Posts made by giannis206

Τελικά ρε παιδιά μερικές φορές σας αρέσει να τρώγεστε με τα ρούχα σας....

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Α, παρεπιπτόντως... καλύτερο και αξιοπιστότερο τεστερ από τον Γιάννη δύσκολα θα βρείτε. Αφού έπαθε κι έμαθε, ξέρει πλέον να κινείται ακριβώς στα όρια της απόλυτης καταστροφής.

Αλλά μ'αρέσει!......

Εγώ είμαι ο πρώτος που ακολουθώ τις επιλογές Μίλτου είτε τις έχει δοκιμάσει στον εαυτό του είτε όχι!Το καλό με αυτήν την κατάσταση είναι ότι αν σε κάποια επιλογή μας θα έχουμε πέσει έξω,πράγμα δύσκολο για τον Μίλτο με το συνεχές ψάξιμό του,θα την πληρώσει ένας και ο άλλος(άλλοι) θα μάθουν!
Έτσι έγινε και τώρα με τα selex!Έκανα ένα βήμα που δεν θα το έκανα έυκολα, με πονάει η αλήθεια είναι, αλλά το απολαμβάνω συνεχώς και πιστεύω να συνεχίσω σε βάθους χρόνου!
Θέλω να πω ένα ευχαριστώ στον Φίλο Μίλτο για την βοήθεια του και τώρα αλλά και γενικά!

Βάλτε και εμένα μέσα!!!

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
τι μου λετε εσεις για ανρτησεις...
εβαλα εξατμιση και εγινα ευθειακιας εγω

ερχονται και καινουργια πεζο σπορτ εμπρος...τα αλλα μαλλον ηταν λιγο χαλασμενα. μεγαλη επενδυση και δυστυχως δε ξερω αν ειναι αναλογο το αποτελεσμα...

μιλτο μια συμβουλη. επειδη μετα απο τοσα χρονια ψαξιμο εχω καταληξει σε αλλα συμπερασματα απο εσας ακουστε με και εμενα λιγο.
κατ εμε το 206 ΘΕΛΕΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ και δε πασχει τοσο στα αμορτισερ.
τρανο παραδειγμα η πεζο σπορτ του κονδωρα που ηταν ενα αμορτισερ της πουτσας και της συμφορας το οποιο ομως μεταμορφωνοταν με το σωστο γραμμικο ελατηριο. το βαρος του 206 εμπρος απαιτει ΓΡΑΜΜΙΚΟ ελατηριο.
το 306 το ξερετε οτι εχει γραμμικο απο τη μανα του?
αφου ειναι τοσο καλα τα σελεξ δοκιμαστε ενα γραμμικο πεζο σπορτ...45 ευρω τα 2 ελατηριακια εχουν και δεν ειναι και τοσο σκληρα(τα εχω τωρα πανω) 50 τα 2 πανω πιατελα και αντε να δωσετε και +70 για 2 κατω πιατελα.......
καλα και αγια ολα τα αμορτισερ αλλα με τα hr ΔΕΝ προκειται θεωρω ποτε να δειτε πραγματικο αμαξι.

Ωραία όλα αυτά που λες φίλτατε Παναγιώτη!Μακάρι να έκανες βόλτα το δικό μου για να έβλεπες ότι τα Η&R είναι μια χαρά και είναι πολύ πιο πάνω από πραγματικό αμάξι!!

H&R.Φοράω

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Αυτό που φοβόμουν...

Ο χρήστης S3 έγραψε:
To oτι ειναι ανετα και μαλακά τα selex μπροστα, ενδεχομενως να ειναι αυτορυθμιζομενα οπως τα bilstein.
Απο τις περιγραφες δηλαδη, μου θυμισε πολυ τα bistein μου στο polo!

Με την διαφορά ότι τα bilstein σε 206 κοπανάνε!Αυτά δεν κοπανάνε!

Βουνού συνέχεια!!!Το αμάξι έχει γίνει πάρα πολύ σταθερό και κατευθύνεται εκεί ακριβώς που θέλω!Δεν υπο/υπερστρέφει με τίποτα!Μέχρι να μάθω να νέα όριά του θα ρεζιλεύομαι !!Σε στροφές που ακόμα και με χαμηλές ταχύτητες έχανα μούτρα τίποτα!Σε στροφές που με άφημα γκαζιού πετούσε κ@λ@ πάλι τίποτα!!
Μίλτο φταις και θα το πληρώσεις.....

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:

Ααα ναι μου τελείωσε η βενζίνη για αυτό σταμάτησα!

Πάλι καλά γιατί παραλίγο να αποφασίσω να βγάλω στο σφυρί τα RSP...

Πήγα σήμερα το μεσημέρι σε ένα κοντινό βουνό για ακόμα ένα πλήρες τεστ!
Τα selex λοιπόν, αν δεν τα λυπόμουνα σε όλες τις στροφές θα έκανα μπούκες στο βουνό!!Πληροφόρηση για τιμόνι πάρα πολύ καλή σε συνδυασμό φυσικά με τα Yoko AVS sport που παρότι έχουν αρκετά δύσκολα χιλιόμετρα είναι πολύ καλά.Το αυτοκίνητο είναι πολύ σταθερό ακόμα και σε εγκάρσιες ανωμαλίες πάνω στην στροφή!Τα περιθώρια φάινεται να έχουν ανέβει αφού δεν πετάει πλέον εύκολα το πίσω μέρος !Η διαδρομή ήταν πολύ κλειστή(2η-3η ταχύτητα) αλλά σε καμία στροφή δεν είναι τάση υποστροφής!Θέλω να τα δω σε ανοιχτές καμπές πως θα είναι.
Το συμπέρασμα από την μέχρι τώρα χρήση είναι ότι είναι πολύ άνετα στην πόλη,σαφώς ποιο άνετα από τα Record αλλά σε γρήγορες διαδρομές έμεινα πολύ ευχαριστημένος.Θα τα δούμε στη συνέχεια.
Αλλά μαζί με αυτά τέσταρα όλο το αυτοκίνητο!
Δηλαδή, λάδια AMSOIL HDD 5w30.Δεν μασάνε μία θερμοκρασία κάπου στους 130 με 20 λέπτο σκίσιμο (2α-3η ταχύτητες).
Βαλβολίνη AMSOIL 75W90MTG στις κατεβασιές από 3η σε 2α ήταν πολύ μαλακή και κανένα ίχνος δυσκολίας ή γρατζουνίσματος.Το ίδιο βέβαια και στα ανεβάσματα!
Φρένα μια χαρά μετά από κατάβαση 15χλμ, βρόμισε ο τόπος αλλά η αίσθηση ήταν μια χαρά.
Τι άλλο,
Ααα ναι μου τελείωσε η βενζίνη για αυτό σταμάτησα!

[quote='S3'][quote='GIANNIS206']Τα Record μου πήγαν κοντά στις 70000χλμ, κάτι λιγότερο από 2 χρόνια.Τα ευχαριστήθηκα πάρα πολύ αλλά τους 2 τελευταίους μήνες η απόδοση τους έπεσε αισθητά και δεν είχα ήσυχο το κεφάλι μου γιατί το αυτοκίνητο έκανε χαζά.Θα έπαιρνα τα Record sp για δίλιτρο 206 όπως και ο Μίλτος αλλά θα αργήσουν πολύ οπότε πήγα στα Selex.H αλήθεια είναι ότι τρωγόμουνα να βάλω τα σκέτα λαδιού αλλά δεν έίχαν και θα περίμενα πάλι.
Η τιμή λιανικής τους είναι 620

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

Για αυτό το τρέμουλο που λες υπάρχει περίπτωση να έχουν χαλαρώσει οι ντίζες του λεβιέ.
Έχει κενά ο λεβιές?Είτε αριστερά-δεξιά είτε μπρος-πίσω.
Εμένα ήταν πολύ χαλαρός και μου άλλαξε όλα τα ντιζάκια ο μηχανικός μου!Έβαλε αλουμινίου χειροποίητα από ότι κατάλαβα!Και μου είπε ότι δεν πρόκειται να έχω ξανά πρόβλημα!Η αλήθεια είναι ότι από τότε(Απρίλιος 2006) δεν ασχολήθηκα ξανά με τον λεβιέ!
Αυτά..
Έχεις και PM.

Mε ντιζα ειναι τελικα??? Νομιζα με κατι ραβδους...

Ναι δίκιο έχεις κάτι μικρές ράβδοι είναι αλλά γενικά έχει μείνει να τις λένε ντίζες για να καταλαβαίνουν-με τι εννοούμε.Αυτά λοιπόν ίσως να είναι μέσα στο παιχνίδι για την λύση του προβλήματος.

Για αυτό το τρέμουλο που λες υπάρχει περίπτωση να έχουν χαλαρώσει οι ντίζες του λεβιέ.
Έχει κενά ο λεβιές?Είτε αριστερά-δεξιά είτε μπρος-πίσω.
Εμένα ήταν πολύ χαλαρός και μου άλλαξε όλα τα ντιζάκια ο μηχανικός μου!Έβαλε αλουμινίου χειροποίητα από ότι κατάλαβα!Και μου είπε ότι δεν πρόκειται να έχω ξανά πρόβλημα!Η αλήθεια είναι ότι από τότε(Απρίλιος 2006) δεν ασχολήθηκα ξανά με τον λεβιέ!
Αυτά..
Έχεις και PM.

Τα Record μου πήγαν κοντά στις 70000χλμ, κάτι λιγότερο από 2 χρόνια.Τα ευχαριστήθηκα πάρα πολύ αλλά τους 2 τελευταίους μήνες η απόδοση τους έπεσε αισθητά και δεν είχα ήσυχο το κεφάλι μου γιατί το αυτοκίνητο έκανε χαζά.Θα έπαιρνα τα Record sp για δίλιτρο 206 όπως και ο Μίλτος αλλά θα αργήσουν πολύ οπότε πήγα στα Selex.H αλήθεια είναι ότι τρωγόμουνα να βάλω τα σκέτα λαδιού αλλά δεν έίχαν και θα περίμενα πάλι.
Η τιμή λιανικής τους είναι 620

Και εγώ θέλω.....

Σήμερα παρήγγηλα τα Selex Tuning.

Επίσης στο 206 και σε άλλα Γαλλικά που το αμορτισέρ είναι υπό γωνία το όργανο δεν μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια!

Σήμερα, έβαλα στο 206 μου(1.6 16ν) Το 5w30 HDD AMSOIL.Το DIESEL.Ελπίζω στα ιδια πολύ καλά αποτελέσματα που έχει και ο MILTELLAS.

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
αλλος νιντο μας βρηκε...
χελοοοο και το 150αρι το 207 εχει ιντερκουλερ....

Σε έαν σχέδιο είχα δει ότι το μινι είχε ένα μεγάλο intercooler μπροστά στο 207 δεν έχω δει τετοιο.....