Posts made by festonero

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:

Απορίες...
Πόσο κάνει γνήσιος και μη γνήσιος - αν υπάρχει - φορτιστής για το αμάξι?
Το Bluetooth?

Πήρα έναν της Sony Ericsson για το αμάξι (το βύσμα του κινητού είναι micro-usb, η μάρκα δεν έχει σημασία) ο οποίος έχει χαμηλό 'προφίλ' και δε προεξέχει πολύ από τον αναπτήρα, αφού στο Leon είναι δίπλα στο χειρόφρενο και θα το έπαιρνα παραμάσχαλα. 15 ευρώ από το Πλαίσιο.

Για bluetooth ακουστικό, ένα αξιοπρεπές ξεκινά από τα 25-30 ευρώ, πάλι δεν έχει σημασία τόσο η μάρκα.
Προφανώς θα ήταν βολικό να έχει βύσμα micro-usb και αυτό, για να μην έχεις 2 διαφορετικούς φορτιστές.
Υπάρχουν διάφορες μάρκες, αλλά το θέμα ειναι μην έχει κάποια ασυμβατότητα με το κινητό σου (συμβαίνει μερικές φορές).

Θα τα πουλάνε παράλληλα τα Panda 2&3; Γιατί;

Το 500 θα βγει σε πεντάπορτο; Γιατί το Panda πιστεύω είναι προτιμώτερο σε 5πορτο απ'ότι 3πορτο για λόγους βολικότητας.

Σ'αυτό υπολογίζεις και το αυτοκίνητο που είναι σταθμευμένο στη γωνία;
Η είναι μόνο για 'καθαρές' σχετικά διασταυρώσεις;

Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Oσο και να πιεις,καποια στιγμη συνερχεσαι και το μονο που εχεις κερδισει ειναι μερικα ευρω λιγοτερα στο πορτοφολι απο τις μαλακιες που ηπιες

Προσωπικά, μερικές φορές σε τέτοιες περιπτώσεις με βοηθάει να πιώ τον κώλο μου, γίνω σκατά, πιθανότατα να ξεράσω και τις επόμενες 2 μέρες να αισθάνομαι χάλια από το χανγκόβερ. Η αυτολύπηση που νοιώθω την επόμενη μέρα, σε συνδυασμό με τη ντροπή που κατέληξα έτσι με κάνουν να πω 'άντε και στο διάολο, πολύ ασχολήθηκα'.
Το κάνω 1-2 φορές το χρόνο, αισθάνομαι κάπως ανανεωμένος μετά (ψυχικά, γιατί σωματικά...) .
Edit: Εννοείται σε ασφαλές περιβάλλον (σπίτι) και όχι σε κάποιο μαγαζί με ξέμπαρκους που θα εκτεθούμε. Επίσης εννοείται οτι αυτοκίνητο ακουμπάμε μέρες αργότερα.

Με τι ταχύτητα να έγινε άραγε η σύγκρουση;
Τρομακτική η παραμόρφωση του κλωβού.

Προσωπικά και το προηγούμενο και το νέο μου φαίνονται όμορφα/γλυκούλικα.
Έψαξα να δω τις μεταλλικές επιφάνειες στις πόρτες, αλλά πέρα του κάθετου πλαισίου του παραθύρου δε βλέπω κάτι. Υπάρχει και αλλού;
Επίσης, βλέπω οτι έχει 3 προσκέφαλα πίσω. Θα βγάζει άδεια για 5θέσιο ή απλά θα μπορεί κάποιος να βάλει έξτρα προσκέφαλο, όπως και στο τωρινό;
Από τιμή τι περιμένουμε περίπου;

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Aυτή την μαγκιά που κλείνει το κινητό την οθόνη στο ics λες και κλείνεις την τηλεόραση υπάρχει τρόπος να την έχουμε κ εμείς ;

Σάββα αυτό είναι της 2.3, όχι του ICS. Το είχα και στο Desire, και στο Tab και στο Atrix. Οι περισσότερες custom rom το έχουν.

Α! ΟΚ! Bρήκα και την επίσημη 2.3.5 από το site της Huawei. Να δω πότε θα βρω όρεξη να την βάλω.

Εσύ έχεις το Χ5 Pro έτσι;

Εννοείται οτι θα έβρεχε καταρακτωδώς αφού το έπλυνα.

Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Το ίδιο σαμπουάν χρησιμοποιώ και γω τελευταία, και κάνω πρόπλυση με πολύ καλό αφρό, με το παρακάτω εξάρτημα:
http://www.cleanyourcar.co.uk/php/image ... prayer.jpg
Επίσης, έχω πάρει και αυτά τα πανάκια.
Δεν ξέρω πως τα καθάρισες μετά, αλλά πολύ καλός τρόπος είναι, με σαπούνι που το τρίβεις πάνω στη βρωμιά σαν γομολάστιχα.
Δεν χρησιμοποίησες σφουγγάρι;

Δε χρησιμοποίησα σφουγγάρι, τα πανάκια έκαναν όλη τη δουλειά, και πολύ καλή απ'ότι είδα.
Τα πανάκια τα ξέπλυνα απλά, πρέπει να τα πλύνω κανονικά; Σχετικά καθαρά είναι.

Δυστυχώς το πλύσιμο του αυτοκινήτου θέλει το χρόνο του. Προτιμώ όμως να το κάνω μόνος μου γιατί δεν εμπιστεύομαι τα πλυντήρια αυτοκινήτων και γιατί είναι πολύ πιο οικονομικό.

Και εγώ προτιμώ να το κάνω μόνος μου λόγω κόστους, αλλά η μέθοδος της σκούπας θέλει μόνο μισή ώρα και είναι πολύ πιο ξεκούραστη από τα πανάκια που πρέπει να σκύβεις για να καθαρίσεις το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Προφανώς αυτό κάνει κακό στο χρώμα και δεν θα το κάνω.
Μάλλον θα κοιτάξω να κάνω τη δουλειά μου με πλυστικό.

Ψώνισα αυτά, με 6,5€ και 4€ αντίστοιχα:
http://i.imgur.com/6Xf26.jpg
Το praktiker είχε πολλά σετ πανιών οπότε διάλεξα στη τύχη.
Είχε ένα άλλο της ίδιας μάρκας, ίδιο αριθμό και μέγεθος πανιών αλλά πιο ψιλής υφής (λιγότερο πετσετέ) με 1 ευρώ παραπάνω, αλλά πήρα αυτό γιατί έμοιαζε περισσότερο σ'αυτό που θυμόμουν από τις φωτογραφίες και απ'ότι φαίνεται διάλεξα σωστά.

Edit:
Μόλις τελείωσα το πλύσιμο, μου πήρε μία ώρα και δεν το κόβω να το κάνω συστηματικά.
Χρησιμοποίησα ένα πανί για το πλύσιμο, ένα για τις ζάντες, ένα για το σκούπισμα του αυτοκινήτου για να πάρω τα νερά και ένα για το εσωτερικό. Μου βγήκε η πίστη και πάγωσαν τα χέρια μου, αλλά το αμάξι είναι πεντακάθαρο.

Δηλαδή το πιεστικό δεν θα πλύνει το αμάξι;
Θα πρέπει να το τρίψω με σφουγγάρι; Αυτό κάνουν και στα βενζινάδικα;

Δεν έχει τις ρυθμίσεις μέσα η κάρτα σιμ;
Δεν υπάρχει τετραψήφιος που στέλνεις μήνυμα για να σου στείλει τις ρυθμίσεις;

Αν και απ'ότι διάβαζω αυτή η συζήτηση δεν είναι τόσο για μένα, ψάχνω να βρω εύκολο τρόπο να πλένω το καινούργιο αμάξι μας.
Σκέφτομαι να αγοράσω κάποιο φτηνό πλυστικό μηχάνημα με δοχείο για σαπούνι ώστε να κάνω τη δουλειά μου (ξέπλυμα, πλύσιμο με σαπούνι και ξέβγαλμα). Είναι ο πιο εύκολος και ασφαλής τρόπος πλυσίματος; Σαμπουάν διαλέγω οποιοδήποτε για αμάξι;
Θα πλένω 2 αμάξια, μια φορά το μήνα. Δεν με απασχολούν κερώματα κλπ, απλά θέλω να διατηρήσω το αμάξι σε μια καλή κατάσταση.

Για να σας τρομοκρατήσω λίγο, το παλιό αμάξι μέχρι τώρα το πλένω με κοινή σκούπα βουτηγμένη σε κουβά με σαπουνόνερο, το σαπούνι δε, είναι Fairy .
Αυτό θέλω να το αποφύγω με το καινούργιο για να μη χαλάσει.

Σε περιπτωση που δε το έχετε υποψη σας, το μαρκετ κανει έκπτωση 90% σε κάποιες εφαρμογές, με τελική τιμή 0.10€.
Η λίστα που έχει στην αρχική σελίδα του μάρκετ δεν είναι πλήρης, έχει κι'αλλες.

Θέλω να αγοράσω ένα πιεστικό πλυστικό μηχάνημα για να πλένω τα αυτοκίνητα.
Υπάρχει φθηνότερος τρόπος να τα πλένω χωρίς να κάνω ζημιά στο χρώμα;
Μέχρι τώρα έπλενα το Ibiza με μια κοινή σκούπα που βουτούσα σε κουβά με σαπούνι για τα πιάτα, με προφανείς επιπτώσεις στο χρώμα (μικρογρατζουνιές που φαίνονται ελαφρώς). Το καινούργιο όμως θέλω να το προσέξω.
Το σφουγγάρι νομίζω οτι θα έχει την ίδια επίπτωση με τη σκούπα, αφού σίγουρα θα μαζεύει σκόνη και βρωμιά.
Δεν έχω τρομερές ανάγκες, νομίζω. Μια φορά το μήνα θα πλένονται, και μπορεί θα χρησιμοποιείται στο εξοχικό για να καθαρίζει την αυλή και το δρόμο από χώματα.

Έχω ένα θεματάκι με το trip computer, έχω το 1.2 TSI copa με την οθονούλα αριστερά στο ταμπλώ.
Έχω κάνει 1030χλμ, οπότε ούτε το πρώτο σερβις δεν έχω κάνει.
Μου βγάζει ένδειξη για το επόμενο σέρβις στα 20800χλμ ή 520 μέρες, η οποία όμως δεν είναι σταθερή.
Κατά τη διάρκεια μιας βόλτας αυτή η ένδειξη αυξομειώνεται κατά 100-200 χλμ και 3-4 μέρες.
Έχω πρόβλημα ή να μην ανησυχώ;

Με προβληματίζει η κατανάλωση που δείχνει το trip computer στο Leon 1.2 TSI.
Εμφανίζει κάτι βλαμμένα νούμερα, μια βδομάδα που το έχω (500 κάτι χλμ το καλό μου) δεν λέει να πέσει κάτω από 8.9λτ/100χλμ. Το σύνηθες είναι να είναι γύρω στο 9.5 με 10.5, χωρίς να αποκλείονται κάτι 12άρια για να γουστάρουμε. Πχ ξεκίνησα από Κέντρο με μέση 12,8 και έφτασα Βύρωνα με 8,9.
Προφανώς είμαι στο στρώσιμο, πατάω γκάζι ίσα για να ανεβούν οι στροφές, αλλάζω ταχύτητες πριν τις 2500 στροφές και σχεδόν πάντα με το που μου εμφανίσει το βελάκι αλλαγής στο καντράν.
Το πιο πιθανό είναι να λέει μπαρούφες, αλλά με αγχώνει το ενδεχόμενο να μη πέφτει κάτω από τα 8λτ/100χλμ.
Βέβαια ο φίλος μου με το 1.4 TSI έχει δει 6,κάτι στη Μαραθώνος..
Να πω εδώ οτι δεν το είχα γεμίσει μέχρι σήμερα το ντεποζιτο, 20-30 ευρώ έβαζα. Σήμερα το γέμισα από λαμπάκι, θα δω πόσα χλμ θα κρατήσει. Δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξο πάντως, μου λέει οτι έχει range 420χλμ.
Με 55 λίτρα ντεπόζιτο, το βρίσκω τραγικό νούμερο.

Αφού το γέμισα, μου εμφάνισε και την ένδειξη για το πότε θα κάνω το πρώτο σέρβις κλπ. Προηγούμενως έβγαζε παύλες.
Πρέπει να καθίσω να διαβάσω το manual.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
τα έχεις μπλέξει.
η Seat δίνει τιμή καταλόγου με απόσυρση 14330. χωρίς τέλη κλπ. ΟΧΙ 13930 που λες εσύ ΜΕ τέλη.
το πρώτο σφάλμα κατ'εμέ είναι οτι χρεώθηκες το μη μεταλλικό.
το δεύτερο είναι οτι πήρες απόδειξη μικρότερη του ποσού που κατέβαλες. απόδειξη + σήμα τελών = 15.090. οτιδήποτε λιγότερο είναι μεμπτό.

κατά τα λοιπά πήγαινε στη Seat Μακρής ή δεν ξέρω που και κάνε ένα παζάρι να δεις πόσο θα το έπαιρνες αλλού.

Άλλο και αυτό με τις αποδείξεις.
Έχω το παραστατικό για το αυτοκίνητο+ταξινομηση που γράφει 13.930€.
Έχω τα αξεσουάρ που κάνουν 200€.
Έχω τα τέλη κυκλοφορίας που κάνουν 132€.
Έχω απόδειξη προκαταβολής 300€.
Σύνολο 14562€.
Δεν έχω απόδειξη της προκοπής για την απόσυρση που είναι 400€, οπότε πάει στα 14962€.
Τα υπόλοιπα 128€ δεν έχουν απόδειξη. Υποθέτω οτι είναι τα έξοδα μεταφοράς και προετοιμασίας.

τα 200 ευρώ χρέωση είναι για το μεταλλικό λευκό, αν έχεις το Metallic Nevada White έχει καλώς.
Δεν προκύπτει ότι πλήρωσες κάτι για τα extra, στα 560 μέσα ειναι και το σήμα τελών κυκλοφορίας , αυτο πρέπει να ειναι του 2012, αν ναι, είσαι οκ. Τέλος, καλορίζικο το όχημα.!

Έχω το απλό λευκό, το B4B4. Από τα πρώτα πράγματα που μου είπε είναι οτι το απλό χρώμα (3πλής επίστρωσης νομίζω) κάνει 200 και το μεταλλικό είναι +250.
Επίσης το σήμα είναι του 2011, όχι του 2012. Η ημερομηνία πάνω στο χαρτάκι για τα τέλη είναι 30/11/11.
Πες μου τώρα οτι έπρεπε να έχω και του 12...

Βάζοντας όλη τη κατάσταση πριν καταλήξουμε σε αμάξι και τη κατάσταση που δημιουργήθηκε με δώρα+απόσυρση, έχω απογοητευτεί αρκεετά και η όλη εμπειρία μου'χει βγει ξινή.
Τουλάχιστον το αυτοκίνητο είναι απολαυστικό στην οδήγηση, ακόμα και στο στρώσιμο.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:

Σύνολο 15490€.
Απ'αυτό αφαιρούμε τα -960€ της απόσυρσης
και πάμε στα 14530€.
Αφαιρούμε -400€ για την απόσυρση και -200 για τα αξεσουάρ
και πάμε στα 13.930€ για την αξία του αυτοκινήτου.

εδώ φαίνεται σαν να αφαιρείς 2 φορές την απόσυρση.
για ξεκαθάρισε το.

και επίσης κουλάρισε. απο τη στιγμή που υπέγραψες οτι περιλαμβάνει το δελτίο παραγγελίας, στην τιμή που αναφέρει, και μετά παρέλαβες, τότε δεν μπορείς να κάνεις κάτι.
γιαυτό είναι σημαντικό όλα όσα σου υπόσχονται να περιλμβάνονται στο δελτίο παραγγελίας. είτε σαν δώρα είτε σαν έκπτωση.
κατά την παραλαβή δεν πήρες τιμολόγιο/απόδειξη πληρωμής?

Ουσιαστικά υπολογίζω την αξία του αυτοκινήτου από την ανάποδη.
Το αμάξι με φόρους και τέλη ταξινόμησης κοστίζει 13.930€.
Σε αυτά προσθέτουμε 400+200€ για την απόσυρση και τα έξτρα, και φτάνουμε στα 14.530€.
Προσθέτουμε και 560€ τα έξοδα μεταβίβασης/τελη κλπ και πάμε στα 15.090€.

Μου πουλήσανε 960€ απόσυρση στη τιμή των 400€. Μου δώσανε 960€ έκπτωση, αλλά με χρέωσαν γι'αυτή 400€.

Το δελτίο παραγγελίας το βλέπεις. Τα αξεσουάρ δεν έχουν κάποια τιμή και στην ανάλυση κάτω δεξιά δεν γράφει τιμή πώλησης αξεσουάρ. Τα εντάσουν δηλαδή στην αρχική τιμή, του καταλόγου. Αυτό είναι σωστό ή λάθος;
Αν ήξερα οτι θα μου τα χρέωνε 200€ δεν θα τα έβαζα και θα ζητούσα έκπτωση στο αμάξι. Μπορεί βέβαια να μη μου την έδινε.
Έχω και ένα 5ο χαρτί που λέει 'Δελτίο αποστολής' με τα στοιχεία του ιδιοκτήτη, που γράφει παράδοση 1 Leon 1.2 TSI Copa λευκό και αριθμό πλαισίου.
Δε γράφει κάτι άλλο.

Απ'ότι καταλαβαίνω όλα σωστά έγιναν, απλά με πιάσανε κώτσο για 600€ περίπου (λιγότερα, αν βγάλουμε κάποιο κόστος για την απόσυρση), γιατί θεώρησα οτι κάνουμε μια τίμια συναλλαγή. Άμα ήθελα να με κλέψουν θα πήγαινα σε κανέναν μαντρά να μου πουλήσει τροπέτο με γυρισμένα χιλιόμετρα για αυτοκίνητο γιατρού.

Πρέπει να κοιτάξω αν έχω διπλοχρεωθεί τα τέλη ταξινόμησης (τα γράφει στο παραστατικό αλλά και στα έξοδα μεταβίβασης/τελη κλπ).

Η όλη κατάσταση ήταν ως εξής: Έλα πάρε το αμάξι, είναι έτοιμο, α και σε έχουμε χρεώσει 600€ χωρίς να σου το διευκρινίσουμε.
Γι'αυτό στη Honda μου έδιναν μόνο 500€ απόσυρση και μου φάνηκαν τσίπηδες.

Seat Autolux στη Συγγρού.
Όταν ανακάλυψα οτι χρεωνόμαστε τα αξεσουάρ και την απόσυρση, είχαμε ήδη εξοφλήσει το αμάξι, οπότε δεν μπορούσε να γίνει κάτι.
Έτσι όπως μου τα είπε ο πωλητής κατάλαβα ότι είναι κοινή πρακτική η χρέωση της απόσυρσης, υποθέτω η απόσυρση κοστίζει κάποιο ποσό για να αποκτηθεί. 400 ευρώ όμως είναι πολλά. Ο πωλητής μου είχε πει οτι 'θα μου κάνει απόσυρση με δικό του αμάξι'.
Τα αξεσουάρ, τα οποία μου είπε οτι θα μου κάνει δώρο, δε μου είπε προφανώς οτι θα μου τα χρεώσει. Μου είπε οτι θα μου κάνει 2 δώρα (συναγερμό+αισθητήρες, πέρα από πατάκια και τρίγωνο/φαρμακειο), τα οποία έγιναν 3 (έκπτωση 80€ στην επέκταση εγγύησης).
Το τιμολόγιο μου το εξήγησε ως εξής:
Το αυτοκίνητο κοστίζει 15.290€ μετά την έκπτωση της Seat για τη βενζίνη (938€).
Σ'αυτό προσθέτουμε +200€ το χρώμα (όχι μεταλλικό).
Σύνολο 15490€.
Απ'αυτό αφαιρούμε τα -960€ της απόσυρσης
και πάμε στα 14530€.
Αφαιρούμε -400€ για την απόσυρση και -200 για τα αξεσουάρ
και πάμε στα 13.930€ για την αξία του αυτοκινήτου.

Όλα αυτά μου τα είπε μετά την εξόφληση, όταν η Seat έστειλε το τιμολόγιο στον ασφαλιστή μου ο οποίος με πήρε τηλέφωνο για να με ρωτήσει γιατί του είπα αξία 15100€ ενώ το αμάξι αξίζει 13.930€. Δεν ήξερα να του απαντήσω οπότε πήρα τηλέφωνο την autolux και μου τα εξήγησε.

Στη σελίδα της Seat με τις τιμές για το Leon (προσοχή .pdf), γράφει:
Αρχική τιμή 16.228€
Τιμή με προσφορά βενζίνης Seat 15.290€
Τιμή μετά την απόσυρση 14.330€.
Δεν λέει πουθενά στον εξοπλισμό για συναγερμό ή αισθητήρες.
Μπορώ να κάνω φασαρία για τη χρέωση των έξτρα;
Για την απόσυρση;
Μπορώ να ζητήσω πίσω τα 400+200 ευρώ κερατιάτικα;
Με τη ταξινόμηση τι μπέρδεμα έγινε πάλι;
ΤΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΓΑΜΩΤΟ;

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Αν τα χρέωναν δεν θα τα έλεγαν δώρα. 2 Κινεζιές σου έβαλε που σε αυτόν δεν κοστίζουν ούτε 100€. Από τη στιγμή που παρέλαβες και πλήρωσες πλέον είναι αργά...

Το πολύ πολύ να τον απειλήσεις ότι δεν θα ξαναπατήσεις στο μαγαζάκι του και ότι θα τον ξεφωνίσεις σε όλα τα forum μπας και σου δώσει 2-3 χρόνια δωρεάν service ή την επέκταση της εγγύησης.

Την επέκταση την έχω ήδη κάνει.
Τι μου προτείνετε να κάνω;
Τι με παίρνει να απαιτήσω;
Είμαι βλάκας σε κάτι τέτοια ρε γαμώτο και θα καταφέρει να με τουμπάρει.

Επίσης, το φαρμακείο που δίνει δώρο είναι τραγικό, μόνο γάζες ένα ψαλιδάκι και γάντια έχει μέσα.