Καλησπερα σε ολους, ειχα καιρο να γραψω...Κατοχος (και απολυτα ευχαριστημενος) ενος V50 1.8. Ερωτηση, το παιδικο καθισμα που δινει η Volvo, αυτο που ειναι Booster Cushion/backrest για κιλα απο 15 και πανω, ειναι ISOFIX? Δε το λενε πουθενα...
Γενικα πηγα και για το πρωτο service...170€ κανονικα. Πληρωσα και Υαλοκθαριστηρες 55€ και αυτοκινητο εξθπηρετισης αλλα 15€.
σας ευχαριστω
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
Aγαπητέ georgosk καλημέρα,
σ' ευχαριστώ καταρχήν για την απαντησή σου.
Συμφωνώ σχεδόν απόλυτα με τις απόψεις σου, όντως έχει γίνει μόδα η απόκτηση αυτοκινήτων με μικρομεσαίους κινητήρες (1.4 - 1.8 κ.ε) με ιπποδύναμη 140-180 αρχικά λόγω VAG και τον τελευταίο καιρό συμπαρέσυρε και άλλους κατασκευαστές. Ας όψεται το μάρκετινγκ...
Απ' την άλλη όμως, όσο ψύχραιμα και ορθολογικά και αν προσπαθήσεις να διαχειριστείς το θέμα κυβισμός-ιπποδύναμη-λειτουργικότητα, δύσκολα αποφεύγεις το δέλεαρ της νέας τάσης και μπαίνεις στο δίλλημα (μάλον για ''τρίλλημα'' πρόκειται): 1.6-1.8 κ.ε -κλασσικός ατμοσφαιρικός 100-125 άλογα ή νέας γενιάς ατμοσφαιρικός (π.χ Τoyota 130-150 άλογα ή Honda) ή τούρμπο με 140-180 άλογα?Το V50 με ικανοποιεί απόλυτα με χρηστικά & αισθητικά κριτήρια, απλά με βάζει σε δευτερες σκέψεις η επιλογή κινητήρα (1.8, 2.0 ή Τ5). Τιμολογιακά θα μπορούσα να φτάσω με τις τωρινές τιμές μέχρι το 2.0 ή και το Τ5, αλλά έτσι όπως είναι αλλά και όπως διαμορφώνονται οι συνθήκες στην Ελλάδα, λογικά σκεπτόμενος, το θεωρώ καθαρό ''νταβατζιλίκι'' να πλήρώνω 440+150 για 2.0 κ.ε ή 580+250 για 2.5 κ.ε για τα 8-9 χρόνια που σκοπεύω να κρατήσω το νέο αυτοκίνητο. Μιλάμε χοντρικά για επιβάρυνση της τάξης των 3.000-5.000 ευρώ τουλάχιστον, για 8 χρόνια...και όλα αυτά χωρίς να αποκλείσουμε οπιαδήποτε άλλη μελλοντική έκπληξη απο τους ειδήμονες που κυβερνούν το ''ΕΛΛΑΔΙΣΤΑΝ''.
Χωρίς να έχω οδηγήσει το 1.8 V50, σύμφωνώ με όσα αναφέρεις περι επάρκειας του κινητήρα του, 125 άλογα κάθε άλλο πάρά λίγα είναι. Απ' την άλλη όμως φαντάζομαι ότι το να έχεις επιπλέον 15-55 άλογα σίγουρα θα δίνει μια πιο ''πιπεράτη'' αίσθηση οδηγικής απόλαυσης σε παραπλήσιο κόστος κτήσης με σαφώς χαμηλότερο κόστος χρήσης.Σχετικά με το νέο τούρμπο της Φόρντ, εννούσα την εργοστασιακή τοποθέτηση και όχι εκ των υστέρων. Πιστεύω πως ο δίλιτρος του S60 θα ήταν η χρησή τομή απο τους υπάρχοντες κινητήρες της Βόλβο ή ο νέος 1.6 Τ της Φόρντ ιδανική λύση για την Ελλάδα.
Σχετικά με το κόστος των service V50 1.8, 2.0 και Τ5 αν μπορεί κάποιος ας αναφέρει κατά προσσέγγιση κοστολόγια και γενικότερη αντιμετώπιση απο τους αντιπροσώπους (εδώ στην Λαμία για παράδειγμα ο τοπικός αντιπρόσωπος δεν έχει και την καλύτερη φήμη και γι'αυτό κάποιοι κάτοχοι Βόλβο που γνωρίζω αγόρασαν και κάνουν service στα Βόλβο τους είτε στην Λάρισα ή στην Αθήνα).
Ευχαριστώ και πάλι.
μιας και μένεις επαρχία .... δες και τον 1.6Drive και τον 2.0D, αν κάνεις αρκετά χλμ μπορεί να σε συμφέρει και οικονομικά, εκτός από την ροπή που έχουν αυτά τα μοτέρ. Τα ανταλλακτικά των volvo (φανοποιείας) πάντως είναι πανάκριβα. Τώρα σχετικά με την ισχύ του μοτέρ 1.8 των 125Ηp, από προσωπική χρήση θα έλεγα ότι του πέφτει σχετικά λίγος (μιας και το βάρος που πρέπει να δαμάσει είναι μεγάλο, δεν ξέρω αλήθεια πόσο βαρύτερη είναι η έκδοση summum από την kinetic). Προσπερνάς δύσκολα σε κλειστούς δρόμους τις νταλίκες και στην εθνική αν θες να πας γρήγορα πρέπει να τον στροφάρεις πολύ ψηλά. Κάνε ένα test drive, αλλά όχι του τετραγώνου. Αν αγόραζα ξανά αυτοκίνητο τώρα, μάλλον θα ήταν turbo
Τα παιδια στις στροφες δε τα σκεπτεστε? Ο κινητηρας ειναι φτιαγμενος να ειναι ανετος και γρηγορος. Δεν αρπαει αλλα πηγαινεις καλα. Τα παιδια (και η γυναικα μου) κοιμουνται αμεσως...και με ασφαλεια
Το αυτοκινητο εχει TURBO στη πολυτελεια, στην ανεση και στην αρχοντια.
Γεια σας,,
Μηπως εχει παρει κανεις τα παιδικα καθισματα της volvo? Ειναι ευχαριστμενος?
Ξερει κανεις τιμες?
Με ενδιαφερει να μαθω για v50, αφυ στα αξεσουαρ εχει μια 'ομορφη' λυση
θανκς,
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
καλησπερα σε ολους...απο το V50 1.8 summum
Απλα να πς σε ολους οτι ειμαι απολυτα ευχαριστημενος μετα απο 13Κ χλμ σε 8μηνες. Ολα τελεια, μου εβγαλε μυνηματκι για ελενχο λαδιων ολα καλα. Η καταναλωση ειναι στα 8.8 και οι διακοπες πηγαν τελεια φορτωμενο με παιχνιδια και πραγματα οπως επρεπε.
το μήνυμα στο έβγαλε στα 10Κ?, το δικό μου έχοντας τώρα 8.5Κ δεν έχει κάψει σταγόνα λάδι
Απλα ενα μυνημα 'check oil'. Νομιζω οτι στο manual το γραφει να το τσεκαρεις. Δεν εχει καψει τιποτε παντωςΕτσι ομως για να λεμε και τα αρνητικα...
- Μουφα οι παρκαδοροι της Βελμαρ. Καλυτερα να επερνα κατι αλλο...πχ USB. Βαρανε οπως θελουνε και ξυπνανε και τα παιδια αφου το beeper ειναι πανω απο το κεφαλι τους. Νομιζω πως η ηχητικη ενδειξη του εργοστασιου ειναι στον οδηγο.
**είναι με ταινία μέσα / πίσω από τον προφυλακτήρα ? **
Ακριβως. Το αδερφακι μου με Yiarris δε κοιτα καν το καθρεπτη...τι να πω.
- Εβγαλε τριξιματακι στο τεμπελη. Μπορει να φταει ομως το πιτσιρικι που παιζει καμμια φορα μεσα
- αααα Παραλιγω να το ξεχασω...μια φορα (μαλλον το ματιαξανε) τρελλαθηκε ο κλιματισμος και το συστημα ηχου. Μπηκε στο καλοριφερ και ψιλοτερματησε το volume. Οποτε αν ειδατε κανενα με ανοικτα παραθυρα να κρεμμεται και το ραδιο στο τερμα εγω ειμουν αφου μεσα πρεπει να ειχα 50 βαθμους. Πηγα στη δουλεια και μετα απο 10 ωρες περιπου ολα ητν ΟΚ. Δε πηαγ στο σερβις.
τι συναγερμό έχεις ? μήπως τρελάθηκε αυτός ? Δε γνωριζω, δε πηγα να το ελεγξω. Πηρα τη βελμαρ και μου ειπαν να βγαλω το πολο της μπαταριας για να γινει ρεσετ. Δε χρειαστηκε ομως γιατι ολα εφτιαξαν
καλησπερα σε ολους...απο το V50 1.8 summum
Απλα να πς σε ολους οτι ειμαι απολυτα ευχαριστημενος μετα απο 13Κ χλμ σε 8μηνες. Ολα τελεια, μου εβγαλε μυνηματκι για ελενχο λαδιων ολα καλα. Η καταναλωση ειναι στα 8.8 και οι διακοπες πηγαν τελεια φορτωμενο με παιχνιδια και πραγματα οπως επρεπε.
Ετσι ομως για να λεμε και τα αρνητικα...
Γκρι ειναι το μαξιλαρακι.
Απολαυση για το συνοδηγο...
Padded neck cushion The Volvo padded neck cushion fills the area behind the head or shoulders and provides a comfortable support. Especially suitable for passengers who want to rest and sleep during a journey since the head is steadied by the side cushions.
http://vccs.volvocars.se/accessories/ca ... 320465.htm
εντυπωσιακο ειναι που ολοι στο Volvo μου, τη πεφτουν για υπνο μετα απο δυο φαναρια. Περιλαμβανονται, παιδια, μαμα, γιαγια αλλα και φιλοι στο δρομο προς Λουτρακι.
Πηρα και το μαξιλαρακι (ι-μπεη) για τους δυσκολους.
loving it
Hi all,
900km, με 10.5. Φαινεται ομως πως πεφτει αφου οσο περισσοτερα κανω τοσο υποχωρει ο μεσος ορος. eg 1100 9.4
ΜΠΡΑΒΟ johnkyr
Σου ευχομαστε Καλα ταξιδακια...!!!!
Γεια σας, με χαρα εκανα το 1000κμ σημερα με ο 1.8 V50. Ειμαι απολυτα ικανοποιημενος.
Σαμ κουεστιονς δοου
Μηπως ξερεις αν To garmin με την αναδιπλωμενη θεση εχει χαρτες για Ελλαδα...?
Ο χρήστης manasta έγραψε:
- στο Sum οι καθρέφτες πως αναδιπλώνουν, δεν βρίσκω το κουμπί στο manual .........
- μαζί με τις μνήμες του καθίσματος οδηγού, αποθηκεύονται και οι θέσεις των καθρεπτών?
- όταν βάζεις όπισθεν ο δεξής καθρέπτης πέφτει για να βλέπεις εύκολα το πεζοδρόμιο ?
- πλήκτρο απενεργοποίησης του ESP υπάρχει ? στο manual το βρίσκω, όχι όμως και στις pics.
Απαντήσεις:
- Αναδιπλώνουν πατώντας ταυτόχρονα και τα δύο κουμπάκια (Right/Left) των καθρεπτών.
- Μόνο των εξωτερικών καθρεπτών, όχι του κεντρικού. Επίσης η θέση του καθίσματος αποθηκεύεται στο κλειδί. Άλλο κλειδί εγώ, άλλο η γυναίκα μου, και μόλις ξεκλειδώσεις τα καθίσματα φτιάχνονται στα μέτρα σου.
- Όχι.
- Υπάρχει. Σε μένα (S40 του 2006) είναι στη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Sorry johnkir που δεν απαντησα...δε ειχα απαντησειs για ολα
το Dstp εχει on/off απο το μοχλο φλας/trip computer πολυ ευκολο
Οι 8εσεις των εξωτερικων καθρεπτων δεν αποθηκευονατι στις μνημες....(V50 summum)
Απο apple shop uk
The 2.4GHz wireless remote with optional steering wheel mount lets you play, pause and skip tracks on your iPhone or iPod, to ensure you stay in control and don’t have to reach down to change your music
http://store.apple.com/uk/product/TR951 ... MjIwMzE2Mw
Το προιον ειναι Kensington και λενε οτι παρεμβλεται με κινητηρες BMW..ετσι δημιουργει θορυβο. Αυτα στις BMW ομως.
Το παραδειγμα ειναι απο την Apple, υπαρχου πολλα OEM που μπρορεις να βρεις. Επισης εδω πωλειται με βαση και φορτιστη.
Νομιζω οτι βρηκα το καλυτερο οπως ισχυριζονται...θα σας ενημερωσω
ευχαριστω ολους,
FYI αν εχεις ετοιμη ipod θυρα, τοτε το ipod φορτιζει μεσα στη θηκη του τεμπελη, βλεπεις τα στοιχεια ονομα συγροτημα(ταg1,2,3), διαρκεια κλπ στο κεντρικο display. Επιπροσθετως χειριζεσαι πληρως το ipod απο το τιμονι. Μεγαλυτερο ατου η ασφαλεια. Δεν χρειαζεται να ψαχνεις το player κλπ. Το ειδα τακτοποιημενο σε θηκουλα μεσα στο τεμπελη τελεια. Το ειχε 1 χρονο μεσα και το ειχε σχεδον ξεχασει.
Μεγαλο Μειον: τα 650€
Εγω, δοκιμασα το AUX με ενα samsung και δε γινεται φιλοι μου, το παιδι φωναζε για στρουμφακια και εγω να στριψω...! Μεχρι να σηκωσω το MP3 player (εχει και touch screen), να μπς στα μενου και να βρω τα στρουμφκια (μη ξεχνατε οτι τραβας και καλωδιο) εγινε της κακομοιρας. Χιλιες φορε καλυτερα CD audio απο το σπιτι οπως ειπε ο φιλος πριν.
Καταληγω ομως στη λυση: Apple ipod συνδεδεμενο με AUX και με αγορα τηλεκοντρολ σαν αξεσουαρ του ipod(ελπιζω για το τιμονι).
Καλο τηλεκοντρολ (χωρις παρεμβολες στον ηχο) κοστος 50 ευρωνια στο ebay
Με αυτη τη μεση λυση ομως, δε φορτιζω και δε βλεπω στοιχεια του τραγουδιου που παιζει.
Καλησπερα,
Δυστυχως το V50 εχει μονο AUX
Να τοποθετησω USB με κοστος 650€?
Εχει κανενας να μας πει γνωμη? Εχω επισης ακουσει για προβληματα συμβατοτητας μεταξυ κατασκευαστων. Η Apple λεει οτι ειναι συμβατη με VOLVO...!
Nα παρω MP3 player με τηλεκοντρολ (220€)?
Ειναι σε θεση κανενας να μου πει τι χανω, τι κερδιζω, με τις δυο επιλογες?
Ευχαριστω
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
ΝΑΙ ΝΑΙ
Μετα απο 2 ωρες στο δρομο...ειμαι πολυ χαρουμενος αφου ενα V50 summum 1.8 titanioum grey ειναι δικο μου. Δυο ωρες στη κινηση με ave speed 9km/h. Εχω παρκαρει...εβαλα τo ISOFIX, το διαχωριστικο πλεγμα του πορτμπαγκααζ και αδειαζω το 'παλιο' astra s/w.
πρωτες εντυπωσεις...: ΚΟΡΥΦΑΙΟ, μιλαμε για καταπληκτικο αυτοκινητο.
Ανακεφαλαιωση!
τιμη 26200
Συναγερμος και παρκαδορους 550
Δωρο λαστιχενια πατακια (τα βελουδινα βρωμιζουν)Ναι, στις 24 αλλαζω εταιρια και μενω απο αυτοκινητο. 2/Ιαν ειναι παρασκευη και ολοι μου ειπαν οτι θα γινεται χαμος για πινακιδες κλπ αφου ολοι περιμενουν το νεο ετος (μεχρι τις 9/1). Οποτε το σημα μου ερχεται φτηνα αν χρειαζοταν να νοικιασω αυτοκινητο για τις υπολοιπες μερες.
θΑ ΜΕ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΧΑΜΟΓΕΛΟ ΜΟΥ ΑΝ ΜΕ ΔΕΙΤΕ...
**καλοτάξιδο .... !!! **
1.οι παρκαδόροι είναι ταινία πίσω από τον προφυλακτήρα ή αισθητήρες που φαίνονται ?
αν το 2ο είναι βαμμένοι στο χρώμα του αυτοκινήτου ?
Δεν φαινονται
- Στις 26.200€ το V50 + είναι σήμα πινακίδες, μεταβίβαση 300€ + παρκαδόρους συναγερμό 550€
==== 27.050 € ??? τα λέω καλά ? 26200 μονο το αυτοκινητο (παρκαδοροι, σημα, πινακιδες, συναγερμος εξτρα)
το φαντάστηκα ότι θα είχες ξεμείνει από αυτοκίνητο.
Τελικά από που το αγόρασες ? ΒΕΛΜΑΡ, πολυ καλοι αλλα δε μου ωαλανε τριγωνο, φαρμακειο, πυροσβεστηρα. Το καταλαβα σημερα που ειναι ολα κλειστα
isofix έβαλες το παιδικό της Volvo. Αν ναι πόσο έκανε ? Οχι της Volvo. Ειχα κανει ερευνα για Crash tests πριν απο λιγο καιρο και ειχα καταληξει στα BRITAX. Εδω πωλουνται απο το Mothercare.
το διαχωριστικο πλεγμα είναι της Volvo, αυτό που είναι πάνω από τα πίσω καθίσματα, το είχε
standard το V50 στον εξοπλισμό του, γιατί δεν το θυμάμαι ....ΣτανταρντΠοίας χρονολογίας astra και με πόσα xlm είχε το προηγούμενο αυτοκίνητο σου. 2006 Νοβ, 45000
έιδα σήμερα ένα V50 γκρι, αλλά ήταν προ facelift, άρα δεν θα ήσουν εσύ ...
Ούτε πατάκια έχει μέσα ? (Τα περιμενω μετα τις γιορτες)
το Ραδιο CD είναι τελικά ικανοποιητικό ? Αν εισαι λατρης του καλου (οχι τελειου) ηχου οχι. 1 ηχειο ανα πορτα ειναι λιγο. Νομιζω οτι χρειαζοταν ενα μονο MP3 player και 2 τουητερακια ακομη. Βεβαια το αυτοκινητο ειναι ησυχο και δεν σου διναι ασχημη εντυπωση. Για ραδιο ειναι ΣΟΥΠΕΡ.
Δεν μπορώ, Δεν μπορώ, να περιμένω !!!!!!!!!!
Ειναι τελειο
ΝΑΙ ΝΑΙ
Μετα απο 2 ωρες στο δρομο...ειμαι πολυ χαρουμενος αφου ενα V50 summum 1.8 titanioum grey ειναι δικο μου. Δυο ωρες στη κινηση με ave speed 9km/h. Εχω παρκαρει...εβαλα τo ISOFIX, το διαχωριστικο πλεγμα του πορτμπαγκααζ και αδειαζω το 'παλιο' astra s/w.
πρωτες εντυπωσεις...: ΚΟΡΥΦΑΙΟ, μιλαμε για καταπληκτικο αυτοκινητο.
Ανακεφαλαιωση!
τιμη 26200
Συναγερμος και παρκαδορους 550
Δωρο λαστιχενια πατακια (τα βελουδινα βρωμιζουν)
Ναι, στις 24 αλλαζω εταιρια και μενω απο αυτοκινητο. 2/Ιαν ειναι παρασκευη και ολοι μου ειπαν οτι θα γινεται χαμος για πινακιδες κλπ αφου ολοι περιμενουν το νεο ετος (μεχρι τις 9/1). Οποτε το σημα μου ερχεται φτηνα αν χρειαζοταν να νοικιασω αυτοκινητο για τις υπολοιπες μερες.
θΑ ΜΕ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΧΑΜΟΓΕΛΟ ΜΟΥ ΑΝ ΜΕ ΔΕΙΤΕ...
Ο χρήστης coyote έγραψε:
με αυτή την τιμήΕλαίς παρθένο
Αυριο το V50....!!!
Και οι τρεις αντιπροσωπιες μου ειπαν πως ο μεσος ορος ειναι 200€.
Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
10 χρόνια service όχι εγγύηση.
Τωρα το προσεξα! Δηλ τα σερβις και τα υλικα τους (λαδια,ιμαντες,κλπ - τι αλλο; )και η εργασια ειναι δωρεαν, αλλα οτι ζημια παθαινεις την πληρωνεις; Και ποση ειναι αυτη η αξια των σερβις που θα με κανει να προτιμησω αυτον τον ντηλερ απο αλλον που δεν δινει 'τζαμπα' τιποτα αλλα ειναι φθηνοτερος κατα 1500€;
Εξαρτάται τι θέλει κάποιος...αλλά το δωρεάν service αφορά κάποια πράγματα σταθερά τα οποία στα εξηγούν και αναφέρονται στο συμβόλαιο που θα υπογράψεις...
Αν η εταιρια κλεισει τοτε παπαλα. Επισης αν το πουλησεις παλι δεν ισχυει στον αγοραστη. Αν κανεις το σερβις αλλου παλι το χανεις...Εγω νομιζς οτι το δωρεαν σερβις ειναι μια πρακτικη για να αποκτησει καποιος μετρητα. Προπληρωνει ο πελατης τα σερβις για πχ 10 χρονια. Αν η εταιρια αυτη φαλιρισει (8α αντιμετωπισει δυσκολιες φετος οπως ολοι) τοτε τα εχασες τα λ7 σου. Φοβαμαι επισης καμια μαιμουδια σε υλικα, για να μειωσουν το κοστη τους (οχι απαραιτητως οτι συμβαινει, αλλα για το μελλον)
Παντως ενα παιδι ποθ εμπιστευτηκε την autopoint στην Αθηνα (δες λιγες σελιδες πριν) πηρε προσφορα για ενα V50 περιπου ιση με μενα απο τη Βελμαρ, και θα εχει και τα 'service'.
Κοιτα πηγα στη Volvo σχεδον για πλακα....Η κυληση του V50 με εκανε να το αγορασω.
Αλλα Θετικα: Κιβωτιο απαιχτο, ειναι αθορυβο, καλη τιμη, ΑΣΦΑΛΕΙΑ!!!, το πιο ομορφο στασιον, φωτα
Αρνητικα μονο το ηχοσυστημα.
Επισης δε μου ψιλοαρεσει ο πολυ μινιμαλ σχεδιασμος και οι χωροι σε σχεση με αλλα στατιον (ειχα οπελ)