Posts made by grimm23

Εμένα σε προσφορά μου είπαν και πόσο πιο πάνω πάει η τιμή σε σχέση με το allure, γιατί ρώτησα για το blind-spot που είναι στάνταρ στην gt-line. Η τιμή που μου δόθηκε ήταν στα 40000 και για αυτό δεν ασχολήθηκα περισσότερο με τον υπόλοιπο εξοπλισμό

Ο χρήστης Celestus έγραψε:
Έχει ακούσει κανείς αν και πότε θα φέρουν την έκδοση GT Line 1.6 diesel;

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νομίζω οτι μπορείς να την παραγγείλεις άμεσα, τουλάχιστον έτσι είπαν σε εμένα.

και να και το video του Carbuyer

Youtube Video

Απόλυτο δίκιο έχει, αλλά εκεί μπαίνει στην μέση το οικονομικό και εκεί τελειώνει το παραμύθι για εμάς της καλής ενεργητικής ασφάλειας.

Citroen C3 Shine 1.2 110hp 6Auto, καινούριο μοντέλο με ξεχωριστή εμφάνιση

Μάλλον για το sDrive 18i χωρίς αυτόματο, μιλάει ο φίλος. Εκτός και εάν μιλάει για μτχ

• Τέλη κυκλοφορίας
• Ασφάλεια 6 μηνών
  και δεν είναι αρνητικοί σε παζάρια

Για όποιον ενδιαφέρεται αντιπρόσωπος στα βόρεια προάστεια κάνε καλές προσφορές για το tig μέχρι το σάββατο, είτε για ετοιμοπαράδοτο είτε για παραγγελία.

Self driving Peugeot 3008

Youtube Video

Φίλε Vasilis Constructor, να το χαίρεσαι αλλά με τον ίδιο εξοπλισμό αλλά αντι της πανοραμικής ,βάζει φίλος το navi pro και του βγαίνει στα 46000 χιλ ευρώ. Δεν υπάρχει μείωση τιμής όσο και τους έχουμε πιέσει και λογικά δεν αξίζει σε αυτά τα χρήματα το Χ1.

Οδήγησα επίσης και εγώ το 1.6 diesel 120hp EAT 6 και οι εντυπώσεις που μου άφησε είναι θετικότατες, ενώ οδήγησα και το X1 αμέσως μετά. Να τονίσω και εγώ ότι ενώ η ορατότητα μπροστά είναι καταπληκτική, πίσω χωλαίνει και χρειάζεται η κάμερα οπισθοπορείας. Ο κινητήρας είναι όντως αθόρυβος και αρκετά σβέλτος αλλά το κιβώτιο είναι ένα κλικ πιο κάτω απο το dsg,αλλά ίδιο με την X1. Οι χώροι του για 4 άτομα είναι πάρα πολύ καλοί ενώ ο 3 πίσω θα δυσκολευτεί λίγο λόγω του αεραγωγού, ενώ εδώ υπερτερεί το tig με το συρόμενο πίσω κάθισμα. Η συναρμογή του εξαιρετική και ανώτερη του tig αλλά και της X1.Το test drive φορούσε 18άρες ζάντες αλλά η ανάρτηση κατά 95% ήταν άψογη κάτι που δεν μπορώ να πώ για την X1 με 17άρες ζάντες στην ίδια διαδρομή. Γενικά το αυτοκίνητο δεν έχει αντίπαλο στην κατηγορία του αλλά η τιμή του είναι αλμυρή αφού ζητάει 35000 στην allure έκδοση.

Οδηγώντας αμέσως μετά το X1, ένιωσα σαν να μπήκα σε αυτοκίνητο περασμένης δεκαετίας με την απουσία έστω και μερικού ψηφιακού πίνακα και με την μικρή του οθόνη πολυμέσων. Αυτό με ξένισε αρκετά και αφού ρώτησα για την 8άρα οθόνη που δεν είναι στην τελευταία έκδοση, έμαθα οτι το αυτοκίνητο μαζί με τα led και το x-line φτάνει τα 46000 ευρώ αφού αλλάζει κλίμακα. Κάπου εκεί τελείωσε και η συζήτηση για την Χ1.

Η βασική τιμή για το Χ1 sdrive 18i είναι τα 31530, τα συρόμενα καθίσματα πάνε γυρω στα 400 ευρώ και άλλα χίλια πάνω κάτω για τα LED. Αυτά θυμάμαι απο την προσφορά που πήρε ο φίλος μου.

Το αυτοκίνητο είναι απο ότι έχω διαβάσει είναι το καλύτερο απο τα 3 του group, αλλά προς το παρών έχει μόνο ενδιαφέρον σαν δίλιτρο. Στην ελλάδα βέβαια δεν πρόκειται να κάνει τρομερές πωλήσεις μέχρι να βγάλουν τα νέα μοτέρ, αυτό είναι άλλωστε και το πρόβλημα και των tig και ateca με τους αυξημένους ρύπους.

EDIT

Στο συγκεκριμένο άρθρο εάν το διαβάσεις προσεχτικά το X1 χάνει την πρωτιά λόγω βασικού εξοπλισμού που λείπει και των run-flat ελαστικών, αλλιώς βγαίνει πρωτο ξεκάθαρα. Εάν πάντως ήμουν αγοραστής το παρακάτω θα με απέτρεπε να το σκεφτώ κάν σαν επιλογή το tiguan.

unremarkable CO2 emissions

Ο χρήστης antonis papas έγραψε:
Ίσως ένας από τους λόγους που πουλαει καλά το τιγκουάν έιναι ότι έχει καλή ορατότητα περιμετρικά και αισθητήρες μπρος πισω στάνταρ....αυτό το κάνει πιο πρακτικό και ευκολοδήγητο.

Παιδιά κατα εμέ εν 'ετη 2017 όλα τα αυτοκίνητα που έρχονται στην ελλάδα θα πρέπει να έχουν σαν βασικό εξοπλισμό τους αισθητήρες μπρος- πίσω, και όχι να θεωρούνται πολυτέλειες και να χρεώνονται.

Μια παρουσίαση του 3008 απο έναν άνθρωπο που δεν χωνεύει καθόλου τα peugeot

2017 Peugeot 3008

Youtube Video

2017 Honda CR-V

Youtube Video

Σε προσφορά φίλου για το βενζινοκίνητο tiguan αξίας 35000 χιλ ευρώ, οι φόροι ανέρχονταν στις 12000 χιλ. Έχει δίκιο σε ότι λέει ο Celestus .

Aikibill εάν νομίζεις οτι οι τιμές που αναφέρονται είναι χαμηλές, τότε σε παρακαλώ υπέδειξε μας τι θεωρείς φυσιολογικές τιμές για την κατηγορία.

Μα το αναφέραμε οτι είναι πανάκριβο και όπως αναφέρεις η έκδοση gt line φτάνει τα 40.000. Αυτό που λέμε είναι οτι είναι λάθος η τιμολόγηση του αυτοκινήτου και ευελπιστούμε σε καλύτερες προσφορές απο την αντιπροσωπεία. Σε αυτό η vw έπαιξε καλύτερη μπάλα στις τιμές του Tiguan και αυτό φαίνεται οτι αποδίδει. Όπως λές και τα δύο αυτοκίνητα δεν θα έπρεπε να πλησιάζουν τις 30.000 αλλά μην ξεχνάς οτι φορολογούνται άγρια όλα τα αυτοκίνητα στις μέρες μας.