Posts made by everville

Για μένα προσωπικά το Copen είναι το πιο όμορφο αμάξι που κυκλοφορεί αυτη τη στιγμή. Κάθε φορά που το βλέπω μου αρέσει όλο και περισσότερο.
Και φυσικά ειναι χαμηλό και φυσικά δεν έχει χώρους πολλούς. Roadster είναι τι περιμένετε; Πανάλαφρο πάντως και σε μεγάλο βαθμό χειροποίητο κατασκευασμένο.
Αν δεν είχα οικογένεια αυτή τη στιγμή θα το είχα πάρει ήδη

Άλλαξα εξουσιοδοτημένο συνεργείο στο Cuore και το service μου βγήκε γύρω στα 80 ευρώ. Την εργατοώρα μου τη χρεώσανε 20ευρώ + ΦΠΑ ενώ οι προηγούμενοι γύρω στα 40 κάτι.
Ουσιασικά το (ετήσιο) service (γύρω στα 22K) περιλάμβανε αλλαγή λαδιών + κάτι ψιλολόγια. Εντυπωσιάστηκα που στο τέλος το κάνανε και δοκιμή (δηλαδή μια βόλτα) για να δούν αν είναι όλα ok

Όλη η σαιζόν πιστεύω ότι ήταν εξαιρετική. Πολύ καλύτερη από τις προηγούμενες...

Συμφωνω και επαυξάνω για το Honda Jazz με αυτόματο . Αλλά θα σου βγεί πανω από 15k. Κοίταξε επίσης και τα Daihatsu Cuore και Sirion. Αμφότερα βγαίνουν με αυτόματο.

Μια που αναφέρθηκε το V40 θα ήθελα να ρωτήσω το εξής. Στο site της Volvo αναφέρει ότι το V40 κυκλοφορεί σε 2λιτρη έκδοση μόνο (εκτός πετρελαιοκίνητων εκδόσεων). Υποψιάζομαι ότι λόγω αλλαγής μοντέλου υπάρχει μόνο αυτή διαθέσιμη. Κάπου στο site ομως αναφέρει και την έκδοση 1600. Επίσης σε site αγγελιών κάποιοι πουλάνε V40 σε εκδόσεις 1800. Τελικά σε πόσες εκδόσεις είχε βγει το V40 στην ελληνική αγορά?

Επίσης επειδή κάποιοι από εδώ είναι και διαχειριστές του volvoclub.gr γιατί κρατάτε το forum κλειστό? Πρέπει αναγκαστικά να γραφτεί κάποιος για να διαβάσει μερικά πράγματα? Όχι τίποτα άλλο αλλά αν είσαι σαν μη εγγεγραμμένος χρήστης βλέπεις μόνο 2 topics (!). Οπότε θεωρεί κάποιος ότι το forum είναι ανενεργό...

Εκπληκτική μηχανή Θα έπρεπε ο τίτλος να λεγόταν classic camera και όχι vintage camera

Είδα και εγώ σήμερα το πρωί τη καινούρια BMW 6-άρα. ..
Πανέμορφη (όπως και η προηγούμενη φυσικά...)

Και όμως mini countryman έχω πετυχει και εγώ.. Οκ ψιλοαπαράδεκτο ειναι ...
Προχθές όμως παρασκευή απόγευμα καταβαίνοντας την Λ. Κηφισίας κόντεψε να μου φύγει το τιμόνι από τα χέρια αφού πήγαινα μαζί με μια Merc SLR McLaren
Μαύρη με ελληνικές πινακίδες

Οι φωτό την αδικούν πάντως. Πολυ πιο επιβλητική και πανέμορφη....

Διαβάζω με μεγάλο ενδιαφέρον το thread και ειδιότερα την ανάλυση του φίλου asteris, γιατί έχω περίπου παρόμοια πρόβλημα στην corolla. Συγκεκριμένα έχω αστάθειες στο ρελαντί (που οδηγούν σχεδόν κάθε φορά σε σβήσιμο) όταν πλέον η θερμοκρασία του νερού αρχίζει να σταθεροποιείται (το βλέπω από την ένδειξη του κοντερ) και είμαι σε σταμάτα - ξεκίνα. Μετά από 3 - 4 - 5 αστάθειες το πρόβλημα εξαφανίζεται (βασικά θεωρώ ότι πλέον ο κινήτήρας έχει πλεόν ζεσταθεί κανονικά). Δεν μου συμβαίνεί οταν πρωτοξεκινώ (άρα ο κινητήρας ειναι κρύος).
Το πρόβλημα το έχω αρκετό καιρό. Επειδή κατά καιρούς το εχω ψάξει δεν έχω φτάσει στην αιτία του προβλήματος. Έχει καθαρισθεί η πεταλούδα (τίποτα), έχουν αλλαχτεί τα μπουζί (τίποτα), έχει αλλαχτεί το air flow meter (χμμ τότε για μερικές μέρες όλα οκ μετά πάλι τα ίδια) έχει αλλαχτει η ηλεκτρομαγνητική (ή κάπως έτσι) τίποτα, έχει καθαρισθεί ο καταλύτης. Τότε όντως είδα μεγάλη βελτίωση αλλά μετά απο μερικους μηνες (δηλαδή τώρα) πάλι τα ίδια.
Μια φορά που πρότεινα στα συνεργεία να κοιτάξόυν το βηματικό μοτέρ ρελαντί, με κοίταγαν περίεργα γιατί 'δεν θέλαν να ανοίξουν μοτερ, επειδή στην corolla μοντέλο 2002 το μοτέρ ρελαντί είναι πάνω στο μοτέρ ή κάπως έτσι κ.λπ. κ.λπ.'. Αλήθεια ισχύει αυτό?
Το πρόβλημα παραμένει και δυστυχώς δεν είμαι μηχανικός για να ξέρω τι συμβαίνει ότι ο κινητήρας αρχίζει να ζεσταίνεται, (οπότε τότε εμφανίζεται το πρόβλημα), ούτε ξέρω πως λειτουργεί το μοτέρ ρελαντί. Έχω ψιλοαπυηδήσει βασικά γιατί κανείς προφανώς δεν ασχολείται με τα δύσκολα και πλέον δεν θέλω να προβώ σε άστοχες αλλαγές οι οποίες τελικά δεν αποδίδουν.

Και μην αγχώνεσαι. Θα αγοράσεις μετά αμάξι με αυτόματα κιβώτιο και δεν θα ξανασχοληθείς πάλι με αυτά

Φυσικά αν τολμήσεις και αναφέρεις στο δάσκαλο κατι τέτοιο θα σου πει τα γνωστά χιλιοειπωμένα κλισε (εμ. πως θα βγάλει το ψωμάκι του και αυτός...)

Ρε σεις χαλαρώστε. Το ότι σε κάποιους δεν αρέσει το ερειστικό, προκλητικό αλλα άκρως διασκεδαστιό, καυστικό, φλεγματικό βρετανικό χιούμορ του J. Clarkson απλα μην βλέπουν Top Gear. Υπάρχουν και το .. Traction του Στεφανή (μπορείτε να βρείτε και τα παλιά σε τίποτα torrents!!

Φαίνεται πάντως πως κάποιοι από εδώ δεν έχουν δει ποτέ Monty Pythons (απλά παραλληλισμός). Ούτε έχουν διαβάσει τα άρθρα του στο Top Gear ούτε έχουν παρατηρήσει την άψογη αγγλική προφορά του.

Για όλους τους υπόλοιπους petrolheads που το απολαμβάνουν (όπως εγώ ) υπάρχει αυτό

http://thepiratebay.org/torrent/6156042 ... %5Beztv%5D

αν έχεις account στο demonoid έχει το best motoring το νοεμβρίου. Τϊτλος του 'THE CHALLENGE - NEW IMPREZA!'. Το έχω κατεβάσει και έχω δει προς το παρόν μερικές σκηνές. Ειναι όντως εντυπωσιακό

Η αλήθεια είναι ότι και εγώ μονο 1 έχω δει. Πιο πολλά GTR έχω δει ! ( κάπου 4 φορές). Αν και ίσως 2 φορες ήταν το ίδιο..

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:

Ακουγα απο παλια σε συζητησεις με φιλους οτι η Hyoundai δεν εχει αμαξια τοσο καλης ποιοτητας. Τελευταια με κανενα δυο γνωστους που εχω συζητησει και εχουν(ή εχουν περασει απο τα χερια τους κορεατες) μου λενε ακριβως το αντιθερο.'σκυλια','φθηνα και αυτα και τα service' κ.ο.κ. Εχει αλλαξει κατι ή μου ειχαν πιπηλησει το μυαλο με ραδιο αρβυλες? Αν ειναι τοσο αξιοπιστη θα αξιζε να κοιταξω το Getz ή παραειναι μικρο?

Δεν θέλετε να γράψω πόσο φθηνά είναι τα σέρβις για το Getz 1.1 συγκεκριμένα. Κάηκα τους 2 προηγούμενους μήνες.

Μικρό δεν είναι φίλε μου, μια χαρά χωράει 4 άτομα και μερικές αποσκευές. Από Clio II και C3 είναι πιο ευρύχωρο στα γόνατα, με το Punto II είναι στα ίδια. Εργονομία πολύ καλή, ορατότητα πολύ καλή. Ως 1.1 είναι αξιοπρεπές από δύναμη, micra 1.2 κλπ. είναι σαφώς πιο γρήγορα από όσο είδα πίνακες κλπ.

Οδηγικά είναι ευκολοδήγητο στην πόλη μεν, χάλια στον έξω δρόμο δε. Πολύ κούνημα, χαμηλή πρόσφυση, είναι το μοναδικό αυτοκίνητο που ήθελα να τελειώσει ο γύρος της Σιθωνίας το συντομότερο. Και πίστεψέ με, τον έχω κάνει με διάφορους κουβάδες.

Κατανάλωση με συνθήκες δύσκολης πόλης αποκλείεται να ανέβει άνω του 8,5. Σε πιο κουλ καταστάσεις είναι στο 7-7,2. Έξω έχω πετύχει 6, και τελευταίο ρεζερβουάρ που η πόλη έχει αδειάσει, με τις περίεργες διαδρομές που κάνω έκανα 6,12lt/100km.

Η συντήρηση και τα ανταλλακτικά του είναι μάλλον ακριβά. Μείνε μακριά, εκτός και αν το βρεις κοψοχρονιά. Το micra του D-Jet θα έπαιρνα και εγώ.

Επειδή εχει τύχει να οδηγήγω Getz (για καμμια΄500αριά) km. το θεωρώ ένα από τα πιο χάλια αμάξια .. .. Πέρα από τους χώρους (που πράγματι έχει) έχει εντελώς άθλιες επιδόσεις (δεν φταίει τόσο ο κινητήρας που κανει ότι μπορεί) αλλα το αυξημένο βάρος του, μηδενική εργονομία (αν θεωρείς ότι μπορείς να έχεις έστω και μια χρήσιμη πληροφορία απο το καντράν εκτός απο τα km.). Το λέω γιατί ήθελα να ήξερα ποιος σκέφτηκε να βάλει λαμπάκι μπλε (!) χρώματος για την ένδειξη της θερμοκρασίας που όταν έχει ήλιο δεν φαίνεται τίποτα, στην μη ένδειξη για τα φώτα (αν είναι αναμμένα ή όχι).
Επίσης απαράδεκτος συμπλέκτης (χειρότερος από πετάλι ποδηλάτου) που σου δινει αίσθηση 'χαλαρωμένου' ελατηρίου.

Πραγματικά πάντως απορώ γιατί τα περιοδικά δεν αναφέρουν αρκετά ευτράπελα που συναντάει κάποιος σε τέτοια αμάξια.

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Μη μου πεις οτι ηταν και το W12!ΘΑ ΤΡΕΛΑΘΩ!Μια φορα το ειδα αυτο το αμαξι με αυτον τον κινητηρα στα Τιρανα σε χρωμα μαυρο ματ.Μ@υναρα!

Δεν χρειάζεται να πας μακριά. Πριν μερικές εβδομάδες είχα πετύχει μαύρο Audi A8 W12 με ελληνικές πινακίδες. (στο ύψος κατεχάκη προς καισαριανή). Λόγω κίνησης ήμουν από πίσω του αρκετή ώρα.

Εμένα πάντως το συγκεκριμένο μοντέλο μου φαίνεται η αποθέωση της υπερβολής. Επίσης μου έκανε εντύπωση ότι είχε βάλει στον αριστερό καθρέφτη, δεύτερο καθρεφτάκι (δηλαδή από πάνω του)

Ο χρήστης Άρης έγραψε:

Επίσης λίγο αργότερα στην λίμνη του Μαραθώνα. Z4 M CSL. Υπάρχει τέτοια έκδοση της Z4

Τσουκ. Δεν παρήχθη ( ) ποτέ CSL Z4

και εγω έτσι πιστεύω. Απλα η συγκεκριμένη είχε 2 δίδυμες μπουκες (δεξιά - αριστερά) και έγραφε πισω M CSL. Ο ήχος της ήταν μπάσος.

Ο χρήστης pierce21 έγραψε:

Αν σας πω οτι ειδα και τριτη 458 , αυτη τη φορα κοκκινη (μετα την μαυρη και την ασπρομαυρη) , μεσα σε 3 βδομαδες, θα με πιστεψετε; . Παρκαρισμενη στη δροσια χτες το βραδυ, ηταν αναμενα τα αριστερα led, και το πισω αριστερο φαναρι . Η προσπαθεια φωτογραφισης της απο τον συνοδηγο μου ηταν ανεπιτυχης ωστοσο μιας και ημουν εν κινήσει ...

χε στην Δροσιά το απόγευμα που πέρασα το απόγευμα είδα και εγώ. Ήταν μια παρκαρισμένη και ρουμάνικες πινακίδες (αν πρόσεξα καλά).
Επίσης λίγο αργότερα στην λίμνη του Μαραθώνα. Z4 M CSL. Υπάρχει τέτοια έκδοση της Z4

Πωλούνται 2 DIMM - άκια των 512 MB
Είναι DDR Kingston KVR400X64C3A στα 2.6 V
Και τα 2 μαζί 30 ευρώ.

Πωλούνται 2 DIMM - άκια των 512 MB
Είναι DDR Kingston KVR400X64C3A στα 2.6 V
Και τα 2 μαζί 30 ευρώ.

Χθές απόγευμα Κολωνάκι (κοντά στην Δεξαμενή) πάρκαρα πίσω από ένα μαύρο Nissan GTR .
Πινακίδες ?? Πριγκηπάτο του Μονακό