Posts made by elefasgr

Έχουν αλλάξει οι τιμές, η τελευταία αλλαγή μάλλον δεν έχει προλάβει να περάσει στους τιμοκαταλόγους καθώς τους ήρθε κυριολεκτικά πριν αλλάξει το έτος. Λογικά αυτή τη βδομάδα θα αλλάξουν. Πάντως τον Νοέμβριο είχα προσφορά με το κλειδί στο χέρι στα 25300, τον Δεκέμβριο στα 25900 και λίγο πριν αλλάξει ο χρόνος η τελευταία τιμή ανέβηκε άλλα 300 ευρώ (πήγα να το κλείσω αλλά τσατίστικα γιατί μέσα σε 1 μέρα μου ανέβασαν 300 ευρώ και δεν το έκανα). Αυτά τα γνωρίζω από προσωπική εμπειρία σε πραγματικές προσφορές που έχω πάρει όχι από τιμές online και τιμοκαταλόγους.

Φίλε dadj (έχουμε συνομιλήσει και σε άλλα φόρα νομίζω), τη βδομάδα που μας πέρασε είχα πάει από τα κεντρικά του Σαρακάκη οπότε το 9μηνο είναι αρκετά φρέσκια πληροφορία. Ευχαριστώ πάντως για την προτροπή.

Βέβαια έχω μια πληροφορία (από προιστάμενο σε αντιπροσωπεία honda) ότι αυτή τη βδομάδα που διανύουμε θα έρθει μια ενημέρωση από τη Honda σχετικά με αυτό το θέμα, ίσως να είναι αυτή η μείωση που αναφέρεις. Αν ενημερωθώ από τον εν λόγω κύριο θα ενημερώσω και εγώ με τη σειρά μου το νήμα εδώ. Πάντως προσωπικά έχω κρυώσει με το civic, δεν το βλέπω τόσο ζεστά όσο 2 μήνες πριν, και στους 6 μήνες δηλαδή να πέσει η αναμονή πάλι δεν με ψήνει δυστυχως...

Καλησπέρα και καλή χρονιά με υγεία σε όλους.

Το kuga ST-Line 1.5 150 ίππων σύμφωνα με τις τελευταίες αυξήσεις στην τιμή του από την Ford πλέον ξεπερνάει τα 26.000 ευρώ (από τα 25.000 και κάτι τον Νοέμβριο, έχει πάρει μια αύξηση των 700 ευρώ στις αρχές Δεκέμβρη και άλλη μία των 300 ευρώ λίγο πριν φύγει ο Δεκέμβρης). Πιστεύετε ότι ακόμα και με αυτή την αύξηση των 1000 περίπου ευρώ παραμένει VFM στην κατηγορία; Αξίζει μήπως να περιμένω να δω από κοντα το Karoq που έρχεται τέλη Ιανουαρίου; (Το 3008 είναι ακόμα στα υπόψιν αλλά λόγω τιμής το χέρι δεν μπαίνει εύκολα στην τσέπη)

Οι 9 μήνες (στην καλυτερη) αναμονής από τη στιγμή της παραγγελίας μέχρι την παράδοση για το 1.5 5θυρο πως και δεν έχει σχολιαστεί στο παρόν νήμα;

Ήταν η πρώτη επιλογή μου στην αναζήτηση καινούριου οικογενειακού, λόγω τεράστιου πορτμπαγκάζ, δυνατού κινητήρα, 5θυρου αμαξώματος. Τεράστιο συν, το όνομα Honda αλλά και η τιμή του σε σχέση με το εξοπλισμό της sport έκδοσης. Πραγματικά δεν του λείπει τίποτα, στον ανταγωνισμό τέτοιος εξοπλισμός θα πλησιάζει (και θα ξεπερνάει) τα 30 χιλιάρικα. Έκανα testdrive το 1000άρι το οποίο απλά μου άνοιξε την όρεξη για το 1500άρι.

Στα αρνητικά, οι πίσω θέσεις όντως αν ακουμπήσεις το πίσω μέρος του κεφαλιού σου (είμαι 1,75) στο προσκέφαλο τότε η κορυφή (του κεφαλιού) ακουμπάει την οροφή. Αυτό, συν η ποιότητα των πλαστικών (κουμπιά στο τιμόνι ειδικά) μου φάνηκε πολύ χαμηλή.

Δυστυχώς για εμένα οι 9 μήνες εγκυμοσύνης (εεε αναμονής εννοώ) είναι αποτρεπτικός παράγοντας. Ειλικρινά ως τελικός αγοραστής/καταναλωτής μου είναι τελείως αδιάφοροι οι λόγοι που το κάνουν να καθυστερεί τόσο πολύ (από επισημα χείλη έχω ακούσει ότι πουλάει τρελά το 1500αρι που δεν προλαβαίνουν τις παραγγελίες αν και εγώ που κυκλοφορώ Αθήνα έχω δει το νέο civic μόνο 1 φορά στο δρόμο και αυτο ήταν το 1000άρι). Το θεωρώ ανεπίτρεπτα τραγικό να συμβαίνει αυτό στις μέρες μας για ένα τυπικό οικογενειακό αμάξι. Δεν είναι δηλαδή καμιά Ferrari ή κάποιο εξωτικό supercar να περιμένουμε τόσο, απορώ πως το παραγγέλνει κόσμος περιμένοντας αλλά και δεσμεύοντας τα χρήματά του για τόσο πολύ καιρό, ειδικά στις εποχές μας που το μέλλον στα οικονομικά μας είναι τόσο επισφαλές.

Οπότε στρέφομαι με βαριά καρδιά προς τα SUV καθώς κανένα άλλο compact δεν πληροί τις απαιτήσεις μας (φυσικά πηγαίνοντας πάσο στην οδηγική απόλαυση).

@Wantone

Όχι είναι το 1.2 Active Grip.

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις. Αν θέλετε να μείνουμε αποκλειστικά στη σύγκριση των 2 και όχι να μπαίνουν άλλα μοντέλα/μάρκες στη συζήτηση θα με βοηθούσε πολύ.

Το θέμα πετρελαίου/βενζίνης έχει λήξει για εμένα προς τη μεριά της βενζίνης (10.000χλμ περίπου το χρόνο, 90% των οποίων μέσα στην πόλη με κίνηση και σε κοντινές αποστάσεις).

Qashqai απορρίπτεται κατηγορηματικά (από προσωπικό λόγο/προτίμηση, προς θεού δεν θέλω να ξεκινήσω 'πόλεμο' με τους φίλους/κατόχους του QQ).

Παρόλου που δεν ήθελα VW, εντούτοις το tiguan το είδα και το απέρριψα, μεταξύ των άλλων η αντίστοιχων ιπποδυνάμεων/κυβικών έκδοση είναι και πιο ακριβή από το ST Line και έχει λιγότερο εξοπλισμό.

Για το 3008 όπως είπα με προβληματίζει κυρίως η 3κύλινδρη 1200άρα καρδιά του. Αν είχε αντίστοιχο κινητήρα με το kuga πιθανώς να το είχα επιλέξει χωρίς μεγάλο προβληματισμό. Κατανοώ ότι 'οδηγικά' το kuga είναι παραπάνω από το 3008, αυτό όμως δεν με απασχολεί σε μέγιστο βαθμό (εκτός αν πρόκειται για θέμα ασφάλειας, π.χ. φορτωμένος να μη μπορώ να προσπεράσω αξιοπρεπώς μια νταλίκα στην εθνική) καθώς τις οδηγικές μου ανησυχίες τις ικανοποιεί εδώ και μια δεκαετία το ΜΧ5 μου.

Όπως έγραψα και στο νήμα του 3008:

Η επιλογή μου είναι δύσκολη καθώς δεν έχει καθόλου προσωπική προτίμηση, αδυναμία και όνειρα μέσα. Μου είναι ουδέτερο έως αδιάφορο το προσωπικό ενδιαφέρον για οποιοδήποτε από τα 2 αυτοκίνητα επιλέξω. Θέλω απλά να διαλέξω ποιο από τα 2 είναι πιο άνετο, ασφαλέστερο, οικονομικότερο (σε βάθος χρόνου), αξιόπιστο για την καθημερινότητα μιας 4μελούς οικογένειας.

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση φίλε mixalakis, να χαίρεσαι το κουκλί σου, καλές βόλτες. Βασικά με ξενερώνει αφάνταστα ο 1.2 3κύλινδρος για αυτοκίνητο τέτοιου όγκου (αλλά και τιμής). Συγκρίνοντας με το kuga που αφενός έχει πιο δυνατό 4κύλινδρο και είναι πιο γρήγορο στις μετρήσεις που έχω δει, θεωρώ όμως ότι πρακτικά τα όποια πλεονεκτήματα εξανεμίζονται από τα 250 περίπου παραπανίσια κιλά του ford. Ανησυχώ όμως αν επιλέγοντας το 3008 και ξοδεύοντας το μεγάλο ποσό που κοστίζει, μετανιώσω λόγω του κινητήρα δεδομένου ότι είναι αρκετά ακριβότερο από το kuga.

Η επιλογή μου είναι δύσκολη καθώς δεν έχει καθόλου προσωπική προτίμηση, αδυναμία και όνειρα μέσα. Μου είναι ουδέτερο έως αδιάφορο το προσωπικό ενδιαφέρον για οποιοδήποτε από τα 2 αυτοκίνητα επιλέξω. Θέλω απλά να διαλέξω ποιο από τα 2 είναι πιο άνετο, ασφαλέστερο, οικονομικότερο (σε βάθος χρόνου), αξιόπιστο για την καθημερινότητα μιας 4μελούς οικογένειας.

Καλησπέρα στους κατόχους του πανέμορφου 3008. Επειδή είμαι μεταξύ αυτού και του kuga, έχω ποστάρει στο αντίστοιχο νήμα του kuga κάποιους προβληματισμούς μου. Θα εκτιμούσα πολύ αν κάποιος κάτοχος απαντήσει ειλικρινώς.

http://www.4troxoi.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=46738&p=3216809#p3216809

Χαιρετώ την παρέα, χρόνια πολλά σε όλους και με το καλό η νέα χρόνια. Διαβάζω εδώ και καιρό το νήμα του Kuga αλλά και των υπολοίπων SUV. Επειδή είμαι στο τσακ για την αγορά του επόμενου οικογενειακού αυτοκινήτου μας το οποίο προτίθεμαι να κρατήσω σε βάθος 10ετίας, οι φιναλίστ είναι οι εξής 2:

1. kuga
2. 3008

Το μεν kuga είναι στην έκδοση ST-Line με τον βενζινοκινητήρα 150 ίππων, το δε 3008 η έκδοση Active Grip με τον 1.2 βενζινοκινητήρα 130 ίππων. Και τα 2 αυτοκίνητα τα έχω κάνει testdrive, οδηγικά το kuga μου άρεσε περισσότερο (τιμόνι, multilink πίσω), το 3008 με το μικρό τιμόνι και τις μαλακές αναρτήσεις εκτιμώ ότι θα είναι πιο άνετο για τις αστικές μετακινήσεις (που είναι το 95% της χρήσης που θα κάνω). Το kuga είναι υπερπλήρες σε εξοπλισμό με μεταλλικό χρώμα, το 3008 βάζω ως έξτρα την κάμερα οπισθοπορείας και το mirror link, και απλό χρώμα. Επειδή τα αυτοκίνητα τα είδα ξανά χτες και σήμερα και έχω πολύ φρέσκια την εικόνα τους, το εσωτερικό του 3008 μου φάνηκε αρκετά ανώτερο ποιοτικά (κυρίως στο πίσω μέρος) και λίγο πιο άνετο (είναι πιο φαρδύ και έχει μεγαλύτερο πορτ μπαγκάζ). Γενικά με τη 2η ματιά, τα πλαστικά κτλ στο kuga μου φάνηκαν αρκετά υποδεέστερα.

Θα ήθελα την γνώμη των κατόχων, οι κυριότεροι ενδοιασμοί μου για το kuga είναι:

1. Κατανάλωση στην πόλη (ξεπερνάει το 10lt/100km και κατά πόσο;)
2. Άνεση στο εσωτερικό, πχ τα καθίσματα πίσω δεν μου φάνηκαν πολύ βολικά στο εκθεσιακό business.
3. Κόστος συντήρησης

Για το 3008 οι αμφιβολίες μου είναι:

1. Είναι επαρκής ο 1.2; Οκ στην πόλη είναι εντάξει, φορτωμένο όμως σε ταξίδια μπορεί να ανταπεξέλθει ή θα είναι σκασμένος; Στην πόλη μετακινεί με οικονομία το μεγάλο αμάξωμα ή τελικά θα πιάνει και αυτό 10άρια στην κατανάλωση.
2. Ο ημιάκαμπτος πίσω μήπως είναι πισωγύρισμα και τελικά χάνει μερίδιο στην άνεση; Λακούβες σαμαράκια μέσα στην πόλη τα περνάει αέρα ή κοπανιέται; Στα πολλά χλμ στον αυτοκινητόδρομο είναι σταθερό, βιδωμένο ή πλέει;

Επειδή μου αρέσουν και τα 2 αυτοκίνητα εξίσου (με τα + και τα - του το καθένα), προσπαθώ να ζυγίσω αν τα αρκετά επιπλέον χρήματα που απαιτεί το 3008 τα αξίζει (αν πχ είχε αντίστοιχο κινητήρα με το kuga θα με διευκόλυνε πολύ στην επιλογή). Για το kuga πιστεύω ότι είναι η πιο vfm επιλογή αυτό που με κρατάει πιο πολύ είναι η αυξημένη κατανάλωση.

Τελικές τιμές με το κλειδί στο χέρι:

1. kuga: 25.600
2. 3008: 28.000