Posts made by driver01

όπως ακριβώς τα λέει ο thednick

πριν καποιες μερες που λες οτι δεν επαιρνε μπρος , τα λαμπακια στο ταμπλο σου , ηταν αναμμενα ή οχι , τα φώτα σου δούλευαν ?

ψηφίζω Goodyear Efficientgrip Performance

Κύριε Αντώνη, καταρχήν καλώς ήρθες και πάλι !
Σε 100% συνθετικό 10w40 για καθημερινή χρήση αυτοκινήτου (σε Αττική) και κάποιες γρήγορες βόλτες κάποιες φορές, ποιo θεωρείς αξιόλογο ?

με τιμή κάτω από 20 ευρώ μπορείς να αγοράσεις από κατάστημα ανταλλακτικών ολόκληρο καινούριο ιμιτασιόν καθρέπτη (και να τον τοποθετήσεις μόνος σου - είναι απλή διαδικασία)

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει με τα μπουζί που φοράς ?

Για να γίνει αυτό που υποψιάζεσαι πρέπει να φοράει καρμπυρατέρ!

Γιατί ?

Μαντεύω ότι φαντάζεσαι πως ο κινητήρας γύριζε μόνος του μετά τη διακοπή της ανάφλεξης, όπως γινόταν παλιά! Αυτό όμως απαιτεί τροφοδοσία με καύσιμο που δεν γίνεται σε ψεκαστά αν διακοπεί το ρεύμα. Γίνεται μόνο σε αμάξι με καρμπυρατέρ (έχει πολύ γέλιο, γυρνάς το κλειδί να σβήσεις, κλειδώνεις και φεύγεις και η μηχανή δουλεύει!!!).

... μάλιστα !!!
Όχι δεν πήγε εκεί το μυαλό μου.
Σκέφτηκα μήπως έχει κοπεί η ακίδα από κάποιο μπουζί .

καλοτάξιδα! σε τι αυτοκίνητο τα έβαλες ?
αφου κάνεις και κάποια χιλιόμετρα , πες μας εντυπώσεις απ τα Pirelli P1

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει με τα μπουζί που φοράς ?

Για να γίνει αυτό που υποψιάζεσαι πρέπει να φοράει καρμπυρατέρ!

Γιατί ?

Ο χρήστης kospapad έγραψε:
Και εγώ είμαι στην ίδια θέση με ανάγκη αλλαγής σε Hyundai accent και Hyundai coupe Τείνω προς Michelin energy και primacy η sport αντίστοιχα αλλά περιμένω με ενδιαφέρον και τυχόν άλλες προτάσεις με εμφάνιση την ασφάλεια ιδίως όταν το ελαστικό είναι κρύο οπότε τα Michelin τα θεωρώ από τα καλύτερα

το 'michelin energy saver +' συγκριτικα με το αμεσως προηγουμενο μοντελο 'michelin energy saver' στο στεγνό είναι πάρα πάρα πολύ χειρότερο

Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει με τα μπουζί που φοράς ?

αν δεν εμποδιζει το πατακι τη διαδρομη του πενταλ του συμπλεκτη, πολυ πιθανον να ειναι φαγωμενο συγχρονιζε, οπως λεει κι ο 21Quadra παραπανω.

σε ιαπωνικα πάντως εχω ακουσει οτι προτιμουν να βαζουν AISIN, αν δε βαλουν VALEO.

φετινό τεστ , στη διάσταση που σ ενδιαφερει , με τα υπερ και τα κατα του καθενός :
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821

... βέβαια αυτά είναι θερινά.
Σίγουρα δεν την καλύπτουν τα θερινά?

σχετικα με το προβλημα της ηλεκτρικης υποβοηθησης που λες εχει να κανει δυστυχωσ με το κλασσικο προβλημα του μοντελου σου.
Απευθύνσου σε συνεργειο για να σου επισκευασει το δικο σου - θα σου στοιχισει φθηνοτερα.
σχετικα με το τραβηγμα αριστερα ισως θελει μονο ευθυγραμμιση , ίσως και κατι περισσοτερο (το εχεις χτυπησει πουθενα απο κατω? )

λιανικη ο luk εχει 82€ (αυτος τον αγοραζει σιγουρα φθηνοτερα)
βεβαια υπαρχει και η περιπτωση ο luk που θα σου βαλει να ειναι ανακατασκευασμενος , αρα θα τον αγορασει ακομη πιο φθηνα.
Αρα μιλαμε απ το ανταλλακτικο μονο, σημαντικο κερδος.
και παλι ομως τα εργατικα που υπολειπονται ως τα 128€, ειναι λιγα δεδομενου οτι λες οτι χρειαζεται ενα πενταωρο.
το θεμα ειναι, ποια θα ειναι η ποιοτητα της εργασιας ....

αλλαζοντας αμορτισερ δε χρειαζεται κατ αναγκη αλλαγη ελατηριων.
νομιζω πως για το δικο σου υπαρχει KYB και MONROE

Τι ιξώδες λαδιού χρησιμοποιείς και τσιμπάει 1l λάδι στα 1.000km ?
Μήπως σε πρώτη φάση θα ήταν καλύτερο (ή πιο σωστά οικονομικότερο) να δοκιμάσεις άλλο λάδι μήπως και μειωθεί η ποσότητα που τσιμπάει ?

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Λοιπόν, την Παρασκευή το πρωϊ με 38c είχα βγεί για υλικά και έκανα όπως το κάνω συχνά, τον γύρο της παραλιακής μέχρι Σούνιο και επιστροφή σε Αγία Παρασκευή μέσω Μαρκόπουλου, όλα αυτά σε ταχύτητες αυτόφορου +, στο Μαρκόπουλο και ενώ η ώρα ήταν 14.00 έσκασε ένα κολλάρο νερού ( αυτό που πηγαίνει από τη μηχανή στο καλοριφέρ ) το οποίο νερό από το καλοριφέρ επιστρέφει στο δοχείο διαστολής και από εκεί ξαναμπαίνει στη μηχανή.

Το σκίσιμο ήταν 5 εκ, τα νερά έσκασαν στο καπό και ...

αν σε τέτοια περίπτωση, έχει μαζί του κάποιος ταινία εκτάκτου ανάγκης για κολλάρα αυτοκινήτου, σαν αυτή που φαίνεται εδώ:

http://www.ebay.com/itm/RADWELD-SPEED-F ... 336c90982a

βοηθάει ως λύση ανάγκης κάνοντας κάποια χιλιόμετρα συνεχίζοντας τη διαδρομή μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο, ή η πίεση είναι τέτοια που 'πετάει ' την ταινία ?

Πίεση λαδιού δείχνει. Αρχικά άλλαξε λάδια (βάζοντας τα κατάλληλα) και φίλτρο λαδιού (καλύτερα να βάλεις γνήσιο).
Και το παρακολουθείς να δεις αν συνεχίζει να σου το παρουσιάζει.
Αν συνεχίζει, η επόμενη κίνηση είναι να αλλάξεις τον αισθητήρα πίεσης λαδιού που σου λέει κι ο φίλος παραπάνω - σαν ανταλλακτικό φθηνό είναι.

Ο χρήστης piii έγραψε:
Τι γνώμη έχετε για τα beru;
Τώρα βέβαια είναι αργά μιας και τα προτίμησα αντί για bosch και Valeo σε πολλαπλασιαστές.
Απλά απο περιέργεια.

αξιόλογο aftermarket ανταλλακτικό.
όπως και τα Valeo και τα Bosch.
Έχε υπόψιν σου και τη μάρκα NGK , ως ιδιαίτερα αξιόλογη.