Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    G
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 9185
    • Best 3
    • Groups 0

    Posts made by g60

    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης PeterPan έγραψε:

      Εγώ Aral δεν ξαναβάζω . Το παρακάτω γράφτηκε το 2009.
      viewtopic.php?f=6&t=35916&p=1658005&hilit=aral#p1658005

      Ο,τι είχε περισσέψει (8 λίτρα) το ξεφορτώθηκα δίνοντας το σε άλλους .

      Κι εγώ το παρατήρησα. Πολύ γρήγορα (2Κ χλμ) τα λάδια το πρωί δεν είναι όπως ήταν καινούρια.

      Πάντως τα αλλάζω στις 7-10Κ χλμ και εκτός από το ότι είναι σαν γράσο το πρωί είμαι ευχαριστημένος.
      Επίσης, έχουν περιορίσει πάρα πολύ τη διαρροή από τη φλάντζα στροφάλου που δεν έκανε κανένα άλλο hi-mileage λάδι ούτε ειδικά προϊόντα (gunk, stp και ένα άλλο).

      πως το παρατήρησες? από τη μεζούρα για τα λάδια?

      εγώ πάντα με κρύα μηχανή ελέγχω τα λάδια κ όταν τραβώ τη μεζούρα δεν τα βλέπω να είναι πηχτά...

      Η στάθμη του λαδιού μετράτε με ζεστό κινητήρα πάντα και οι Γερμαναράδες λένε ανάμεσα στο min και max αλλά εδώ είμαστε Ελλαδιστάν και μπουλντάρουμε μέσα πράμα να έχει.....

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Κιβώτια διπλού συμπλέκτη [Διάσπαση]

      1.Oι αυτοκινητοβιομηχανίες που παράγουν κι εξελίσουν αυτόματα κιβώτια είναι μετρημένες στα δάχτυλα του ενός χεριού μια εκ των οποίων και η Μercedes Benz.Μια άλλη είναι η GM.
      Το ότι κατασκευάζουν αυτοκίνητα δε σημαίνει ότι διαθέτουν τεχνογνωσία για όλα τα επιμέρους εξαρτήματα.
      2.Ακόμα και η θεική Ferrari αλλά και Mazerati έχω την εντύπωση ότι εμπορικά και ως προμηθευτής τους συνεργάζονται στενά με την ZF ,όπως και η BMW η VW με την Aisin κοκ.
      Το ότι δίνουν παραγγελία ένα αυτόματο και τους λένε ότι πχ το kickdown θέλω να λειτουργεί έτσι ή η χαρτογράφηση γενικότερα θέλω να είναι έτσι που οι αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται με το Χ τρόπο δεν καθιστά τις αυτοκινητοβιομηχανίες ως τους υπέρτατους γνώστες στο αντικείμενο.Ετσι κι αλλιώς η γκάμα των κατασκευαστών αυτομάτων κιβωτίων είναι δεδομένη κι από αυτονών τα @@@@@@ κρέμονται ουσιαστικά επί του θέματος.
      3.Καταλαβαίνεις λοιπόν ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες για να απαλλαγούν απ το βραχνά του κόστους επινόησαν την πατέντα του διπλού συμπλέκτη κατασκευάζοντας οι ίδιοι ένα κατά πολύ φθηνότερο σε κόστος μηχανικό σασμάν,το οποίο διατηρεί τα ίδια μειονεκτήματα των μηχανικών γενικότερα,εκτεταμένες και πρόωρες φθορές,τριβές με μόνο πλεονέκτημα? κάποια ms (και τα οποία προωθούν για να πείσουν την κοινή γνώμη) ταχύτερα στις αλλαγές.
      Ευφυές εε?
      Τώρα γιατί το κόστος των επισκευών (αλλά και φαινομενικά γενικότερα) διατηρείτε σε αστρονομικά επίπεδα (ειδικά σε σχέση με το κόστος του αυτοκινήτου βλ,VAG) αυτό ας μας το εξηγήσει ο πολυτάλαντος jmarr.

      Το να φτιάξει/εξελίξει/βελτιώσει κάποια εταιρία όμως αυτόματο που να πετυχαίνει τα ίδια και καλύτερα επίπεδα στις αλλαγές ταχυτήτων θέλει εμπειρία (που δεν έχει σχεδόν καμία εταιρία πλην ελαχίστων όπως είπαμε εξαιρέσεων) και κόστος σε ένα ήδη αυξημένο σε κόστος σε σχέση με τα μηχανικά σασμάν.
      Με την ήδη υπάρχουσα τεχνολογία στα αυτόματα όμως ερωτώ,απ τη στιγμή που υπάρχει σε ένα αυτόματο η επιλογή για χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων ποιός ο λόγος να επιλέξει κάποιος μηχανικό διπλού συμπλέκτη(αυτός είναι ο σωστός ορισμός κι όχι αυτόματα διπλού συμπλέκτη) ?
      Για να κερδίσεο 0,001 ms (κι αν) επιμένοντας σε μια παρωχημένη τεχνολογία με όλα της τα προβλήματα?(ρουλεμαν,συγχρονιζέ.κόμπλερ κλπ)
      Eυχαριστώ δε θα πάρω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Κιβώτια διπλού συμπλέκτη [Διάσπαση]

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      Δηλαδή Ferrari, Porsche, BMW και Buggatti που εξέλιξαν διπλοσύμπλεκτα και όχι αυτόματα δεν έχουν @@ ?

      Eμμμμμ....κατά βάση ναί.

      Ελεος βρε G60

      Γιατί?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Κιβώτια διπλού συμπλέκτη [Διάσπαση]

      Ο χρήστης j.marr έγραψε:

      Δηλαδή Ferrari, Porsche, BMW και Buggatti που εξέλιξαν διπλοσύμπλεκτα και όχι αυτόματα δεν έχουν @@ ?

      Eμμμμμ....κατά βάση ναί.

      Αυτό είναι το συμπέρασμά σου μετά απο χρόνια πορεία στα R&D εταιριών automotive ή σε συνεργεία μουντζούρης αλλάζοντας μπουζί, λάδια και τρίβοντας βαλβίδες

      ΥΓ
      τρελή συμμετοχικότητα το τοπικό

      Eσύ το παραπήγες το θέμα,μέχρι ΚΑΙ φίλτρο βενζίνης,τα τριψίματα βαλβίδων τα αναλαμβάνει πακιστανός

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Κιβώτια διπλού συμπλέκτη [Διάσπαση]

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      Δηλαδή Ferrari, Porsche, BMW και Buggatti που εξέλιξαν διπλοσύμπλεκτα και όχι αυτόματα δεν έχουν @@ ?

      Eμμμμμ....κατά βάση ναί.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Κιβώτια διπλού συμπλέκτη [Διάσπαση]

      Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
      Ναι, αυτό είναι για χρήστες X-Box.

      Ωραία,πληρώντε σπασμένα σασμάν τότε πάρτε και από κανά δυό τρία να έχετε εφεδρικά για μετά το πέρας της εγγύησης κι όταν δε θα έχετε 5χίλιαρα να σκάτε για επισκευές και το x box με σιμουλατορ dsg χρίσημο θα σας φανεί.

      ΥΓ.Οποιος κατασκευαστής έχει τα @@@@@@@ να εξελίξει αυτόματο κι όχι να πλασάρει φθηνές απομιμήσεις.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Κιβώτια διπλού συμπλέκτη [Διάσπαση]

      Αυτό είναι σασμάν 7G-TRONIC

      Ολα τα άλλα είναι να παιχνίδια,να ασχολούνται χρήστες play station.....

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: MAZDA FORUM

      Νταξ έχεις δίκιο....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      g60
    • RE: MAZDA FORUM

      Ελα ρε φίλε τώρα να σοβαρευτούμε,πέρα από προκαταλήψεις μην κάνεις κι εσύ όπως κάνουν τα γκομενάκια.
      Η συγκεκριμένη σειρά της mercedes ήταν απλά αλλού σε ποιότητα κύλισης(σε σχέση με τα γκαζοτενεκέδια που σε 5 χρόνια είναι ήδη γερασμένα εμφανισιακά) ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία,μη λέμε τώρα ότι θέλουμε.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      g60
    • RE: MAZDA FORUM

      Μερσεντερίζει ή νομίζω?

      Α ρε οι πούστηδες μια ζωή Clopy paste είναι......

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      g60
    • RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις

      Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

      Πάνο δε μιλάμε για αγωνιστικές καταστάσεις.
      Και που να τα λιώσεις τα φρένα εδώ που τα λέμε,είναι σα να βάζει κάποιος σε 1400άρι λάστιχα με δείκτη ταχύτητας Υ!!

      Μάκη κατέβα γρήγορα έναν Χολομώντα και θα δεις πως θα βράσουν τα πάντα όλα αν τα φρένα δεν είναι σωστά! Δεν λέω ότι χρειάζεσαι πάντα μεταλλικά μαρκούτσια, απλά ότι φρένα από φρένα έχουν διαφορά!

      Σωστά,το είπα και ποιό πάνω άλλωστε περί κακού εργοστασιακού σχεδιασμού,κι ένα καλό παράδειγμα είναι τα φρένα του ΖΧ που είναι ότι χειρότερο έχω οδηγήσει από πλευράς πέδησης,κι ερωτώ τι σε κάνει να πιστεύεις ότι τα τραγικά φρένα του ΖΧ θα μεταμορφωθούν με τα σωληνάκια αεροπορικού τύπου?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις

      Πάνο δε μιλάμε για αγωνιστικές καταστάσεις.
      Και που να τα λιώσεις τα φρένα εδώ που τα λέμε,είναι σα να βάζει κάποιος σε 1400άρι λάστιχα με δείκτη ταχύτητας Υ!!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις

      Ο χρήστης Tzakos έγραψε:
      Σωστό κι αυτό που λές.
      Δεν γνωρίζω όμως τι κάνει ο καθένας,

      Επειδή το γνωρίζω εγώ ξέρω τι λέω.

      εγώ απλά σου μιλάω για τον εαυτό μου.
      Όπου τα χρησιμοποίησα τα αυτοκίνητα άλλαξαν τελείως συμπεριφορά.
      Δουλεύω όμως και πολύ το φρένο.

      Αν κι εγώ διαφωνώ σ ' αυτό που λες οι απόψεις μας είναι καθαρά υποκειμενικές.
      Εκεί που εστιάζω εγώ στον παράγοντα φρένα είναι κατά πρώτον γνήσιο τακάκι.Πανάκριβο μεν αλλά οι διαφορές στο φρένο είναι θεαματικά αισθητές σε σχέση με του εμπορίου που σε αρκετές περιπτώσεις (πχ LPR) πατάς φρένο δίχως αύριο,κι εκεί δε σε σώνει κανένα σωληνάκι,έχει αποκοληθεί η πάστα κι έχεις σκοτωθεί.
      Οσο αναφορά τις εταιρίες πρώτης τοποθέτησης τα περισσότερα που κυκλοφορούν στο εμπόριο είναι Β και Γ κατηγορίας,κάτι που δεν γνωρίζει ο κόσμος,τα Α κατηγορίας έχουν σχεδόν ίδια τιμή με τα γνήσια και δεν τα παίρνει κανείς.
      Οι διαφορές είναι εμφανεις και στον ποιό αδαή,στο φινίρισμα,την πάστα,τα μαξιλάρια κλπ.
      Κατά δευτερον υγειής δισκόπλακες και πάντα καινούρια υγρά φρένων.Ολα τα άλλα είναι πολυτέλειες.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις

      Ο χρήστης Tzakos έγραψε:
      Εχθρός του καλού,το καλύτερο.

      Γνήσιο τακάκι όμως δεν το πληρώνει ο κόσμος,σε σωληνάκια και μαλακίες εκεί τα δίνει τα λεφτά.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις

      Για μένα είναι πεταμένα λεφτά.
      Οταν το αμάξι έχει φρένα,έχει φρένα .-
      Οταν ενα αμάξι δεν έχει φρένα (κακοσχεδιασμός δηλ) δεν το σώνουν ουτε τα σωληνάκια ούτε δισκόπλακες κεραμικές ούτε η συνταγή της nasa

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      κι ένα ευκολο ψαχτήρι ιδιαίτερα χρήσιμο ειδικά για λάδια σασμαν/atf/τιμονιού κλπ
      http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web. ... guide.html

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης PeterPan έγραψε:

      G60 θεωρείς τα liqui molly καλά λάδια?

      ΓΑΜΑΝΕ,αλλά ποιός τα πληρώνει όπως επίσης τα motul και τόσα άλλα.

      σιγά ρε συ, τα έχουν πολύ φθηνά εδώ... κ τα motul από το ebay είναι πολύ φθηνά...

      δεν ξέρω πως, αλλά προχθές αγόρασα castrol 0w-30 edge fst με 7,2€ το λίτρο. Στα καταστήματα το είχαν γύρω στα 85€ το 5λιτρο.

      Ε είναι φθηνά γιατί είναι made in germany γιατρέ μου,δεν είναι εισαγόμενα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης ___ έγραψε:
      http://www.texacobaltic.eu/en/products/cars/havoline-ultra-s-5w-30.html

      Αυτό τί λέει; Το έχει δοκιμάσει κανείς;

      Καλά είναι ρε παιδιά,η texaco δεν είναι τυχαία εταιρία ανήκει δε πλέον στον όμιλο chevron,αμερικανιά.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης PeterPan έγραψε:

      G60 θεωρείς τα liqui molly καλά λάδια?

      ΓΑΜΑΝΕ,αλλά ποιός τα πληρώνει όπως επίσης τα motul και τόσα άλλα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς [#2]

      Ο χρήστης ___ έγραψε:
      Όχι και στα 30000 αλλαγή λαδιών. Υπερβολή για να χαλάνε τα μοτέρ και να κερδίζουν οι αντιπροσωπίες.

      Συμφωνούμε αν και για τις συνθήκες της Γερμανίας πιστεύω ότι τα συγκεκριμένα διαστήματα αλλαγής είναι εφικτά.
      Γι αυτόν ακριβώς το λόγο οι αντιπροσωπείες βάζουν τα κωλόλαδα που λέγαμε,για να είναι ανταγωνιστικό το πακέτο του service καθώς ο πελάτης δεν υπάρχει περίπτωση να πληρώσει το λίτρο Χ λεφτά πχ για τα Liqui Moly,οπότε βάλε σαβούρα μέσα να είναι όλοι ευχαριστημένοι κι όταν σπάσει το μοτερ πάλι δουλειά θα κάνουμε.......

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      g60
    • 1
    • 2
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 12
    • 459
    • 460
    • 10 / 460
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr