Posts made by firegarden

Καταρχην σου οφειλω ενα μεγαλο ευχαριστω!Μακαρι να μπορουσα να σε βοηθησω οπως με βοηθας εσυ σε καθε topic που κανω!

Τωρα στο ερωτημα:Αφενος αυτο που με ενδιαφερει περισσοτερο ειναι η επιστροφη των χρηματων γιατι πλεον εχω χασει καθε εμπιστοσυνη τοσο στο μαγαζι και στα συνεργεια ,οσο και στην ιδια τη Φορντ.Επειδη ομως ειμαι στους 5,5 μηνες αν δεν προλαβω να κανω ολες τις ενεργειες που χρειαζονται εντος του 6μηνου,χανω αυτες τις ευκαιριες;Επειδη το αμαξι εχει αυτα τα προβληματα εξ αρχης,δε μπορω να αποδειξω οτι οι βλαβες δεν παρουσιαστηκαν πριν την ελευση του εξαμηνου και επομενως να μπορω να ζητησω αναστροφη της πωλησης;

Εστειλα μαιλ και στο ΙΝΚΑ ,ελπιζω αυριο να μου απαντησουν.

Δεν προσδοκω να δεχτει η εταιρεια να μου αλλαξει αυτοκινητο **αλλα να αναγκαστει.**Σιγουρα θα μου φερουν αντιρρησεις και θα μου κανουν τη ζωη δυσκολη αλλα παρολα αυτα διαβασα και στο Ιντερνετ για αντικαταστασεις αυτοκινητων απο την Peugeot ( νομιζω στην Αγγλια ) κι ενας γνωστος μου με πληροφορησε οτι ενας συναδελφος του στη δουλεια αντιμετωπισε παρομοια προβληματα με ενα Focus και οτι του το αλλαξανε γιατι σταματησε να τους πληρωνει τις δοσεις και μαζι με το δικηγορο του τους απειλησε με αγωγη.Θα προσπαθησω να μαθω περισσοτερα και θα σας πω.Παντως η Φορντ διαφημιζει οτι εαν ο αγοραστης δεν μεινει ικανοποιημενος απο το αμαξι του,τοτε μπορει να το επιστρεψει εντος 30 ημερων απο την ημερομηνια αγορας και να παρει πισω τα λεφτα του.Μιας και η βλαβη υπηρχει απο την αρχη,ισως μπορεσω να βασιστω εκει και μαζι με καποιο δικηγορο να μπορεσω να εχω καποιο θετικο αποτελεσμα.

Ειμαι νεος οδηγος (δεν εχω το διπλωμα ουτε ενα χρονο),χωρις τεχνικη πειρα στα αυτοκινητα.Το Σεπτεμβρη αγορασα το πρωτο μου αμαξι,ενα καινουριο Ford Fiesta 1.6 Trend.To αμαξι απο τα 1300 χλμ περιπου (ισως και νωριτερα)αρχισε να παρουσιαζει καποια προβληματα(αρχισαν να πεφτουν οι σταθμες των υγρων για τα φρενα και για το τιμονι).Στην αρχη απευθυνθηκα στο μαγαζι απο οπου το αγορασα
(Δ. ΧΑΛΒΑΤΖΗΣ - Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ & ΣΙΑ ΟΕ ΘΗΒΩΝ 248)και μου ειπαν οτι θα πρεπει να κοιταω τις σταθμες οταν ο κινητηρας εχει ζεσταθει,για να εχουν ζεσταθει αναλογως και τα υγρα.ΟΜΩΣ μετα απο μερικες μερες καθως διαβαζα το βιβλιο του αυτοκινητου,ειδα οτι ανεφερε πως η μετρηση των παραπανω υγρων θα πρεπει να γινεται με κρυο κινητηρα!!Εν τω μεταξυ,οι σταθμες ειχαν πεσει κι αλλο,οποτε ξαναπαω στο μαγαζι και τοτε δεχονται να μου κλεισουν ενα ραντεβου στο συνεργειο για ενα ελεγχο.

Πηγαινοντας στο συνεργειο,ο τεχνικος που κοιταξε εκεινη τη στιγμη το αμαξι,συμπληρωσε τα υγρα αλλα μου ειπε οτι εχω διαρροη και με παρεπεμψε σε αλλο συνεργειο.Την επομενη μερα πηγα στο συνεργειο της
AUTOLINK AE ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ 36 & ΠΑΠΑΚΥΡΙΑΖΗ, ΑΘΗΝΑ.Οταν μετα απο καποιες μερες παρελαβα το αμαξι,ρωτησα τον τεχνικο τι ειχε το αμαξι και μου απαντησε :'Διαρροη στα φρενα,στο τιμονι και τον κινητηρα'!!!!(για τον κινητηρα δεν ειμαι 100% σιγουρος γιατι θυμαμαι οτι μου ειπε οτι ειχε 3 διαρροες και απο την εκπληξη δε θυμαμαι καλα.Παντως σιγουρα μου ειπε οτι ειχε 3 διαρροες)
Οπως ειναι φυσικο,τα πηρα γιατι υποτιθεται οτι η Φορντ ειναι αξιοπιστη εταιρεια και αυτος ηταν ο κυριος λογος που πηρα το συγκεκριμενο αμαξι!Για να μην τρεχω συνεχεια στα συνεργεια!

Τα χειροτερα ομως τωρα ξεκινουσαν!Την επομενη ακριβως μερα παρατηρησα μια σταμπα κατω απο το αμαξι!Το μετακινω και βλεπω οτι η σταμπα ηταν φρεσκια και εμοιαζε με υγρα τιμονιου!(ειχε αυτο το κοκκινωπο χρωμα).Το παιρνω αμεσως και παω πισω στην AUTOLINK.Το λεω στο μηχανικο,ο οποιος το ανεβαζει για να το κοιταξει.Δεν διαπιστωνει καμια διαρροη.Του λεω να κοιταξει τα υγρα του τιμονιου(τα οποια απο το max ειχαν πεσει στο min!)και μου ειπε οτι μαλλον επειδη οι 2 δεικτες ειναι κοντα,εκαναν λαθος την προηγουμενη μερα και το γεμισαν μεχρι το min!!! Το ξαναγεμισε και μου ειπε οτι ειμαι ενταξει.
Παρολα αυτα,το αμαξι συνεχισε να αφηνει σταμπες καθε μερα,κατι το οποιο δεν το εκανε πριν το παω στο επισημο συνεργειο της Ford!
Eτσι λοιπον,μετα απο μερικες μερες κι ενω η σταθμη του τιμονιου ειχε φτασει παλι στο min,ξαναπηγα στο ΧΑΛΒΑΤΖΗ.Αφου τους εξηγησα την κατασταση,μου ειπαν οτι θα το παρουν αυτοι το αμαξι και θα το φτιαξουν και μου εγγυηθηκαν προσωπικα οτι δε θα ξαναεχω κανενα προβλημα.Την επομενη μερα που πηγα να το παραλαβω,ρωτησα τι ειχε το αμαξι και εχανε τοσο πολυ και μου ειπε οτι οι τεχνικοι δεν ειχαν σφιξει το κολλαρο,με αποτελεσμα να χανει απο εκει!(Αν ειναι δυνατον!!!)Ωστοσο μου ειπε οτι αλλαξανε ξανα ολο το συστημα (προφανως εννοουσε την αντλια; )και οτι τωρα το αμαξι δε θα ξαναπαρουσιασει τιποτα.
**ΕΛΑ ΟΜΩΣ ΠΟΥ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΚΟΜΑ ΧΑΝΕΙ ΥΓΡΑ!!!**Βεβαια χανει πιο αργα αλλα το θεμα ειναι οτι ο δεικτης κοντευει να φτασει το min και δεν περασαν 3 εβδομαδες ακομα απο το τελευταιο σερβις!Επισης,ακουγεται ενας θορυβος απο τα φρενα σαν ζορισμα οταν το αμαξι βρισκεται σε δρομο με αυξημενη κλιση (οχι ομως υπερβολικα αυξημενη).

Φυσικα το να ξαναπαω το αμαξι για φτιαξιμο δε μου φαινεται καλη ιδεα γιατι το αμαξι εχει μολις 2800χλμ και εχει παει περισσοτερες φορες στο συνεργειο απο αμαξια φιλων μου που τα εχουν 5-6 χρονια!
Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι το **τι μπορω να κανω;Μπορω να ζητησω αντικατασταση του αμαξιου ή επιστροφη των χρηματων;Θα πρεπει να κινηθω νομικα;**Καθε βοηθεια και αποψη ειναι ευπροσδεκτη.

Συγγνωμη για το εξαιρετικα μεγαλο ποστ αλλα θελησα να γινει κατανοητο το τι εχει συμβει μεχρι τωρα.

Ειμαι νεος οδηγος (δεν εχω το διπλωμα ουτε ενα χρονο),χωρις τεχνικη πειρα στα αυτοκινητα.Το Σεπτεμβρη αγορασα το πρωτο μου αμαξι,ενα καινουριο Ford Fiesta 1.6 Trend.To αμαξι απο τα 1300 χλμ περιπου (ισως και νωριτερα)αρχισε να παρουσιαζει καποια προβληματα(αρχισαν να πεφτουν οι σταθμες των υγρων για τα φρενα και για το τιμονι).Στην αρχη απευθυνθηκα στο μαγαζι απο οπου το αγορασα
(Δ. ΧΑΛΒΑΤΖΗΣ - Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ & ΣΙΑ ΟΕ ΘΗΒΩΝ 248)και μου ειπαν οτι θα πρεπει να κοιταω τις σταθμες οταν ο κινητηρας εχει ζεσταθει,για να εχουν ζεσταθει αναλογως και τα υγρα.ΟΜΩΣ μετα απο μερικες μερες καθως διαβαζα το βιβλιο του αυτοκινητου,ειδα οτι ανεφερε πως η μετρηση των παραπανω υγρων θα πρεπει να γινεται με κρυο κινητηρα!!Εν τω μεταξυ,οι σταθμες ειχαν πεσει κι αλλο,οποτε ξαναπαω στο μαγαζι και τοτε δεχονται να μου κλεισουν ενα ραντεβου στο συνεργειο για ενα ελεγχο.

Πηγαινοντας στο συνεργειο,ο τεχνικος που κοιταξε εκεινη τη στιγμη το αμαξι,συμπληρωσε τα υγρα αλλα μου ειπε οτι εχω διαρροη και με παρεπεμψε σε αλλο συνεργειο.Την επομενη μερα πηγα στο συνεργειο της
AUTOLINK AE ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ 36 & ΠΑΠΑΚΥΡΙΑΖΗ, ΑΘΗΝΑ.Οταν μετα απο καποιες μερες παρελαβα το αμαξι,ρωτησα τον τεχνικο τι ειχε το αμαξι και μου απαντησε :'Διαρροη στα φρενα,στο τιμονι και τον κινητηρα'!!!!(για τον κινητηρα δεν ειμαι 100% σιγουρος γιατι θυμαμαι οτι μου ειπε οτι ειχε 3 διαρροες και απο την εκπληξη δε θυμαμαι καλα.Παντως σιγουρα μου ειπε οτι ειχε 3 διαρροες)
Οπως ειναι φυσικο,τα πηρα γιατι υποτιθεται οτι η Φορντ ειναι αξιοπιστη εταιρεια και αυτος ηταν ο κυριος λογος που πηρα το συγκεκριμενο αμαξι!Για να μην τρεχω συνεχεια στα συνεργεια!

Τα χειροτερα ομως τωρα ξεκινουσαν!Την επομενη ακριβως μερα παρατηρησα μια σταμπα κατω απο το αμαξι!Το μετακινω και βλεπω οτι η σταμπα ηταν φρεσκια και εμοιαζε με υγρα τιμονιου!(ειχε αυτο το κοκκινωπο χρωμα).Το παιρνω αμεσως και παω πισω στην AUTOLINK.Το λεω στο μηχανικο,ο οποιος το ανεβαζει για να το κοιταξει.Δεν διαπιστωνει καμια διαρροη.Του λεω να κοιταξει τα υγρα του τιμονιου(τα οποια απο το max ειχαν πεσει στο min!)και μου ειπε οτι μαλλον επειδη οι 2 δεικτες ειναι κοντα,εκαναν λαθος την προηγουμενη μερα και το γεμισαν μεχρι το min!!! Το ξαναγεμισε και μου ειπε οτι ειμαι ενταξει.
Παρολα αυτα,το αμαξι συνεχισε να αφηνει σταμπες καθε μερα,κατι το οποιο δεν το εκανε πριν το παω στο επισημο συνεργειο της Ford!
Eτσι λοιπον,μετα απο μερικες μερες κι ενω η σταθμη του τιμονιου ειχε φτασει παλι στο min,ξαναπηγα στο ΧΑΛΒΑΤΖΗ.Αφου τους εξηγησα την κατασταση,μου ειπαν οτι θα το παρουν αυτοι το αμαξι και θα το φτιαξουν και μου εγγυηθηκαν προσωπικα οτι δε θα ξαναεχω κανενα προβλημα.Την επομενη μερα που πηγα να το παραλαβω,ρωτησα τι ειχε το αμαξι και εχανε τοσο πολυ και μου ειπε οτι οι τεχνικοι δεν ειχαν σφιξει το κολλαρο,με αποτελεσμα να χανει απο εκει!(Αν ειναι δυνατον!!!)Ωστοσο μου ειπε οτι αλλαξανε ξανα ολο το συστημα (προφανως εννοουσε την αντλια; )και οτι τωρα το αμαξι δε θα ξαναπαρουσιασει τιποτα.
**ΕΛΑ ΟΜΩΣ ΠΟΥ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΚΟΜΑ ΧΑΝΕΙ ΥΓΡΑ!!!**Βεβαια χανει πιο αργα αλλα το θεμα ειναι οτι ο δεικτης κοντευει να φτασει το min και δεν περασαν 3 εβδομαδες ακομα απο το τελευταιο σερβις!Επισης,ακουγεται ενας θορυβος απο τα φρενα σαν ζορισμα οταν το αμαξι βρισκεται σε δρομο με αυξημενη κλιση (οχι ομως υπερβολικα αυξημενη).

Φυσικα το να ξαναπαω το αμαξι για φτιαξιμο δε μου φαινεται καλη ιδεα γιατι το αμαξι εχει μολις 2800χλμ και εχει παει περισσοτερες φορες στο συνεργειο απο αμαξια φιλων μου που τα εχουν 5-6 χρονια!
Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι το **τι μπορω να κανω;Μπορω να ζητησω αντικατασταση του αμαξιου ή επιστροφη των χρηματων;Θα πρεπει να κινηθω νομικα;**Καθε βοηθεια και αποψη ειναι ευπροσδεκτη.

Συγγνωμη για το εξαιρετικα μεγαλο ποστ αλλα θελησα να γινει κατανοητο το τι εχει συμβει μεχρι τωρα.

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Επισης (και αυτο απο δικαστηριο).
Αμα σταματησετε κανονικα σε ενα Stop, ελεγξετε, δειτε οτι δεν ερχεται κανενας και οταν πατε να περασετε καρφωθει καποιος πανω σας γιατι πηγαινε πολυ γρηγορα και, ενω αυτος ηταν μακρυα (τοσο μακρυα ωστε να μην φαινεται σε μια διασταυρωση σε στενο οπου δεν εχεις πολυ απλα για να δεις μεχρι το βαθος του καθετου δρομου) προλαβε να σας φτασει επειδη πηγε γαμ@#%%ντας, τοτε ειναι και εκει συνυπευθυνος.

MONO συνυπευθυνος;Δεν μπορω να καταλαβω τη λογικη πισω απο τετοιες αποφασεις!Δηλαδη,αν εγω περναω ενα στενο που εχει στοπ και εκεινη τη στιγμη καρφωθει ενας μαλ@$κας πανω μου που ετρεχε με 100 χιλ/ωρα,τοτε ειμαστε συνυπευθυνοι;Τα περισσοτερα στενα στην Αθηνα ειναι τετοια που δε σου επιτρεπουν να βλεπεις πολυ μακρια λογω κυρτοτητας του δρομου.Αν λοιπον εγω σταματησω στο STOP, ελεγξω,βεβαιωθω οτι δεν ερχεται κανεις αλλα καθως περναω μου καρφωθει ενας που τρεχει υπερβολικα,εγω κι αυτος θα θεωρουμαστε συνυπευθυνοι;;;'Η αν χτυπησω καποιο αμυαλο εφηβο που θεωρει οτι το να πηγαινεις βολτα το βραδυ με το μηχανακι χωρις φωτα ειναι μαγκια,ειμαι κι εκει συνυπευθυνος;Μου φαινεται οτι ο Νομος ευνοει τους παραβατες σε πολυ μεγαλο βαθμο.

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Χαρακτηριστικά ο πρόεδρος είπε σε αυτόν που με τράκαρε «Δεν υπάρχει δικαιολογία για παραβίαση Stop. Αν δεν μπορούσες να δεις ας κατέβαινες από το αμάξι να ελέγξεις το δρόμο»

Αιωνια αθανατη Ελληνικη δικαιοσυνη!Αν ετσι επιχειρηματολογει ενας δικαστης,τοτε μακαρι να μη χρειαστει να βρεθω ποτε σε δικαστηριο ουτε καν ως μαρτυρας!

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Με πλήρωσε για τη ζημιά που μου έκανε αλλά τη δική του ζημιά την πλήρωσε ο παρκαρισμένος πάνω στη γωνία και εμπόδιζε την ορατότητα.

Kανονικα, ο παρκαρισμενος δε θα επρεπε να σας πληρωσει και τους 2;Διοτι,αυτος στην ουσια προκαλει το ατυχημα και ειστε και οι 2 θυματα του.

Αποριων συνεχεια!Επειδη εχω βρεθει απειρες φορες σε στενο με STOP που δεν μπορω να ελεγξω για διερχομενα αυτοκινητα διοτι καποιος κοπανος παρκαρε το φορτηγακι-νταλικα του στην ακρη του στενου,εαν περνωντας το δρομο,τρακαρω με ενα αμαξι που περναγε αλλα εγω δε μπορεσα να το δω λογω του οτι με εμποδιζε το φορτηγακι,μπορω να στραφω εναντιον του κατοχου του φορτηγου-νταλικας;Δηλαδη να καλεσω την τροχαια στον τοπο του ατυχηματος για να καταγραψει τη θεση του και μετα να διεκδικησω αποζημιωση;Πιστευω οτι αυτο ειναι κατι το οποιο ενδιαφερει παρα πολλους(αν οχι ολους)οδηγους.

Αποριων συνεχεια!Επειδη εχω βρεθει απειρες φορες σε στενο με STOP που δεν μπορω να ελεγξω για διερχομενα αυτοκινητα διοτι καποιος κοπανος παρκαρε το φορτηγακι-νταλικα του στην ακρη του στενου,εαν περνωντας το δρομο,τρακαρω με ενα αμαξι που περναγε αλλα εγω δε μπορεσα να το δω λογω του οτι με εμποδιζε το φορτηγακι,μπορω να στραφω εναντιον του κατοχου του φορτηγου-νταλικας;Δηλαδη να καλεσω την τροχαια στον τοπο του ατυχηματος για να καταγραψει τη θεση του και μετα να διεκδικησω αποζημιωση;Πιστευω οτι αυτο ειναι κατι το οποιο ενδιαφερει παρα πολλους(αν οχι ολους)οδηγους.

Σημερα περασα με το Φιεστα πανω απο μια λακουβα,η οποια ηταν πανω σε στροφη,με αποτελεσμα το αμαξι να τρανταχτει τοσο ωστε να νομιζω οτι σιγουρα κατι θα εσπασε.Μολις κατεβηκα κατω,δεν παρατηρησα καποια βλαβη,οπως σκασμενο λαστιχο,στραβωμενη ζαντα κλπ.Βεβαια φοβαμαι για την αναρτηση καθως οπως ειπα πριν το τρανταγμα ηταν απιστευτα δυνατο.Εχω την εξης απορια:Ειχα διαβασει παλιοτερα οτι αν προκληθει ζημια σε ενα αυτοκινητο κατα τη διελευση του πανω απο λακουβα,τοτε πρεπει ο οδηγος να καλεσει την τροχαια εκεινη τη στιγμη για να καταγραψει το συμβαν και με αυτον τον τροπο να αποζημιωθει απο το Δημο αργοτερα.Ισχυει κατι τετοιο;

Σημερα περασα με το Φιεστα πανω απο μια λακουβα,η οποια ηταν πανω σε στροφη,με αποτελεσμα το αμαξι να τρανταχτει τοσο ωστε να νομιζω οτι σιγουρα κατι θα εσπασε.Μολις κατεβηκα κατω,δεν παρατηρησα καποια βλαβη,οπως σκασμενο λαστιχο,στραβωμενη ζαντα κλπ.Βεβαια φοβαμαι για την αναρτηση καθως οπως ειπα πριν το τρανταγμα ηταν απιστευτα δυνατο.Εχω την εξης απορια:Ειχα διαβασει παλιοτερα οτι αν προκληθει ζημια σε ενα αυτοκινητο κατα τη διελευση του πανω απο λακουβα,τοτε πρεπει ο οδηγος να καλεσει την τροχαια εκεινη τη στιγμη για να καταγραψει το συμβαν και με αυτον τον τροπο να αποζημιωθει απο το Δημο αργοτερα.Ισχυει κατι τετοιο;

Ρωτησα μια γνωστη μου που εχει το Φιεστα 1.4 και μου ειπε οτι και σε αυτην λειτουργουν τα φρενα με κλειστο τον κινητηρα!Το κακο ειναι οτι αυτη μενει μακρια και δε μπορω να το διαπιστωσω και ο ιδιος.Παντως εχω μπερδευτει.Υπαρχει περιπτωση σε μερικα αμαξια να λειτουργουν τα φρενα και με κλειστο κινητηρα; (Συγχωρεστε με αν λεω βλακειες...)

Ειμαι νεος οδηγος (πολυ νεος,το τονιζω!) και πριν 3 μηνες πηρα το πρωτο μου αμαξι, ενα καινουριο Ford Fiesta 1.6.Μετα απο καποιο καιρο,παρατησα τη σταθμη των υγρων του τιμονιου να πεφτει.Το πηγα στο σερβις οπου και μου ειπαν οτι εχει διαρροη και θα το κρατησουν για να το φτιαξουν.Σημερα που το παρελαβα,μου ειπαν οτι δεν ειχε διαρροη μονο το τιμονι αλλα και τα φρενα και κατι ακομα που δε θυμαμαι!(γιατι τα εχασα!)Τωρα ομως το αμαξι παρουσιαζει τις εξης διαφορες:

Α)Οταν σβηνω τον κινητηρα,το πεταλι του φρενου σηκωνεται προς τα πανω και σκληραινει,κοκκαλωνει.

Β)Οταν επισης σβησω τον κινητηρα (ή οταν μου σβησει,για να πω την αληθεια!),τα φρενα δε λειτουργουν!(οχι το χειροφρενο,μονο τα φρενα)Ειναι φυσιολογικο αυτο;Πριν την επισκευη,τα φρενα λειτουργουσαν και με κλειστο κινητηρα!Επειδη (ξαναλεω)ειμαι νεος και κανεις στην οικογενεια δεν ειχε αμαξι, δεν ξερω τι ειναι φυσιολογικο:να λειτουργουν τα φρενα με σβηστο κινητηρα ή όχι;

Καθε βοηθεια θα φανει ανεκτιμητη!

Ειμαι νεος οδηγος (πολυ νεος,το τονιζω!) και πριν 3 μηνες πηρα το πρωτο μου αμαξι, ενα καινουριο Ford Fiesta 1.6.Μετα απο καποιο καιρο,παρατησα τη σταθμη των υγρων του τιμονιου να πεφτει.Το πηγα στο σερβις οπου και μου ειπαν οτι εχει διαρροη και θα το κρατησουν για να το φτιαξουν.Σημερα που το παρελαβα,μου ειπαν οτι δεν ειχε διαρροη μονο το τιμονι αλλα και τα φρενα και κατι ακομα που δε θυμαμαι!(γιατι τα εχασα!)Τωρα ομως το αμαξι παρουσιαζει τις εξης διαφορες:

Α)Οταν σβηνω τον κινητηρα,το πεταλι του φρενου σηκωνεται προς τα πανω και σκληραινει,κοκκαλωνει.

Β)Οταν επισης σβησω τον κινητηρα (ή οταν μου σβησει,για να πω την αληθεια!),τα φρενα δε λειτουργουν!(οχι το χειροφρενο,μονο τα φρενα)Ειναι φυσιολογικο αυτο;Πριν την επισκευη,τα φρενα λειτουργουσαν και με κλειστο κινητηρα!Επειδη (ξαναλεω)ειμαι νεος και κανεις στην οικογενεια δεν ειχε αμαξι, δεν ξερω τι ειναι φυσιολογικο:να λειτουργουν τα φρενα με σβηστο κινητηρα ή όχι;

Καθε βοηθεια θα φανει ανεκτιμητη!

Πριν 2 μηνες αγορασα ενα καινουριο Ford Fiesta 1.6. Το αμαξι συμπληρωσε πριν λιγες μερες τα 1000 χλμ.που μου ειχαν πει οτι αποτελουν τα χιλιομετρα 'στρωσιματος'.Αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι μου ειπαν απο την αντιπροσωπεια που πηρα το αμαξι πως δε θα χρειαστει να κανω ουτε γενικο σερβις,ουτε αλλαγη λαδιων πριν το περασμα 1 χρονου ή 20.000 χλμ.Ολοι οι γνωστοι μου λενε οτι αυτο δεν ισχυει,οτι θα πρεπει τουλαχιστον να αλλαξω λαδια αρκετα νωριτερα κι οτι μαλλον δε με κατατοπισαν σωστα απο την αντιπροσωπεια.Μπορει να με βοηθησει κανεις;(ειδικα καποιος που να εχει το ιδιο αμαξι)

Πριν 2 μηνες αγορασα ενα καινουριο Ford Fiesta 1.6. Το αμαξι συμπληρωσε πριν λιγες μερες τα 1000 χλμ.που μου ειχαν πει οτι αποτελουν τα χιλιομετρα 'στρωσιματος'.Αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι μου ειπαν απο την αντιπροσωπεια που πηρα το αμαξι πως δε θα χρειαστει να κανω ουτε γενικο σερβις,ουτε αλλαγη λαδιων πριν το περασμα 1 χρονου ή 20.000 χλμ.Ολοι οι γνωστοι μου λενε οτι αυτο δεν ισχυει,οτι θα πρεπει τουλαχιστον να αλλαξω λαδια αρκετα νωριτερα κι οτι μαλλον δε με κατατοπισαν σωστα απο την αντιπροσωπεια.Μπορει να με βοηθησει κανεις;(ειδικα καποιος που να εχει το ιδιο αμαξι)

Σημερα το απογευμα (ενω κοιμομουν) πηρε ο πατερας μου τηλ.για να ρωτησει τι γινεται με το αμαξι και του ειπαν οτι το αμαξι ειναι ετοιμο,οτι ειναι ηδη στο χωρο της αντιπροσωπειας και οτι μολις θα μας επαιρναν τηλεφωνο για να μας ειδοποιησουν!!!!Αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι το γεγονος οτι **παρολο που ο πωλητης ειπε οτι το αμαξι ειναι ετοιμο και οτι το εχει ακριβως μπροστα του,ειπε να περασουμε αυριο το απογευμα να το παρουμε!( και οχι π.χ. σημερα ή οποτε θελουμε)**Ετσι λοιπον περασα μια βολτα απο το μαγαζι(δυστυχως δεν το προλαβα ανοιχτο) και ειδα οτι το αμαξι ΔΕΝ ηταν εκει!Ειμαι 100% σιγουρος γιατι το εν λογω μαγαζι δεν εχει δικο του παρκινγκ αλλα τα νεα αμαξια μπαινουν προσωρινα στο χωρο της εκθεσης ωσπου να παραδοθουν και ετσι μπορεσα να δω ποια ηταν τα νεα αμαξια προς παραδοση.Θα περιμενω να δω τι θα μου πει αυριο!Γενικα εχω αποκτησει αρνητικες εντυπωσεις αλλα θα περιμενω ως την παραδοση να αποκτησω μια συνολικη εικονα και να σας πω το ονομα της αντιπροσωπειας.

Παρολα αυτα ,το ερωτημα ειναι: Τι μπορουμε να κανουμε σε αυτες τις περιπτωσεις;Μπορουμε να προβουμε σε ακυρωση της παραγγελιας ή να κανουμε κατι παρομοιο;'Η απλα καθομαστε με σταυρωμενα τα χερια στο ελεος του εκαστοτε ανευθυνου εμπορου;Τι μπορουμε να κανουμε και υπο ποιες προυποθεσεις;

Παιδες, με ολη την καλη διαθεση,θα ηθελα να παρακαλεσω να μεινουμε στο θεμα οσο γινεται και να μην ξεφυγουμε σε κατι αλλο(π.χ.Ποσο καλο ειναι το Κορσα).Σας ευχαριστω.

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
δηλαδη που παει το μυαλο σου?αμα ξεπερασεις τις 20 μερες αναμονης τοτε νομιζω οτι πρεπει να τους κανεις μια επισκεψη...παντως μη τους αφηνεις σε χλωρο κλαρι...

Το μυαλο μου παει σε πολλα!Ενας αλλος φιλος μου ειχε παραγγειλει ενα Accent και αυτος αντιμετωπισε σημαντικη καθυστερηση.Ο λογος;Το αμαξι ειχε τρακαρει (στο πισω αριστερα φτερο)και αργησε επειδη το εφτιαχναν!Δυστυχως,ο φιλος μου το καταλαβε μηνες μετα,οταν παρατηρησε τη ραφη του φτερου στο πορτ-παγκαζ!Οταν πηγαμε μαζι στην αντιπροσωπεια,παραδεχθηκαν οτι οντως φαινοταν οτι ειχε τρακαρει το αμαξι αλλα μετα απο πολλες διαπραγματευσεις με την γενικη αντιπροσωπεια το μονο που εκαναν ηταν να αλλαξουν παλι το ιδιο φτερο για να μην φαινεται η ραφη!
Μια τρυπα στο νερο δηλαδη...

Αμα ξεπερασω τις 20 μερες αναμονη ΣΙΓΟΥΡΑ θα το ακυρωσω!Το αμαξι το παρηγγειλα για να το εχω τον Αυγουστο,οχι τον Οκτωβριο....