Posts made by euripides

Παίδες άκυρον...
Την Κυριακή δίνει εξετάσεις ο junior και είναι αδύνατο να λείψω...
Και κάτι μου τριβέλιζε το μυαλό για αυτή την Κυριακή, αλλά δε θυμόμουν. Να έρθω μετά τις 2:00 - 2:30 δε λέει...

Ο χρήστης tm έγραψε:
Αφηστε τις ησυχες τις γριες ΡΕΕΕΕΕΕΕΕ!!!!!

Εμείς τις αφήνουμε, αυτές δε μας αφήνουν....

Το έχω ξαναγράψει και παλιότερα, αλλά ας το ξαναγράψω.
Ο κινητήρας μου, όπως και όλοι οι ΤΟΥΟΤΑ μετά το 84, μπορεί να κάψει αμόλυβδη. Ξεκίνησα την έρευνα όταν διαπίστωσα μεγάλη διαφορά στην απόδοση με βενζίνη 100 οκτανίων (Shell συγκεκριμένα). Είδα επίσης πολύ καλύτερες τιμές στις εκπομπές καυσαερίων.
Είπα λοιπόν γιατί να μη βάζω καλή αμόλυβδη βενζίνη αφού ο κινητήρας μου μπορεί να την κάψει; Δεν ήθελα βεβαίως με τίποτα να γίνω άλλος ένας που ρυπαίνει με καυσαέρια. Έτσι ξεκίνησα μια έρευνα για να βεβαιωθώ πως η Super είναι απλώς μια αμόλυβδη με πρόσθετα άσχετα με την καύση και τα καυσαέρια.
Στο τέλος πήρα επίσημη γραπτή απάντηση από τη Shell (η οποία πρέπει να ομολογήσω ήταν άκρως εξυπηρετική και φιλική), πως οι δύο βενζίνες είναι ουσιαστικά ίδιες (και ρυπαίνουν το ίδιο αν δεν έχεις καταλύτη).
Από τότε βάζω αμόλυβδη 100 οκτανίων, μιας και το αυτοκίνητο κυκλοφορεί πολύ λίγο (και δε μου στοιχίζει ο κούκος-αηδόνι), έχει καλύτερη απόδοση, και βεβαίως ρυπαίνει λιγότερο.

Παραθέτω το κείμενο της απάντησης.

*Subject : Using Unleaded Fuel in No-Catalyst Cars

Αγαπητέ κ. ________,

Σε συνέχεια χθεσινής τηλεφωνικής μας συνομιλίας, επιβεβαιώνουμε τα εξής:

Η βενζίνη New Super, που κυκλοφορεί σήμερα σε αντικατάσταση της μολυβδωμένης βενζίνης σούπερ, παράγει ρύπους στα επίπεδα της αμόλυβδης 95 RON.

Η βενζίνη V-Power Racing 99+, που διαθέτει μόνο η Shell στην ελληνική αγορά, παράγει σημαντικά χαμηλότερους ρύπους.
Το γεγονός αυτό το διαπιστώσατε κι ο ίδιος και μας το αναφέρατε, οφείλεται δε στη φύση του καυσίμου, ως προϊόν σύνθεσης.

Συνεπώς, σε αυτοκίνητα χωρίς καταλύτη, στα οποία όμως μπορεί να χρησιμοποιηθεί αμόλυβδο καύσιμο, η χρήση της V-Power Racing 99+ συνιστάται ανεπιφύλακτα, τόσο από την άποψη των υψηλότερων επιδόσεων, όσο και από την άποψη της χαμηλότερης ρύπανσης.

Σας ευχαριστούμε πολύ για την ενδιαφέρουσα και εποικοδομητική επικοινωνία!

Για τη Shell Hellas *
Ονόματα και λοιπά στοιχεία διαθέσιμα σε όποιον τα ζητήσει.

TRF. Το ζήσαμε από κοντά, και οι δυσκολίες, τα ρίσκα, τα προβλήματα, αλλά και τα κότσια που χρειάστηκαν για την υλοποίηση της ιδέας κέρδισαν την ψήφο μου. Το χρονόμετρο, λυπάμαι, το ξέχασα σπίτι...
Πολλά συγχαρητήρια και στο Νίκο Γκάλφα για το αποτέλεσμα της χρονιάς, αλλά όχι μόνο γι αυτό.

Μέσα.
Και βρεγμένο; Ξανά
Σπύρο, ξέρεις... (όχι εσύ ο άλλος )

Δυστυχώς δε γνωρίζω (από πρώτο χέρι) αν κάποιες εταιρίες κάνουν βήματα προς τα πίσω. Αν συμβαίνει όμως νομίζω πως ευθύνεται η επιθυμία για πιο ασφαλή, προβλέψιμα, ευκολοδήγητα και καλά εξοπλισμένα αυτοκίνητα.

1. Ευσταθίου - Πατσουρέας 1
2. Κύρκος Δημ. Jr - Μανιατόπουλος 1
3. Κοσμόπουλος - Παντελάκης 1
4. Ζαδές - Αμαξόπουλος 2
5. Παπανικολάου - PANIX 1
6. Τροβάς - Λυκάκης 1
7. Ταχτάς - Γάτσος 2
8. Γκίκας - Μανιαδάκης 2
9. Lourbas - Ζάχος 1
10. Πλάγος - Ζυμαρίδης 1
11. Αναγνωστάκος - Μπαντούνας 1
12. Γκάλφας - Παπαγεωργίου 1
13. Πινάτσης - Φούκης 1

1. Βωβός - Χατζητσοπάνης 1
2. Κύρκος - Ψύλλος 2
3. Νασούλας - Χαλκιάς 2
4. Νιώρας - Παναγιωτόπουλος Μ. 1
5. Ξανθάκος - Μοσχούτης 1
6. Ιαβέρης - Αθανασούλας 1
7. Καλτσούνης - Καρύδης 1
8. Σκαλτσάς - Μπαντούνας X
9. Αναγνωστάκος - Μανιαδάκης 2
10. Ζάχος - Γκίκας 1
11. Κλιματσάκης - Γαζετάς 1
12. Μαγγερίδης - Σακέλης 2
13. Δουκέρης - Λάσδας 1

Είναι τρελός, είναι τρελός ο Βαλατσός!!
Και πιό τρελός ίσως ο Κυριάκος.
Μπράβο και πάλι μπράβο παίδες.. Πάντα τέτοια και εις ανώτερα.

1. Κύρκος Λεων. - Βωβός 2
2. Κύρκος Λαμπ. - Ευσταθίου 2
3. Τσάδαρης - Καϊτατζής 2
4. Βαλαβάνης - Καραμήτρος 1
5. Καμπύλης - Κύρκος Δ. 2
6. Ξανθάκος - Κοσμόπουλος 1
7. Lourbas - Πλάγος 1
8. Χατζηρήγας - Παπανικολάου 1
9. Χαρπίδης - Λούβαρης 1
10. Ζάχος Β. - Πανουργιάς 2
11. Χαλάτσης - Ακράτος 1
12. Ταχτάς - Λυκάκης 2
13. Βαλαλάκης - Κίκιζας 1

Super 13 : Βαλατσός - Λοιποί Ν1..... 1 Καλό αγώνα παίδες.

Sainz
Sainz
Citroen

25+ μαζευτήκαμε τελικά Όπως πάντα περάσαμε καλά, και ΔΕ φάγαμε (όσοι αργήσαμε λίγο, καταλαβαίνετε το λόγο ).

Σπύρο ευχαριστώ για το υλικό. Κατάλαβες τώρα τι σε περίμενε έτσι;
Επόμενο ραντεβού ελπίζω Μέγαρα...

Υ.Γ. Μα βρε παιδί μου 7 κιλά λουκουμάδες...

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Θα τα καταφέρω κι εγώ μάλλον...

το cd που σου είχα υποσχεθεί θα σε περιμένει!

Σπύρος

Να δείς εσένα τι σε περιμένει...

Θα τα καταφέρω κι εγώ μάλλον...

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Ακόμα άγνωστον...αλλά μάλλον χλωμό!!!

Περίμενεεεε.....

Sainz
Sainz
Citroen

Τιμής ένεκεν...

Οι φίλοι ξέρουν πως του έχω ιδιαίτερη αδυναμία.
Είμαι λυπημένος που αποχωρεί, αλλά πολύ χαρούμενος που το κάνει με το κεφάλι ψηλά.
Σε ευχαριστώ Carlos για όσα μου πρόσφερες τόσα χρόνια στις ειδικές διαδρομές, αλλά και έξω από αυτές.

Ο χρήστης salome έγραψε:
εεε ρε παιδιά ευχαριστώ!!! Εγώ νόμιζα ότι δεν θα καταλαβαίνατε και πολλά από αυτά που έγραφα. Ο Ηλίας εχμμμ είναι απασχολημένος γιαυτό δεν γράφει (Ξέρετε τώρα, μπουγάδα, μαγείρεμα, μου φτιάχνει καφέ, μου φιλάει τα πόδια κλπ κλπ κλπ)

Το Αμάξι μας είναι πάλι έτοιμο και μαλιστα με ποδιά, χάρη στον φοβερό κ. Αναγνωστόπουλο, γνωστό και ως APR. Πραγματικά τον ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για όλες τις ώρες που δούλεψε, για να μπορέσουμε να γυρίσουμε κι εμεις σπίτι μας με το αμάξι μας.

Ωραία.... η λύση είναι οι ποδιές!!! Μια στον Ηλία (της κουζίνας), και μία στο Γαλλιδάκι (του πατώματος).

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Εχω πετύχει παπά με accent να φτάνει σε φανάρι αριστερό, να θέλει να κάνει αναστροφή και να τραβάει χειρόφρενο...

Δηλαδή έκανε ... παπαντηλίκια;

ΜΙΚΡΗ ΑΓΓΕΛΙΑ Νο 2

Λόγω προσωρινής έλλειψης σοβαρών εργασιών αυτή την Κυριακή, δύναμαι να οδηγήσω μέχρι την Αμφίκλεια. Ζητώ λοιπόν εθελοντές (απαιτούνται τουλάχιστον 3) που θα έρθουν την Κυριακή το βράδυ στα Δυτικά προάστεια, για να με κρατήσουν σώο και αβλαβή από τα χέρια της 'στεφάνωσον'.

Θα προτιμηθούν παντρεμένοι με σχετική πείρα.
Ευχαριστώ.