Posts made by gauss

Εναλλακτικά επίσης κάποια άλλα μοντέλα (αν κάποιο κοστίζει κάτι λίγο παραπάνω παζάρεψε το…).
Honda-rover εκείνης της εποχής είναι παρόμοια και γενικά αξιόπιστα…
Ας προτείνω και 2 λίγο διαφορετικά αλλά νομίζω όμορφα αυτοκίνητα, το focus που ξέρω ότι δεν είναι sedan αλλά σχεδιαστικά, σε οδική συμπεριφορά αλλά και σαν αυτοκίνητο είναι πολύ ανώτερο από corolla του 92-96… Το δε 323f ήταν από τα αγαπημένα μου τότε και αποδείχθηκε αξιόπιστο… Η δεύτερη γενιά του ακόμα καλύτερη φυσικά…
Nissan almera, primera επίσης αρκετά αξιόπιστα…
Αξιόπιστα τα toyota αλλά ακόμα και σαν μεταχειρισμένα είναι κάπως 'τσιμπημένη' η τιμή τους…
Νομίζω μπορείς με ψάξιμο να βρεις μοντέλα μετά το 1996 και κάποια με abs και a/c πχ σαν αυτό της τελευταίας αγγελίας που γνωστός βρήκε παρόμοιο με 500€ ατρακαριστο (τσεκαρισμένο μιας και ο αδερφός του δουλεύει χρόνια σε φανοποιείο) και ήθελε μόνο λάστιχα!!! Το μεταχειρισμένο είναι πάντα και λίγο σαν το λαχείο…
Ενδεικτικά…
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4510816/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6781251/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6667135/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6665747/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6710379/

Όπως είπε ο Αλέξανδρος κοίτα προς Ιαπωνία ή Κορέα μεριά…
Η αλήθεια είναι ότι το συγκεκριμένο ZX φαίνεται σε πολύ καλή κατάσταση... Όμως sedan δεν είναι και από αξιοπιστία τα 2 που είχαν συγγενείς ήταν μάπα (μοντέλα 1992 και 1993)… Κακό αυτοκίνητο δεν ήταν και σε πάτημα και άνεση από τα κορυφαία της εποχής του αλλά και φίλοι του συνεργείου…
Ένα τέτοιο έκδοση Μonte Carlo αλλά σε πράσινο είχε και ένας γείτονας και στην 5ετία λιγουρευόταν το sunny μας (χωρίς Α/C και με τιμόνι για μπράτσα…) γιατί πέρα από το τυπικό service και λάστιχα δεν ζητούσε τίποτα άλλο… Δεν ξέρω αν έτυχε αλλά σε θέματα αξιοπιστίας ήταν κακό (τώρα αν έτυχε σε 3 αυτοκίνητα μοντέλα 1992, 1993 και 1996 τι να πω…)
Ένα σχόλιο για την αγγελία εννοείται ότι στο sunny μας μέχρι τα 22 χρόνια του και με 263000χλμ δε χρειάστηκε να αλλαχθούν συμπλέκτης, μίζα, δυναμό κτλ…
Αν μπορείς κατά τη γνώμη μου να ανέβεις λίγο σε χρήματα θα πάρεις κάτι πιο καλό και πιο καινούριο (ξέρω είναι δύσκολο τέτοια εποχή, αν λέω). Στα 1000€ έχει δίκιο ο Alxnks για το τι μάλλον θα βρεις… Πάντως ότι και αν πάρεις εγώ θα σου πρότεινα να έχει ABS και αν έχει και Α/C ακόμα καλύτερα…
Η αγορά σου το ξέρεις ότι είναι δύσκολη και με 'ρίσκο', γνώμη μου δες μήπως κάποιος γνωστός, φίλος ή γείτονας πουλάει το παλιο του αυτοκίνητο και αν όχι τότε ξεκίνα το ψάξιμο… Εντελώς ενδεικτικά αν ανέβεις στα 1500-2000€ μπορείς να βρεις (αυτό βέβαια είναι 50-100% πάνω από αυτά που είχες σκοπό να δώσεις…).
Πχ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6602505/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6618383/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6646953/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6767352/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6815389/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6751756/

Αφού σου αρέσουν τα τετραγωνισμένα αυτοκίνητα τότε Fiat panda diesel… και θα βρεις πολλά από Ελλάδα και με λίγο ψάξιμο και από ιδιώτη...
Α class 1ης γενιάς που τι θυμήθηκες? Φοβάμαι θα βρεις πάρα πολλά εισαγωγής με γυρισμένα χιλιόμετρα κτλ...
Για να σε βοηθήσουν εδώ στο forum δώσε λίγο περισσότερα στοιχεία πχ πόσα χρήματα μπορείς να διαθέσεις, τι ηλικίας αυτοκίνητο ψάχνεις περίπου κτλ

Με το 6αρι κιβώτιο θα διαχειρίζεσαι καλύτερα τις δυνατότητες του κινητήρα. Σε ένα ταξίδι η κατανάλωση αλλά και ο θόρυβος θα είναι σίγουρα χαμηλότερα… Εξαρτάται κυρίως από το πόσα ταξίδια κάνεις και το είδος των διαδρομών που οδηγάς. Για μένα πχ που περισσότερα από τα μισά χιλιόμετρα μου τα έχω κάνει στην Εγνατία μου λείπει πάρα πολύ μια 6η οπότε θα έλεγα αξίζει και με το παραπάνω να δώσω 1000€ επιπλέον, για τον πατέρα μου που το 95% των χιλιομέτρων που κάνει είναι σε αστικό ή 'αργό' επαρχιακό δίκτυο η 6η θα ήταν περιττή…

Τα είπαμε gshyperion αλλά με τόσα που είδες και άκουσες λογικό είναι να ξεχνάς… To ecomotive περιλαμβάνει κιβώτιο των 6 ταχυτήτων σε αντίθεση με το 5αρι των άλλων εκδόσεων, ενημερωτικά σου αναφέρω και κάποιες άλλες διαφορές. Περιλαμβάνει σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, ελαστικά χαμηλής αντίστασης, βελτιωμένη αεροδυναμική αντίσταση μέσω του ελαφρώς χαμηλωμένου αμαξώματος (15mm), των κλειστών οπών ψύξης στο εμπρός τμήμα, του πρόσθετου πάνελ στο κάτω μέρος του αμαξώματος και της προσθήκης αεροτομής οροφής με σπόιλερ στα πλαϊνά του πίσω παρμπρίζ… Κατά τη seat η μέση κατανάλωση του είναι 3,3lt και οι ρύποι του 87 gr/km ενώ της 'απλής' έκδοσης 4,1lt και 99 gr/km… Αν θεωρήσουμε διαφορά 0,8 lt στα 100km σημαίνει 0,9€ στα 100km ή σύμφωνα με τα 11000km που κάνεις περίπου το χρόνο διαφορά κάπου στα 100€…

Αλέξανδρε έχεις δίκιο για τη ροπή του focus…

REALZEUS δε διαφωνώ σε κάτι από αυτά που λες απλά η εμπειρία μου με τους ηλεκτροκινητήρες μου λέει ότι αν μπορούσα να έχω αυτοκίνητο **μόνο **με ηλεκτροκινητήρα δεν θα σκεφτόμουν **ποτέ **τη βενζίνη ή το diesel…

gshyperion focus και leon είναι μάλλον τα 2 καλύτερα αυτοκίνητα της κλάσης όσον αφορά τα οδηγικά τους χαρακτηριστικά… Με κανέναν από τους 4 κινητήρες δεν θα έχεις νομίζω θέμα επιδόσεων (ειδικά μετά το fox θα σου φαίνονται πύραυλοι…).

Στο δίλλημα βενζίνη ή diesel αφού οδήγησες και τα 2 στο seat πάρε αυτό που σου άρεσε περισσότερο…

ΥΓ Από τα 4 εγώ θα είχα πρώτη επιλογή το focus EcoBoost 5d και δεύτερη και πιο 'οικογενειακή' το LEON ST 1.6TDI 110HP EcoMotive… Άλλη εξαιρετική λύση όταν η απόφαση είναι δύσκολη και είσαι μπερδεμένος είναι να αφήσεις τη γυναίκα να διαλέξει για να 'δείξεις' και τη μεγάλη αγάπη σου προς αυτήν (οι περισσότερες το εκτιμάν…)

Καλό το getz αλλά 1100cc και απο έμπορο 'βρωμάει' για ενοικιαζόμενο, μια απο τα ίδια και για το panda... Ψάξε από ιδιώτη και συμφωνώ και εγώ με την αδυναμία του Sbr, το panda αποδείχθηκε πολύ καλό και αξιόπιστο αυτοκινητάκι. Υπάρχουν πολλά και σε μεγάλο εύρος ετών (2004-2012) οπότε πιστεύω όλο και κάτι θα βρεθεί...

Το V40 βασίζεται στο προηγούμενο focus σε ένα σαφώς πιο ποιοτικό περιτύλιγμα… μεγάλο του μειονέκτημα ο χώρος αποσκευών οπότε απορώ πως έφτασες από εκεί που σου φαινόντουσαν λίγα τα 420 λίτρα να κοιτάς ένα αυτοκίνητο με 324 λίτρα! Επίσης και οι χώροι για τους πίσω είναι αρκετά μέτριοι για την κατηγορία… Έχει ορισμένα πολύ ωραία gadget όπως πχ τον υπέροχο ψηφιακό πίνακα οργάνων αλλά όλα κοστίζουν…

Με τους κινητήρες του leon υπάρχει ποικιλία, εγώ θα επέλεγα τον 1000αρη με τα 115hp ή αν μπορείς να δώσεις κάτι παραπάνω τον 1.4 με τα 150hp. Ουσιαστικά ο 1000αρης του group σιγά σιγά αντικαθιστά τον 1.2 με τα 110 hp… Και για τα leon και focus νομίζω ότι ακόμα και με φορτίο τα 1000αρια δεν θα σε απογοητεύσουν απλά αν πας στα 150hp οι επιδόσεις αρχίζουν να θυμίζουν gti… Ενδεχομένως σε μια ανηφορική διαδρομή με πλήρες φορτίο οι 150hp να κάψουν λιγότερο από τους 100 επειδή απλά θα ζορίζονται λιγότερο.

Mην κοιτάς μόνο την ιπποδύναμη κοίτα και την ροπή για να καταλαβαίνεις πόσο 'δυνατός' είναι ένας κινητήρας… έτσι για σύγκριση σου παραθέτω τα παρακάτω νούμερα…
Avensis 1.6 132 hp 160Nm
Avensis 1.8 147 hp 180Nm
Focus/Leon 1.0 (turbo) 115 hp 200Nm

Η ροπή 'εκφράζει' τη δύναμη του κινητήρα ή να το πω απλά όπως το λέω στους φοιτητές μου η ροπή εκφράζει πόσο εύκολα θα κουβαλήσεις κάτι και η ισχύ το πόσο γρήγορα θα το κουβαλήσεις… Βέβαια σε έναν κινητήρα diesel η ροπή είναι σαφώς υψηλότερη από οποιονδήποτε βενζινοκινητήρα με ή χωρίς turbo (πχ για το focus 1.5 diesel 120hp και 270Nm…) ενώ ένας ηλεκτροκινητήρα απλά δεν μπορεί να συγκριθεί με τους υπόλοιπους πχ ο ηλεκτροκινητήρας του Auris/Prius με τους 67hp (50kw) έχει ροπή 400Νm!!!

Αξιοπιστία έχει το Αuris φτηνά ανταλλακτικά όχι αλλά ισχύει απόλυτα αυτό που λέει ο dstou. H Octavia είναι σε κάθε περίπτωση πιο 'αυτοκίνητο' από το Auris και πιο σωστή τιμολογικά σε σχέση με το passat…
Σε θέματα ποιότητας, χώρων, οδικής συμπεριφοράς και όχι μόνο η Οctavia είναι μια κατηγορία πάνω από το Auris. Πιο 'δίκαιη' θα ήταν η σύγκριση Octavia με Avensis…

Δεν μας ταλαιπωρείς gshyperion απλά όσο πιο συγκεκριμένα γίνονται τα θέλω σου τόσο πιο ακριβής μπορεί να είναι τα σχόλια και οι απόψεις που θα διαβάσεις… Ας πω και εγώ την άποψη μου….

• KIA CEED/i30 - Πολύ δυνατός ο 1.6 σε ένα πολύ καλό αυτοκίνητο. Πήγαινε να το δεις και να το οδηγήσεις. Καλοί χώροι για επιβάτες και αποσκευές… Είμαι σίγουρος ότι αν είχαν το σήμα της vw ή της toyota θα πουλούσαν τα διπλά .

• NISSAN PULSAR - Τι μου θύμισες τώρα… Πριν χρόνια εγώ ήθελα tempra ο πατέρας μου tipo και στο τέλος πήραμε το sunny … Εμφανισιακά δεν άρεσε σε κανέναν από τους 2 μας.. Όσο περνούσαν τα χρόνια το αγαπήσαμε, απίστευτη αξιοπιστία, ειδικά τα ηλεκτρολογικά του μας έκαναν τόσο ευτυχισμένους για την επιλογή να μην ξαναπάρουμε fiat … (22 χρόνια δεν αλλάχτηκε ποτέ ούτε μια λάμπα… και όταν ήρθε η σειρά του πουλήθηκε αμέσως παρά τα 22 του ). Επανέρχομαι στο pulsar. Πολύ καλοί χώροι και ένα σύνολο αρκετά καλό παντού + ότι είναι από τα πιο 'φρέσκα' στην κατηγορία… Αν και ο κινητήρας είναι renault πρόκειται για ένα μοτέρ για το οποίο ακόμα και κάποιοι όπως ο γράφων που απεχθάνεται τα γαλλικά αυτοκίνητα οφείλει να παραδεχτεί ότι οι γάλλοι έκαναν εξαιρετική δουλειά … Μετά το τρισάθλιο Tida η nissan έχει ίσως το καλύτερο πακέτο στην κατηγορία δεδομένης και της τιμής του (μην ξεχνάς είναι και από τα πιο νέα…).

• SEAT LEON - Δεν το πρότεινα γιατί περίμενα να πεις ότι μοιάζει στο toledo… Πολύ ενδιαφέρον οδηγικά (χάνει μόνο από το focus) και ισορροπημένο. Προσοχή στο ότι πολλά ετοιμοπαράδοτα έχουν τον κινητήρα με τους 105 hp (ξεπερνώ με μιας την έκδοση με τους 90hp) o οποίος εκτός από κάπως αδύναμος έχει και 5αρι κιβώτιο το οποίο είναι πολύ σοβαρό μειον και για μένα λόγος να αποκλειστεί από αγορά… Πλέον κυκλοφορεί με τον 1.6 στα 110 hp και ευτυχώς υπάρχει και μια έκδοση προσανατολισμένη στην οικονομία η ecomotive που έχει 6αρι κιβώτιο και ΝΑΙ αυτό στο προτείνω… Όχι φτηνό αλλά πιο σωστά τιμολογικά από το Golf...

• PEUGEOT 308 - Είμαι επίσης αρνητικά προκατειλημμένος με τα γαλλικά οπότε καλύτερα να μην κάνω κανένα σχόλιο και να τα αφήσω για τους άλλους…

• OPEL ASTRA - Για το μέγεθος του οι χώροι του είναι έτσι και έτσι και αλλάζει πολύ σύντομα μοντέλο. Υπάρχει και σε sedan… Ίσως αξίζει να περιμένεις λίγο το νέο 'ρισκάροντας' όμως τυχόν προβλήματα νεότητας…

• TOYOTA AURIS - Θα το έλεγα το πιο άσχημο της κατηγορίας αν και με το facelift έγινε κάπως πιο συμπαθητικό. Πολλοί το αγάπησαν για την αξιοπιστία τους, ξέρω αρκετούς που όταν ήρθε η ώρα να αλλάξουν την corolla τους πέρασαν μόνο από μια αντιπροσωπεία της toyota για να διαλέξουν χρώμα και αυτό λέει πολλά από μόνο του… Ο 1.4 βέβαια υστερεί σε ισχύ σε σχέση με τα υπόλοιπα…

• FORD FOCUS - Οι χώροι του είναι αρκετά καλοί αλλά το 5θυρο πάσχει σε χώρο αποσκευών που είναι το ζητούμενο σου οπότε κοιτάς μόνο το sedan και λύνεις το πρόβλημα.. Καλή ποιότητα, καλή τιμή και το κορυφαίο στο δρόμο… Ο diesel με τους 120hp είναι από τους πιο 'ροπάτος' της κατηγορίας…

Συνοψίζοντας γιατί θα φύγω και σε διακοπές και έτσι τα είπα όλα σήμερα, από μένα, αν μιλάμε για leon με 110hp και 6αρι κιβώτιο αφού σου αρέσει πάρτω, το 5αρι το θεωρώ αυτογκολ της seat, εναλλακτικά κοιτάς pulsar ή focus sedan ή περιμένεις το astra… Μετά 22 χρόνια με το sunny θέλοντας και μη δύσκολα δεν θα κοιτούσα nissan και ας μην είναι όμορφο…

Οκ δεν το κατάλαβα. Οπότε στα 19000-20000 νομίζω σαν sedan δεδομένου τι δεν σου αρέσει παίζουν άνετα τα focus και astra. Και μάλιστα όχι με τους 'βασικούς' diesel. Το focus στα μάτια μου υπερέχει…
Στα hatchback είναι αρκετές οι επιλογές θα έλεγα σίγουρα να δεις το pulsar (ειδικά αν θες καλούς χώρους μέσα) φρέσκο και ολοκληρωμένο αυτοκίνητο και με 'σωστή' τιμή. Καλούς χώρους έχουν και τα c4, 308, δεν είναι κακό σε χώρους και το ακριβό αλλά ποιοτικό golf, κρίμα που τον καλύτερο χώρο αποσκευών νομίζω τον έχει το civic αλλά τιμολογιακά είναι χειρότερο και από το golf (τιμή στα ύψη).

Πάντως εγώ θα προτιμούσα aveo καινούριο παρά s60 μεταχειρισμένο… Εκτός φυσικά αν ήξερα το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο…

Αν κρατήσουμε ως επιλογές τα 15000€ και το diesel και προσθέσουμε και hatchback αμαξώματα οι επιλογές δεν αυξάνονται και πολύ … Ουσιαστικά μόνο μια με διπλή εκπροσώπηση… Ceed ή i30 με το πρώτο να είναι για μένα πιο όμορφο και με 7 χρόνια εγγύηση, σε θέματα ποιότητας κτλ κάθε φορά που βλέπω καινούριο μοντέλο kia εκπλήσσομαι ευχάριστα (πολύ ανώτερο από aveo, 301 κτλ)… Πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από aveo κτλ μιας και είναι μια κατηγορία πάνω… Σοβαρή και καλή υποψηφιότητα και όσοι στο άκουσμα kia κοιτάνε λοξά ας πάνε μια βόλτα να το δουν από κοντά και ας βρουν σε αυτή την τιμή κάτι αντίστοιχο και συζητάμε μετά…

Το pulsar έχει πράγματι πολύ καλούς χώρους αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει περίπτωση να το βρεις στα 15000€ μάλλον θα πρέπει να ανέβεις 2-300 και εκεί στο παιχνίδι θα μπουν και άλλα πχ c4, 308, astra, auris κτλ όπως επίσης και κάποια sedan που αναφέρθηκαν προηγουμένως…

Αν πάλι πας και σε βενζίνη οι επιλογές αυξάνονται δραματικά, εκεί εκτός από τα προαναφερθέντα σε χώρους θα πρέπει να δεις τον νικητή σε αποσκευές και διαμόρφωση πίσω καθισμάτων civic…

Γνώμη μου αφού έχεις fox και ήθελες passat να πάρεις το 'μέσο όρο' αυτών golf 1.2… Προσωπικά δεν θα έπαιρνα ποτέ golf γιατί το θεωρώ υπερκοστολογημένο και με ακριβά service αλλά δεν μπορώ να μην παραδεχτώ την ποιότητα μέσα και την αφθονία σε επιλογές κινητήρων…

Στη θέση σου η επιλογή μου σε βενζίνη παραμένει η ίδια, focus sedan 1000cc 125hp trend γύρω στα 16000€ και σε πετρέλαιο kia ceed…

Ξέχασα και τα μεταχειρισμένα , εδώ βέβαια το ψάξιμο θέλει υπομονή και να διαθέσεις χρόνο… (s60 και passat)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6747553/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6667972/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5962662/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6528509/ (και μη φοβάσαι τους πομάκους σε αγορές έχουν πολύ πιο μπέσα από εμάς, τσεκαρισμένο …)

Τα του group psa από μέσα θυμίζουν αυτοκίνητο δεκαετίας σε θέματα ποιότητας και όχι μόνο... Το rapid είναι καλύτερο και το toledo λίγο πιο ποιοτικό από τα προαναφερθέντα.

Ξέχασε τα δίδυμα sedan τα οποία έχουν και 5αρι κιβώτιο οπότε σε ένα ταξίδι και θόρυβο θα ακούς και οικονομία δεν θα κάνεις όσο έπρεπε αφού η 6η κόπηκε για λόγους οικονομίας… Και άντε δεκτό ότι έγινε περικοπή σε ποιότητα για να προκύψει ένα αυτοκίνητο με καλούς χώρους σε καλή τιμή αλλά υπάρχουν ασυγχώρητες εκπτώσεις σε αυτά τα αυτοκίνητα.
Καλοί οι χώροι για τα παιδιά αλλά το 2015 θα πάρεις αυτοκίνητο που στα crash test πήρε 3 αστέρια ? (όσο και πιο αυστηρά να έγιναν τα τεστ τα δίδυμα sedan του psa πάτωσαν σε αυτό τον τομέα…). Μακάρι να μη χρειαστεί ποτέ σε σένα και σε κανέναν άλλον να 'τεστάρει' την παθητική ασφάλεια αλλά ποτέ δεν ξέρεις…
Κόψτε από την ποιότητα, από τον εξοπλισμό άνεσης (ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέπτες κτλ) αλλά έλεος όχι από θέματα ασφαλείας… Ξεχνάμε λοιπόν αυτά τα 2 και φυσικά σου έχω έτοιμη και την εναλλακτική λύση .

Αveo sedan από εμφάνιση εξαιρετικό μέσα - έξω τουλάχιστον για τα δικά μου γούστα, αν είχε και μια 6η θα ήταν ότι πρέπει αλλά και εδώ κόπηκε για λόγους κόστους. Αλλά δεν κόπηκε η ασφάλεια για λόγους οικονομίας Πέρασε να το δεις πιστεύω από εμφάνιση θα σου αρέσει.

Πιστεύω ότι σε έπεισα για τα δίδυμα και αν δεν το έκανα ακόμα θα το κάνουν μόνα τους αν δεις την ποιότητα τους από μέσα … Αλλά επαναλαμβάνω θα τα απορρίψεις όχι για λόγους ποιότητας αλλά για λόγους ασφαλείας..

Aν δεν σου αρέσουν τα καλύτερα rapid και toledo και aveo sedan απλά πας σε βενζίνη…
Εκεί μπορείς να βρεις focus sedan 1000cc με 125hp, corolla 1.3 με 100hp, cruze 1.4 140hp, και άλλα που δεν αναφέρω μιας και ακόμα βλέπω ότι έχεις προτεραιότητα το πετρέλαιο…

Picanto για πρώτο από εμένα… Γενικά ένας 4 κύλινδρος είναι καλύτερος από έναν 3κύλινδρο στα χαρακτηριστικά λειτουργίας του (λιγότερο θόρυβο, κραδασμούς κτλ). Ας μην σχολιάσω για το στροφόμετρo . Νομίζω ότι όπου και αν διαβάσεις ή ψάξεις η μεγάλη πλειοψηφία για πρώτο αυτοκίνητο θα σου προτείνει το Kia δες πχ και εδώ http://www.4troxoi.gr/odigoyme/sygkriti ... o-12-85-ps

Το i10 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του picanto και ως εκ τούτου και καλύτερο συνολικά αυτοκίνητο. Ανάμεσα σε picanto και c1 εγώ θα ψήφιζα picanto πιο δοκιμασμένο με 7 χρόνια εγγύηση και μου μοιάζει πιο 'αυτοκίνητο' αν αποφασίσεις να κινηθείς εκτός πόλης... Εκτός αν θα παίζει το ρόλο δεύτερου ή θα κινείται μόνο εντός πόλης οπότε εκεί η πλάστιγγα γέρνει στο πιο φρέσκο c1...
Όπως και να έχει θεωρώ πολύ σοφή επιλογή την επιλογή σου να κινηθείς στα 1200cc και όχι στα 1000cc…

Μέσα στο φθινόπωρο θα έρθει το 5θυρο και το sedan από του χρόνου... Αυτό σημαίνει βέβαια ότι θα βρεις το τωρινό σε καλύτερες τιμές και μάλλον με 'φορτωμένο' εξοπλισμό. Απλά ίσως απογοητευτείς από το γεγονός ότι πολύ σύντομα το νέο σου αυτοκίνητο θα είναι 'παλιό' μοντέλο...

Για να κάνω το δικηγόρο του διαβόλου. Γιατί όχι i10, up ή panda?
Θεωρώ το i10 στα 1200cc το κορυφαίο στην κατηγορία, το up έχει υποδειγματική εκμετάλλευση χώρων το panda μου αρέσει πάντα!

Οι χώροι και οι ίπποι ποτέ δεν είναι αρκετοί (ακόμα και το hilux με τη μονή καμπίνα 2-3 φορές μου φάνηκε να έχει μικρό χώρο…). Για την μπαγκαζιέρα έχει απόλυτο δίκιο ο Esti…
Εύκολα αντιλαμβάνεσαι ότι ο καθένας μας έχει τη δική του γνώμη… Γνώρισα χαμηλόμισθο που κυκλοφορούσε με golf gti και έλεγε ότι το πήρε 5θυρο για να βολεύει και για τον μικρό αλλά και άνθρωπο με μια πολυκατοικία δική του που κυκλοφορούσε με χάρο και ας έκανε 500χιλιόμετρα την εβδομάδα . Εσύ ξέρεις καλύτερα τα οικονομικά σου εμείς θέτουμε τις απόψεις μας και η δουλειά μας είναι να σε προβληματίζουμε …
Τη δουλειά σου θα την κάνεις άψογα και με ένα rapid diesel στα 16000€ αλλά και με ένα passat στα 23000€ σε σχέση με το fox που έχεις…

475 λίτρα έχει το sedan focus όχι 420 (αν ήταν για 420 θα σου έλεγα πάρε το s60 …). Πράγματι στη vw δεν θα βρεις διαφορά στην τιμή, στη ford θα βρεις όμως (πχ στο fiesta είχα ακούσει διαφορά στα 500€ και μιλάμε για αυτοκίνητο των 12000€…).
Και είπαμε πληθώρα κινητήρων 125 hp στα 1000 κυβικά ή 150 hp στα 1500 κυβικά σε βενζίνη. Στα diesel 95 ή 120 hp στα 1500 κυβικά…