Κατ’ αρχάς θέλω να πω ένα μεγάλο μπράβο στον Στέφανο και στον Vassilis_Ch που αφιέρωσαν χρόνο και διάθεση για να γράψουν αυτές τις εκτενείς εντυπώσεις τους. Νομίζω ότι καλό θα ήταν τέτοια post να γίνονται sticky από τους mods καθώς βοηθούν πολύ τους ενδιαφερόμενους. Αλλιώς είναι δύσκολο να βρεθούν μέσα σε 270+ σελίδες.
Εγώ δεν θα τολμήσω ακόμη να κάνω “mini review” γιατί μόλις τώρα πέρασα τα 1000Km με την Χ1 αλλά επιφυλάσσομαι σε λίγο καιρό…
Σχετικά με το eco mode έχω αν πω ότι είναι πολύ καλό σε συνθήκες πόλης, καθώς δεν ενοχλεί και πολύ την νωχελικότητα που προσδίδουν στο αυτοκίνητο. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις με το conform είμαι πολύ ευχαριστημένος. Sport δεν έχω βάλει ακόμη λόγω στρωσίματος ….
Σχετικά με τα ελαστικά νομίζω ότι ο θόρυβος είναι συγκρίσιμος με τα κανονικά. Το λέω γιατί παράλληλα οδηγώ δύο ακόμη αυτοκίνητα (Golf 1.4 και Jeep 2.4) με κανονικά ελαστικά και δεν διακρίνω σημαντικές διαφορές. Μάλιστα επειδή περνάω από τους ίδιους δρόμους και με τα τρία αυτοκίνητα, μπορώ να πω ότι ο θόρυβος πολλές φορές εξαρτάται περισσότερο από τον τύπο του οδοστρώματος παρά από τα ελαστικά. Αυτό που λέει ο Στέφανος ότι σε κάποια σημεία της εθνικής αυξανόταν ο θόρυβος προφανώς οφείλεται στον τύπο της ασφάλτου. Έχω περάσει από τα ίδια κομμάτια εθνικής με κανονικά και RF ελαστικά και έχω παρατηρήσει ότι στα ίδια σημεία αυξάνεται ο θόρυβος σε όλα τα αυτοκίνητα.
Αναφορικά με την άνεση και τα κοπανημένα, αυτό που εγώ είδα είναι ότι βοηθάει πολύ η μείωση της πίεσης έστω και 1psi κάτω. Όταν παρέλαβα το αυτοκίνητο για κάποιο λόγο όλοι οι τροχοί είχαν 34 – 35psi (μέτρηση με κρύα ελαστικά στο γκαράζ)! Δεν το είδα στην αρχή, αλλά καταλάβαινα το αυτοκίνητο πολύ σκληρό και με αρκετά κοπανήματα. Όταν το διαπίστωσα και μείωσα την πίεση στο 32 που λέει ο κατασκευαστή, η κατάσταση βελτιώθηκε θεαματικά. Μετά μείωσα στα 31 περίπου και πάλι είδα διαφορά προς το καλύτερο. Να μην ξεχνάμε ότι ειδικά τώρα το καλοκαίρι η πίεση μπορεί να φτάσει άνετα 36-37 μετά από οδήγηση κάποιας ώρας.