Ευχαριστώ για τις απαντήσεις!
Στην αντιπροσωπεία μου είπαν στις 200.000Km οπότετο αφήνουμε για την ώρα!
Posts made by geozax
-
RE: FORD FORUM
-
RE: FORD FORUM
Καλημέρα!
Έχω ένα Ford Fiesta 1.6 tdci (2009 μοντέλο) και 120.000Km.
Γνωρίζει κανείς πότε αλλάζει ιμάντα;
Μπήκα στο fordetis και αναφέρει αλλαγή στα 200.000Km. Ακόμη δεν έχω ρωτήσει αντιπροσωπεία γιατί δεν το πηγαίνει εκεί για σέρβις (οι τιμές στο Θεό!!). Ο τεχνικός που το πηγαίνω μου είπε πως καλό θα ήταν να τον αλλάξουμε.
Τι λέτε; Καμία συμβουλή; -
RE: GIULIETTA 1.4 120HP VS GOLF 1.4 122HP
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν συγκρίνονται τα δύο αυτοκίνητα. Η Alfa είναι αυτοκίνητο που χαίρεσαι να οδηγείς. Το Golf είναι για όσους θέλουν απλά να μετακινούνται. Πιο σωστή σύγκριση θα ήταν Giulietta-Leon ή Golf-Focus.
Ως συνήθως... υπερβολές....
Ο Theo από πάνω είπε ακριβώς το ίδιο. Στο δρόμο η Alfa είναι σαφώς πιο οδηγοκεντρική (πιο ευχάριστη, πιο άμεση, πιο συμμετοχική) και όποιος δεν το καταλαβαίνει είναι σε λάθος forum.
Δηλ επειδή το είπες εσύ και κάποιος άλλος σημαίνει πως όποιος πάρει Golf απλά μετακινείται. Μάλιστα!!
Μάλλον θα μας υποδείξεις και το που θα σχολιάζουμε και το τι θα σχολιάζουμε.
Έχεις το αλάθητο.....Κανείς δεν είπε κάτι τέτοιο. Αυτό που είπα είναι ότι αν δεν καταλαβαίνει κάποιος τις υπαρκτές διαφορές, μάλλον δεν ασχολείται με το αντικείμενο.
Άλλο όπως το γράφεις τώρα. Συμφωνούμε.
Η διαφωνία ήταν στην απόλυτη δήλωση για το ένα από τα 2 ιχ. Άλλο να αναφέρεσαι σε διαφορές που είναι λίγο πολύ γνωστές σε όλους και άλλο να μηδενίζεις ένα αυτοκίνητο. Και μάλιστα χωρίς αντίλογο να θεωρείς άσχετους ανθρώπους του forum.
Αυτό σχολίασα. Εύχομαι να είμαστε οκ! -
RE: GIULIETTA 1.4 120HP VS GOLF 1.4 122HP
Και για να μην το συνεχίζουμε, κανείς δε λέει ότι ένα Golf είναι τόσο οδηγοκεντρικό όσο μια Gullietta όμως το να λέμε ότι με το πρώτο απλά μετακινείσαι (Το Golf είναι για όσους θέλουν απλά να μετακινούνται....) είναι άστοχο. Και όποιος καταλαβαίνει....
Όσο αφορά την αξιοπιστία συμφωνώ με τα όσα αναφέρει ο Theo. Βέβαια είναι και θέμα τύχης και εγγύησης.... -
RE: GIULIETTA 1.4 120HP VS GOLF 1.4 122HP
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν συγκρίνονται τα δύο αυτοκίνητα. Η Alfa είναι αυτοκίνητο που χαίρεσαι να οδηγείς. Το Golf είναι για όσους θέλουν απλά να μετακινούνται. Πιο σωστή σύγκριση θα ήταν Giulietta-Leon ή Golf-Focus.
Ως συνήθως... υπερβολές....
Ο Theo από πάνω είπε ακριβώς το ίδιο. Στο δρόμο η Alfa είναι σαφώς πιο οδηγοκεντρική (πιο ευχάριστη, πιο άμεση, πιο συμμετοχική) και όποιος δεν το καταλαβαίνει είναι σε λάθος forum.
Δηλ επειδή το είπες εσύ και κάποιος άλλος σημαίνει πως όποιος πάρει Golf απλά μετακινείται. Μάλιστα!!
Μάλλον θα μας υποδείξεις και το που θα σχολιάζουμε και το τι θα σχολιάζουμε.
Έχεις το αλάθητο..... -
RE: GIULIETTA 1.4 120HP VS GOLF 1.4 122HP
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν συγκρίνονται τα δύο αυτοκίνητα. Η Alfa είναι αυτοκίνητο που χαίρεσαι να οδηγείς. Το Golf είναι για όσους θέλουν απλά να μετακινούνται. Πιο σωστή σύγκριση θα ήταν Giulietta-Leon ή Golf-Focus.Ως συνήθως... υπερβολές....
-
RE: VW FORUM
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
να ρωτησω κατι: στο golf gt,τωρα τελευταια, οταν ειμαι με 2η ταχυτητα και χαμηλες στροφες, οταν παταω το γκαζι αποτομα για να επιταχυνω, ακουγεται ενα μικρο 'τσιριγμα' .... ξερει κανεις κατι...?
Ο ήχος της 'σκουριασμένης κούνιας' που λέμε ειναι αυτός. Αλλάζει ένα πηνίο που εμπλέκει τον κομπρέσσορα και πάει μαζί πακέτο με την αντλία νερού. Γνωστό κουσούρι. Με την βελτιωμένη αντλία δεν θα στο ξαναπαρουσιάσει. Το κάνει με όλες τις σχέσεις στις στροφές που δουλεύει φουλ ο κομπρέσσορας και σε απότομο γκάζι (2000-2500σαλ).
δηλ ποιο κουσουρι δεν ειναι γνωστο;;;;;;;;;;;
ελεος με το παγκοσμιο αυτοκινητοΣε όποιον δεν αρέσει απλά δεν το αγοράζει. ...
αυτο ειναι το μονο σιγουρο!!!
ενα σκασμο λεφτα,ενα καρο θεματα και μηδαμινη εγγυηση ειναι αρκετα ........Πότε το αγόρασες; Φαίνεται να αντιμετωπίζεις πολλά προβλήματα!
Δεν είναι ωραίο να γενικεύεις.... -
RE: VW FORUM
Ο χρήστης pipitopapaki έγραψε:
να ρωτησω κατι: στο golf gt,τωρα τελευταια, οταν ειμαι με 2η ταχυτητα και χαμηλες στροφες, οταν παταω το γκαζι αποτομα για να επιταχυνω, ακουγεται ενα μικρο 'τσιριγμα' .... ξερει κανεις κατι...?
Είναι σύνηθες σε όσα είναι turbo-compressor (140 - 170ps). Θα το συνηθίσεις και εσύ όπως όλοι μας!
Για περισσότερα δες εδώ:http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showforum=12Το τσιριγμα που περιγραφω ειναι στιγμιαιο... σε τετοιο αναφερεσαι και εσυ? εχεις ιδεα τι φταει?
Ναι ειναι στιγμιαίο και ακούγεται μόνο στο βαθύ πάτημα του πεντάλ. Όπως προείπε και ένας 'συνάδελφος' είναι ο χαρακτηριστικός ήχος της 'σκουριασμένης κούνιας'.
-
RE: VW FORUM
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
να ρωτησω κατι: στο golf gt,τωρα τελευταια, οταν ειμαι με 2η ταχυτητα και χαμηλες στροφες, οταν παταω το γκαζι αποτομα για να επιταχυνω, ακουγεται ενα μικρο 'τσιριγμα' .... ξερει κανεις κατι...?
Ο ήχος της 'σκουριασμένης κούνιας' που λέμε ειναι αυτός. Αλλάζει ένα πηνίο που εμπλέκει τον κομπρέσσορα και πάει μαζί πακέτο με την αντλία νερού. Γνωστό κουσούρι. Με την βελτιωμένη αντλία δεν θα στο ξαναπαρουσιάσει. Το κάνει με όλες τις σχέσεις στις στροφές που δουλεύει φουλ ο κομπρέσσορας και σε απότομο γκάζι (2000-2500σαλ).
δηλ ποιο κουσουρι δεν ειναι γνωστο;;;;;;;;;;;
ελεος με το παγκοσμιο αυτοκινητοΣε όποιον δεν αρέσει απλά δεν το αγοράζει. ...
-
RE: VW FORUM
Ο χρήστης pipitopapaki έγραψε:
να ρωτησω κατι: στο golf gt,τωρα τελευταια, οταν ειμαι με 2η ταχυτητα και χαμηλες στροφες, οταν παταω το γκαζι αποτομα για να επιταχυνω, ακουγεται ενα μικρο 'τσιριγμα' .... ξερει κανεις κατι...?Είναι σύνηθες σε όσα είναι turbo-compressor (140 - 170ps). Θα το συνηθίσεις και εσύ όπως όλοι μας!
Για περισσότερα δες εδώ:http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showforum=12 -
RE: Renault Clio IV
Ο χρήστης Alexis 5 έγραψε:
Οπως ειπα και παραπανω τα τελευταια 20.000χλμ επαιζα και εγω με την προσφορα της vPower... αλλα ποτε δεν μου εδωσε παραπανω χιλιομετρα!!!
Σε αντιθεση με την BP (πρατηριο που βαζω στην Θεσσαλονικη οταν ειμαι εκει) που εχει βγαλει παραπανω χιλιομετρα και λιγοτερο καπνο.
Τωρα εχω βαλει 3 10ευρα ΕΚΟ καθαρα δοκιμαστικα με το που μου τελειωσε το πετρελαιο της Θεσσαλονικης και η συμπεριφορα ειναι ειναι ιδια με της ΒΡ (καταναλωση - καπνος)
Σε αντιθεση με την vPower που με το που εβαζα πρωτη φορα μετα απο ταξιδι στην Θεσσαλονικη κατευθειαν το αμαξι αρχιζε να καπνιζει αλλα και να καταναλωνει λιγο παραπανω!Προσοχη!!! Δεν λεω πως η VPower δεν ειναι καλη... την εβαζα τοσο καιρο... και αν χρειαστει καπου στον δρομο να βαλω (πολυ σπανια...) παλι αυτη θα επιλεξω για πολλους λογους... Απλα επειδη εχω δει καλυτερη συμπεριφορα στο αμαξι με ενα πρατηριο ΒΡ την Θεσσαλονικη ειπα να ψαχτω και ετσι βρηκα μια ΕΚΟ που μου δινει αυτο που θελω!!!
Δεν κοιταω τοσο την μαρκα οσο το πρατηριο...Ακριβώς για αυτό έγραψα στο τέλος 'το που βάζεις πετρέλαιο θέλει ψάξιμο'.
Κανονικά θα έπρεπε πάνω - κάτω να έχουμε τις ίδιες απόψεις στο θέμα της ποιότητας του καυσίμου.
Ας όψονται οι επιτήδειοι... -
RE: Renault Clio IV
Η V-Power με διαφορά είναι καλύτερη και μπορεί να σου δώσει παραπάνω χιλιόμετρα (προσωπική γνώμη).
Η διαφορά τιμής σε σχέση με την απλή είναι μικρή (της τάξης των 8 λεπτών του €) και αν πετύχεις και την ημέρα (1 την εβδομάδα) που η Shell τη δίνει στην τιμή της απλής, τότε δε λέει να μην βάλεις.
Ακόμη και η γυναίκα μου όταν βάζει V-Power καταλαβαίνει τη διαφορά τόσο στην ομαλότητα του κινητήρα όσο και στην οικονομία! (Ford Fiesta 1.6TdCi).
Αλλά και με ΕΚΟ δεν έχω κανένα θέμα.
Απλά το που βάζεις πετρέλαιο θέλει ψάξιμο δυστυχώς... -
RE: Volvo S60 1.6d 115HP diesel
Ως χρήστης τόσο βενζίνης (vw golf tsi 140) όσο και πετρελαίου (ford fiesta 1.6 tdci) θεωρώ πως κανείς πρέπει να προσαρμοστεί στο αντίστοιχο αυτοκίνητο. Ισχύει ότι έχει αναφερθεί από τους προηγούμενους (αργό ανέβασμα στροφών στο diesel κλπ).
Ωστόσο, σε δρόμους όπως η Εγνατία το diesel δεν έχει κανένα πρόβλημα. Κάνω Γιάννενα -Κατερίνη σταθερά με cruise control στα 130Km/h χωρίς να χρειαστεί να αλλάξω την πέμπτη στο κιβώτιο (πλέον μηδενική κίνηση στο δρόμο!).
Στο επαρχιακό δίκτυο πρέπει να προβλέπεις την κίνηση και να κινείσαι με τη ροπή του, να βλέπεις δρόμο καθαρό και να πυροβολείς (έχει και αυτό τη χάρη του).
Συμπερασματικά, προτιμώ το βενζινοκίνητο όταν όμως έρχεται η ώρα του ταμείου το diesel υπερέχει όπως και να το κάνουμε. -
RE: C4 1.6 THP ή BRAVO 1.4 T-JET 150HP ή LEON 1.8TSI
Παιδιά, να κάνω μια ερώτηση: Το Leon έρχεται πλέον ως facelift ή ακόμη;
-
RE: VW Golf VΙ
Και να θυμήσω (κλείνοντας το όλο θέμα) πως οι 4Τ έχουν κάνει αρκετές φορές δοκιμές 'παλαιών' και 'νέων' μοντέλων (να θυμίσω Rallye, Clio κλπ).
Όπως και να έχει, θα έχουν τους λόγους τους για τη μη δοκιμη. Ελπίζω να μας εκπληξουν σύντομα! -
RE: VW Golf VΙ
Ο χρήστης inimic έγραψε:
Και εγώ είμαι της άποψης ότι θα ήταν πολύ καλή μια σύγκριση του 160 με το 5αρι GT αλλά πιστεύω ότι ό λόγος που δεν το κάνουν είναι πάρα πολύ απλός: δεν έχει νόημα η σύγκριση ενός νέου μοντέλου με ένα που δεν παράγεται πλέον (και προφανώς δεν μπορεί να αγοράσει πλέον κανείς )
Πρόσεξε, αναφέρω τη συγκριση μονο και μονο γιατι με ενδιαφερει η οδικη συμπεριφορα του VI σε σχεση με του V. Δεν θα ηταν καλο να ξεραμε μιας και οι 4Τ στο V ειχαν αριστείο; Κάνω λάθος;
Κανένα λάθος δεν κάνεις, απλά όπως είπα πιστεύω ότι δεν έχουν κανένα οικονομικό συμφέρον να κάνουν μια τέτοια σύγκριση και γι αυτό δεν την κάνουν.
Κι' όμως έχει ακδημαϊκό ενδιαφέρον. Εγώ θα ήθελα να το διαβάσω όπως διαβάζω τα τεστ άλλων αυτοκινήτων που δεν θα αγοράσω ποτέ.
+10000000 και πόσο μάλλον αν σε ενδιαφέρει κιόλας!
-
RE: VW Golf VΙ
Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Και εγώ είμαι της άποψης ότι θα ήταν πολύ καλή μια σύγκριση του 160 με το 5αρι GT αλλά πιστεύω ότι ό λόγος που δεν το κάνουν είναι πάρα πολύ απλός: δεν έχει νόημα η σύγκριση ενός νέου μοντέλου με ένα που δεν παράγεται πλέον (και προφανώς δεν μπορεί να αγοράσει πλέον κανείς )Πρόσεξε, αναφέρω τη συγκριση μονο και μονο γιατι με ενδιαφερει η οδικη συμπεριφορα του VI σε σχεση με του V. Δεν θα ηταν καλο να ξεραμε μιας και οι 4Τ στο V ειχαν αριστείο; Κάνω λάθος;
-
RE: VW Golf VΙ
Γιατί έχεις αμφιβολίες αν είναι τοσο καλό;
Κατάλαβες γιατί μου κάνει εντύπωση το δεν το έχουν κάνει δοκιμή, όχι μόνο συγκριτική, έστω παράθεση γνώμης σχετικα με GT που θεωρητικά αντικαθιστά. Τη γνώμη του περιοδικου τη σέβομαι σχεδόν 20 χρόνια τωρα και περιμένω να δω τα συμπεράσματα. Γι' αυτο το λόγο λαο τα σχόλιά μου! -
RE: VW Golf VΙ
Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Είναι τόσο καλό δηλαδή ?Δεν μας το εξηγείς για να καταλάβουμε και εμείς;
-
RE: VW Golf VΙ
Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Αυτό δεν θέλει εξήγηση. Εξήγηση θέλει η χρήση του που υποννοεί ότι κάτι άλλο υπάρχει απο πίσω, κάτι ύποπτο, κάτι που θα έπρεπε να καταλάβουμε και - τουλάχιστον κάποιοι από ότι είδες - δεν καταλαβαίνουμε ...Με άλλα λόγια ... που θές να καταλήξεις, ποιός πιστεύεις ότι είναι ο λόγος που του κάνανε μόνο μια δοκιμή?
Μήπως η χρήση του μπορεί να σημαίνει και κάτι άλλο, όπως για παράδειγμα ότι ειναι στην κοσμάρα τους. Ότι είναι σα να μην έχει παρουσιαστεί καν το αυτοκίνητο; Υποθέσεις κάνω.....
Όποιος ειρωνεύεται προφανώς και καταλαβαίνει, έτσι δεν είναι;Αυτή την απορία εχω λοιπόν, για το λόγο που δεν το κάνουν δοκιμη, χωρίς να υποννοώ κάτι άλλο ....ελπίζω να έγινα κατανοητός!