Posts made by fantomas3004

Με πολλές ελπίδες τον φορτώνουμε όλοι τον άνθρωπο και φοβάμαι πολύ μήπως αγχωθεί.

*Ο χρήστης *Vasgti ** έγραψε:
Η κρίση κρίση, αλλά τα τσογλάνια οι βο(υ)λευτές θα βάλουν ακόμα περισσότερα χρήματα στην τσέπη.

Άν το ένα απο τα δύο μεγάλα κόμματα, το ΠΑΣΟΚ συγκεκριμένα της αντιπολίτευσης αντιδρούσε σε αυτή την αύξηση τότε θα βλέπατε για πότε θα εκτοξευόταν μπροστά σε ποσοστά.
Αλλά επανειλλημένα δέν το έχει κάνει για να δείξει οτι έχει τις προυποθέσεις να είναι καλύτερο, άρα ελπίδες μηδέν για κανέναν απο τους δύο.

*Ο χρήστης *lokatzis ** έγραψε:
Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει γιατί σήμερα στον Κηφισσό γινόταν της πόπης; Το πρωί (9 παρά) ανέβηκα τη γέφυρα του ΣΕΦ, έκανα 500μέτρα και ακινητοποιήθηκα. Τελικά έκανα 20-25 λεπτά περισσότερα απ' ότι συνήθως για να πάω στην Τανάγρα. Επίσης, το απόγευμα έκανα μισή ώρα επιπλέον για να γυρίσω από Τανάγρα ενώ η άνοδος ήταν ακινητοποιημένη από τη γέφυρα του ΣΕΦ!!!

Ο Κηφισός ή θα έλεγα καλύτερα η Εθνική Οδός απο το Καπανδρίτι μέχρι τέρμα το Μοσχάτο δέν παίζεται με τίποτα τον τελευταίο καιρό, τα αυτοκίνητα βρίσκονται συνέχεια οποιαδήποτε ώρα της ημέρας όχι απλά σε μποτιλιάρισμα, σε παρκάρισμα ατέλειωτα χιλιόμετρα παρκαρισμένα αυτοκίνητα.
Μιά εξαίρεση αποτελούσε παλιότερα το πρωί της Κυριακής αλλά τον τελευταίο καιρό τα δυστηχήματα που γίνονται συνέχεια εκείνες τις ώρες απο τους καμικάζι μετατρέπουν και την Κυριακή την εθνική σε ένα ατέλειωτο πάρκινγκ.

Εγώ μερικές φορές ξυπνάω πολύ νωρίς 5 η ώρα ή και νωρίτερα μπαίνω στο Internet απο το laptop και αισθάνομαι ατέλειωτη μοναξιά, αισθάνομαι ο μοναδικός που σερφάρω εκείνη την ώρα με συνδεδεμένα μέλη παντού απειροελάχιστα.
Τώρα τί σχέση έχει το πρωινό ξύπνημα με τα τακούνια δέν μπορώ να καταλάβω.

Ο κανόνας είναι οτι όταν ανάψει το κίτρινο και στην συνέχεια το κόκκινο αυτόματα μαζί με το κόκκινο ανάβει το πράσινο στον άλλον, μερικά φανάρια μπορεί να ξεφύγουν απο τον προγραμματισμό και να το ανάψουν ελάχιστα νωρίτερα ή αργότερα.
Μιλάμε για τον κανόνα όταν είμαστε σε διασταύρωση και αυτός που περνάει το κίτρινο θέλει να στρίψει και κινείται σχετικά αργά θα πάρει την στροφή ακόμα πιό αργά, μέχρι να την ολοκληρώσει θα περάσουν μερικές δεκάδες δευτερόλεπτα χρόνος στον οποίο θα έχει ανάψει και το πράσινο στους άλλους. Το μηχανάκι που βρίσκεται μπροστά απο τα αυτοκίνητα θα ξεκινήσει με μεγάλη φόρα αμέσως όταν ανάψει το πράσινο, αυτός ο χρόνος φτάνει για να κινδυνεύσουν τα οχήματα να έρθουν σε σύγκρουση μεταξύ τους άν ο ένας απο τους δύο δέν υποχωρήσει.

Ο χρήστης Zorz έγραψε:
Καλυμένος είσαι όταν φτάνεις στον προορισμό σου αρτιμελής. Τι να το κάνεις αν γράφει στη ταφόπλακα σου 'Είχε προτεραιότητα.';

Κι'όμως εγώ κάμποσες φορές που πέρασα με κίτρινο πρίν ανάψει το κόκκινο κυνδίνευσα απο τα μηχανάκια που ερχόντουσαν με μεγάλη φόρα απο το άλλο ρεύμα που είχε ανάψει το πράσινο κάτι που δέν έχει γίνει ποτέ με αυτοκίνητο. Αυτοί ποντάρουν την αρτιμέλεια τους στο οτι θα τους δεί ο οδηγός του αυτοκινήτου και θα πατήσει φρένο χωρίς να ρισκάρει να περάσει, για τόσο μ@λ@κες τελικά αλληλοπερνιόμαστε.

Ο χρήστης After έγραψε:
Επρεπε να πει μια λακαμια για να δειξει ο νεοελληνας οτι ειναι υπερανω, δεν μπορουσε,....
Τωρα εγω δεν καταλαβαινω κατι αλλο για αυτους τους χρηστες δικυκλων
-Εγω οταν κανω διηθηση, κανω μεταξυ 3ης και 2ης λωριδας, στην αλλη ειναι επικινδυνο καθως λογικο στριβουν δεξια για να βγουν
-Πολλες φορες στους δρομους, βλεπω βλακες με μηχανακια να χωνονται απο εδω και απο εκει, για να ξεκινησουν στο τελος απο το φαναρι με 5 και να συνεχισουν με 40. Πολλες φορες μαλιστα μου κορναρουν γιατι δεν χωραω να περασω αναμεσα και αναγκαζομαι να σταματησω, αλλα εκεινοι βεβαια θελουν να πανε μπροστα μπροστα
Μολις αναψει το φαναρι βεβαια εχουν μεινει πισω 1 χιλιομετρο, και αυτο οχι γιατι εγω το καιω, αλλα γιατι πανε με 50 στην παραλιακη, αλλα βλεπεις θελει και μυαλο για να το καταλαβουν...
Δυστυχως απο τοτε που φτηνηναν τα οχηματα, βλεπεις μαργαριταρια στον δρομο...

Mπαίνουν σε διάταξη όλα τα μηχανάκια μπροστά απ'όλα τα αυτοκίνητα πανέτοιμοι πρίν κάν ανάψει το πράσινο να ορμήξουν και να πάρουν ένα αρχικό προβάδισμα 100 - 200 μέτρα απο τα πρώτα αυτοκίνητα που θα ξεκινήσουν. Στην προσπάθεια τους αυτή γίνονται εγκληματικά επικύνδινοι για τα τελευταία αυτοκίνητα που έχουν περάσει απο το προηγούμενο φανάρι της διασταύρωσης κινδυνεύουν να πέσουν πάνω τους και να γίνουν μαλλιά - κουβάρια.
Σε αυτή την περίπτωση ποιός θα φταίει?
Ο μοτοσυκλετιστής θα σου πεί εγώ πέρασα κανονικά όταν άναψε το πράσινο, ο άλλος πέρασε ενώ του είχε ανάψει το κόκκινο με αυτή την πρόφαση έχει την αίσθηση οτι είναι καλυμμένος.

Ο χρήστης avel έγραψε:

• Δεν μπορείς να κρίνεις εσύ - ή ο οποιοσδήποτε - ποια 'παράβαση' από τις δύο είναι η πιο σημαντική. Διότι πρώτον, δεν είμαστε αρμόδιοι για κάτι τέτοιο, και δεύτερον, μιλάμε για κάτι τελείως υποκειμενικό, και για κάποιον άλλον μπορεί να ισχύει το αντίθετο από αυτό που πιστεύεις εσύ! (Ήδη γράφεις 'η τροχαία θα το αποφασίσει' αλλά εν συνεχεία αναιρείς αυτό που έγραψες, γράφοντας τη δική σου άποψη ως τη μόνη σωστή!)

Βασικά δέν έχω καμιά απολύτως εμπιστοσύνη στην σημερινή τροχαία, το μόνο που την ενδιαφέρει είναι να κυνηγάει τον πρώτο τυχώντα που θα συναντήσει για σαρωτικά πρόστιμα την εφαρμογή του ΚΟΚ την έχει γραμμένη αλλού. Το πόσο σημαντική είναι μιά παράβαση σάν πολίτες έχουμε κάθε δικαίωμα να ξεχωρίσουμε το μικροπλημέλλημα απο το έγκλημα και η αριστερή λωρίδα γι'αυτό ακριβώς κατασκευάστηκε για να κυκλοφορείται με όλες τις ταχύτητες και όχι αποκλειστικά απο πεντακοσάρες, το να κυκλοφορείται με ταχύτητες που βρίσκονται στα όρια της νόμιμα ανώτερης είναι για μένα κάτι που δέν αξίζει κάν τον κόπο να το λέμε παράβαση.

*Ο χρήστης *ΔΝΤΖ ** έγραψε:
Δεν ξέρω τι θα έκαναν στους τότε ομοφυλόφυλους-αν και σε αυτό το θέμα υπάρχει κάποια προπαγάνδα στο να πειστούν όλοι ότι οι Αρχαιοι Έλληνες ήταν κοινωνίες κιναιδων, και για το συμπόσιο του Πλάτωνα υπάρχουν αρκετές αμφιβολίες για το αν οι τοποθετήσεις του είναι αυθεντικές- αλλά για τους όσους δεν πήγαιναν να υπηρετήσουν η προσπαθούσαν να αποφύγουν τον πόλεμο η νομοθεσία στην Α. Ελλάδα ήταν ιδιαίτερα αυστηρή.

Και τώρα είναι αυστηρή ... αρκεί να μήν είσαι γιός βουλευτή, τραγουδιστής, τηλεστάρ, συγγενής ανώτατου αξιωματικού, υπουργού και πολλά άλλα.

Ειλικρινά δέν περίμενα να μπώ και να δώ το θέμα να έχει φτάσει τις 5 σελίδες
Ο agrafa πάνω στον εκνευρισμό του έχει και μιά δόση δίκιο, άν υπάρχει κάποιο όριο ταχύτητας ας πούμε 120 εννοείται οτι αυτό ισχύει και για την αριστερή λωρίδα, δέν αποτελεί η αριστερή λωρίδα την εξαίρεση διαφορετικά ας αυξήσουν το όριο να το κάνουν 200. Δέν αμφιβάλω οτι είναι παραβάτης και αυτός που δέν πάει δεξιά να διευκολύνει τον καμικάζι αυτό η τροχαία θα το αποφασίσει, αλλά πρώτα απ'όλα ο κύριος παραβάτης είναι ο ίδιος ο καμικάζι αυτός που πάει με 300 ενώ το όριο είναι 120.

Όλα είναι θέμα συνήθειας, άν ξεκινήσεις απο τα μαλακά δηλαδή οδήγηση με μικρές ταχύτητες και πάς σταδιακά στα υπόλοιπα τότε μπορείς να οδηγήσεις με όλους τους τρόπους με μπότες, ξυπόλητος, με παντόφλες.
Εγώ με παντόφλες έχω οδηγήσει αλλά όχι περισσότερο απο μερικά οικοδομικά τετράγωνα στην παραλία με ταχύτητες γύρω στα 30 δέν επιχείρησα να το προχωρήσω το θέμα λόγω μεγάλης ανασφάλειας που είχα στην επαφή με τα πεντάλ. Με μπότες οδηγάω μέν ακόμα και μεγάλες ταχύτητες αλλά πολλές φορές αισθάνομαι πάλι ανασφάλεια στην επαφή γι'αυτό παραμένω πάντα σε ταχύτητες μικρότερες των 80.
Με παπούτσια κανένα πρόβλημα.

Μου αρέσουν περισσότερο.
Σουβλάκια, πίτσες, μπιφτέκια με πατάτες, παστίτσιο, μπριτζόλες, ντολμαδάκια, λουκάνικα, ομελέττα.
Δέν τρώω σχεδόν ποτέ.
Αγκινάρες, φακές, φασόλια χλωρά.

Εγώ πάντως όταν οδηγάω με μπότες δυσκολεύομαι υπερβολικά όπως και άν οδηγώ με παντόφλες γι'αυτό κρατάω στο αυτοκίνητο μου πολλά ζευγάρια παπούτσια για όλες τις περιπτώσεις.

*Ο χρήστης *BILL33 ** έγραψε:
Αν δεν εκλειναν την ΛΕΑ δεν θα υπηρχε προβλημα!

Κι' όμως σήμερα το πρωί άν και Κυριακή στην Εθνική στο ρεύμα προς Πειραιά όλος ο δρόμος ήταν καταμποτιλιαρισμένος απο το Καπανδρίτι μέχρι την Αχαρνών εξ'αιτείας κάποιου δυστυχήματος, τα αυτοκίνητα πήγαιναν σάν πεζωπορία για καμιά δεκαριά χιλιόμετρα. Ο λόγος είναι οτι οι τρείς λωρίδες σύν ΛΕΑ είχαν γίνει μία.

Σήμερα έχει γενέθλια ο επίτιμος πρωθυπουργός Κώστας Μητσοτάκης, κλείνει τα 90
Να τα κατοστήσει.

Obama αυτός όπως φαίνεται θα εκλεγεί αλλά δέν νομίζω να κάνει την μεγάλη διαφορά, η κατάσταση που υπάρχει σήμερα στην Αμερική και σε ολόκληρο τον κόσμο είναι τόσο αρνητική που όσο καλοπροαίρετος και άν είναι θεωρείται μή αναστρέψιμη.
Ειδικά σε αυτή την θέση που δέν ασκεί προσωπική πολιτική αλλά είναι υποχρεωμένος να υπηρετεί συμφέροντα.

Ασταμάτητα τον τελευταίο καιρό συναντάω περιπτώσεις να μποτιλιάρουν μεγάλοι δρόμοι έντονης κίνησης πολλά χιλιόμετρα με δεκάδες χιλιάδες αυτοκίνητα ακινητοποιημένα πολλές ώρες λόγω κάποιου δυστηχήματος, στα αυτοκίνητα αυτά μπορεί να υπάρχουν άρρωστοι, γέροι, ετοιμόγενες που η πολύωρη καθυστέρηση μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην υγεία τους. Αυτό συμβαίνει όχι σε ώρες μεγάλης κυκλοφοριακής κίνησης όπως τις ώρες πρωινής εργασίας αλλά σε ώρες που δέν μπορείτε να προγραμματίσετε την μεγάλη καθυστέρηση όπως την Κυριακή, σε δρόμους όπως την Αττική Οδό που είναι ιδιωτικοί με ασφάλεια το πρόβλημα κάποια στιγμή θα λυθεί, στην Εθνική που είναι του κράτους πάπαλα είναι όλοι καταδικασμένοι.
Μου θυμίζει την περίπτωση των μουσουλμάνων καμικάζι την εποχή που αυτοκτονούσε ένας σε επίθεση αυτοκτονίας για να σκοτωθούν 10 Αμερικάνοι, εδώ κάποιος παλαβός που με τον τρόπο που οδηγεί δέν υπολογίζει την ζωή του δημιουργεί δυστήχημα με θύμα τον εαυτό του για να κάνει ζημιά σε χιλιάδες άλλους οδηγούς.

Ασταμάτητα τον τελευταίο καιρό συναντάω περιπτώσεις να μποτιλιάρουν μεγάλοι δρόμοι έντονης κίνησης πολλά χιλιόμετρα με δεκάδες χιλιάδες αυτοκίνητα ακινητοποιημένα πολλές ώρες λόγω κάποιου δυστηχήματος, στα αυτοκίνητα αυτά μπορεί να υπάρχουν άρρωστοι, γέροι, ετοιμόγενες που η πολύωρη καθυστέρηση μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην υγεία τους. Αυτό συμβαίνει όχι σε ώρες μεγάλης κυκλοφοριακής κίνησης όπως τις ώρες πρωινής εργασίας αλλά σε ώρες που δέν μπορείτε να προγραμματίσετε την μεγάλη καθυστέρηση όπως την Κυριακή, σε δρόμους όπως την Αττική Οδό που είναι ιδιωτικοί με ασφάλεια το πρόβλημα κάποια στιγμή θα λυθεί, στην Εθνική που είναι του κράτους πάπαλα είναι όλοι καταδικασμένοι.
Μου θυμίζει την περίπτωση των μουσουλμάνων καμικάζι την εποχή που αυτοκτονούσε ένας σε επίθεση αυτοκτονίας για να σκοτωθούν 10 Αμερικάνοι, εδώ κάποιος παλαβός που με τον τρόπο που οδηγεί δέν υπολογίζει την ζωή του δημιουργεί δυστήχημα με θύμα τον εαυτό του για να κάνει ζημιά σε χιλιάδες άλλους οδηγούς.

Ο χρήστης skye έγραψε:
Ο καπιταλισμος ειναι ενα συστημα που προωθει και ευνοει την ανθρωπινη πλεονεξια και λαιμαργια. Ευνοει το να κανει ο καθενας ο,τι γουσταρει προκειμενου να αποκτησει περισσοτερα, πολλες φορες απο συνηθεια (επειδη ετσι λειτουργει το συστημα) και οχι απο αναγκη ή εστω κ@υλα ρε παιδι μου.

Άν εφαρμόζεται σωστά ο νόμος προς όλες τις κατευθύνσεις δέν υπάρχει κίνδυνος απο κανέναν καπιταλισμό, άν οι υπουργοί νύν ή πρώην έχουν ασυλία απέναντι στον νόμο μαζί με αυτούς και τα τσιράκια τους ο καπιταλισμός επόμενο είναι οτι θα μετατραπεί σε μπαμπούλα.

Βρέθηκε ο σωσίας του Φώλια

Αριστερά ο κύριος 'πολύ ηλιέλαιο', δεξιά ο Ισλανδός πρόεδρος της Αγγλικής ποδοσφαιρικής ομάδας West Ham (Γουέστ Χάμ) Bjorgolfur GUDMUNDSSON