Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:
μήπως υπάρχει κάποιος κάτοχος 207 rc να μας πει τι βενζίνη προτείνει ο κατασκευαστής στο manual ή στην τάπα βενζίνης?
ιδιος κινητηρας με το 308 GT oπόταν στην ταπα της βενζινης θα γραφει το ιδιο με εμενα .unleaded .Ειναι δικη σου επιλογη αν θα επιλεξεις 95 ή 100.σιγουρα με τη 100αρα θα κερδιζεις κατι σε επιδοσεις και θα εχεις και μεγαλυτερη ασφαλεια στην λειτουργια του κινητηρα
Peugeot 308 χαλαρααααααααααααααααά
θα προσθεσω και εγω με τη σειρα μου στα θετικα του peugeot απο προσωπικη εμπειρια
αρκετα ποιο ωραιο εσωτερικο και πολυτελες
5 πορτες αν αυτος ειναι λογος αγορας
γαλλική ανεση
πακετο εξοπλισμου που περιλαμβάνει τα παντα
καταπλικτική ροπή
επιδόσεις (απο σταση το αδικουν λογου βαρους αλλα ρεπριζ ειναι πανυσχυρο σε σχεση με τον ανταγωνισμο)
για το sciroccο
το είχα στα υποψη μου αλλα υπολογιζα αρκετα ψηλότερες και προτιμησα να καταλήξω στην αγορα του 308.τελικά διαψευθηκα.η εφανιση για εμένα ειναι το 50% της αγορας.ειδικα ποσο μαλλον αν δεν στερειται ουσιαστικα σε κανενα τομεα.σιγουρα εχεί αυτο το κατι απο πλευρας εμφανισης που το κανει αυτη τη στιγμη αρκετα προσιτο για τα δεδομενα της κατηγοριας. αν δεν ηταν απαραιτητες οι 5 πορτες τοτε η επιλογξ πρεπει να ειναι μονόδρομος
Διαβάζοντας τα προηγούμενα post νομίζω το μοναδικό του μειονέκτημα θα είναι ότι θα έχουν γεμίσει η δρόμοι scirocco.Μου τη σπάει πολύ αυτό.Να έχω αμάξι το οποίο θα οδηγάει η μισή γειτονιά.
Και η μαλακία είναι πως και το golf πούλησε τρελλά αλλά δεν ηταν όλα τα ίδια.Αν ήθελε κάποιος να ξεχωρίσει έβρισκε τρόπο να κάνει τη διαφορά.Αλλα το άτιμο το scirocco είναι τόσο όμορφο που δεν χρειάζετε να αλλάξεις κάτι.Αρα όλα τα ίδια θα είναι στην τελική.Ασπρα με μεμβράνες και 18 ζαντα
Εγώ θα επιμείνω στο θέμα του τύπου και θα εξηγήσω γιατί.θα σχολιάσω οσο αφορα την δυνατή εκδοση του 308 με τον κινητηρα THP 175 που το είχα ψάξει περισσότερο.
Κύριως αντίπαλος του του είναι το vw GOLF GT. στις αξιολογήσεις που έχουν κάνει ο εγχώριος και ξένος τύπος βαθμολογούν την αξιοποιστία του VW με 10.Αλήθεια έχει μπει καποιός στο forum της vw να δει τα μύρια προβλήματα που παρουσιάζουν αναλυτικά οι κατόχοι τους.Αν τότε δεν εξυπηρετούν συμφέροντα τότε τι είναι!!!!!!!!!!! Πως το βαθμολογούν με 10 ρε πούστη μου.Δηλαδή σε ένα toyota ή Honda πόσο θα έβαζαν?20
Και το αναφέρω αυτο γιατί η αξιοποιστία είναι η μισή αγορά αμαξιού.Το 308 το χαρακτηρίζουν ακριβό.Πηγαίνετε σε οποιοδήποτε αμάξι με τον ανάλογο εξοπλισμό και συγκρίνετε τις τιμές.Όλοι ομως οταν δουν το 308 με την πανοραμική καβλώνουν .Χωρίς αυτή δεν το θέλουν αλλά όταν είναι η ώρα να το πληρώσουν το βγάζουν ακριβό.Αν θες εξοπλισμό φίλε θα πληρώσεις αλλά το σίγουρο ποιο φθηνά από πολλές άλλες μάρκες!!!!!!!!Επιπλέον τους παρουσιάζουν αρκετά οικονομικούς.Άλλη πατέντα και αυτή .Αύτος που παίρνει ένα τετοιό αμάξι το παίρνει για να οδηγά τουλάχιστο σβέλτα.Για το vw gt που γνωρίζω η διαφορά όταν το μετρήσαμε με φίλο σε στροφοδιαδρόμη στο βουνό ήταν της τάξης 3,5 λίτρων.14,5 με 11.και ιδιά ακριβώς διαδρομή.ακολουθούσε ο ένας τον αλλό.
Το αν ένα αμάξι θα έχει τρελλές πωλήσεις δεν είναι απαραίτητο να θάβει τα υπόλοιπα αλλά να θεοποιεί κάποια άλλα.
Και για να το φέρω και σε προσωπικό επίπεδο όταν είχα σκοπό να πάρω αμάξι έλεγα vw GT. Εχω διαβάσει τόσα και τόσα .Παντού πρώτο.Ενθουσιάστηκα και εγώ τι να έκανα.Ελεγα το καλύτερο με διαφορά.Αλλά όταν το έιδα απο κοντά το πρώτο πράγμα που ήρθε στο μυαλό μου ηταν τα σχόλια του τύπου για το εσωτερικό του.Η πραγματικότητα συγκρινόμενη με άλλα αμάξια είναι χάλια.Αλλα όλοι μας ξέρουμε πως το παρουσιάζουν. ΠΟΙΟΤΙΚΟ-ΣΥΝΤΗΡΗΤΙΚΟ-ΠΡΟΣΕΓΜΕΝΟ-ΔΙΑΜΟΡΦΩΜΕΝΟ ΑΡΙΣΤΑ και χιλια δυο άλλα.Το μειονέκτημα βρίσκουν τρόπο να το κάνουν πλεονέκτημα.Αν είναι δύνατον!!!!!!
Καποιος θα πει οτι το 308 ευνοήθηκε και απο τον τύπο αφού ψηφίστηκε σαν car of the year αλλά παλι δεν πουλάει.Σε αυτους θα απαντήσω O ΕΛΛΗΝΑΣ ΘΕΛΕΙ ΑΠΛΑ ΤΟ ΓΕΡΜΑΝΟ ΤΟΥ.ΤΕΛΟΣ
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
:hmmm: μπορει και να μη καταλαβαν οτι προκειται για νεο μοντελο... λιγο οι τιμες, λιγο το φιλογερμανικο του ελληνα φτανει...οταν θα παιχθουν εκπτωσεις γενναιες θα πουλησει αλα c4..
και λίγο τα συμφέροντα του τύπου .Αναλόγος του νεκροθάφτη θα θάψουμε και το κατάλληλο αμάξι
Ο χρήστης drdino έγραψε:
http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=32225&hilit=άλατα+χρώμα
Μολις το είδα το πήγα σε πλυντήριο αυτοκινήτων .δοκίμασαμε 2-3 προιόντα αλλα τιποτα δεν καταφέραμε.μου είπε να το παω απο βδομάδας να προσπάθησει με οτι υλικό έχει αλλά κάτι μου λεεί ότι τι ζημιά την έπαθα
κρίμα
Ο χρήστης giangiak έγραψε:
Παιδία παρκάρα δίπλα απο πεζοδρόμιο που ειχέ γρασίδι και μου κατέστρεψε έντελως την μπογιά το νέρο που το πότιζε.Δεν ξέρω τι σκατά νερό ήτανε αλλά τη ζημιά του την έκανε.ΓΙΑΤΙ ΡΕ ΠΟΥΣΤΗ ΜΟΥ ΝΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΚΟΥΚΛΕΣ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΤΟΥΣ.Φαινονται τα σημαδια απο τα άλατα σε όλο το αμάξι και με σκότωσε ψυχολογικά.και δεν μπόρεσα να το καθαρίσω όσο και αν προσπάθησα
**
παιδία αν ξέρει καποιός τι ακριβώς πρέπει να κανώ ας ποστάρει .είναι επείγον.
dordino ελπίζω να έχεις και γιαυτό λύση.σαν πεζάκιας πρέπει να με βοηθήσεις **
Παιδία παρκάρα δίπλα απο πεζοδρόμιο που ειχέ γρασίδι και μου κατέστρεψε έντελως την μπογιά το νέρο που το πότιζε.Δεν ξέρω τι σκατά νερό ήτανε αλλά τη ζημιά του την έκανε.ΓΙΑΤΙ ΡΕ ΠΟΥΣΤΗ ΜΟΥ ΝΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΚΟΥΚΛΕΣ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΤΟΥΣ.Φαινονται τα σημαδια απο τα άλατα σε όλο το αμάξι και με διάλυσε ψυχολογικά.και δεν μπόρεσα να το καθαρίσω όσο και αν προσπάθησα
**
παιδία αν ξέρει καποιός τι ακριβώς πρέπει να κανώ ας ποστάρει .είναι επείγον.
dordino ελπίζω να έχεις και γιαυτό λύση.σαν πεζάκιας πρέπει να με βοηθήσεις **
Καθολου γκαζι.Τα καινουργια 1400 θα σε περνανε για πλακα.Για ατμοσφαιρικα μιλαμε παντα.
Ο χρήστης moysatos έγραψε:
Νομιζω πρεπει να κλειδωσει το θεμα....χθες οδηγησα το Peugeot
Για πες εντυπώσεις ...
Πάντως, αφού το απέρριψες, θα μου επιτρέψεις να επιμείνω στην '5θυρη διάταξη' και να σε ρωτήσω γιατί δεν περιμένεις το καινούριο Golf ;Λοιπον το εσωτερικο πολυ ωραιο,δεν εχω να πω.Πολυ κεκλιμενο παρπριζ με καλη ορατοτητα.
Το εξωτερικο πολυ απροσωπο,αν και φαινεται πιο 'αγριο' απο τις απλες εκδοσεις καθως ειναι και πιο χαμηλο.
Τωρα απο οδηγικη συμπεριφορα εχω την εντυπωση οτι εγερνε-επλεε ή τελος παντων ετσι μου φανηκε εμενα.
Κιβωτιο καλο,απλα.
Ροπη απο ποοολυ χαμηλα και turbo lag σχεδον ανυπαρκτο.Απλα περιμενεις απο ενα μοτερ 175 ιππων να ειναι πολυ πιο γρηγορο,ισως αν ηταν 200 κιλα ελαφρυτερο...
Γενικα δεν μου εκανε αυτο το 'κατι.'Ξερεις αυτο που σου αρεσει τοσο πολυ σε ενα αμαξι,ωστε να παραβλεπεις τα υπολοιπα ελλατωματα.
Αν ηταν 2-3.000 ευρω πιο φθηνο ισως,αλλα 25 χιλιαρικα ειναι πολλα για το συγκεκριμενο αυτοκινητο,κατα την γνωμη μου παντα.
Α,να σημειωσω οτι δεν το λυπηθηκα στο δρομο.
Να υποθεσω πως μετρο συγκρισεις ειναι το HONDA TYPE R ? Λογικό μου κάνει το αποτέλεσμα.Το 308 ειναι πολυ πιο γραμμικό και σιγουρα δεν εχει τα χαρακτηριστικά ενός καθαρόαιμου GTI και νομίζω ουτε το SCIRROCCO θα σε ικανοποιησει αν έχεις σαν μετρο συγκρισεις τon ιαπωνα.Αυτο που εχεις να κανεις ειναι να οδηγησεις και τα 2 και να μας πεις εντυπωσεις.Το μεγάλο ατου του 308 είναι η ροπή του και το πόσο γραμμικό είναι το μοτερ.Προσωπικά η δύναμη του με καλύπτει πληρως εμένα αλλα ισως αν έιμουν στη θέση να ειχα type r να με προβλημάτιζε
Nα ρωτησω κάτι.Το καινουργιο TYPE R το απεκλεισες εντελως?Ισως να αξιζει το περισσοτερο χρήμα και η διατήρηση της ιαπωνικης δυναμης και αξιοπιστιας.
Είδα και το αλλο ποστ για αναβαθμιση.Δεν του βαζεις ενα turbo kit και να ξεμπερδευεις απο το αγχος της επιλογης
Ο χρήστης moysatos έγραψε:
Σαν κατοχος PEUGEOT 308 GT ψηφίζω δαγκωτό SCIROCCO.Και το παιδί μια χαρά στο πίσω κάθισμα του SCIROCCO.Παιδί θα κάνεις όχι ελέφαντα!!!!!!! Μόνος μου ενδιασμός είναι όταν αρχίσεις να προσθέτεις τα extra του 308 πόσο θα ανέβει η τιμή.Βασικά δεν νομίζω να είναι και σωστη η συγκριση ανάμεσα στα 2.Το ένα είναι ενα γρηγορο οικογενειακό και το άλλο sport αμάξι
ps.Το 308 μια χάρα είναι .Απολυτος κανένα πρόβλημα.Απλά για να είμαστε αντικειμενικοι το vw ειναι κούκλα.Το είχα και εγω στα υποψην μου αλλα λογω χρονου,και λαθος εκτιμησης του ποσο τελικα θα εκανε στραφηκα στην επιλογη του 308 GT.
Απ'οτι καταλαβα αν ειχες τη δυνατοτητα να επιλεξεις τωρα θα επαιρνες το Scirocco.
Φανταζομαι οτι αν εχεις μωρο και θελεις να πας καπου δεν παιρνεις μονο τα τσιγαρα σου και το μωρο,αλλα 1002 συμπραγκαλα....μπορει και παραπανω.
Απο καταναλωση τι λεει;
Λογω ηλικιας νομιζω θα προτιμουσα το scirocco .Είναι πιο επιθετικο σαν σχημα και σαφως πιο νεανικο.Ποιο sport δεν γνωριζω για να απαντησω.Θα ειχα βεβαια τις αμφιβολιες μου αλλα ρε πουστη και καμια φορα να σπασει δεν χαλασε και ο κοσμος.Φτανει να γουσταρεις.Και ποιος αλλωστε λεει οτι το αλλο που θα παρεις δεν θα σου κανει τα ιδια και χειροτερα.Απο επιδοσεις παραπλησιες ,ποιοτητα κορυφαια αρα αυτο που θα γερνει τη πλαστικα στη μια μερια ειναι ποσο καινουργιο ειναι το μοντελο και ποσο ομορφο ειναι εξωτερικα.Αρα καταλαμβαινεις ποια ειναι η επολογη μ.
Οσο για την καταναλωση μεχρι στιγμης στα 2500km ειναι στο 8,5 και σχεδον ολα τα km εγιναν στην πολη.Μην φανταστεις ομως μποτιλιαρισματα και τετοια.Παντως στον αυτοκινητοδρομο είναι σταθερα κατω απο 7 και ακομη δεν εχει στρωσει εντελος ο κινιτηρας.Εννοειται με κλιματιστικο παντα στο full.
Σαν κατοχος PEUGEOT 308 GT ψηφίζω δαγκωτό SCIROCCO.Και το παιδί μια χαρά στο πίσω κάθισμα του SCIROCCO.Παιδί θα κάνεις όχι ελέφαντα!!!!!!! Μόνος μου ενδιασμός είναι όταν αρχίσεις να προσθέτεις τα extra του 308 πόσο θα ανέβει η τιμή.Βασικά δεν νομίζω να είναι και σωστη η συγκριση ανάμεσα στα 2.Το ένα είναι ενα γρηγορο οικογενειακό και το άλλο sport αμάξι
ps.Το 308 μια χάρα είναι .Απολυτος κανένα πρόβλημα.Απλά για να είμαστε αντικειμενικοι το vw ειναι κούκλα.Το είχα και εγω στα υποψην μου αλλα λογω χρονου,και λαθος εκτιμησης του ποσο τελικα θα εκανε στραφηκα στην επιλογη του 308 GT.
**Πάντως ότι και να πάρεις να είναι ΛΕΥΚΌ ή ΑΣΠΡΟ **
Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
επειδή τυχαίνει να έχω εμπειρεία απο Xsara VTS, ομολογώ οτι δεν καταλαβαίνω τι το τόσο καλό της βρίσκεις (της Ξαρά). Ουτε κάνα τρομερό μοτέρ έχει, ουτε ιδιέταιρα ελαφριά ειναι (δεν ειναι Rallye πχ) και δεν μπορώ να πώ οτι ξεχωρίζει και οδηγικά... Πιστευω οτι απλά την είχες συνηθίσει
Μα δεν το αρνήθηκα ποτέ. Οταν πριν από 6 χρόνια πήρα την πρώτη Xsara, θα μπορούσα με λιγότερα χρήματα να έχω πάρει είτε το Saxo VTS ή το Rallye. Δεν το έκανα γιατί ήξερα ότι μακροχρόνια θα με κούραζαν (δεν είμαι και μικρός). Αν τη μάθεις όμως είναι πολύ διασκεδαστική, ενώ όταν δεν 'παίζεις' καλύπτει όλες τις υπόλοιπες ανάγκες μετακίνησης με λίγες υποχωρήσεις.
Η σύγκριση μεταξύ Xsara 2002 / Leon 2008 για πολλούς είναι άκυρη (και με το δίκιο τους). Εγώ απλά το παρουσίασα έτσι ώστε να δώσω κάποια στοιχεία για το νέο αυτοκίνητο, με σκοπό να δείξω ότι το Leon είναι αυτή τη στιγμή το κοντινότερο σε αυτό που θέλω, κι όμως απέχει πολύ από το ιδανικό (για μένα).
καλοταξιδο φιλε και απο εμενα.σιγουρα ολοι δεν κρινουμε αντικειμενικα το αμαξι αλλα ειμαστε υπερασπιστες της μαρκας που μεγαλωσαμε ή που οδηγαμε τωρα.Διαβαζοντας προσεχτικα το post σου εχω την εξης απορια.αγορασα προ 20 ημερων περιπου μετα απο συμβουλες απο ατομα στο φορουμ το peugeot 308 GT με τα 175 αλογα και τα περισσοτερα απο αυτα που σε προβληματιζουν στο αμαξι τα ικανοποια πληρως νομιζω το peugeot.οντας και εσυ κατοχος γαλλικου αυτοκινητου και στα ιδια λεφτα το ειχες ενταξει στις επιλογες σου? απο πλευρας ανεσης -ποιοτητας - εμφανισης ειναι ποιο μπροστα.Αλλα η διαφορα στο εσσωτερικο νομιζω ειναι τεραστια και θα σε ικανοποιουσε πληρως.απο πλευρας επιδοσεων το seat ειναι πιο δυνατο αλλα μην ξεχνας οτι το 308 ειναι 1600 και απο τα γραφομενα σου η απολυτες επιδοσεις δεν ηταν το ζητουμενο απο τη μερια σου.
**να το χαιρεσε το αμαξι σου και μακαρι μετα απο 7 χρονια που θα παρεις καινουργιο να υποστηριζεις το leon με το ιδιο σθενος που υποστηριζεις σημερα το citroen **
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
....Αν εχεις ενεργοποιησει την επιλογη auto και μετα χειροκινητα ενεργοποιησεις τους προβολεις ομιχλης τοτε οποτε αναβουν ή σβησουν τα φωτα στη θεση auto λειτουργουν και αυτα για ολη τη διαρκεια μαλιστα και οχι για να φωτισουν το χωρο.....
Μάλλον λοιπόν λύνεται το μυστήριο. Κλείσε λοιπόν το διακόπτη των προβολέων ομίχλης και δεν θα έχεις το πρόβλημα.
Αυτο ειναι προφανες.Απλα απο περιεργεια ηθελα να μαθω αν μπορουσε να συμβει και στο PEUGEOT αυτο αλλα μου εξηγησαν οι υπολοιποι στο φορουμ εκτος απο παρανομο ειναι και αδυνατο.Απλα υποστηριξα πως σε αλλο αμαξι πχ auris συμβαινει αυτο κατι το οποιο σε καποιους φανηκε παραξενο
Παντα φιλικα.Ο καθε ενας εχει την αποψη του και ειναι σεβαστη
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Εχουμε στην οικογενεια ενα TOYOTA AURIS 1600 και η προβολεις ομιχλης αναβουν στη θεση auto
ΑΠΟΚΛΙΕΤΑΙ! εκτος και αμα εχει γινει πατεντα... Ο κατασκευαστης ποτε δεν θα εκανε τετοιο πραγμα...
Δεν ειναι παντως αναγκαστικο οτι θα ενοχλουν (εξαρταται απο την υλοποιηση) αλλα ειναι άσκοπη χρήση τις περισσοτερες φορες! Ποιο το νοημα να τα εχεις αναμμενα οταν δεν συντρεχουν λογοι?
Οχι φιλε δεν αποκλειεται.To ελεξα χθες το βραδυ.Απλα μπορεις στη θεση auto ειται να αναβουν ειται οχι.Εγω παντως με το που μπαινω στο TOYOTA το βραδυ οι προβολεις αναβουν(μεχρι χθες.τωρα το αλλαξα ) Δεν νομιζω οτι εχει γινει πατεντα και για να ειμαι και ειλικρινης δεν καταλαβαινςω την διαφορα για τους αλλους οδηγους.Πολυ αδυνατα μου κανουν για να δημιουργουν προβλημα στους απεναντι οδηγους
ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ, στο ξαναλεω. Και μενα στην Mercedes οταν ξεκλειδωνω το βράδυ ανάβει τα προβολακια ομίχλης για να φωτησει τον χωρο.... αλλα μονο σε αυτη την περιπτωση. Το ιδιο ισχυει και στο δικο σου. Μονο εν σταση! Αποκλειεται να σουρουπωσει, να οδηγεις, και να σου αναψει προβολακια ομίχλης. Θα ήταν τουλάχιστον εγκληματικο εκ μερους του κατασκευαστη!
Το αν ενοχλουν... οχι πάντα, και εξαρταται απο την υλοποιηση οπως εχω πει. Ο κανόνας ειναι να μην χρησιμοποιουνται εφόσον δεν συντρέχει λόγος. Το οτι το κάνουν το 90% των οδηγων χωρίς ιδιαιτερο λογο... σημαίνει πως εχουν πιθανοτητα 90% να ειναι βλακες.
Φιλε αφου σου εχω ξαναπει τι συμβαινει σχετικα με το AURIS.Αν επιμενεις οτι γνωριζεις το αυτοκινητο μου καλυτερα απο εμενα τοτε παω πασο.Σου ξαναλεω τι ισχυει.Αν εχεις ενεργοποιησει την επιλογη auto και μετα χειροκινητα ενεργοποιησεις τους προβολεις ομιχλης τοτε οποτε αναβουν ή σβησουν τα φωτα στη θεση auto λειτουργουν και αυτα για ολη τη διαρκεια μαλιστα και οχι για να φωτισουν το χωρο.Αν υπαρχουν κατοχοι TOYOTA AURIS ας μπουν στο κοπο να απαντησουν μπας και τα δικα μου ειναι ελαττωματικα
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Εχουμε στην οικογενεια ενα TOYOTA AURIS 1600 και η προβολεις ομιχλης αναβουν στη θεση auto
ΑΠΟΚΛΙΕΤΑΙ! εκτος και αμα εχει γινει πατεντα... Ο κατασκευαστης ποτε δεν θα εκανε τετοιο πραγμα...
Δεν ειναι παντως αναγκαστικο οτι θα ενοχλουν (εξαρταται απο την υλοποιηση) αλλα ειναι άσκοπη χρήση τις περισσοτερες φορες! Ποιο το νοημα να τα εχεις αναμμενα οταν δεν συντρεχουν λογοι?
Οχι φιλε δεν αποκλειεται.To ελεξα χθες το βραδυ.Απλα μπορεις στη θεση auto ειται να αναβουν ειται οχι.Εγω παντως με το που μπαινω στο TOYOTA το βραδυ οι προβολεις αναβουν(μεχρι χθες.τωρα το αλλαξα ) Δεν νομιζω οτι εχει γινει πατεντα και για να ειμαι και ειλικρινης δεν καταλαβαινςω την διαφορα για τους αλλους οδηγους.Πολυ αδυνατα μου κανουν για να δημιουργουν προβλημα στους απεναντι οδηγους
