Posts made by evangelos2c

ναι κανω κανονικες αποστασεις...ποσο να θελει για να ζεσταθει?

καλησπερα και απο εμενα..μια ερωτηση να κανω...εχω ενα jimny του 1999 και τον τελευταιο καιρο αν το αφηνω πανω απο μια μερα ακινητο με το που βαζω μπρος τον κινητηρα απο την εξατμιση βγαινει λευκος καπνος αλλοτε αρκετος αλλοτε λιγοτερος...θεμα να εχει κρυο εξω και να συμβαινει λογω υδρατμων δεν ισχυει...μπορει καποιος να μου πει τι μπορει να ειναι/?
βεβαια μιλαμε για εκκινηση σε κρυο κινητηρα...αν το σβησω και το αναψω μετα απο 2 ωρες δεν εμφανιζει κατι...

Ο χρήστης loubas έγραψε:
οταν θα πηγαινεις βενζιναδικο μια φορα το μηνα και αν, να δεις τι καλα προσαρμοζεις το στυλ οδηγησης σου..
Θα συ συνιστουσα να οδηγησεις ενα πετρελαιο με ροπη πανω ςπο τριαντα κιλα πριν αποφασισεις

ναι αλλα για ποσα χιλιομετρα μιλαμε να βγαζεις το μηνα με ενα ντεποζιτο?

καλησπερα..ειμαι σχεδον ετοιμος να αγορασω ενα μεταχειρισμένο toyota auris μοντελο 2010 στο οποίο σκεφτομαι να βάλω υγραεριο...θα ηθελα να ρωτήσω τι παίζει με το θέμα της εγγυησης ..στο ιντερνετ γραφει οτι δεν χανεται η εγγυηση αν βαλεις σε αυτους το συστημα(στην toyota)...ξερετε κατι αν τελικα δεν χανεται η εγγυηση ή αν το κοστος ειναι μεγαλυτερο για την εγκατασταση απο το να το βαλεις σε κάποιο άλλο συνεργείο?

οτιδήποτε αποψεις δεκτές...

παρεπιπτοντως ημουν μεταξυ του auris ,tou fiesta και του ceed...

και αν ειναι ευκολο εντυπωσεις απο υπαρχοντες χρηστες του auris

καλησπερα..ειμαι σχεδον ετοιμος να αγορασω ενα μεταχειρισμένο toyota auris μοντελο 2010 στο οποίο σκεφτομαι να βάλω υγραεριο...θα ηθελα να ρωτήσω τι παίζει με το θέμα της εγγυησης ..στο ιντερνετ γραφει οτι δεν χανεται η εγγυηση αν βαλεις σε αυτους το συστημα(στην toyota)...ξερετε κατι αν τελικα δεν χανεται η εγγυηση ή αν το κοστος ειναι μεγαλυτερο για την εγκατασταση απο το να το βαλεις σε κάποιο άλλο συνεργείο?

οτιδήποτε αποψεις δεκτές...

παρεπιπτοντως ημουν μεταξυ του auris ,tou fiesta και του ceed...

και αν ειναι ευκολο εντυπωσεις απο υπαρχοντες χρηστες του auris

τι λετε ρε παιδια?

Ο χρήστης Gruppolover1 έγραψε:
κοιταξε να παρεις ενα σωστο αυτοκινητο..απο καιναουργιο θα προτεινα πουντο 2012 ντιζελ με 12 χιλιαρικακια..οτι πρεπει γισ την πολη και για τα ταξιδια σου..απο μεταχειρισμενα ψαξε για καμια 156 η καμια gt..

εννοειται οτι ψαχνω ενα καλο αυτοκινητο και οτι στην περιοδο που ειμαστε τωρα δεν ειναι για περιττα εξοδα...εχεις καλη αποψη για το φιατ που μου προτεινεις?

ευχαριστω πολυ...ελεγα μπας και γινοταν αλλα αφου δεν γινεται δεν χαθηκε ο κοσμος...

Η αληθεια ειναι οτι δεν το ξερω.ειπα μπας και γινεται.

Καλημερα.ενδιαφερομαι να αγορασω ενα μεταχειρισμενο αυτοκινητο και επειδη με ενδιαφερει πολυ ο τομεας της οικονομιας θα ηθελα να ρωτησω αν στο συστημα start-stop μπαινει σε μεταχειρισμενα αυτοκινητα.ευχαριστω.

Καλημερα.ενδιαφερομαι να αγορασω ενα μεταχειρισμενο αυτοκινητο και επειδη με ενδιαφερει πολυ ο τομεας της οικονομιας θα ηθελα να ρωτησω αν στο συστημα start-stop μπαινει σε μεταχειρισμενα αυτοκινητα.ευχαριστω.

για μια απορια φιλου..
ειναι μεταξυ του toyota auris,kia ceed(ειτε το μοντελο 2011 ειτε του 2012 αναλογα ποτε θα βγει),ford focus 1.0,opel astra...για μπατζετ μιλαμε περιπου 15000-18000...τι θα προτεινατε και γιατι?χρηση και πολη και ταξιδια...10 χρονια οδηγος

για μια απορια φιλου..
ειναι μεταξυ του toyota auris,kia ceed(ειτε το μοντελο 2011 ειτε του 2012 αναλογα ποτε θα βγει),ford focus 1.0,opel astra...για μπατζετ μιλαμε περιπου 15000-18000...τι θα προτεινατε και γιατι?χρηση και πολη και ταξιδια...10 χρονια οδηγος

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

η αληθεια ειναι οτι το jimny κανει παπαδες ειδικα εκτος δρομου..αλλα το κακο που εχει ειναι η μεγαλη καταναλωση εντος πολης που μπορει να φτανει και τα 11 λιτρα ανα 100χλμ(με πολυ νορμαλ και προσεγμενη οδηγηση)...εχω κανει σχεδον 90000 χιλιομετρα αλλα με την βενζινη στο 1,7 δεν παει αλλο και η προσθηκη υγραεριου θα μπορουσε να λυσει το προβλημα αλλα θα χαθει το μικρο πορπαγκαζ που ολο και καπου χρησιμευει...για αυτο ψαχνω κατι πιο οικονομικο...απλα για μεταχειρισμενο θελει πολυ προσοχη για να μην παρεις ελλατωματικο...εχω σκεφτει να παρω ενα 5ετιας και να του βαλω υγραεριο αλλα τι να το κανεις αν ειχε πανω απο 70000 χιλιομετρα...δεν ξερεις τι χρηση εχει γινει...

αν παρεις απο ιδιωτη και κοψεις και φατσα (αν ειναι ψειρας, γνωστης..κλπ) και το τσεκαρεις με μηχανικο και εχεις βιβλιο σερβις σωστο με τιμολογια οπου φαινονται τα χλμ. δεν εχεις να φοβηθεις πολλα. Στην κουβεντα με πωλητη βγαινουν πολλα λαβρακια. Ο μαντρας δεν ειναι σε θεση να γνωριζει τα παντα απο το αυτοκινητο, φυσικα...ασε που αν γνωριζει κατι αρνητικο ειναι σε θεση να το καμουφλαρει.

εχω αλλαξει οικογενειακως καμμια 20-αρια αμαξια. 16 μεταχ + 4 καινουργια. Το μονο που μου εβγαλε προβλημα ηταν ενα γκραν βιταρα 2λιτρο καινουργιο με το γνωστο θεμα ψυγειου-φλατζας παρολο που εκανα ολα τα σερβις κανονικοτατα σε εξουσιοδοτημενο. Τα μεταχ που επαιρνα ηταν αστερια και δεν μετανιωσα ποτε....

και εγω ημουν προσφατα μεταξυ ΤΖΙΜΝΥ και ΙΜΠΡΕΖΑ και προτιμησα αυτο που θα ηταν πιο βολικο στο 90% του χρονου μου...ειχα και παληα ΤΖΙΜΝΥ και το λατρευα, μαυρο σκυλι ηταν...πηγαινα παντου, εκτος εθνικης. Ελα ομως που τα ωραια στη ζωη ειναι αυτα που κρατανε λιγο (10% του χρονου μας..π.χ εκδρομες, σεξ, ποδοσφαιρο...κλπ)...λεμε τωρα

δεν διαφωνω μαζι σου αλλα αν πας να παρεις αμαξι απο μαντρα τοτε θα ξερει τους περισσοτερους μηχανικους και ολο και κατι μπορει να αποκρυψει...βεβαια εγω πιστευς οτι για μεταχειρισμενο η καλυτερη επιλογη ειναι με ιδιωτη και γιατι μπορεισ να παζαρεψεις την τιμη και γιατι δεν εξαρτασαι απο τα βιτσια του καθε εμπορου...το jimny που εχω ειναι το πρωτο μοντελο οποτε λογικα ξερεις τι σκυλι ειναι ...

η αληθεια ειναι οτι το jimny κανει παπαδες ειδικα εκτος δρομου..αλλα το κακο που εχει ειναι η μεγαλη καταναλωση εντος πολης που μπορει να φτανει και τα 11 λιτρα ανα 100χλμ(με πολυ νορμαλ και προσεγμενη οδηγηση)...εχω κανει σχεδον 90000 χιλιομετρα αλλα με την βενζινη στο 1,7 δεν παει αλλο και η προσθηκη υγραεριου θα μπορουσε να λυσει το προβλημα αλλα θα χαθει το μικρο πορπαγκαζ που ολο και καπου χρησιμευει...για αυτο ψαχνω κατι πιο οικονομικο...απλα για μεταχειρισμενο θελει πολυ προσοχη για να μην παρεις ελλατωματικο...εχω σκεφτει να παρω ενα 5ετιας και να του βαλω υγραεριο αλλα τι να το κανεις αν ειχε πανω απο 70000 χιλιομετρα...δεν ξερεις τι χρηση εχει γινει...

ειδα μια διαφημιση στην τηλεοραση πριν λιγο σχετικα με το kia ceed...το εχει οδηγησει καποιος?αν ναι μπορει να μας πει εντυπωσεις?

με ενδιαφερει ενα 5θυρο αμαξι..δεν ζηταω ενα θηριο ...ενα 60% στην πολη το υπολοιπο ταξιδια...οδηγω απο το 2003...νορμαλ οδηγηση και προσεκτικη...αξιοπιστια για μηχανικα θεματα και ασφαλεια εννοειται με ενδιαφερει στο μεγιστο...δεν με ενδιαφερει τετρακινητο λογω αυξημενης καταναλωσης(ετσι και αλλιως οδηγω ενα jimny εδω και 9 χρονια)...δεν ειμαι παντρεμενος..απλα να μπορω να κινουμαι εντος και εκτος πολης ανετα και κυριως οικονομικα...ελπιζω να το εφτιαξα λιγο

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Kαλά τα γράφει ο άνθρωπος. Άκου φίλε, ή Όπελ Ινσίγκνια Σπορτς Τούρερ, το 1.400 το τούρμπο θα πάρεις με την έξτρα αεροτομή και θα με θυμηθείς, ή σε μετάχειρο το Γιάρις το ΜΚ1 το φέισλίφτ το 1.300.
Μην κοιτάς παραπέρα, το νήμα μπορεί να κλειδωθεί.

Ωραια θα ηταν αλλα η τιμη του δεν ειναι εντός των δυνατοτητων μου

Καταρχας συμφωνω μαζι σου.κοιταω και για μεταχειρισμενο ή αλλιως για καινουργιο με προκαταβολη και τα υπολοιπα σε δοσεις.ανεφερα το μπατζετ γιατι αναφερθηκαν αυτοκινητα αξιας ανω των 20000 που ξεπερνα πολυ τις δυνατοτητες μου.για καινουργιο μιλαμε μεχρι το παρα πολυ 17000...

οντως ισως επρεπε να ειχα πει καποια περισσοτερα πραγματα...θελω να παρω ενα αμαξι το πολυ 1400 κυβ το οποιο να ειναι οικονομικο αλλα επισης να ειναι για την πολη και να κανεις ευκολα ταξιδια...εχω κοιταξει το auris kai to yaris οσο αφορα την toyta,,καποια αλλα που εχω δει ειναι το civic ή το focus (το καινουργιο)βεβαια δεν υπαρχει μεγαλο μπατζετ...το πολυ 10000...
ελπιζω να καλυψα μερικες αποριες...