Αν και φίλος και κάτοχος suv, και της φιλοσοφίας τους γενικότερα, δεν ξεχνώ παλιές αγάπες, μιά και ήμουν κάτοχος πριν 20 και 15 χρόνια, μοντέλων της μάρκας αυτής. Το επόμενο μου αυτοκίνητο θα ήθελα (ονειρο ανεκπλήρωτο μάλλον)να έχει , ότι έχει η νέα ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 TBi. Τουλαχιστο στις φωτό που την έχω δεί μου αρέσει πολύ.

ALFA ROMEO - HONDA - SUBARU

Συμφωνώ με τους περισσότερους. Ολα τα αυτ/τα είναι καλά, αλλου το ένα λιγότερο, αλλου το άλλο περισσότερο. Πάρε αυτό που σου κάνει πιό πολύ κλικ, και αυτό που προσφέρει την καλύτερη εγγύηση, και
το after sale service.Πρόσεξε πολύ όμως το θέμα οδήγησης, και την αίσθηση που θα έχεις εσύ σαν οδηγός..Γιατί από τα ψηλά στα χαμηλά, από την σχετική ευρυχωρία του suv, στην σχετικά στενόχωρη καμπίνα του σουπερμίνι,ο δρόμος είναι χαλασμένος ή έχει κακοτοπιές, που μέχρι τώρα δεν το σκεπτόσουν απλά συνέχιζες, ίσως αρχίζουν να σε πειράζουν με τα χιλιόμετρα, και τότε θα είναι πιό δύσκολο, να αλλάξεις πάλι. Αν μπορούσες να κοίταζες κάποια μικρά 4wd, έστω και ελαφρώς μεταχειρισμένα. π.χ.
terios, sedici, sx4 κ.α θα ήταν καλύτερα γιά σένα.

Φίλε cosneo, είναι λίγο απ'ολα που γράφεις.Το κυριότερο είναι ότι όταν έχεις ένα αυτ/το αξίας 38000 €(σημερινή αξία), σίγουρα περιμένεις καλύτερη ποιότητα, όχι τόσο των υλικών που δεν είναι κακά, αλλα στην εφαρμογή τους, στην συναρμολόγησή τους. Οταν παίρνεις πετρελαιοκίνητο, περιμένεις οικονομία, και όχι να βλέπεις και 13 λίτρα, σε χρήση αποκλειστικά πόλης. Επίσης δεν έχω δει κάτω από 10 λιτρα σε ανοιχτούς δρόμους (όχι εθνική οδό, δεν θεωρώ εθνική τον βόρειο άξονα Κρήτης), κρατάω μια επιφύλαξη για δρόμους π.χ Αθηνών-Θεσ/νικης, η εγνατία, που μπορείς να κρατάς σταθερή ταχύτητα, η βάζεις το cruise control . Οπως βλέπεις όμως, δεν το κατηγορώ μόνο, γράφω και τα καλά του, και να προσθέσω και την καταπληκτική ροπή του, που σε συνδυασμό με το αυτ/το κιβώτιο, κάνουν την οδήγηση πιο ξεκούραστη και ευχάριστη. Απλά όσο πιο πολλά δίνεις γιά κάποιο αντικείμενο - στην περίπτωση μας αυτ/το - έχεις και κάποιες απαιτήσεις παραπάνω Μπορεί στο cruze,σαν νεότερο μοντέλο, να έχουν προσέξει παραπάνω κάποια θέματα, και το εύχομαι γιά όλους αυτούς που το έχουν πάρει, εγώ όμως που έχω ας πούμε την κορυφή της chevrolet eu. δεν θα ξαναδοκίμαζα την αγορά μοντέλου αυτής της εταιρείας.

Δεν είμαι κάτοχος cruze, αλλά επειδή έχω σχέση με την chevrolet, ειπα να πω και γώ την γνώμη μου. Εχω ένα captiva LT αυτόματο 5 ταχ. κ΄σειριακό ,5 θέσεων,πετρέλαιο, με σχεδον full extra, 2 xρονών με 11500 χλμ. περίπου.Είναι πολύ ευρύχωρο, καλό κράτημα , καλά φρένα, κάνει καλό ταξίδι στην άσφαλτο, και πάει και στο χώμα αρκετά καλά, τόσο που περνάς από σημεία που δεν περίμενες αρχικά.Η ποιότητα κατασκευής του, είναι απλά ικανοποιητική, αλλά το φινίρισμα και η συναρμολόγηση, είναι πολύ πίσω ακόμα.Μιά και λέτε γιά καταναλώσεις, καίει, με μικτή οδήγηση, και σε διαδρομές κυρίως μέσα στην πόλη 11-12 λίτρα πετρελαίου είπαμε / 100 χλμ. Επίσης το θεωρώ υπερτιμημένο, από την ελληνική αντ/πεία.
Αν θα αγόραζα ξανά chevrolet , μάλλον όχι.

Aν βρεις forester 2000-05, θα έχεις μικρους σχετικά χώρους, χαμηλες επιδόσεις, όχι χαμηλή κατανάλωση, καλό κράτημα σε άσφαλτο και χώμα (βοηθούν αρκετά οι ημι-κοντές σχέσεις που έχει), αλλά θα έχεις και το σύνδρομο του 'υψους, αν σε πειράζει βεβαια. Στα μοντέλα 2005-07, θα έχεις σχεδόν τα ίδια με πριν, αλλά αρκετά καλύτερες επιδόσεις (158 ps), και ακόμα μεγαλύτερη κατανάλωση.Στο crv θα έχεις πολλούς χώρους, λογική κατανάλωση (όχι το αυτόματο), καλές επιδόσεις, καλό κράτημα στην άσφαλτο, αλλά στο χώμα προσεκτικά, και ιδίως σε βρεγμένο χώμα (λάσπες κλπ), γιατί η τετρακίνηση του δεν βοηθαει καθόλου.Το x-trail , αν σου αρέσει η εμφάνιση του, είναι γενικά καλό. Το freelander 1,8 καλύτερα να το ξεχάσεις, γιατί θα μπερδέψεις.Το παλιό grand-vitara είτε 3πρτο 'η 5 πορτο, ειναι αρκετά καλά εκτος δρόμου με 4 λάστιχα, αλλά από χώρους, κίνηση στην άσφαλτο, κατανάλωση, μέτρια πράγματα.
Τέλος όλα θεωρούνται, αξιόπιστα, αλλά επειδή μιλάμε για μεταχειρισμένα, θέλουν αρκετό ψάξιμο, γιατί δεν ξέρεις τι ζωή έκαναν στα χέρια του 'η των προηγούμενων ιδιοκτητών.

Αν και είμαι παλιός μοτ/τής, γράφω α΄φορά στο forum, γιά να προσφέρω τις γνώσεις μου αν χρειαστεί, ή να πάρω νέες ιδέες, ή να μάθω νέα πράγματα. Ξεκίνησα την επαφή μου με τους 2 τροχούς, το 1975, όταν μαζί με ένα φίλο τότε, επισκευάσαμε και κυκλοφορήσαμε, ένα εγκαταλελειμένο sachs 50 cc 3 ταχ/των.Από τότε και μέχρι τώρα σχεδόν ανελλειπώς- κάνοντας χιλιάδες χλμ - στα περίπου 49 χρόνια μου, έχω περάσει από 15-16 διαφορετικές μοτ/τες(οι περισσότερες) και μοτ/τα.Για να μην φανώ υπερβολικός, θα απαντήσω μόνο στην ερώτηση, τι μοτ/τα ΄εχετε. Από την αρχή του χρόνου λοιπόν έχω πάρει μια μεταχειρισμένη Honda transalp xlv 650 μοντέλο 2004,για οικονομικούς κυρίως λόγους , σε αρκετά καλή κατάσταση. Πείραξα λίγο τις αναρτήσεις, άλλαξα τα ελαστικά της, και προσπαθώ να κινουμαι με ασφάλεια πρώτα , και μετά γιά την ευχαρίστηση μου.Την πήρα κυρίως γιά την αξιοπιστία της που λένε, και μου αρεσε και στο μάτι λίγο, γιατί τώρα που έχω κάνει μερικές εκατοντάδες χλμ, βλέπω (αν και το περίμενα) οτι ούτε τα κρατήματα έχει, ούτε τα φρένα, ούτε τη δύναμη βέβαια, και το χειρότερο είναι η κατανάλωσή της, στη εποχή μας ειδικά.Είναι βέβαια άνετη με 1 και με 2 άτομα, εύκολη, πάει παντού, και ελπίζω να μου αποδείξει την αξιοπιστία της.Προς το παρόν αυτα, μένω συντονισμένος.