Παιζει ρολο και ο οδηγος,αλλα μπορει να ηταν και το πρωτο 'πισωκινητο Quattro' με ειδικευση στα ντριφταρισματα,οποτε σηκωσε πολυ σκονη.

Ο χρήστης japanpower έγραψε:
Γιατι ειναι ταφος γιαυτο το θαβει

Σιγουρα τα χιλιομετρα αυτα δεν ειναι πολλα,αλλα καποιοι κινδυνολογουσαν και ελεγαν πως με το που θα γυρισεις το κλειδι στην μιζα ο κινητηρας θα διαλυθει!

Εφοσον ομως σεβεσαι το αμαξι σου,σε σεβεται και εκεινο.

Ο χρήστης spiros έγραψε:

κοιτα, 40-50κ δεν ειναι πολλα χλμ, αλοιμονο αν εσπαγε μοτερ με τοσο λιγα χλμ....

μακαρι να μη σπασει ποτε, και εμενα μου αρεσει το αυτοκινητακι

Eχω ακουσει παντως οτι οι ροδες φευγουν,η οροφη σπαει,ο βανκελ σου μιλαει και οτι οι πισω πορτες οταν ανοιγουν σε παγιδευουν και δεν μπορεις να ξεφυγεις!!

Σοβαρα τωρα η ανακληση(αντικατασταση υλικων) ειναι υπαρκτη αλλα τετοια πρεμουρα ρε παιδι μου και τετοια αγωνια απο τα ΜΜΕ ειναι περιεργη.
Οταν καποιες μεγαλες και ακριβες εταιρειες εχουν κανει τα οργια και αντικαθιστουν αμαξια σωρηδον.

Και το βασικοτερο:Ο κινητηρας δεν εχει σπασει ακομη!!
Και ορισμενα 8αρια εχουν ξεπερασει τα 40.000-50.000χλμ και καποια αλλα εχουν 'πειραχθει' ελαφρως και πολυ.
Κριμα!

Προσφατα Xedos 6 της οικογενειας,μοντελο 98 με 48.000χλμ,κοστολογηθηκε 13.000 ευρω.

Οπως αναφερθηκε και πιο πανω υπαρχει συγκριτικο των 4Τ μεταξυ 316,Χedos kai Alpha Romeo(1800αρα).
Για ριξτε μια ματια εκει για να δειτε τι γινοταν εν ετει 1992!

Α και ενημερωτικα εδω στην Αγγλια τα Mazda θεωρουνται τα πιο αξιοπιστα αυτοκινητα τα τελευταια 4 χρονια...

Βεβαια πασχουν λιγο στο πουλ/μουρ,αλλα θα το βελτιωσουν και αυτο!

ΥΓ.
Ως κατοχος Ρο Χι 8 και μετα απο ενα χρονο συμβιωσης με το αμαξι,τα προβληματα που αντιμετωπισα ηταν τα εξης:0.

Αν σεβεσαι το αμαξι,σε σεβεται και εκεινο..

Δημητρης

Ο χρήστης MICZ έγραψε:

Αλήθεια δεν μου είπατε πόσο πωλείται το προχωρημένο για την εποχή του Χendos?? 1.000 ευρώ?? Πολλά είπα??Εγώ πάντως πούλησα την BMW 316 του 1992 8.000 ευρώ. Την πήρα 5.500.000 δηλαδή περίπου 16.000 ευρώ. Άντε πούλα Ξέντος σε αυτή τη τιμή (παράδειγμα πραγματικό όχι υπολογιστικό!) και το Ξέντος το πουλούσαν στην ίδια σχεδόν τιμή τότε!!
Και επειδή είναι δώρον-άδωρον η κουβέντα αφήστε εμάς με τα αναιμικά μας πουλ-μουρ 1600αράκια και πάρτε το Mazda που είναι και θεωρείται το ΑΠΟΛΥΤΟ μεταφορικό μέσο. Η λογική μου είναι αυτή και τι να κάνουμε?? Οι εμπειρίες μου (αυτές οι άτιμες) φταίνε που δεν βλέπω την πραγματικότητα αλλά την ανυπαρξία του Mazda ως ενός ενδιαφέροντος οδηγικά μοντέλου που είναι σε θέση να προσφέρει συγκινήσεις!

23 τον Μαιο.

Οποιος θελει A4,η εκδοση που πραγματικα λεει ειναι η 2.0 TFSI Q.
Αλλα ξεκιναει απο 42.500 ευρω..

Mazda 6 λοιπον στα 1.8 και με διαφορα.

1)Nisan Micra
2)Mazda 3
3)Mitsubishi Evo FQ-400
4)Porche Cayenne
5)McLaren SLR

RX-8 Challenge,οι προλαλησαντες τα εχουν αναφερει ολα.

http://www.rx8club.gr