Posts made by fantomas

Ο χρήστης ALEX SSGTi έγραψε:
Hyudai και Celica αποκλείονται, λόγο τις θέσης που έχει η τουρμπίνα!
Από τη θέση της τουρμπίνας, συμπαιρένουμε ότι ο κινητήρας είναι τοποθετημένος κατά το διαμήκη άξονα, ενώ σε αντίθετη περίπτωση η τουρμπίνα θα βρισκόταν ή στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, ανάμεσα στη μετώπη και τον κινητήρα, ή πίσω, ανάμεσα στον καθρέφτη και τον κινητήρα!

Αρα το αυτοκίνητο είναι Nissan 200SX!
(το κατάλαβα και από το σχήμα!)

Ναι, δεν λεω, αλλα μαλλον μερικες τρυπες ανοιξε ο ανθρωπος και στοκαρε μερικες ακομα.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
TOYOTA CELICA?

Αυτο νομιζω και εγω
Νομιζω υπαρχει ενα topic quiz-βρειτε το αυτοκινητο, πρεπει να μεταφερθει εκει

Και μια γρηγορη εκδοση, 2.3Τ, 274hp, awd

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=mazdaSpeed6

26.730 gbp περιπου 38.500 eur.

http://www.honda.co.uk/cars/newcars/pricing.jsp?yearId=2005&modelId=10416&bodyId=10731&bodyDescription=2 door&engineId=&badgeId=&transmissionId=&colourId=&colourAllocationId=&wheelPartNo=

Μεση καταναλωση 10lt/100km

Στην Αγγλια η τιμη για το s2000 ειναι περιπου 39.000. Εδω ζητανε 50.000.
Για το type-r στην Αγγλια περιπου 24.000, εδω ζητανε 29.000.
Για το gti οι τιμες ειναι ιδιες, 29.000.
Παντως σε αρκετα μοντελα ο εξοπλισμος της βασικης εκδοσης διαφερει απο χωρα σε χωρα.

Σωστος, Πετρο.

Οντως για 5 χρονια ο κινητηρας του s2000 επαιρνε την πρωτη θεση.
Το link του PetRan τα λεει αναλυτικα.

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
traveler συντομα θα παιξουμε και μαζι σας (βαζελος υποθετω)
και τοτε θα δουμε τι θα λες...

Μια χαρα σταθηκαμε, θα μπορουσαμε να ειχαμε και Χ με το Ριβαλντο στο τελος, αλλα μην μου πεις οτι σου αρεσε ο Λεμενς
Ο Τουρε μια χαρα επαιξε.

Ο χρήστης TRAVELLER έγραψε:
Απορία : εκείνος ο Λέμενες πληρώνεται για να παίζει ή πληρώνει για να παίζει;;

Παντως χαμογελουσε ολη την ωρα, το διασκεδαζε

Ο χρήστης lkar έγραψε:
λες να μην το ξέρω; Σε Α4 έχω δει από 16-20 και στο GTΙ για πλάκα ξεπερνά τα 14-15.

Φυσικά δεν περίμενα να 'χει λιγότερο, απλώς έχουν γραφτεί κάτι πολύ αισιόδοξες τιμές μέσης κατανάλωσης σε δοκιμές

Στις αισιοδοξες τιμες δεν εδωσα σημασια, αλλα για να ειμαι ειλικρινης τον περιμενα λιγο πιο οικονομικο

Ο χρήστης agisd έγραψε:
κανουν προχειρη δουλεια...μερικα απο αυτα τα αυτοκινητα ειναι γεματα σκουρια απο κατω και δεν κανουν τιποτα---βαφουν οτι φαινεται απο μακρια---τον χωρο της μηχανης και τα μηχανικα δεν τον πειραζουν καθολου. ειναι πεταμενα χρηματα αυτο που κανουν αλλα απλα ειναι ενα σοου.

ΥΓ το ΜΤV τα τελευταια χρονια ειναι μονο ριαλιτι και σοους, δεν δειχνει πια μουσικη, μονο το MTV2 λίγη...

Συμφωνω. Κανουν τα αυτοκινητα να φαινονται εντυπωσιακα (λεμε τωρα) στην οθονη της τηλεορασης μας. Περιεργο εξωτερικο, περιεργο εσωτερικο (ζαντες, βαφες, πολυεστερικα, οθονες, ps2 κλπ). Οντως show.

Απο μουσικη ασ'τα.
vh1 βλεπει κανενας?

Το scrapyard (ετσι λεγεται?) που αναφερατε προηγουμενως ειναι ξεχωριστο. Τι αποστολες τους βαζουν να κανουν?

To st 2.5 με 220 αλογα θα ειναι νομιζω. To rs θα ειναι τουρμπο και ισως με ακομα περισσοτερα κυβικα. Αλλα αυτα που ανακοινωνουν τα αλλαζουν ολη την ωρα.
Ο πρωτος διδαξας, εννοεις τον 1.8Τ?
Πουλησε πολυ, εγινε το αγαπημενο παιχνιδι των βελτιωτων.
Πρωταγωνιστης, ειδικα στην ελληνικη πραγματικοτητα.
Καπου διαβασα νεο polo gti 1.8Τ 150ps. Ετσι νομιζω. Ισως το τελευταιο μοντελο που θα φοραει τον 1.8Τ.

Περα απο το χιουμορ, μην κολλας στις μαρκες.
Και οχι μονο στον ομιλο vag.
Εγει γεμισει η αγορα 2λιτρους τουρμπο.
renault, opel, mitsubishi, subaru, lancia, mercedes, saab, volvo, η ford ειχε το rs.
Ανεφερε καποιος πιο πριν το megane rs. Δεν ειναι για πεταμα το αυτοκινητο. Twin scroll τurbo, αρκετα εξελιγμενο και ενισχυμενο κινητηρα.
Ασχετα αν εμενα δεν μου αρεσει οδηγικα.
Το opc λογικα θα ειναι εξαιρετικο. 2.0, τουρμπο - 240 αλογα.
Ολα τα αυτοκινητα εχουν τη χαρη τους, ατμοσφαιρικα ή υπερτροφοδοτουμενα.
Η καθε εταιρια επιλεγει ο,τι θεωρει οτι ειναι καλυτερο για το αυτοκινητο της αλλα και για το ταμειο της.

Γεια σου Πετρο Hawaii

Συμφωνω οτι σε ορισμενες βελτιωσεις 1.8Τ η μεση καταναλωση μπορει να κατεβει. Σε ορισμενες βελτιωσεις ομως και υπο συνθηκες.

Μια aftermarket αναρτηση, αντιστρεπτικες κλπ βελτιωνουν σιγουρα, αλλα δεν μπορουν να μεταμορφωσουν την οδηγικη συμπεριφορα ενος αυτοκινητου.
Το καινουργιο rs θα ειναι πολυ καλυτερο.
Και οντως στη κατηγορια του ουσιαστικα μονο του.

Επειδη βλεπω καποιες προτιμησεις αναμεσα σε ατμοσφαιρικους και υπερτροφοδοτουμενους κινητηρες (δεκτο και απολυτως σεβαστο), οι 'ατμοσφαιρικοι' μπορει να δειξουν μια συμπαθεια στον 2.0 tfsi. Ειναι υπερτροφοδοτουμενος με ατμοσφαιρικη λειτουργια

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Ο άνθρωπος αλλάζει ΜΟΝΟ όται περάσει μεγάλο πόνο ή σοκ! Διαφορετικά, ξεχάστε το!!!

Σε αυτην την περιπτωση, καποια πραγματα που υπηρχαν μεσα του μπορει να βγουν στην επιφανεια. Να παρει καποιες αποφασεις που δεν επαιρνε.
Δεν αλλαζει. Τι σημαινει αλλαγη? Εξελιξη ισως?

Kid, αν δεν ειμαι αδιακριτος, γιατι ρωτας?

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
O 1.8T δεν συγκρίνεται με ενα πχ S2000.Το ενα εχει καταναλωση ας πουμε 11lt/100χλμ και το αλλο εχει +άπειρο!

Συγκρινεις κινητηρα με αυτοκινητο (1.8Τ με s2000). Δεν ειναι λογικο.
Πες ενα μοντελο που φοραει τον 1.8Τ για να συγκρινουμε τις καταναλωσεις, γιατι οπως καταλαβαινεις με τη vag εχουμε μπερδευτει λιγο
1.8Τ με διαφορετικη ιπποδυναμη 150-225 και διαφορετικα βαρη οι καταναλωσεις διαφερουν αρκετα.
Το πιο δυνατο εργοστασιακο μοντελο που φοραει τον 1.8Τ ειναι το tt coupe quattro sport (240hp).
http://www.audi.co.uk/newcars/specs.jsp?section=/models/tt/coupe&modcode=8N30K9++00
Αυτο λογικα ειναι το πιο καταλληλο για να το συγκρινεις με το s2000 (απο πλευρα ιπποδυναμης τουλαχιστον).
Στο link που εβαλα μεση καταναλωση γραφει 9,4 λιτρα/100χλμ
No comments

@Ikar: Οντως, o tfsi δεν ειναι ο,τι πιο οικονομικο υπαρχει (ειδικα αν πιεστει λιγο).

Η m3 coupe (m4?) πιστευω μια χαρα θα ειναι σχεδιαστικα. Τοσα συνηθισαμε, εκει θα κολλησουμε?
Αυτο που σκεφτομαι τωρα ειναι πως απο την m3 e30 φτασαμε εδω. Διπλα τα παντα. Τι σου κανει ο ανταγωνισμος. Εξελιξη, δεν λεω. Σε 20 χρονια, η m3 (m4 ντε ) ποσους κυλινδρους, ιπποδυναμη κλπ θα εχει? 600-700 hp user friendly (sorry, driver friendly)?
Και για να μην συνεχισω εκτος θεματος, σιγουρα θα ειναι καταπληκτικο αυτοκινητο. Ποτε θα παρουσιαστει στην Ευρωπη? Σε 1+ χρονο?

Γεια σας, 2 ερωτησεις απο εμενα:

-εγγυηση εχει?
-η παραγγελια ποτε θα γινει (τελος εβδομαδας?)?

Ο χρήστης diva έγραψε:
Είστε ευχαριστημένοι με το ηχοσύστημα σας? Δεν εννοώ αυτό που εγκαταστήσατε μόνοι σας μετά την αγορά του αυτοκινήτου...
αλλά αυτό που είχε standard στο εξοπλισμό του. Ποια είναι τα μοντέλα που εξοπλίζονται από τη μάνα τους με το καλύτερο ηχοσύστημα?

Ο καθενας εχει διαφορετικες απαιτησεις. Καποιος μπορει να ακουει μονο ραδιοφωνο στο 1/5 της εντασης οποτε προφανως θα ειναι ικανοποιημενος.
Καποιος αλλος θελει κατι παραπανω.
Αυτος με τα standard ηχοσυστηματα που εχουν τα περισσοτερα αυτοκινητα δεν νομιζω να καλυφθει.
Οι περισσοτερες εταιριες δινουν πιο εξελιγμενα ηχοσυστηματα (περισσοτερα ηχεια, ενισχυτη, subwoofer κλπ)
Τα extra ηχοσυστηματα που δινουν οι alfa romeo, audi, bmw&mini, mercedes, lexus κλπ τα υπογραφουν κορυφαιες εταιριες του ειδους.
Μερικες εταιριες δινουν πακετα και βαζουν οθονες και playstation

Παντως για aftermarket, μπορει να δωσεις ενα σωρο λεφτα και χωρις ιδιαιτερα αξιοπρεπη αποτελεσματα Θελει ιδιαιτερο ψαξιμο.