Posts made by drifter37

το επαθα εγω αυτο με το Megane II. Διαγνωση: Πολλαπλασιαστης του κυλινδορυ (δουλευε με 3). Θεραπεία: αλλαγη και των 4 πολλαπλασιαστων.
Κοστος: 191 ευρωπουλα. Με τις υγειες μου. Χιλιομετρα στο κοντερ. 28.100.

Ο χρήστης technik έγραψε:

αυτό που βλέπω εγώ είναι, υποκειμενικά πάντα, όμορφο.

Σίγουρα, θα έχει καλό στήσιμο και άριστο εσωτερικό. Οι Ιταλοί πλέον δεν συμβιβάζονται (βλέπε νέο Punto). Και ιδιαίτερα με ένα τόσο ιστορικό μοντέλο, πιστεύω ότι θα ακολουθήσει και νέος δυνατός κινητήρας (2000cc)....Είμαι αισιόδοξος και μάλλον θα υποκύψω όταν έρθει.....

δεν ξέρω τόσα πολλά από τεχνικά θέματα και θα θέσω το ζήτημά μου.

Λοιπόν, έχω ένα Megane II (1400) που φοράει 16αρες και 205 διάσταση. Η αδερφή μου έχει το ίδιο αλλά το απλό μοντέλο που φοράει 15αρες και 195 λάστιχο. Το δικό μου πάει καλύτερα στις στροφές και έχει καλύτερη ευστάθεια στα πολλά. Δεν έχω συγκρίνει τελικές, δεν με νοιάζει. Το δικό μουπάντως πιάνει περίπου 190 στο κοντέρ σκασμένο.

Πριν από το megane είχα ένα lancia Y elefantino rosso (1.200, 86hp). Πολύ γρήγορο αμαξάκι και φόραγε 15αρες με 195. Τρομερό στήσιμο και υπερτερούσε πολύ έναντι του απλού Υ με τις 14αρες ζάντες.

Τώρα, προσανατολίζομαι να αγοράσω το νέο Focus το ατμοσφαιρικό 2.000 (145hp). Αυτό από τη μάνα του φοράει 16αρες με διάσταση 205 και λέω να το παραγγείλω με 18αρες (+500 ευρώ) αλουμινένιες με 225. Τι γνώμη έχετε. Δεν το κάνω για την εμφάνιση (μετράει κι αυτό), αλλά για την ευστάθεια περισσότερο. Η τελική και το 0-100 δεν με πολυνοιάζουν. Με ενδιαφέρει το 'πατημα' και η αίσθηση στιβαρότητας που θέλω να έχει το αμαξι.

Ο χρήστης zardoz έγραψε:
Μια παράμετρος στην επιλογή αυτοκινήτου είναι το κάθε πόσο πάς για
service. Παρατήρησα μάλιστα ότι, ακόμη και για λάδια να πάς στην
αντιπροσωπεία, τελικά όλο και κάτι σου βγάζουν.

Όσοι έχουν τα παρακάτω μοντέλα, μπορούν να επιβεβαιώσουν ότι
ισχύει ο πίνακας όπως έχει ή υπάρχουν και χρονικοί περιορισμοί
π.χ κάθε 30.000 χλμ ή δύο χρόνια. To ρωτάω αυτό γιατί
δεν κάνω χιλιόμετρα, οπότε το 30.000 πάει ως και στα 3 χρόνια και
είναι χλιδή για εμένα γενικώς... εκτός αν ισχύουν και τα χρόνια.

**```

Μοντέλο Service Λάδια

---

Citroen C4 1.6 30 10
Ford Focus 1.6 20 20
Mazda 3 sedan 20 10
Opel Astra 1.6 30 30
Toyota Corolla 1.6 30 15
Megane II Sedan 30 30

>
>Τί ισχύει?



το megane II σου λεει 30.000 service ή ανά έτος (όποιο έρθει πρώτο-->μεγάλη μαλακία αυτή), και λάδια ανά 15.000 ΑΛΛΑ αν κυκλοφορείς μέσα στην πόλη τότε σου λένε να τα αλλάζεις ανά 10.000 (κι άλλο 'φίδι'). 
Για μένα μετράει το κόστος περισσότερο. Το πρώτο service του megane με τακάκια μπρος πίσω πήγε στα 270 περίπου.

μη που πεις οτι εχεις το αυτοκινητο που ειναι στη φωτο σου? ειναι το αγαπημενο μου.....

Ξέρει κανεις τι είδους βελτιώσεις 'σηκώνει' το Megane II???

Ξέρει κανεις τι είδους βελτιώσεις 'σηκώνει' το Megane II???

Ξέρει κανεις τι είδους βελτιώσεις 'σηκώνει' το Megane II???

για τα Citroen.
ο Συγγελιδης εχει παρει τα σκηπτρα απο τον Σαρακακη στην εξυπηρετηση (ο,τι αυτο συμπεριλαμβανει). μιλαω για αρνητικη πρωτια.

οσο ημουν κατω απο την ιταλικη ομπρελλα (lancia elefantino rosso, 86hp) ημουν απολυτα ικανοποιημενος μεχρι που στα 60.000km το σασμαν του rosso (που παρεπιμπτοντως ηταν πολυ καλο πυραυλακι στα 1.200 cc) μου εμεινε μια νυχτα στη Λεωφορο Αλεξανδρας στο χερι με τον λεβιε να χοροπηδαει τρελλα. κοστος 1.300 καινουργιο, εβαλα μεταχειρισμενο 400 ευρα και το εδωσα με βαρια καρδια. αυτο το αμαξακι αν και μικρο το ειχα αγαπησει. αλλα το μεγαλο αμαξι ειναι αλλο πραγμα. νιωθεις αλλιως. στην alfa ειναι φιλος ενας δ/ντης. η delta μας ερχεται σε 1.5 χρονο το πολυ.

τι γνωμη εχετε για τα 6ταχυτα κιβωτια? ουτε το focus ουτε η alfa εχουν, μονο τα γερμανικα...

η σπορ αναρτηση χρεωνεται 280 ευρα....

ετοιμοπαραδοτη ειναι....
το 'δικο μου' θελει μηνες ομως (λογω sun roof).

οχι, δεν με ενθουσιαζουν, εχεις δικιο....το ti δεν το βρισκω για test drive.

εχω οδηγησει απο φιλους και γνωστους διαφορα, ακομα και το golf to 1.6 fsi...παιδια δεν το παω με τιποτα....και το 116 bmw την ιδια εντυπωση μου εκανε.

σωστος GTI.
η αληθεια ειναι οτι οταν πηγα να οδηγησω την alfa ημουν κατενθουσιασμενος και πιστευα οτι θα το παραγγειλω. Διστασα ομως μετα το test drive. Η αληθεια ειναι οτι δεν δινουν test drive την 147 ti αλλα την απλη με τα 120 αλογα. η διαφορα ειναι στις 17αρες ζαντες (16αρες η απλη) και στα φαρδυτερα ελαστικα
στο test drive λοιπον, στην αλφα 'χωνεσαι' στο καθισμα (ειμαι 1.77) και η θεση οδηγησης ειναι αρκετα επιθετικη και σπορτιβ. Η καταναλωση ειναι ενα μειον του αυτοκινητου. Ειναι σα να εισαι σε μαχητικο, δεν ξερω....δεν ειμαι ο οδηγος που θα το παρει να το 'Σπασει' το αμαξι...μονο στην Εθνικη τρεχω (εκει κανω και το 80% των χιλιομετρων αφου εδω μεσα προτιμω την μηχανη, στην Αθηνα ειμαι πολυ νορμαλ).

Το focus θα το οδηγησω την Τεταρτη....εχω οδηγησει το παλιοτερο μοντελο το 1.800...καλο ηταν, καλο πατημα...[/list]

το ST θα βγει στα 30-31.000 με το κλειδι στο χερι.....

το φιατ ειναι καινουργιο αυτοκινητο και δεν θα αντεξω να αντιμετωπισω κι αλλες παιδικες ασθενειες οπως αυτες του megane....
ειναι ομως ομορφο...

ναι, γυρω στα 18.000 η εκδοση sport και 19.300 η titanium. η ghia ειναι καπου αναμεσα...

Καλημέρα σας και ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις-συμβουλές.

όχι, το focus έχει ταμπούρα πίσω μόνον αν δεν πάρεις ESP (ποιος δεν θα το πάρει το αυτοκίνητο με ESP?). Κόστος ESP στο Focus 1.6 630. Me ESP, ηλιοροφή, δερμάτινο σαλόνι, 18άρες ζάντες ανθρακί, μεταλλικό μαύρο, έκδοση titanium (η πιο πλούσια με μπάγκετ κλπ.) --> σύνολο με το κλειδί στο χέρι

ZARDOZ, ΜΙΛΑΣ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ....
ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΡΧΗΣ ΟΥΤΕ ΣΚΟΠΕΥΩ ΑΜΕΣΑ ΝΑ ΓΙΝΩ (ΜΗΝ ΛΕΣ ΜΕΓΑΛΑ ΛΟΓΙΑ) Κ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΑΓΟΡΑΖΩ 3ΠΟΡΤΑ ΑΜΑΞΙΑ.
ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΑΛΦΑ ΔΕΝ ΕΝΙΩΣΑ ΟΜΩΣ ΑΝΕΒΑΣΜΕΝΟΣ.....ΜΑΛΛΟΝ ΧΩΜΕΝΟΣ ΘΑ ΤΟ ΕΛΕΓΑ.....
ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΜΕΤΡΑΕΙ???

ΟΤΑΝ ΠΑΣ ΣΕ ΕΝΑ ΜΑΓΑΖΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΑΜΑΞΙ ΣΟΥ ΒΓΑΖΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΠΕΛΟ ΚΑΙ ΣΕ ΦΟΡΤΩΝΟΥΝ. ΕΤΣΙ, ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΟΠΩΣ ΘΕΛΩ ΤΟ LEON ΤΟΣΟ ΘΑ ΠΑΕΙ, ΜΗΝ ΠΩ ΠΑΡΑΠΑΝΩ....

ΜΟΥΣΑΤΕ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΩ ΠΟΛΛΑ ΛΕΣ ΓΙΑ ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑΚΙ ΠΟΥ ΕΧΩ???

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΚΟΛΛΗΤΟΥ ΜΕ LAGUNA 3 ΕΤΩΝ:
EXEI ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΑΒΑΡΙΕΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΣΕΠΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΠΟΥ 4.500. ΧΜΜΜΜΜΜ.......ΟΧΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΚΑΛΟ....ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ ΣΕ ΟΣΑ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΕΝΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ, ΜΙΛΑΩ ΜΟΝΟΝ ΕΚΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΚΑΙ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ-ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ. Π.Χ. ΚΑΗΚΕ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ LED ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΩ-ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ Ο Λ Ο ΤΟ ΤΑΜΠΛΩ 1.000 ΕΥΡΑ!!!!! ΕΓΚΕΦΑΛΙΚΟ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!