Posts made by dtzgr

Σε λίγες εβδομάδες έχω το 2ο σέρβις, θα ρωτήσω τότε. Προς το παρόν είμαι σε αναζήτηση εξουσιοδοτημένου, αφού δεν έμεινα ευχαριστημένος από αυτό που πήγα την πρώτη φορά και άρα ψάχνω για αλλαγή.

Ίσως ένα τηλέφωνο στην Opel Hellas;

Επικοινωνησα με mail και μου απάντησαν να απευθυνω σε.... συνεργείο! Ο,τι ναναι, δεν ξέρουν τι τους γίνεται...

Προηγουμένως είχα κάνει εγγραφή στο https://my.opel.gr.

Το έχεις ήδη κάνει αυτό;

Ναι, αλλά το όχημα, που είναι ΜΥ2019 δεν εμφανίζεται στο connect, ενώ εμφανίζεται μια χαρά στο my.opel.gr

Πλέον το https://connect.opel.gr/ είναι διαθέσιμο...

Ολοκλήρωσα τα βήματα για την ενεργοποίηση του πακέτου της LIVE πλοήγησης για τα επόμενα 3 χρόνια. Όταν με το καλό πάω στο αυτοκίνητο θα προσπαθήσω να καταλάβω τι γίνεται και θα postάρω feedback

Αν το έχει ήδη κάνει κάποιος, ας δώσει τα φώτα του.

Έχεις opel connect στο πακέτο του αυτοκινήτου σου;

Εγώ έχω το Navi 5.0, αλλά στο connect.opel.gr δεν δέχεται το VIN μου (λέει ότι δεν υπάρχει).

Και το Όπελ έχει 5 χρόνια εγγύηση. Μετα τα 2 έτη εργοστασιακής, δινουν και 3 έτη δωρεάν επέκταση flexcare (δες στο site τι καλύπτει κλπ).

απορώ με αυτό που λέτε για νερό βρύσης

Η συσκευασία του dexcool μιλάει ξεκάθαρα για νερό βρύσης:

https://admin.italiaricambi24.it/uploads/1/2/1000/8916_dac92_94-1940663.jpg

Το ίδιο και το manual του αυτοκινητου σελίδα 214 (ψυκτικό κινητήρα):

https://www.opel.gr/content/dam/opel/greece/owners/manuals/crossland-x/OM_Crossland_X_MY19_ID-OCDAOLSE1808-el_8.pdf

Μικρό update περί του παραφλού.

Καλού-κακού μίλησα και με την OPEL και μου είπαν κι εκείνοι ότι είναι το Dex-Cool. Απλά ανάλογα την γραμμή παραγωγής του κινητήρα θα πρέπει να δω αν πρέπει να αγοραστεί το ροζ ή το πράσινο.

Το γράφω ώστε να μείνει ως πληροφορία στο thread.

Απ'όσο μπόρεσα να βρω το dexcool είναι μόνο ένα και είναι χρώματος πορτοκαλί.

Σε γερμανικο φορουμ για το κροσλαντ.

Οι χάρτες είναι ίδιοι με αυτούς που παίρνει το 2008 και το 3008, καθώς και το c3 aircross αλλά ακόμα και το grandland x. Όλα αυτά τα οχήματα έχουμε την ίδια μονάδα infotainment.

Το είχα ψάξει και κατάλαβα ότι όλα κάνουν. Αν το αδειάσεις μπορείς να βάλεις οποιοδήποτε οργανικό (όπως λέει το manual). Όμως αυτοί έχουν βάλει dexcool, που είναι επίσης οργανικό αλλά έχει κάπως διαφορετική φόρμουλα από τα άλλα. Αφού ο φίλος θέλει να συμπληρώσει, καλύτερα να βάλει dexcool.

Το αντιψυκτικό που έχει μέσα είναι dex-cool, το οποίο αραιώνεται με νερό βρύσης (το γράφει πάνω στο μπουκάλι του) και όχι με απιονισμένο. Είναι αραιωμένο 50-50 και δίνει έτσι προστασία από παγετό μέχρι -37 βαθμούς. Αν δεν χρειάζεσαι προστασία σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες, μπορείς να βάλεις απλά λίγο νερό βρύσης. Δεν χρειάζεται να το πας στο max, αρκεί πάνω από το μιν. Από min σε max είναι περίπου 400ml. Το δικό μου όταν το παρέλαβα με 7χλμ στο καντράν, ηταν ακριβώς στη μέση άρα υποθέτω έτσι φεύγει από το εργοστάσιο.

Επειδή μετά από ~11,000 km κατέβηκε ένα δάκτυλο και έφτασε στο μιν, πήρα ενα μπουκάλι dexcool (7-8 ευρώ) και έβαλα μισό μισό με νερό για να το φέρω στο max. Δεν έχει ξαναχασει από τότε.

Νέα έκδοση χαρτών 18.0 (με ημερομηνία 3 Ιουνίου 2020) για όσους έχουν Navi 5.0 με ενσωματωμένη πλοήγηση:

http://download.tomtom.com/OEM/PSA/MAP/PSA_map-eur_18.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE2.tar

Η ECU υπολογίζει σε επίπεδο ml και σε κάθε ψεκασμό και κάθε κύλινδρο πόσο καύσιμο έχει ψεκάσει.

Η αντλία του βενζινά γεμίζει το τεποζιτο με πολύ μικρότερη ακρίβεια ανάμεσα στα γεμισματα (πχ εξαρτάται από την κλίση του στομίου, την αντλία, το αν κλέβει ο βενζινας, αν το αυτοκίνητο είναι σε ελαφριά κλίση, θερμοκρασίες, αν άδειασε και πόσο το λάστιχο μεσα στο τεποζιτο κλπ). Το πιο βασικό είναι ότι σε δύο διαδοχικά γεμίσματα δεν είσαι σε καμία περίπτωση σίγουρος ότι το τεποζιτο έχει και τις 2 φορές ακριβώς την ίδια ποσότητα βενζίνης. Οι αντλίες βενζίνης είναι σχεδιασμένες να κόβουν την παροχή για να αποφύγουν την υπερχείλιση, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι σχεδιασμένες να το κάνουν αυτό με μεγάλη ακρίβεια και πάντα ακριβώς στην ίδια στάθμη (γι' αυτό και μπορείς να ρίξεις κι άλλο καύσιμο μετά, πχ για να στρογγυλοποιήσεις το ποσό).

Γι'αυτό εμπιστεύομαι πολύ περισσότερο την ένδειξη της ECU από τη μέθοδο του βενζινά.

Η μέθοδος της αντλίας ήταν για τη δεκαετία του '80 που δεν υπήρχαν εναλλακτικές.

Γνώμη μου, φυσικά, ο καθένας κάνει ότι θέλει.

Ασχολήθηκα λίγο περισσότερο με τον ήχο του κλιματισμού που λέγαμε με τον Στόρμ . Επειδή εγώ έχω κλίμα , ακούγεται λίγο στην αρχή για 3-4 λεπτά και μετά ησυχάζει εντελώς .

Και στο Opel Crossland X που είναι ίδια πλατφόρμα και μοιράζεται τεχνολογίες, το ίδιο γίνεται. Κάνει ένα βουητό στην αρχή όταν το ανάβεις, το οποίο ακούγεται ιδιαίτερα αν η θερμοκρασιακή διαφορά ανάμεσα στο τι έχει τώρα η καμπίνα και τη θερμοκρασία-στόχο είναι μεγάλη. Μετά από λίγα λεπτά που ο κομπρέσσορας έχει μπει σε λειτουργία, το βουητό μειώνεται σημαντικά ή ακόμη και εξαφανίζεται.

Τα συρόμενα εμένα με έχουν βολεψει πολύ. Το κάνει πολύ ευέλικτο για κάθε είδους φορτίου (από βαλίτσες μέχρι ποδήλατα).

Με το πορτπαγκάζ πάντως ο ήχος είναι λες και κλείνει αμάξι δεκαετίας 90 ξέρω γω. 

Εγώ έβγαλα την πινακίδα με τη βάση της και την ξαναβίδωσα όσο πήγαινε πιο πάνω (έρχεται τώρα οριακά με την κάμερα οπισθοπορείας) και μου φαίνεται ότι ελαττώθηκε ο κρότος. Καλή ιδέα αυτό με τα τσοχάκια, θα το δοκιμάσω αν βρω λίγο χρόνο (αν και δεν με ενοχλεί πια).

Το έχει δώσει επίσημα η Opel στη Γερμανία και τη Γαλλία μέσω του myopel app , που φυσικά δεν είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα. Παρακολουθώ ξένα φόρουμ και το είδα από εκεί.

Γενικά, όμως, έχω καταλάβει ότι δεν ξέρουν τι τους γίνεται σχετικά με το infotainment στο service (όπως και με άλλα θέματα που αφορούν αυτοκίνητα που έχουν βασιστεί σε πλατφόρμα PSA). Εν πασει περιπτώσει μπορεί και κάποιος πράγματι να το θέσει αυτό που λες, αλλά το σκέφτηκα και αποφάσισα να πάρω το υπολογισμένο αυτό ρίσκο (όχι τόσο για τα ελληνικά, αλλά περισσότερο γιατί μου αρέσει αφού υπάρχει αναβαθμισμένη έκδοση που μπορώ να βάλω, να τη βάλω). Επίσης, στα ξένα φόρουμ διαβάζω ότι αν δεν αναβαθμίσεις, δεν περνανε χάρτες έκδοσης 2019 q3 και μετά. Εγώ έχω βάλει μεχρι και την πιο προσφατη του 2020, πάλι από PSA.

Πάντως έχω ακόμα μόνο 4 μήνες μέχρι τη λήξη της εργοστασιακής 24μηνης εγγύησης, και από όσο έχω δει η επέκταση εγγύησης του flexicare τυπικά δεν καλύπτει το ινφοταινμεντ (δεν το βλέπω να αναφέρεται ρητά στη λίστα που γράφει τι καλύπτεται, η οποία γραφει στους όρους ότι είναι περιοριστική). Οπότε....

Τέλος πάντων, αποφάσισα να το κάνω και το έκανα.

Βγάζει ελληνικό πληκτρολόγιο και στην αναζήτηση στον κατάλογο. Δεν βρήκα πως να γράψω φωνιεν με τόνο. Ισως γίνεται κάπως αλλά να μην το βρήκα εγώ. Έβαλα μια επαφή όλα κεφαλαία άτονα και μια με μικρά και τονισμένα. Μπορείς λοιπόν να αναζητήσεις κανονικά. Δεν καταλαβαίνει την ισοδυναμία κεφαλαίων - μικρών - τονισμένων. Όμως αυτή με τα κεφαλαία άτονα την βρήκε κανονικά αναζητώντας τη με κεφαλαία ελληνικά.

Αναφορικά με το ελληνικό πληκτρολόγιο, αυτό είναι διαθέσιμο και στην αναζήτηση επαφής από τον τηλεφωνικό κατάλογο;

Επίσης, έκανες την αναβάθμιση έχοντας βάλει μπροστά το αμάξι (να δουλεύει) ή απλά γυρίζοντας τον διακόπτη του στο on;

Για το πρώτο, δεν ξέρω γιατί γενικά τις επαφές τις έχω με λατινικούς χαρακτήρες στα τηλέφωνά μου. Αν βρω χρόνο και δοκιμάσω, θα σου πω.

Για το δεύτερο, είναι παρόμοια διαδικασία με την αναβάθμιση των χαρτών, με τη διαφορά ότι δεν λειτουργεί καθόλου το infotainment για όσο γίνεται η αναβάθμιση. Το αμάξι πρέπει να δουλεύει. Εγώ ήμουν σε στάση καθ όλη τη διάρκεια της αναβάθμισης (νομίζω το αναγράφει κιολας στο μήνυμα που δίνει), προτίμησα να περιμένω να τελειώσει πριν το κουνήσω.

Σχετικά με το model year, φαίνεται από το 10o ψηφίο του αριθμού πλαισίου: Η('17), J('18), K('19),L('20).

Περισσότερα για το τι σημαίνουν τα διάφορα ψηφία του VIN:

Example: W0L7C9EBXH4123456

position definition description
1 - 3 World manufacturer code
W0L Adam Opel GmbH (until June 30, 2017)
W0V Opel Automobile GmbH (from July 1st, 2017)
4th Vehicle row
7 Crossland X
5 Equipment level
C. Selection
D Edition
H INNOVATION
U Ultimate
6 Body shape
9 Monocab 4 doors (model code 75)
7 Restraint system (RPO code)
E Active seat belts; Airbags driver, front passenger, front seats and side roof (AYC)
G Active seat belts; Airbags driver, front passenger, front, rear seats and roof on the side (AR2)
8th Engine (RPO code, PSA code, performance)
A B16DTH (LDI, DV6FC, 88 kW)
B B12XHT, D12XHT, F12XHT (LEG, EB2 (A) DTS, 96 kW)
C. B16DT (LEK, DV6FD, 73 kW)
D B12XHL, D12XHL, F12XHL (LES, EB2 (A) DT, 81 kW)
E B12XE, D12XE, F12XE (LEZ, EB2F (A), 60 kW)
F B12XE with LPG (LEZ & KL7, EB2F, 60 kW)
G D15DT (LQJ, DV5RD, 75 kW)
H ?
J D15DTH (LQP, DV5RC, 88 kW)
K 1.6 Diesel (LFU, DV6_?, 68 kW)
9 Check digit 0-9, X according to the calculation scheme
10th Model year
H 2017
J 2018
K 2019
L 2020
... ...
11 Manufacturing plant
4th Zaragoza (Spain)
12-17 Consecutive vehicle number
starting over every model year

Έχει κανείς κανένα νεότερο αν θα βγάλει κάποια αναβάθμιση το PSA Group για το δικό μας Infotainment ως προς την υποστήριξη των ελληνικών χαρακτήρων στο πληκτρολόγιο;

Έχει ήδη βγάλει. Απλά η opel δεν τη δίνει στους χρήστες. Δεν ξέρω αν τη βάζουν στο σερβις, πάντως είχα στείλει mail και μου είπαν ότι δεν γνωρίζουν κάτι (lol).

Την έχω βάλει μόνος μου. Έχω την PSA_ovip-int-firmware-version_21-08-25-12_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE2

Σ' εμενα (που έχω ΜΥ19 x-clusive, Navi 5.0) παίζει μια χαρά και έχει και ελληνικά κανονικά στο πληκτρολόγιο του navi.

Πληροφορίες μπορείς να βρεις εδώ:

http://www.greekcitroenclub.gr/viewtopic.php?f=33&t=13346&start=0

Έκανα τη διαδικασία που γράφει στην παράγραφο 4 του More info, με χρήση κινητού με bluetooth tethering.

Παίζει και να πάρεις MY21.0, αν δεν κάνω λάθος από αρχές Ιουλίου ξεκινούν παραγωγή των Model Year της επόμενης χρονιάς και αρχές Ιανουαρίου τα ΜΥΧΧ.5.