Posts made by georgetz

Ο χρήστης thymios έγραψε:
Δεν ήταν σιγουριά, ήταν η εντύπωση που έχω απ όσα έχω διαβάσει. Δεν ήθελα να φανεί έτσι, είναι ξεκάθαρο οτι δεν έχω άποψη, συνεπώς πώς να είμαι σίγουρος;

Μπορείς λοιπόν να πεις την άποψή σου γι αυτά και για τα άλλα δύο που αναφέρεις; Και αν μπορείς αναφέρσου σε διάσταση/όχημα/οδήγηση κτλ.

Με ενδιαφέρει ένα ελαστικό που να αποδίδει καλά σε στεγνό και βρεγμένο, δεν με πειράζει η σχετικά γρήγορη φθορά ή ο επιπλέον θόρυβος, αδιαφορώ παντελώς για το χιόνι (ειδικά εδώ στην Κορινθία). Ιδανικά θα ήθελα ένα ελαστικό που θα είναι σχετικά άνετο στην καθημερινή χρήση, αλλά σε σχετικά γρήγορους ρυθμούς να εμπνέει για λίγο παιχνίδι. Τίποτα οριακό λοιπόν, ούτε ως προς τη γρήγορη οδήγηση, ούτε (ακόμη περισσότερο) ως προς την άνεση.

Το αυτοκίνητο είναι ένα Fiesta mk7 Sport 1.6 με ελαστικά 195/45 R16.
Τα ελαστικά ήταν κατα σειρά : Hankook S1 Evo, Michelin PS3 και τα νυν Pirelli PZero Nero GT.
Η οδήγηση είναι συνήθως ήσυχη αλλά τις Κυριακές ( ή όποτε μπορούμε πλέον)
οι απαιτήσεις ανεβαίνουν, αρκετά.

Περισσότερα εδώ Θύμιο

viewtopic.php?f=6&t=35915&p=2801214&hilit=georgetz+pilot#p2801214

viewtopic.php?f=6&t=35915&p=2381052&hilit=georgetz+pilot#p2381052

Ο χρήστης thymios έγραψε:

Πάντως θεωρώ λάθος το σχόλιο περί απλής μετακίνησης για τα Pilot Sport 3. Είναι ένα πολύ καλό ελαστικό, δεν είναι απόλυτο (αλλά με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο τι να το κάνω το απόλυτο; ), αλλά παραμένει αρκετά σπορτίβικο.

Τα έχεις δοκιμάσει ?

Αν τα είχα δοκιμάσει, ενδεχομένως να μην κάναμε αυτή την κουβέντα (ή τουλάχιστον όχι αυτήν ακριβώς) Απλά παραθέτω σχόλια χρηστών και δοκιμαστών. Δείχνει (το διορθώνω, για να είμαι ακριβής λοιπόν) να είναι ένα πολύ καλό ελαστικό!

Αν τα έχεις δοκιμάσει, θα είναι πολύ χρήσιμο το σχόλιό σου.

Με εντυπωσίασε η σιγουριά σου

Τα δοκίμασα για ~40Κ χλμ και τα συγκρίνω με άλλα 2 λάστιχα ίδιας κατηγορίας.

Το παραπάνω σχόλιο που έκανα ( ο Orestis τα παρήγγειλε/ήταν να τα παραγγείλει )
αποκρυσταλλώνει την συμβίωση με αυτά.

Ότι συγκεκριμένο θέλεις, εδώ είμεθα.

Ο χρήστης thymios έγραψε:

Πάντως θεωρώ λάθος το σχόλιο περί απλής μετακίνησης για τα Pilot Sport 3. Είναι ένα πολύ καλό ελαστικό, δεν είναι απόλυτο (αλλά με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο τι να το κάνω το απόλυτο; ), αλλά παραμένει αρκετά σπορτίβικο.

Τα έχεις δοκιμάσει ?

Απλά τα πράγματα :

Εάν θες οδήγηση, τα RE002.
Εάν θες μετακίνηση, τα Michelin.

Ford has announced the long-awaited new generation Mustang and confirmed that the car will be officially imported to the UK. As a result, the new model is to be made in right-hand-drive and, for the first time, it will be fitted with a system called ‘steering’.

απο http://sniffpetrol.com/2013/12/05/ford- ... h-mustang/

Ασφαλές σχέδιο η νεα Mustang, καλό φαίνεται εκ πρώτης.

Ο χρήστης g8777 έγραψε:

Σημερα στα Lidl ειχε ενδυση για σκι (μικρους- μεγαλους).

Γυφταριό...

Να δω όλους αυτούς που έτρεξαν να πάρουν φτηνή στολή από τα Lidl, αν θα έχουν χρήματα για ενοικίαση σκι, για το lift, για την μετάβαση στο χιονοδρομικό, κλπ κλπ κλπ!

Οι περισσότερες στολές δεν πρόκειται να δουν ποτέ χιόνι.

Σωστα, αλλα σκεψου και ποσες οικογενειες που θα πανε στο χιονοδρομικο θα γυρισουν με λαθος παιδι στο σπιτι.

+1 στον zorz, ημαρτον δηλαδη μωρε Ελληνα ΟΥΤΕ ΙΧΝΟΣ πολιτισμου;
Θα πεταχτει και κανας φορουμιτης να πει 'Ετσι στους κωλογερμανους'.

( Disclaimer: Εγω δεν πηγα για αυτα.Ειχε σερβιετακια Fresh Girl σε προσφορα και τα θελω γιατι εχει διαρροη ο σωληνας του νιπτηρα.)

τα οποία ρούχα του Lidl , τα έπαιρναν 4-4 διάφοροι , ώστε μετά να τα πουλήσουν με ένα +30% τουλάχιστον
κοντά στα χιονοδρομικά...

Μέσα σε 5-6 ωρίτσες είχαν μείνει μόνο τα φούξια γυναικεία
(που είναι εκτός μόδας γιαυτό και δεν αγόρασα )

Όντως χλωμό να το πούμε απο τώρα,αλλά η ίδια δηλώνει
ότι έκανε δοκιμές, βελτίωσε όπου χρειαζόταν και το κιβώτιο
είναι καθαρά δικό της.

Αν τα μοτέρ δεν είναι καλά, θα φανεί πολύ σύντομα στην 116D.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Δεν ξέρω ρε συ Σωκράτη, το Nexus δεν μου λέει τίποτα
σχεδιαστικά και δίνω βαρύτητα σε κάτι που θα το έχω
πολλές ώρες την ημέρα μαζί μου.

Επίσης και στα specs, η οθόνη του φαίνεται κατα πολύ καλύτερη απο
του Nexus
http://www.gsmarena.com/compare.php3?id ... hone2=5161

Για το πιο γνωστό, εννοείται, αλλά η τιμή του και το design
του Oppo με ελκύουν περισσότερο.

ΥΓ σε κινητό, πάνω απο 2.5GB δεν έχω χρειαστεί μέχρι τώρα.

για ποιο design μιλας? Ολα μια οθονη ειναι μπροστά και μια επιπεδη επιφανεια πίσω... Δεν νομιζω οτι κανει καποιο ιδιαιτερη διαφορα πλέον.
Το footprint παντως του Oppo 5 είναι το μεγαλύτερο των 5ιντσων so far (με επιφύλαξη για κάποιο Sony που ισως το περνα)

Προσωπικα οσο το Nexus εχει την τιμη που έχει, αυτό θα προτιμουσα. Η διαφορά ειναι μικρή...

Οι καμπύλες , το χρώμα , τα διάφορα ένθετα στο σασί όπως και το πόσο λεπτό είναι μαζί με τα bezel ένθεν
είναι οι σχεδιαστικές διαφορές π.χ άλλο το BB Z30, άλλο το G2, άλλο το iPhone και άλλο το Oppo Find 5.

Η οθόνη του , ως IPS με την ανάλυση και το ppi που διαθέτει , έχουν ένα αρκετά
καθαρό και ευκρινές αποτέλεσμα , προσθέτω την (ονομαστική) ανάλυση της κάμερας και
τον καλύτερο ήχο.

Η πλαστικούρα των άλλων δεν με θέλγει ιδιαίτερα
π.χ http://www.gsmarena.com/showpic.php3?sI ... Phone=5161

Ευχαριστώ για το 3G, θα το κοιτάξω όταν έρθει η στιγμή.

Δεν ξέρω ρε συ Σωκράτη, το Nexus δεν μου λέει τίποτα
σχεδιαστικά και δίνω βαρύτητα σε κάτι που θα το έχω
πολλές ώρες την ημέρα μαζί μου.

Επίσης και στα specs, η οθόνη του φαίνεται κατα πολύ καλύτερη απο
του Nexus
http://www.gsmarena.com/compare.php3?id ... hone2=5161

Για το πιο γνωστό, εννοείται, αλλά η τιμή του και το design
του Oppo με ελκύουν περισσότερο.

ΥΓ σε κινητό, πάνω απο 2.5GB δεν έχω χρειαστεί μέχρι τώρα.

Ο χρήστης 224.v έγραψε:
να και τα SUV τελευταιας γενιας..

Στα δικά σου τα μέρη παίζει η Lexus με 47% πωλήσεις για 2012 στα luxury SUV.
Βλέπω αναφορές για χρήστες που πίνουν νερό στο όνομα του
Εκεί που η βενζίνη είναι φθηνή βέβαια,
καθόσον 5700cc με 2.500+kg οδηγούν σε 14mpg , διαβάζω
Τα 14 βέβαια παίζει να βγαίνουν και σε τέτοιες δραστηριότητες :

Youtube Video

Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Αν αφορα καποιον το oppo find 5 με 100 ευρω μειωμενη τιμη απο το ευρωπαϊκο καταστημα της oppo : http://europe.oppostyle.com/find-5/8-find-5-white.html

Πολύ ωραίο κινητό και στο myphone έλεγαν καλά λόγια.

Έχουμε ακούσει τίποτα περίεργο/προβληματικό?

Ο χρήστης bilcosbill έγραψε:

Τα ΤΟΥΟ CF 2 προτείνω να μην τα δεις καν... μετριότατο ελαστικό στο βρεγμένο.
Σε 195-60-15 βάλε MICHELIN ENERGY αφού οδηγάς ΗΡΕΜΑ και θέλεις ΠΟΛΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ.

απλα δεν εχω ακουσει κ τ καλυτερα για τα michelin energy

Αντικαταστήσαμε στο Yaris mk2 τα Yokohama DRB
με τα Energy Saver.

Επικίνδυνο λάστιχο, ακόμα και για ήρεμες ταχύτητες.

Τα πλαινά του είναι τόσο μαλακά που το αυτοκίνητο
χάνει την πρόσφυση ακόμα πιο νωρίς ενώ
δεν με έχουν πείσει και για το φρενάρισμα.

Απο τις λίγες φορές που το OEM λάστιχο ήταν καλύτερο.

Τα Dunlop Blue Response που λέχθηκαν πρωτύτερα?

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Καινούργιος νεροκουβαλητής…..

**Two Face **edition

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

d-jet μηχανικός είσαι?

γιατί;

γιατί οι ηλεκτρο/ναυαγοί/μηχανολόγοι μιλάνε συνήθως με kw

ο D-Jet πάντως πριν απο καμιά 12αριά σελίδες
χρησιμοποιούσε ίππους ακόμα

Υποκειμενικό μήπως θέλεις να πεις?

Καμία σχέση, ποιος το λέει οτι σώνει και καλά πρέπει να κάνει σαν κατσίκι?

Αλλιώς θα συμπεριφερθεί το Fiesta μου, αλλιώς το Renault RS.

Όπως το ρυθμίσει η κάθε εταιρία βάσει στόχων και προτεραιοτήτων που
έχει θέσει η ίδια.

Αστειότητες τα χοροπηδηχτά του Yaris, εκτός αν είχε
πρόβλημα με την ανάρτηση.

Δεν βλέπω το λόγο να ασχοληθούμε με την Ντούβλη

Και το LS 460 F Sport θα στρίψει,
όπως και η Ντούβλη δουλεύει για το παιδί της.

Ποιοτικά είναι τα χαρακτηριστικά
και αν δεν ρίξεις το βάρος (και στις 2 περιπτώσεις),
σοβαρή πρόοδο δεν θα έχεις.

Youtube Video

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Ούτε το matiz του 1998 είναι άμεσος ανταγωνιστής αλλά έχει καλύτερη ανάρτηση και τιμόνι.

Ενταξει το γ@μησες...

Ενώ οι υπόλοιποι μείνατε στα προκαταρκτικά μόνο

Φυσικά και ήταν επιλογή,αλλά την σήμερον ημέρα
αν αυτοκίνητα κάποιου σεβαστού κόστους
δεν έχουν μια σπορ εσάνς, τότε θάβονται απο
τον ειδικό τύπο.

Γιαυτό και βλέπουμε διάφορα εκτρώματα
ή σπορ λιμουζίνες 2.5 τόννων που τα περιοδικά
και οι δημοσιογραφοί προσπαθούν να μας πείσουν
ότι στρίβουν και μεταφέρουν αίσθηση
( το οποίο είναι και ανεύθυνο γιατί μπορεί να σκοτωθεί
κάποιος που βλέπει πολύ τηλεόραση )

Για το κάθισμα πίσω πάντως, νομίζω περισσότερο
σαν trunk extender λαμβάνεται παρά για καθίσματα.

και μια οικογενειακή φωτό με σημαντικά
αυτοκίνητα, το καθένα για την εποχή του