες τα δηθεν ταχαμ Θα τα λετε ΜΕΤΑ μονον στις γκομενιτσες οταν τους πουλατε μουρη σαν συναδελφοι του Λοεμπ .

+1000000000000000000000000000

Ο χρήστης nikors έγραψε:

Στο συγκεκριμενο σημειο ακομα και σε στεγνο δεν υπαρχει περιποτωση να δεις κατι καλο-θεαματικο Εκτος απο τα πρωτα 20 αυτοκινητα και τους 'τρελαμενους' ιστορικους!!!!
Αν καθοσουν 500 μετρα πιο πισω στην δεξια πανω στο χασιμο... Εκει θα εβλεπες θεαμα... Εκει θα εβλεπες ποιος ειχε τα αντερα να περασει...
Στην αλλαγη πορειας αν κανεις θεαματικο περασμα σιγουρα θα εισαι πιο αργος... Ποσο μαλλον να κατεβαινεις κατηφορα με 4η (προσωπικα μιλαω) και να πρεπει να φρεναρεις πανω στην στροφη σε βρεγμενο και να στριψεις... Ακομα και στο 2ο λουπ με ιντερμιντιειτ, δεν ξερεις αν θα φρεναρεις στην επομενη στροφη, καθως μπορει να ειναι γεματη λιμναζοντα νερα και να κανεις πατιναζ, παιρνοντας μαζι 5-6 που καθονται στην προεκταση του δρομου στην αλλαγη πορειας....
Δεν ειναι ολα οπως φαινονται...

Ευχαριστω οι απαντησεις με καλυψαν...
Δεν θελω να ερθω σε αντιπαραθεση με κανεναν γιατι δεν θα βγαλουμε ακρη...
Ραντεβου στην Ριτσωνα στην στροφη των οδηγων...

Ο χρήστης Λιλλής Γιάννης έγραψε:

Φίλε μου άλλο να το βλέπεις απ΄έξω και άλλο να είσαι με σλίκ στην βροχή. Αυτό το λέω για εμάς μόνο χωρίς να θέλω να δικαιολογίσω τίποτα. Αν πάντως σου τύχει ποτέ θα πείς 'άντε να βγούμε απο εδώ' και θα πάς απλά μία βόλτα.

Συμφωνώ απόλυτα με τα λεγόμενά σου για το 1ο loop των ειδικών... για το 2ο όμως???? εγώ επειδή είμαι πυροβολημένος με τους αγώνες και έχω το μικρόβιο αυτό θα έρθω και θα ξανά έρθω όπως κάνω εδώ και 20+ χρονιά και οργώνω τα βουνά είτε χώμα,είτε άσφαλτο... όμως δυστυχώς με τέτοια περάσματα μην περιμένουμε και εμείς αλλά περισσότερο εσείς 'νέο αίμα' θεατών που για εσάς μεταφράζετε και σε προβολή των χορηγών σας σε περισσότερο κοινό....

Και όλα αυτά τα λέω γιατί όπως ειπώθηκε από κάποιους συνφορουμίτες παραπάνω και όπως άκουσα και στο Rally Κορίνθου που ήμουν ήδη κάποιοι έκαναν δοκιμές για το Παλλάδιο!!!! Και πήγαιναν τάφος...

Συγνώμη που γίνομαι κακός πάλι... αλλά τα γρήγορα και τα ωραία περάσματα που τα είδατε? Εγώ ήμουν στην κλασική αλλαγή πορείας στην Πλάκα και εκτός από τα ιστορικά και άλλα 5 αυτοκίνητα οι υπόλοιποι πήγαιναν βόλτα... Να μου πεις από μια στροφή δεν μπορείς να κρίνεις... Την συγκεκριμένη στροφή όμως την κάνουν 7 χρόνια και τα 7 είμαι επίτηδες σε αυτήν να δω ένα γύρισμα γρήγορο και θεαματικό...

Αν είμαι λάθος κάπου στα λεγόμενά μου διορθώστε με...

Ο χρήστης gonakinen έγραψε:

ΠΟΙΟΣ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ''ΠΑΝΕ'' ΤΑ LADA??? http://www.youtube.com/watch?v=MUX3wOFBnBI' target='_blank' target='_blank' target='_blank EEEE???

http://www.youtube.com/watch?v=n6yDV00SeLI' target='_blank' target='_blank

Πολυ αχαρο στριψιμο . . . και στη φουρκετα και στην ανοιχτη πιο κατω . . .

οποτε και που πηγαίνει το lada . . . αχρηστο του ειναι

Δηλαδη θελεις να μας πεις οτι καποιος απο τους δικους μας στις αναβασεις σε φουρκετα εχει στριψει ετσι???

Ο χρήστης spiros gti έγραψε:
Χάρτες με τις ειδικές; Μα καλά 7 χρόνια τώρα δεν έχεις μάθει τον Άγιο Κωσταντίνο την πλάκα ή τον κουβαρά;;;; Μέχρι και ίδιο ωράριο με πέρσι πρέπει να έχουν βάλει...Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί απο το 2002 έχουν κολλήσει με τις ίδιες ειδικές και για πιο λόγο δεν ξανακάνουν το παλλάδιο βράδι.Απο το 99΄ παρακολουθώ αγώνες και θυμάμαι το παλλάδιο μέχρι το 2001 βράδι, ή τ Ολύμπιο με Ψάθα κλπ νύχτα!!!! Ξεκίναγαν οι αγώνες στις 12 αλλά τερμάτιζαν στις 22:30..τώρα για πιο λόγο έχετε 'μικρύνει' τόσο τους αγώνες;;; και απο τις 3 το μεσημέρι γυρνάμε σπίτια μας;;;; Χρόνο με τον χρόνο μου φαίνεται οτι οι αγώνες πάνε απο το ΚΑΚΟ ΠΡΟΣ ΤΟ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ!!!!!! Σαν θεατής που είμαι πάντως θα ήθελα να δώ κατι διαφορετικό του χρόνου..Και κατι τελευταίο,,Ολύμπιο,Ποσειδών,Αττικό τους έχετε ξεχάσει;;;;;;;;;;;;;;;;; ΚΑΛΟ ΑΓΩΝΑ ΣΤΟ ΠΑΛΛΑΔΙΟ (συμμετέχοντες,οργανωτές,θεατές)..

Το παλλαδιο καποτε ηταν εξ'ολοκληρου νυχτα η εκκινηση ηταν περιπου στις 23.00 το σαββατο και τερματιζε στις 7 το πρωι της κυριακης.... με ειδικες Αγ. Μερκουρη,φυλη,ριτσωνα,στεφανη,μελετακι,σκουρτα... Ημουν μικρο παιδι τοτε και ειναι χαραγμενα στην μνημη μου.... Μακαρι να γυριζαν αυτες οι εποχες....

Πηγαινοντας στην προσβαση 2 για την ειδικη ΔΟΚΟΣ δηλαδη στον τερματισμο της και στην αρχη της ειδικης ΛΗΛΑΣ στην τελευταια διασταυρωση που ειναι περιπου 5km πριν βγεις στο σημειο της προσβασης συναντησα περιπολικο σταματαω να ρωτησω αν ειμαι στο σωστο δρομο και μου απανταει οτι σωστα παω αλλα το αυτοκινητο θα επρεπε να το αφησω εκει γιατι απαγορευοταν να συνεχισω!!!!!! Με διαβουλευσεις και παρακαλια περιπου στα 45 λεπτα (που μου στοιχησε το πρωτο περασμα των αυτοκινητων)και αφου του εδειξα το χαρτι με τις οδηγιες για τις προσβασεις με αφησε να περασω... Οταν ρωτησα απο που εχουν τετοια εντολη μου ειπε απο τους διοργανωτες του αγωνα...
ΑΝ ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ ΘΕΑΤΕΣ (οχι πως ειχε αλλα λεμε) ΝΑ ΤΟ ΛΕΝΕ ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΑΔΙΚΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΕΞΟΔΑ και να γραφουν προσβασεις και μετα να σου λενε δεν περνας και κανε 5km με τα ποδια...

Οπως λεει και καποιος αλλος συνφορουμιτης αυτο το αθλημα στην χωρα μας δεν σωνετε με τιποτα...

Με αφορμη αυτο το video με τον αμερικανο θα ηθελα να κανω μια ερωτηση...
Το συγκεκριμενο Impreza οπως λεει ηταν 580 αλογα και βλεπεις οτι δυμαμη ειναι απιστευτη και 'δυσκολευετε' στον ελεγχο του αυτοκινητου ο οδηγος...
Στην Ελλαδα εχω ακουσει για αυτοκινητα 'βολτισια' που εχουν τετοιες ιπποδυναμεις και ακομα παραπανω θα ηθελα να μαθω αν οι οδηγοι τους μπορουν να το κοντρολαρουν το αυτοκινητο η μονο το εχουν για τις ευθειες και στα στροφιλικια ειναι 'κυριες'?

1.Solberg P.
2. Hirvonen
3. Loeb
4. Atksinson
5. Latvala

ss. solberg
M. Subaru

1. P. Solberg
2. S. Loeb
3. M. Hirvonen
4. C. Attkinsson
5. J. M. Latvala

ss. P. Soleberg
M. Subaru

1. Loeb
2. Duval
3. Hirvonen
4. Solberg P.
5. Attkinson

SS. Loeb
M. Ford

1. Loeb
2. Duval
3. Sordo
4. Attkinson
5. Hirvonen

SS. Loeb
M. Citroen

Suzuki Swift Sport: Σημερα εχει περιπου 26.000km.
Το εστρωσα για 2.000km εκανα αλλαγη λαδιων και φιλτρου και κανω αλλαγες καθε 5000km.
Καταναλωση λαδιου 0ml.

1. Loeb
2. Duval
3. Sordo
4. Solberg
5. Galli

SS. Loeb
M. Citroen

1. Latvala
2. Hirvonen
3. Loeb
4. Solberg
5. Galli

SS. Latvala
M. Ford