Posts made by gagarin

Καλημέρα!!!
Ενός φίλου έσκασε το αμορτισέρ απο το εν λόγω αυτοκίνητο.(Ford Focus 2011 1.6)
Τι μάρκα είναι τα μαμά αμορτισέρ;
Τι άλλες επιλογές έχουμε απο aftermarket;

Ευχαριστώ!!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλημέρα!!!
Ενός φίλου έσκασε το αμορτισέρ απο το εν λόγω αυτοκίνητο.(Ford Focus 2011 1.6)
Τι μάρκα είναι τα μαμά αμορτισέρ;
Τι άλλες επιλογές έχουμε απο aftermarket;

Ευχαριστώ!!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Το κατέβασα το pdf και δεν είδα πουθενά να λέει πως δεν έχει VVT.

Επίσης είδα την φωτογραφία που έχω παραθέσει με τον κινητήρα που ΕΧΕΙ vvt.

Eσυ gagarin απο που συμπεραίνεις πως δεν έχει VVT?

Ξερω οτι δεν το ειδες γιατι δεν ηθελες να το δεις.
Λοιπον Egine Type εκει λεει M13A και Μ15Α with VVT
Λες αν ο M13A ειχε να μην το εγραφε?
Ερωτηση κανω δεν ξερω

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Μολις γυρισα απο την αντιπροσωπια της suzuki στην κηφισου, τελικα δεν εχει vvti δυστυχως αλλα ειναι αρκετα ομορφο με καλο εξοπλισμο και σε καλη τιμη.
Παραδοση μου ειπαν σε 2 μηνες.

Αν ο κινητήρας έχει αυτό το 'καρούμπαλο' αριστερά εκεί που πιάνει το γρανάζι του εκκεντροφόρου εισαγωγής τότε έχει vvti.

Στη φωτογραφία πάντως που έχει στη σελίδα της suzuki ο κινητήρας όπως βλέπετε είναι ο Μ13Α με vvt, εντύπωση μου κάνει να μην έχει στην πραγματικότητα.

Λοιπον φίλε μου μπες στο http://www.globalsuzuki.com/swift/index.html

Εκει πατα στο Product features εκει θα βρεις ενα file pdf καντο download και θα δεις οτι και επισημα η Suzuki δεν το διαθετει με VVTi τωρα μην κολλας στην φωτογραφια.

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
Ποσο εχει παιδια? (το λεω γιατι λετε οτι ειναι φθηνο, και στο νετ δεν ειδα τιμες...)

Konta stis 11.000 euro einai file mou

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Τελικά ο κινητήρας του ΕΧΕΙ vvt, μπορείτε να το δείτε και στη φωτογραφία εδώ:

Η Suzuki δεν έχει καμία σχέση με την Τοyota πάντως, απλώς έτυχε και χρησιμοποιούν και οι 2 τον όρο vvt.

Και η Honda εχει τον ορο VVTi,νομιζω οτι δικια της πατεντα ειναι.
O 1300 δεν εχει VVTi τουλαχιστον απο οτι διαβασα απο το επισημο site της Suzuki

Εχετε δικιο ειναι απαραδεκτος ο ALPHA ολο διαφημιση εινα.
Βασικα πιστευω οτι ετσι ειναι τα πραγματα μονο με διαφημιση μπορει να καλυψει ενα αγωνα που μαλλον τα δικαιωματα του ειναι ακριβα

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Είστε σίγουροι πως ο 1.3 δεν έχει VVT?

του WagonR+ έχει πάντως όπως και του ανανεωμένου Jimny.

ΥΓ. Το μοτέρ του Γιάρις είναι άσχετο με Suzuki.

Ναι φιλε μου δεν εχει την τεχνολογια VVTi.Κακο γιατι αν βαλεις την μεγαλη ιπποδυναμη στα 1328 92ps βαλε και με VVTi τι θα γινοταν ασε που και σαν καταναλωση θα ηταν πολυ καλυτερo.
Μεγαλη βλακια της Suzuki αυτο.
Αν και παλι θα το αγορασουν αρκετοι πιστευω οτι με εναν VVTi θα ειχε ακομα πιο πολλους αγοραστες.

Διαβασα ενα αρθρο για το νεο Swift.
Δεν εχει και μεγαλα -πλην το ολο στησιμο του αυτοκινητου.Γενικα ειναι αρκετα καλο και σε κινητηρα αλλα και σε χωρους.Μονο το εσωτερικο του ειναι λιγο απλο δεν εχει δηλαδη την φρεσκαδα που μας δειχνει το αυτοκινητο απ εξω.
Το κακο ειναι η εκδοση που εχει ερθει στην ελλαδα ειναι η 1.3 και μαλιστα απλη 16V χωρις την τεχνολογια VVTi πραγμα που διαθετουν ολες οι λοιπες εκδοσεις της ιαπωνικης φιρμας στους κινητηρες 1.3.
Μαλιστα το 2006 θα κανει την εμφανιση του και η ανοιχτη εκδοση,και μαλλον και μια 4x4.
Τελος πιστευω οτι το μελλον θα δειξει για την αξιοπιστια του μοντελου.
Παντως μεχρι την ελευση του νεου Polo θα εχει κανει μεγαλες πωλησεις. [/img]

Ο χρήστης DV1976 έγραψε:
Απλα προκειται για εναν ακομα κρικο στην αλυσιδα της ηλιθιοτητας που λεγεται 'αλλαγες κανονισμων της ΦΙΑ'...

Εχεις δικιο.
Με τα λαστιχα ειναι ηλιθιοτητα αλλα με τον κινητηρα πιστευω καλα εκαναν γιατι τα εξοδα ειναι πολλα.Πλεον θα δουμε και λιγο F1 τα τελευταια χρονια ειχε γινει σαν το πρωταθλημα ποδοσφαιρου στη Σκωτια.(μονοτονο)

Απο εχθες ειναι πλεον στην διαθεση της ελληνικης αγορας το νεο Suzuki Swift.
Πιστευω οτι τοσο με το κινητηρα(1,3 92Hp) οσο και με το φινιρισμα του θα καταφερει να κερδισει ενα μεγαλο μερος αγοραστων στη κατηγορια των μικρων αυτοκινητων.

Απο εχθες ειναι πλεον στην διαθεση της ελληνικης αγορας το νεο Suzuki Swift.
Πιστευω οτι τοσο με το κινητηρα(1,3 92Hp) οσο και με το φινιρισμα του θα καταφερει να κερδισει ενα μεγαλο μερος αγοραστων στη κατηγορια των μικρων αυτοκινητων.