Posts made by drastirios

Lap, για το face lift διαβασα κι εγω, αλλα μονο απο τους Ινδους. Εχεις πηγη για αν θα γινει μεχρι το καλοκαιρι; (μεχρι τοτε μπορω να περιμενω, μετα οχι).
Θεωρω βεβαιο οτι το face lift θα εχει hill assist, καθως το εχει και το Swift και το Ignis. Και σκεφτομαι, μονο και μονο γι' αυτο (και με την ελπιδα να το κανουν λιγο πιο ομορφο-δυναμικο...) να περιμενω το FL.

Συγγνωμη, δεν διευκρινισα οτι το αυτοκινητο το εχω δει και οδηγησει.
Υπερ:
Κορυφαιο value fro money
Αριστη εκμεταλλευση των εσωτερικων χωρων
Πολυ μεγαλος χωρος αποσκευων για την κατηγορια
Υπερπληρης εξολπισμος
Αξιοπρεπης κινητηρας
Καλο κιβωτιο και τιμονι
Ωραιος πινακας οργανων με την οθονιτσα και καλο infotainment system

Κατα:
Δεν εχει hill assist (και το θελω, για να αισθανονται πιο ανετα η συζυγος και η πρωταρα κορη)
4 αστερια στο crash test (μονο η πλουσια εκδοση, οι αλλες 3)
Απαραδεκτα (80s) τα sticks στον πινακα οργανων, για να αλλαζουν οι ενδειξεις
Αχρωμο εμφανισιακα
O τεμπελης διακοσμητικος

Να προσθεσω οτι η Suzuki δινει καταναλωσεις (πολη - εκτος - συνδυασμενος κυκλος):
Για το 'απλο' 1.2 DualJet: 5,8 - 4,0 - 4,7
Για το υβριδικο 1.2 SHVS: 4,9 - 4,0 - 4,3

Καλησπερα.
Ενδιαφέρομαι για την έκδοση GLX με τον 1.2 ατμοσφαιρικό κινητήρα, και θα 'θελα να ρωτησω το εξης:
Εχει κανεις την 'υβριδικη' εκδοση SHVS;
Πιστευετε οτι αξιζει τη διαφορα των 750 € στην τιμη; Αξιζει εννοω αν θα κανει ποτε αποσβεση λογω μειωμενης καταναλωσης και start/stop.

Το αυτοκινητο θα κανει περιπου 17-18000 χλμ το χρονο, εκ των οποιων 7-8000 στην πολη, και θα μεινει στην κατοχη μας 10ετια και βαλε.